考試壓線是科目二中很多學員碰到的問題，那麼應該如何解決呢?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
1、側方位停車
側方位停車最容易壓到庫後邊線和庫右邊線，壓線原因主要有2點：
(1)方向打晚;
(2)停車不及時。
解決對策：(1)方向打晚有2種可能：車速過快或者找錯了打方向的點。建議學員多練習離合器的踩法，儘量控制車速緩慢不中停即可;看點位的時候記住教練講的點，每次練習在教練教授的'點位附近找到最適合自己的點。
(2)側方位停車不要求車輪一定要回正，所以從左側後視鏡看到車後輪已入庫即可停車，有的學員就是總想想車身完全擺正，就倒過頭了，此時停車必然壓線。
2、曲線行駛
曲線行駛也是很容易壓線的一個專案，主要原因有2點：
(1)速度過快來不及打方向;
(2)出庫方向回正早了。
解決對策：(1)曲線行駛由於是在S彎中行駛，離合器需要時刻一鬆一踩，如果在轉彎的時候鬆了一點離合，轉過彎後沒有及時踩一點，車速會一下提上來(和轉彎時的車速相比)，容易錯過打方向的時機，所以注意離合器的使用很重要。
(2)出庫的時候除了要看車頭是否出了S彎，還要通過後視鏡觀察後車輪的位置，當看到車身一半都出了S彎之後，就可以回正了。
3、直角轉彎
直角轉彎一般都是轉彎的時候壓線，解決起來也比較簡單。
解決對策：(1)以左轉彎為例，進入直角時，儘量靠近右側邊線30cm左右，可以避免壓拐角。
(2)車速要慢，打方向要快，看準點就要立即打方向，轉向時離合器要鬆一點，防止中途停車。
(3)轉過彎後，當車頭即將擺正時，就可以回正方向了，防止後車輪壓線。
4、倒車入庫
倒車入庫壓線的情況多種多樣，但是原因就2個：
(1)車速過快;
(2)找不到合適的打方向的點。
解決對策：(1)離合器的半聯動控制要熟練掌握，車速保持緩慢勻速不中停即可。
(2)倒車入庫看點是最複雜的，很多點都是看角度或者距離，很多學員掌握不好這個度，就容易出現方向打早甚至打晚的情況，所以建議多看幾個倒車入庫的教程，找到最適合自己的熟練掌握即可。
倒車入庫必須掌握的四個點位
第一個點位：打死方向盤的時機。當後視鏡下沿蓋住黃色實線時，就迅速打死方向盤。
第二個點位：看右後視鏡，當後車輪距離庫角小於30釐米時，回半圈方向。當車身與庫平行時再回正方向。
第三個點位：進庫後，當後視鏡下沿蓋住庫線時，停車。
第四個點位：出庫時，看左後視鏡，當後車輪壓線時就迅速打死方向盤。
5、坡道定點停車和起步
坡道上會壓線掛科就是壓到了坡道右側的黃色實線，主要原因有2點：
(1)距離黃色實線過;
(2)上坡前沒有擺正車身。
解決對策：(1)控制車輪與右側黃色實線的距離，最好在30cm左右，看車頭1/3處於黃色實線重合。
(2)上坡前可以在坡底停車稍作調整，請務必調正車身，保證車身與右側黃色實線平行再上坡。
