對於新手來說，開車上路經常會遇到各種各樣的問題。因此，我特意總結出了新手上路最怕的5種情況及解決方法。
1.紅綠燈停車起步慢
新手司機本來就慌，後面司機一按喇叭，就更亂了。手動擋的車型更會有多次起步熄火的狀況出現。
建議：等紅燈的時候，放空擋，如果是平地，最好用腳剎。當綠燈亮起時，再掛擋起步。
2.停車場取卡/交費
有不少小的碰撞追尾事故都出現在這個環節，歸根結底還是沒有做到人車合一，掌握不好車輛的位置。
建議：最好拉手剎掛P擋，可以防止溜坡的同時也能避免無意間的油門當剎車。
3.各種停車問題
倒車停車是新手遇到最難的問題，或許沒有之一。駕校教的和實際上要操作的根本不是一個概念。
建議：這個真沒有技巧可言，停車是個熟能生巧的過程，多練多停就好了。唯一的忠告就是，如果旁邊有豪車，最好還是換個地方停。
4.夜行會車
暗光下的行車視線本來就差，如果再遇到夜間對向的遠光燈，就更看不清路況了。
建議：在國內，這種情況很是多見，唯一能做的就是移開視線，減速慢行通過。當然，這與新手老鳥並無關係，是個司機都怕對向的遠光燈。
5.高速遇大車心慌
新手頭幾次上高速如果遇到大車時，內心肯定會是崩潰的，不想跟又不敢超，相當的猶豫。
建議：不跟大車是正確的做法，但同時更要做到有多遠就躲多遠，要超車的話，一定要聽從旁邊老司機的指揮。
對於有些拿到駕照就想直接開車上路的新手司機，我建議還是先不要，應該先熟悉一些車輛的效能及配置，對於出門路段進行詳細的瞭解，還有各種開車技巧的`熟練，再開車出門。
新手實習期上路需要注意些什麼?對於剛拿到駕照的學員來說，免不了要貼上實習期的標籤，在實習期中也是學員們駕駛車輛最重要的一個時期，對於以後的駕駛生涯起著至關重要的作用。
什麼是駕照實習期?
駕照實習期與找工作的實習期類似，只是這個駕照的實習期時間比較長有12個月，實習期內所開的車輛的後部都應該張貼統一的，由交管部門印製的實習期標誌。
同時，在2013實行的123號令中，為實習期內的司機們添加了一些限制因素：
1、2013後，不止C、B照有駕照實習期，大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證同樣有著駕照實習期。
2、處在實習期內的司機，駕駛車輛上高速時，同車必須有相應或者更高車型駕駛證三年以上駕齡的駕駛人。
3、實習期(12個月內)被記滿12分，將予以登出實習車型的駕照(實習期的司機注意咯!)。
4、大中型客貨車駕駛人實習期結束後，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育(C照小本司機表示無壓力!)。
5、中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限將延長一年;在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，登出其實習的準駕車型駕駛資格。
在實習駕駛需要注意的幾個要點
一、熟悉自己的“座駕”
雖然已經在拿到駕照前，在訓練場駕駛過不知多少次。可是每輛車的效能都不一樣，何況教練車有輔助剎車板，發生危險還有副駕的教練給你剎車，而自己的車是沒有的。所以在上路之前，“新手”應該找一個空曠而且少車輛甚至沒有車輛通過的地方熟悉自己車輛的“脾氣”。
注意，目光要注視前方，不能頂著腳板或者操控臺;手握方向盤的高度約低於肩部的10釐米;右腳應輕紡在剎車踏板上，大小腿之間角度約為120度或者更大。
二、行車要淡定
“新手”開車通常都很慢，很容易遭受老司機“路怒症”引起的不滿，按喇叭催行。這個時候，只要自己是安全文明駕駛，大可目中無他，一定要保持淡定;切記手忙腳亂甚至冒險加速。
三、走錯路別違法停車掉頭
一旦發現自己駕車行錯路或者錯過路口，千萬不要違法停車或者掉頭，或者突然急拐彎來糾正，反正錯就錯了，下一個路口再找機會轉過來。 特別是在高速公路或者在晚上行車，上述糾錯行為是極其危險的。
四、別貼前車，保持距離
無論是在繁忙路面還是車少的路面，都要與前車保持一定的距離， 不要和行人、非機動車搶行。還有一點，要謹慎跟隨計程車、公交車、大貨車等車輛。
五、“四字法則”穩變道
“開”，開轉向燈;“看”，看後視鏡;“打”，打方向盤;“關”，變入車道以後，關掉方向燈。
六、注意路面動態
並不是每時每刻都只是做到“目中無人”的，路面是相當複雜的，雖然東莞市大部分地區已經禁摩，但是還是有行人、自行車等。對於這種道路，“新手”要打醒十二分精神，緩慢行駛，注意前方車輛的動態和路形環境。
對於前面車輛忽然剎車燈或者轉彎燈亮起來了，車主必須輕輕踏剎車板減速，避免急剎車。同時也要注意路人或者出現路口的複雜情況。
關於新手實習期大概就是這些了，各位剛拿到駕照的學員要特別注意的是，上高速時最好是有五年以上的司機坐在副駕上，不然是屬於違法的哦。
