科目三考試(即路考)包括上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
新規實施後，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個專案增加到16項。增加的專案包括加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案，並調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少於3公里。
新增三個專案，是為了考試學員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至於小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試里程不得少於3公里。小型汽車夜考仍然採取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進行夜間考試，最高可抽到50%。不進行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。
大車增考高速路，小車路考里程不少於3公里
新規實施後，大型客貨車考試難度將變大，由原來的“訓練10項考試6項”修改為“訓練、考試均為16項。”包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭。除了難度增加，大型客貨車還新增了模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨霧天、溼滑路、緊急情況處理的考試內容。
在科目三中(俗稱路考)，嚴格規定了考試時駕駛車輛的里程。而新規規定，大型客貨車考試里程不少於20公里，其中，白天考試里程不少於10公里，夜間考試里程不少於5公里。對於小型汽車考試的里程也有規定，是不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試。“除了被抽取夜間考的考試之外，不進行夜間考試的，考試時也要進行模擬燈光使用考試。”車管人士表示，很多考生都不清楚車輛燈光的`使用，也帶來很大的安全隱患。
模擬高速路駕駛要完成變更車道、駛出高速路的操作，模擬連續急彎行駛要在急彎山區路完成減速、駛入彎道等操作……昨日，交通運輸部和公安部發布《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，明確了自2013年開始執行機動車駕照考試標準考試細則。
按照規定，2013年開始機動車駕照考試要模擬隧道駕駛，考試者要操縱車輛在模擬隧道完成減速、開啟(關閉)燈光、鳴喇叭等操作，模擬溼滑道路駕駛，操縱車輛在模擬溼滑路完成減速、低速擋勻速行駛等操作，停靠站臺時，考試者則要完成倒車側靠站臺、前進側靠站臺，準確停靠到位等操作。針對2013 年即將執行的新駕照考試標準，交通運輸部和公安部發布訊息表示，如果交通民警減少駕駛人考試專案、降低評判標準或者參與、協助、縱容駕駛人考試作弊將會從嚴追究責任。
新規定裡取消了限速限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋3個專案。
公安部修改的《機動車駕駛證申領和使用規定》將於2013年1月1日起實施，新規在駕駛證申領、考試方面有所變化。隨著年終臨近，越來越多的讀者開始關心2013年考駕照要考哪些專案?有什麼新的流程?難度是增加了還是降低了?與此同時，即將實行的新規也帶火了各地駕校，一方面報名考駕照的人數激增，一方面在班學員抓緊時間考核，都希望能搶搭舊規的“末班車”。
規定路考具體里程 增加理論考試
第一部分道路駕駛技能考試專案增至16項，增加加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案。
科目三考試有上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能專案。新規定為，科目三考試分兩個專案，在道路駕駛技能考試合格後，還要參加安全文明駕駛常識理論考試。
交管部門介紹，第一部分道路駕駛技能考試專案對大中型客貨車還規定省級交管部門應根據實際增加山區、隧道、陡坡等複雜道路駕駛考試內容;對小型汽車抽取不少於20%夜間考試;不進行夜間考試，進行模擬夜間燈光使用考試。
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