S彎，別小看這裡，右車輪壓線的比比皆是，只有一個要點，慢!慢到死!只要不熄火，不原地停留3s就行，轉彎時候看著左邊邊線，儘量往左邊邊線靠，這樣你就不用分心照顧右邊車輪是否壓線，然後，平時練車找感覺，S彎真的挺靠感覺的。
倒車入庫：基本上這是科目二死亡率最高的一個難點，心態不好的人一緊張，本來調整的時候該往左打方向結果打成右邊等等，我的建議就是，方法和平時教練教的方法一樣，前提是打方向提前一點，早打方向，然後車速慢到龜速，修整車身。
說白了科目二考的東西就是控制離合器，車速慢了所有小失誤基本都可以及時修復。然後就是心態，考科目二心態太重要了，藐視一切又重視一切。
第一：倒車入庫，儘量使用自己的方法，不要過於追求完美，只要能夠停進去，打到合格就行。
第二：定點停車是最難的，訣竅是讓車和右側白線距離儘量遠一點，上坡後就開始往右側打方向，並且藉助右邊的反光鏡，不斷的.右側打方向然後回正，在鏡子中看到自己的車輪在黃線和白線之間是最完美的，這個時候就不要再動方向，看左側的倒車鏡，在接近第一根虛線的時候就鬆開油門，這個時候車倆慣性會繼續減速向前。通過虛線後你就有足夠時間踩下剎車，完成這個容易扣分專案。
第三：停車後立刻打左燈，然後再開出去，這個時候可以往左側拉方向，以免壓右側白線，拉大點都無所謂。
第四：要快，一個專案到下一個專案的中途，儘量不要踩著剎車走或者怠速，用油門加速走，加快考試程序，讓自己思維儘量連貫，並且自己能夠試出車的油門力度。
而考試中最卡人得的三項依次是：定點停車，側方位停車，倒車入庫。
總結：理論和實際始終不一樣，以上駕考科目二考試難點及技巧，只是針對個人的一些經驗，但每個人情況不同，練的程度不同，這樣的提醒可以讓學員在練車中注意細節。
1.倒車入庫支招：看好後視鏡，控制方向盤 很多學員在倒車的時候全憑感覺來，出現狀況之後再調整已經晚了，而正確的方法應該先觀察兩邊後視鏡中車與邊線的距離，然後決定倒車時方向盤調整的角度。這裡需要注意的是，如果車身距離靠近外側線一下，這樣入庫時的角度比較大，方便再次修正。
開始考試後，將車頭壓紅外線之後，再慢慢往後倒車。倒車時以地面的車庫線為參照物，此時學員應該轉頭向右後面看，當車庫黃色邊線右上角與車後門右側三角窗豎襯重合時，方向盤迅速向右打到底，即可一次成功入庫。在車身快要擺正的時候，要以最快速度回正方向盤，再輕微修整一下車身與左右邊線的距離，以免扣分。另外需要注意的是，在倒庫的過程中速度可以很慢但是絕對不能夠熄火停車，否則將會判為不合格。
2.坡道起步停車支招：掌控好離合，注意有時限 在坡道定點停車和起步專案考試過程中，學員要能在陡坡上精準停車，而且還必須在30秒內起步，否則就算失敗。
