科目二考試有安歇考試步驟，比如：調整座椅、後視鏡，要會看等等，如果沒辦法合理的運用這些技巧的話，是很容易出現掛科的情況的。
1、學會調整座椅，每個學員都要養成習慣，就是上車後一定要繫好安全帶，調整座椅。座椅一般調整到胸口距離方向盤一個拳頭的位置，雙腳可以輕鬆踩到和鬆開腳踏板，踩的位置大概在腳掌1/3處，這邊每個人體質不一樣，所以，大家要根據自己的情況調整。
2、會調整後視鏡，調整好座椅後，根據需要調整後視鏡，後視鏡要能看到地面的邊線，大概是後車門處於後視鏡的1/2或者1/3處，大家根據自己的需要調整。
3、學會看後視鏡，很多學員在考試的時候經常會忽視掉後視鏡的使用，其實不管是在考試中還是日常行車中，後視鏡都是十分重要的。
4、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
5、壓好車速，要學會用離合來壓車速，但是如果車速出現過慢的情況，應該趕緊鬆離合，這樣子可以避免出現中途停車的情況。
6、入庫後修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了。
在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
推薦一、車後輪繞過庫角入庫的時候，注意另一邊的車尾角容易出線。
很多學員覺得車輪進庫時沒有壓線，為什麼不合格了?假設方向盤往右打死倒庫，當右後車輪繞過庫角進了庫，如果右後車輪與邊線的距離大於30CM，那麼車身左後角就會碰到考場的紅外線了。如果將庫的三條邊線想象成是牆壁，那麼另外一側車身的'尾部已經撞到牆壁了，車尾已經撞爛了。
二、車身一半已經入庫，方向盤已經回正，車身歪斜要及時調整。
(JIAZHAO)
如果車身歪斜，要及時調正。因這時車頭還在外面，如果不調整方向盤，繼續倒車的話，一側的車尾很容易出邊線。如果是真實的車庫，同樣車尾會撞到牆。到底是方向盤往左打還是往右打呢?這時要反應很快，通過後視鏡觀察，車尾部與邊線的距離，哪邊大就往哪邊打方向盤。前提是車速要慢，調整到車身與邊線平行，切忌矯枉過正。
三、車身擺正後，踩剎車時注意車子的前後位置，確保車身完全在庫內。
調正車身後，什麼時候踩剎車也很關鍵。過早，車頭可能還在外面;過晚，車尾就會出線。這個需要自己在平時訓練時找好參考點，可以用左前後視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在那個位置，各人有差異，要自己去觀察，找好點位。
四、車子出庫時一定要調正車身。
車子入庫停車後，車身輕度歪斜，只要沒有觸碰感應線，入庫可以判合格。但在出庫的時候，如果沒有調正車身，直接出庫，這時前車輪可能會壓線。在駕駛室也看不到前車輪，還沒反應過來就掛了。所以，車子出庫時，一定要擺正車身。
五、車子開始倒庫前要調整好初始位置，車子沒有牽引到合適的位置，就不要開始考試。
車子的初始位置很重要，包括車身與邊線的距離，還有車身是否調正。如果初始位置不正確，容易會倒庫不入。假設車子在初始位置先右倒庫，車身太靠右，容易導致右側車輪不入庫，車身太靠左，則倒庫過程中車頭容易碰到左邊線。車子牽引到合適的位置可以大大提高倒庫的成功率。另外車子在初始位置時調正也很關鍵哦!
