時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，經過這段時間的努力後，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家整理的2020年導遊的個人工作總結範文（通用10篇），歡迎閱讀與收藏。
這裡是一篇年度導遊個人總結，雖然寫到的並不是很多，但是我覺得要想把導遊做好就必須先學會做人，導遊其實是一份頗具內涵的工作，更多的是重在自身的修養，接下來讓我們一起來看看吧~
時光如梭，白駒過隙之間，20xx年又將宣告結束。慕然回首我已在導遊行業度過了3個年頭，似乎一直以來我也只是在不斷地前進，從沒有回過頭來做工作總結。一切所取得的成就自然也不知是緣何而來？
時至歲末，今天難得有時間，我決定靜下心來，好好寫一篇工作總結，回顧一下自己這三年來的成敗史。
首先在工作總結中我要談到的是興趣愛好，看過《瘋狂的賽車》這部電影的人應該知道這樣一句臺詞“幹一行愛一行”，其實此話一點不假，起初做導遊也是我個人的興趣愛好，我這人喜歡旅遊，也喜歡和別人去交流，因此我感覺導遊是我比較喜歡的職業，只有你喜歡了你才能將其做好，所以在這三年的導遊工作中，無論遇到什麼艱辛與磨難，我都沒有動搖過自己做導遊的夢想，自然我也就感覺這些磨難才能讓我真正的感覺到做導遊的樂趣。
其次在工作總結中我要談到的是學習，一直以來我都是這樣比喻導遊的，我認為導遊就是一個歷史知識的百科全書，我們的職責就是為遊客提供詳盡的歷史知識，這樣一來我們就要保證自己要時刻的去學習新的知識，學習黨的各項政治政策、經濟政策、學習黨在新的歷史時期的主要理論，用來武裝自己的頭腦，在思想上緊跟形勢，努力是自己成為具有優秀道德品質，高尚職業情操、遵紀守法，盡職盡責的導遊員。積極參加省市旅遊局組織的培訓班，認真學習導遊知識、導遊業務；業餘時間細心學習《漢語言文學知識》、歷史地理文化知識、《心理學》、《公共關係學》、《政策法規》，認真閱讀相關的經濟知識、社會知識、旅遊知識，在學習中堅持勤動眼，大量的閱讀有關景區、景點的資料和有關風光民情的書籍；勤動手，把讀到看到的相關資料、甲篇名作、經典名句都分類整理，以豐富自己的學識，增加自己的見聞。
最後在此次的工作總結中我要為大家分享一點我的帶團經驗。多溝通、交朋友。溝通要從瞭解做起，旅遊者的性格大致分為兩大類：外向型、內向型。外向型的活潑、愛交際、喜講話、多點子、熱心腸，另一面又急躁、好動、好勝、散漫，這類人好溝通，但不穩定。內向型的穩重、冷靜、有主見、情緒穩定，另一面少言、孤傲、憂鬱，這類人不易溝通，但卻很重感情，一但認可你不會輕易改變。作為導遊要通過觀察、交流了解遊客，正確的區分客人的性格型別，採用靈活的方法，因人而異，適時適宜的進行溝通，隨時觀察遊客的情緒變化，及時調整策略方法，始終保持和諧歡樂的團隊氣氛。在旅遊活動中，導遊和旅遊者不僅是服務與被服務的關係，更是合作伙伴，只有遊客的通力合作，旅遊活動才能順利進行並達到良好的效果。
為此，一個很好的方法就是導遊和遊客真誠的交朋友。交朋友要從尊重對方做起，把主動服務、真誠服務、熱心服務、周到服務貫徹始終，從小事做起，與細微處顯真誠。和遊客交朋友，要有一顆平常的心態和包容的心態，和遊客建立平等的關係，不能厚此薄彼；導遊員和遊客相處時不要爭強好勝，滿足一時的虛榮，作嘴巴上的勝利者，要保持融洽的氣氛，建立“君子”式的朋友關係。
以上內容就是我這三年來的工作總結，雖然寫到的並不是很多，但是我覺得要想把導遊做好就必須先學會做人，導遊其實是一份頗具內涵的工作，更多的是重在自身的修養。
導遊的個人工作總結2從步入校園的那一刻起就開始展望自己的未來，曾經夢想長大了要當科學家，要當解放軍，要當醫生，要當警察，總之要成為國家棟梁，為祖國盡微薄之力。轉眼13年過去了，個子長高了，聲音渾厚了，羽翼豐滿想要飛翔了，可是迷茫了，想飛沒有方向了！三思之後選擇了一個張楊的青春的時尚的走在人群前面的行業————導遊！
初出茅廬，猶如出生牛犢不怕虎般的投身到了轟轟烈烈的旅遊熱浪中，突然發現周圍已經人滿為患，都是代徵掛牌的老油條了；嚇的想回頭但曾經的海岸已經看不見了。徘徊了很久橫下心來爭取第一個到達幸福的那個小島！拼命的遊啊遊啊，輾轉騰挪使勁往前頭奔；惡補中國歷史，熟讀地理民俗，上車誇誇其談，下車跑前跑後，吃飯你爭我搶，睡覺不到天亮，總之就是個自我修煉啊！
奮發向上，象加滿了油的拖拉機卯足了勁的就是往前跑，車歇人不歇，下這輛車又上了那輛車，剛認識一夥人又迎來了新的同志們，從跟著人家屁股後面走到走在三五個人中間，一不留神跑到了隊伍的最前面，小嘴樂得像花一樣那叫個自豪；一車接一車一團接一團不厭其煩，不辭辛苦，起早貪黑，風餐露宿，操心費力，樂此不彼！從白白胖胖到身材勻稱，從營養良好到骨瘦如柴哦，年付一年但還津津樂道。
勇攀高峰，荊棘密佈也義無反顧的迎著寒風，正可謂狹路相逢勇者勝，景點裡面彩旗飛舞導遊旗飄揚，總有一把旗幟活蹦亂跳的高高在上，見同行靠近便使盡渾身解數將其斬於馬下，來一個PK一個，來兩個PK一雙，一路走來戰功赫赫；得意之時卻被後生掀翻在地，顏面無存；收槍卸馬，跑回老窩療傷。養精蓄銳，精神煥發，又一個威武的身影屹立在隊伍的最前頭！依然來勢洶洶，勢不可擋！
總結一句：數年滄桑，值得懷念，回想過去，歷歷在目；道路艱難，收益非淺，久經沙場，百鍊成鋼！
回顧過去的一年工作，對我來說既是繁忙又是充實的一年，我從課本上學來的科學知識理論知識應用到實際工作當中，我在工作中積累著點滴經驗，才是我一生中最好的寶藏。
這一年內，工作有困難也有收穫，認真工作的結果是完成了崗位職（大學生預備黨員個人總結2016）責，也強化自身能力。現在，我將這一年的工作簡要總結如下：
第一，在政治思想方面。
我懷著強烈的主人翁意識，隨時關心關注電力建設公司的各項事業發展，工作當中切身顧慮公司的各項利益。堅定不移地促進公司各項事業發展。
雖然我還沒有加入中國共產黨，但我也會以一名黨員的標準嚴格要求自己。自覺接受領導和同事們的監督，不懈努力工作，克服自身的缺點，彌補自己的不足，我必須以日常工作做起，從我做起，從現在做起，培養自身的奉獻精神，孜孜不倦地做出成績，我要不斷努力改善自己的工作技能，掌握足夠的崗位知識，腳踏實地得做好本職工作。
無論在工作還是生活中，我始終相信，一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力不斷地努力學習。熱愛自己的本職工作，認真糾正工作中存在的每一項不足，有效利用工作時間，堅守崗位。我始終懷著強烈的責任感，發揚吃苦耐勞的工作精神。
第三，崗位職責。
認真貫徹落實國家有關標準，質量管理體系，產品質量監督檢驗以及研究和發展政策。切實執行崗位有關標準，測試方法和有關規定，對工程產品質量負責。
第四，具體工作。
土木工程師的主要工作是從事土木工程某些型別的材料（水泥，沙子，石子，鋼材，磚等）以及成品（鋼筋焊件、混凝土砌塊等）進行測試與檢驗，對於現場混凝土和回填工作進行控制與處理。
第五，工作業績。
我在工作當中學到了很多，但也鍛鍊了自己。經過不懈努力，與及進一步的水平提高，先後榮獲“榮立個人二等功”，“集體勞動標兵”等稱號。
第六，工作小結。
在今年我雖然取得了一些小成績，但相對於公司對我的重託和期望來說還遠不足道。在以後的工作中，我將更加努力，不斷提高自己的工作專業技能，更好地完成領導交付我的任務。
導遊的個人工作總結320XX即將到來，作為在這個行業從事導遊工作近6年來，從來沒有做過一次總結，總是在實踐和實驗中成長，每個人都希望自己能比別人優秀，能做一個讓別人認可的人，但是從我的工作來看，確實沒有啥值得驕傲或者自豪的事情，或許比其他工作看起來風光，但是其中的酸甜苦辣又有誰能理解呢？
今年的導遊培訓課可以說是讓我學到和看到了別人的光環還有光環背後的辛苦，我深深的知道，做我們這個行業的，起早貪黑，有的時候甚至連個可口的飯菜都吃不上，還要帶著客人遊山玩水的心情，都說付出和收入是成正比的，但是在我們這個旅遊的潛規則的帶領下，哪裡公平？沒有穩定的收入，沒有固定的工作，沒有保障，那一天出了任何事故都找不到人給你賠償，但是因為個人喜歡這個職業，也熱愛這個工作，一直堅持到現在，也是今年才找到組織，希望在明年會有好的發展吧！
說說我的帶團經歷吧！說實話，沒啥值得炫耀的經驗，只能說是一種互相學習吧！從20XX年拿上導遊證的這一刻，我覺得自己是個導遊工作者，我可以去很多自己沒有去過的城市玩，可以免費進入各個景區，自己真的高興的不得了，但是剛拿上導遊證，沒有一家旅行社肯聘你去他們那裡工作，當時心情直接跌到谷底，經過一個多月，同學之前有比我更早進入旅行社工作，我便找到一份工作，但是這份工作我只做了一個月，因為我沒有記住他們單位的電話號碼，也更別說帶團了2017年導遊個人總結工作總結。
我知道自己必須充實自己，多學習，才能夠很快進入到這個行業，第二個工作單位，我去了之後只是讓我看資料啊，學習，也沒有讓我帶團，我覺得自己很沒用，正好趕上旅遊旺季到來，導遊全部都出外帶團了，社裡讓我帶團，去的第一個地方是六盤山，是要我把團帶到固原和那邊的導遊交接工作，呵呵，真的很生氣，我覺得自己完全可以全部帶完，然而單位出於團隊質量的問題，毅然要求我幫那個導遊把她帶的客人接回來，這就是我開始了導遊生涯的第一個團隊，客人都很好，我上車雖然很緊張，但是大家互動唱歌以後就緩解了那種緊張的空氣，也鍛鍊了我的膽量，雖然沒有完整的帶完這個團隊，我其實還是很感謝旅行社的領導，讓我出團了，但是這份工作工資收入太低，我沒堅持很久就不幹了。
第三份工作，那就是進入國旅的那一年，對我的培養和鍛鍊，讓我正式加入了寧夏地接導遊的隊伍，我也認識了比我年長一些的導遊前輩，我很榮幸，社裡一系列的培訓，讓我很快的成長，我也開始從3個人的散客然後30人的專列帶起，我發現自己的知識實在是太少了，有的時候客人問到的問題真的是回答不上來，我走到哪都會買一些書回來給自己補充知識，經過了幾年的歷練，我開始賺錢了，覺得這個工作還是很不錯的，便一如既往的向前走。
現在從國旅出來了，我任然感激以前在國旅工作的那些樂於把自己的知識全部講給我們這些新人的前輩們，要不是國旅，我可能也就堅持不到現在今年我帶團接受投訴三次，第一次投訴原因是因為旅行社為了降低成本，僱傭不是旅遊車隊的車子接待遊客，去了西寧，司機不認識路，我與司機再車上爭吵路是否走錯等等的事情，客人是無罪的，但是導遊應該要和司機、全陪、領隊互相溝通合作才能避免這些事情的發生，也就不會有投訴了，在這個投訴問題裡我也是衝動了，所以說衝動是魔鬼，我被旅行社扣了500元錢，我要反映的問題是旅行社降低成本可以，但是不要再用不認識路的司機了，這對我們導遊工作實在是一個很大的影響。
第二次投訴，是我沒有核對住宿的賓館，因為在吃飯的餐廳客人斤斤計較，結賬的時候和餐廳發生了一些爭吵，我出於好心要全陪先帶著其他客人回酒店休息，但是拿錯了房卡，本來是蘭花花的新酒店，最後住進了旁邊的舊酒店，客人都住進去以後發現房子不是他們那個標準，便要求換房，把睡夢中的人都叫了起來，換了房子，第二天也把我給換了，這個問題是我因為疏忽犯的不該犯的錯誤，做我們這個工作，就要時刻保持一個興奮的狀態，對任何環節都要提前落實好，疏忽大意是最不可取的，我也損失了將近XX塊錢，因為至今旅行社就這個問題收不來團款也不給導遊報賬。
第三次投訴，我只帶了一個人，真的是更不應該被投訴的，原因是我沒有一直陪著客人，把人家冷落了，天哪，什麼樣的投訴都能成立，這個更提醒了我，作為宣傳我們寧夏的使者，一個人也要把她當成是上帝，別看人少了，賺不到錢了，就粗心大意，話說，別拿村長不當幹部，現在的客人真的是花錢不花錢都是大爺，不管你用什麼辦法把她陪舒服了，高興了就ok了。處理了這個投訴，我不僅寫了檢討書，甚至還被社裡扣了三個月的工資，我現在簽了合同還是被停薪留職的處分，我覺得很不公平，但是我是一名導遊，我要為旅行社維護的客戶，因為我，可能社裡損失了就不只是一個客戶這個問題了，我只能接受了。
總之做導遊工作，除了你有淵博的知識，還得處理好你和客人，你和旅行社，你和家人所有的問題，雖然你不是神，但是你必須知道這是你得職責，不想被社會淘汰，你就要天天爬在電線杆上等著被電死，要不你連電線杆都沒摸到，就已經死了，學著做第一個吃螃蟹的人，只有有十分的信心，才能做成九分得成績。
導遊的個人工作總結420xx年是不平凡的一年，我從學校走了出來，把兩年裡所學到的關於導遊的知識運用到我的工作中，從理論轉向實踐。2019年6月開始我在南嶽衡山從事地接導遊導遊工作，時間不長，資力也不深，而感慨卻頗多：
“導遊”工作給我的生活帶來了許多快樂，卻也讓我知道，“導遊”不是一項簡單的工作，與其他職業有一個顯著的不同，那就是你必須與客人近距離接觸，這自然使我們對服務的感觸比一般人深刻。從某種意義上可以這麼講，導遊職業的無窮魅力正是源於我們對服務的感知和熱愛。
通過幾個月的工作實踐，我深深的體會到，取得了導遊證，並不代表你就永遠是一個合格的導遊員，而是要不斷的的學習、充實、提高。在旅遊者的眼中，導遊員應該是無所不知的“萬事通”。導遊服務是知識密集型的高智慧的服務工作，豐富的知識、廣博的見聞是做好導遊服務工的前提。作為一個導遊員就要“與時俱進”，永遠保持積極的求知慾，以適應社會進步和發展的需求。更重要的是。我們自己千萬不敢把自己當成“萬事通”，要保持謙虛謹慎的態度，要切記“學海無涯”、“學無止境”，“人外有人，天外有天”，“三人行，必有我師”。
要時刻牢記導遊的職責，認真學習《導遊人員管理暫行規定》、《中華人民共和國國家標準導遊服務質量》，努力的實施好旅遊計劃，作好聯絡、協調、講解等服務工作。堅持“賓客至上、服務至上、為大家服務、合理而可能”的四大服務原則細緻、熱心、周到的作好導遊服務工作。也就是一切工作以旅遊者為出發點，以服務為出發點，時刻考慮旅遊者的利益和要求，絕不能拒絕遊客的合理合法要求。服務過程中要堅持“為大家服務”的原則，不能有親疏之分，厚此薄彼，而應對每個遊客都熱情、周到、友好、尊重，不偏不倚、一視同仁；要堅持“合理而可能”的原則，在旅遊服務過程中，要時刻關注遊客的情緒變化，耐心傾聽旅遊者的意見、要求，冷靜分析、仔細甄別，合理又能實現的，就努力的去做，如果沒有作好或是已經錯過機會，就想辦法及時彌補，以求最大限度的達到遊客的滿意。
導遊講解服務是整個旅遊服務活動過程中極為重要的一個方面，在導遊講解過程中，我認為“準確、清楚、生動”三者相輔相成，缺一不可，首先“準確”是首當其衝，至關重要的，在講解過程中牢記“一偽滅千真”的教訓，切忌胡編亂造、張冠李戴、信口開河，這樣會使遊客有被矇蔽、愚弄的感覺，會引起遊客的反感、責備。旅遊者在旅遊活動中“求知”是重要的內容之一，而我們導遊就起著傳播知識資訊、傳遞審美觀念、播灑中華文明的重任，因此導遊語言必須科學、規範，傳遞的資訊必須正確無誤，這樣更能夠吸引遊客的注意，滿足遊客的“求知”願望。其次，“清楚”是關鍵。
在導遊講解中，清楚、簡潔流利的語言表達，是導遊語言科學性的又一體現。口齒清楚、言簡意賅、措詞恰當、組合相宜、層次分明、邏輯性強，避免使用生僻的詞彙和濫造詞彙，這是導遊講解基本的要求。
另外，“生動”是調和劑，是創造旅遊團隊和諧氣氛的重要手段。如果講解過程中，語言平淡無奇，象和尚唸經似的單調、呆板，會是旅遊者感到索然無味，在心裡上產生不耐煩或厭惡的情緒；而生動形象、幽默風趣、妙趣橫生的講解能夠創造出美的意境，可調整旅遊者樂觀的心態、歡樂的情緒、濃郁的遊興，創造的是一種和諧、歡樂、積極、高昂團隊氣氛，給人的是一種美的享受。
導遊的個人工作總結5從剛剛開始導遊工作到現在已經快一年了，我也從什麼都不懂到現在的略有所知。記得當初得知導遊考試通過時的激動，記得當初慶祝晚餐上的興奮。曾經我也像所有的人一樣，覺得導遊其實就是帶著別人玩，並沒有什麼特別的。現在我知道其實“導遊”並不是如此簡單的工作，它從行程的安排到食宿行再到旅遊過程中的細微末節，任何細小之處都是你需要用心去做的。網上有首打油詩：幹得比驢累，起得比雞早，做得比孝子還好，見得比記者還多，賺地比民工還少，還怕出錯下崗躲不了。恐怕這早就是業內人可以脫口而出的自我調侃之詞了吧，其實它也反映了導遊工作浮華背後不為人知的超常付出吧！
記得第一次上團的感覺，緊張了一夜，第二天在車上，努力讓自己保持平靜，儘自己全不的努力去做好每一件事，可還是出了問題，車的空調壞了，每位客人都在將近四十度的高溫中安靜的坐著，那一刻我真的覺得自己怎麼這麼倒黴啊！怎麼這樣的事請發生在我身上，而且是第一次的團上。晚上到了十二點多鐘都還沒休息，到處找車，在旺季的週末車怎麼可能輕易的找到，好在地接社給了我很大的幫助，第二天總算是安排了一輛好車給我了，客人們的理解給了我很大的安慰。在送完團時已經是晚上十一點多了，那一刻才是這幾天的第一次感覺到輕鬆。經過了這次的事情，我每次上團之前我一定會好好的檢查一下車子，每次都要求車隊安排新車給我，也許是怕了吧！但我覺得這樣總是好的，總比出去了再發現問題的好。
後來的每次出團也都有每次的故事，有很多次我在檢查完了每間房之後躲在自己的房間裡偷偷的哭，在那一刻我都在想“做了這次之後就不做了”可又在每次送完團之後又有無比的滿足感，特別是當你的工作得到了客人的肯定時，有一種莫名的自豪在心中沸騰著，每當此刻，又再次肯定了自己的夢想。就在這樣的一次又一次的肯定否定之後，我仍然在這個行業中慢慢前行著。
我覺得做為一名優秀的導遊必須做到“專業，責任，自信，微笑”，我相信如果可以做到的話肯定可以成為一名優秀的導遊：
專業：專業的導遊不僅是個“雜家”而且要成為某方面的專家。曾經在學校，老師就經常這樣告訴我們，可自己並沒什麼感覺，在工作之後，才真正明白了這句話意義。做一個導遊最糗的時候恐怕就是面對客人提出的問題無法給出答案或是無法圓滿的給出答案吧！那種感覺我想不是親身經歷真的很難明白，那一刻你真的很想學學鴕鳥。導遊知識包羅永珍：史地文化知識，心理學和美學知識，政治，經濟，文化，民俗等等，總之天上地下基本都要知道。只有不斷的學習積累才可以知道如何駕馭工作。另外我們還必須熟練掌握導遊語言技能，因為它是我們傳播知識，溝通思想，交流情感的強大工具，它會讓我們的工作更加順利。
責任：誰都不可能永遠一切順利，畢竟導遊工作不是你一個人做好了就可以的，它總會有一些意料之外的事發生，而作為一名導遊是不可以推卸自己的責任的，你要保證每位遊客的安全，在意外發生的時候要幫助解決問題，你不可以推卸你的責任，你必須承擔。
自信：對於初來的客人來說，導遊所表現出的對行程安排的熟悉，對自己可以勝任工作的自信會給客人帶來安全感。因為每次的客人的文化層次，背景等都有所不同，自信的表現可以增強自己的吸引力，處處表現地落落大方，這樣可以贏得客人的尊重和信任。
微笑：微笑是一種無聲的語言，它讓導遊更加具有親和力，讓自己跟客人打成一片，這樣有利於自己工作的順利開展。一個沒有笑容的導遊，他的講解再生動，再豐富，他都是不成功的，他會讓遊客感覺沒有情感的交流。當然，微笑是來源於我們對工作的熱情和良好的工作心境。
以上是我一年的工作總結，也許我還沒有做好，但我相信，每個人都是從不熟悉到熟練的，每個人都有這樣的過程，我正處在這樣的過程當中，相信經過自己的努力，終有一天我可以成為一名優秀的導遊。
導遊的個人工作總結6不知不覺來源豐通旅行社工作已有兩個月了，雖然只有短短兩個月的時間，但收穫真的特別多。回想起面試的那一天，我想我是幸運的。從剛開始什麼也不會，到現在能自己上手帶客人。其中有自己的付出和努力，但我覺更重要的還是要感謝xx經理和社裡的前輩們。因為是你們給我這個機會，謝謝您們的培養和鼓勵。
20xx年3月21日是進社裡的第一天，經過兩天的培訓後，我對導遊工作有了更進一步的瞭解和更深的認識。它是一個高密度及高知識含量的職業，特別是作為一名外語導遊，需要掌握大量的詞彙量及中西方的文化的特點。懂得交流，並能運用到導遊行業中。緊接著就是跟團學習。這是一個很有效率的學習過程，瞭解了帶團的整體流程，怎樣和客人溝通，怎樣解決帶團構成中的突發問題及在此過程中服務永遠是排在首位的。之後的接送機便是實踐的真正開始。把自己所掌握的東西運用到接送客人的過程中，不斷補充和積累，循序漸進，達到一個質的提高，是一個很有效的鍛鍊過程。
我覺得導遊職業與其他職業有一個顯著的不同，那就是你必須與客人朝夕相處，這自然使我們對服務的感觸比一般人深刻。從某種意義上可以這麼講，導遊職業的無窮魅力正是源於我們對服務的感知和熱愛，它不僅僅只被看成一份工作，而更應該被珍視為一個值得終身追求的事業。我覺得自己是適合幹導遊這一行的，因為我喜歡這個職業。下面我對自己在這段時間的工作認識做以下總結：
1、接團前要仔細的閱讀計劃，提前做好一些必要的準備（如：該團的性質，確定航班，確定住房，聯絡司機，行程安排，客人的身份，客人當地的資料等等），這也是為今後幾天和客人交流中有共同語言，使他們對我有產生信任和一種親切感。因為無論什麼時候有效的交流都是產生信任的前提，這也是成功帶好團的前提。對於景點的講解也要有針對性，考慮到客人都是來自於不同的國家，講解內容要儘可能和他們所瞭解的事物聯絡起來，提前多做些準備，這樣會加深他們的興趣，要多照顧客人的感受。
2、接機工作是帶團的開端，所謂好的開始是成功的一半，這就更加突出了接機工作的重要性。客人到站後，要致以熱情的歡迎，這是發自內心的也是必要的工作。因為大部分的客人都是第一次來中國，我就是他們認識的第一個朋友，給他們留下一個好的印象自然會讓他們產生信任和依賴。關心他們的旅途疲勞及提醒他們檢查貴重物品，遵循客人的意見對他們提供一些幫助。送上車後在恰當的時候做下介紹，介紹師傅和自己。做介紹是要有自己的特點，普通的介紹往往很沒意思，可以運用他們能懂的玩笑或是和他們熟知的東西聯絡起來，把介紹做的生動一些。這樣可以達到活躍氣氛的效果，也可以減輕他們旅途的疲勞。
從機場到他們入住的賓館大概需要三四十分鐘的時間，在此過程中可以給他們簡單介紹下北京和沿途所看到的建築，講解內容要根據客人的身份，興趣做適度講解。最重要的就是和他們核對下行程，為避免在今後幾天中產生質疑和不便。抵達賓館後，給他們辦入住，並去房間走一走，看看他們有沒有需要幫助或是覺得不滿的地方，一旦出現了問題就及時解決，比如有些客人會覺得床硬，可以讓賓館的工作人員多提供一床被子。一切辦妥之後跟他們約定明天出發時間。
3、走行程的過程是一個團隊在北京旅遊的主要內容，在此過程中要和司機師傅配合好行車路線，合理安排一天中要去的景點。給出自己的意見並求得客人的同意。對景點的講解要根據客人的層次及身份做適度講解，照顧客人的感受，不能只顧自己講。在就餐時要提前問問客人有沒有什麼特殊要求，在自己的能力範圍內幫助他們。如遇到了困難或一些突發事件，儘量自己想辦法解決。讓他們在北京渡過一個美好的假期，並覺得來北京是很值得。遇到我這個導遊也是很值得的。在每天的行程結束之後都要和客人約定好第二天的行程，並給他們一些必要的建議（如：第二天要去長城，告訴他們穿上合適的衣服及舒適的鞋子）。
4、最後的送團過程不能忽視，跟客人幾天的相處過程是愉快的，也是會有感情的，這時候跟他們的交流方式就可以更隨意些。幫他們回憶這幾天在北京都去過哪些地方，哪些是他們最喜歡的。另外還可以介紹些他們沒有去過的地方，期盼他們下次再來北京。虛心問問他們這次北京之旅的感受及對自己的滿意程度，好的地方值得發揚，欠缺的地方要加以改進。最後謝謝他們的支援與配合，正是因為這樣才使得這次行程圓滿結束。把他們送到機場或火車站時，幫助他們辦好手續後或送進站後，禮貌的跟他們saygoodbey，並表現出自己的不捨，期盼他們下次的到來。
我的感悟：經過兩個月的學習與實踐，收穫頗多，同時也發現了許多不足的地方。因為我認為一名合格的英語導遊應該具備深厚的語言功底，豐富的文化知識，較強的組織應變能力，高度的責任心。旅行社把一個團隊交給我就是對我的信任，導遊的好壞直接關係著旅行社的利益和信譽，每一次帶團都要像第一次那樣認真，謹慎，遇到問題就要及時解決。在以後的工作中我會更加努力，每一次都要有一些進步，每一次都要有不同的收穫，儘自己最大的努力做到最好。我相信通過我的努力，有一天我會成為一名合格的導遊的。請前輩們見證我的成長，謝謝！
導遊的個人工作總結7今年上半年可以說是我豐收的一年，以往的我都是坐在計調的位置操縱團隊，安排客人吃住行遊購娛。但是今年我可以衝到旅遊工作的第一線去，去給客人介紹我們祖國的山山水水、介紹我們大連這座城市的春夏秋冬。
第一個收穫
介紹我們的大海、介紹我們的廣場介紹我們的文化、介紹我們大連的每一個角落。我的國導證、正因為有了證我得意實現我的人生夢想，去完成我的人生使命。
由於拿證時已進入旅遊旺季我便做著兼職導遊工作，忙忙碌碌的每一天穿行在每個旅行社的辦公室和景點之間，其中有XX旅行社等等。
在有限的時間裡儘量多的為遊客多做介紹、多做講解、多服務、多微笑是我做導遊的宗旨。我相信只有真情的'講解、周到的服務、微笑待人、遊客才會玩的開心，作為一名大連導遊員我代表的不僅是我自己、不僅是我的旅行社，我代表的是我們這座城市，大連是一座海濱城市有著數不清的奇景異觀。這麼漂亮的城市不能因為導遊的服務差而讓遊客對其有反感。
當我每走進一個旅行社的同時，每次遞交一份簡歷上面都會清楚的寫著我是一名只會講解只會服務不會賺錢的導遊。可能作為我的同行業來說不會賺錢的導遊不是好導遊，但是隻會賺錢不會服務的導遊更不是好導遊。但是儘管這樣仍然會找到好的旅行社，因為聰明的老總都知道只要服務跟上去不愁沒錢賺，現在的遊客不差錢就看你怎麼為他服務？
作為一個海邊城市的導遊、作為我們八零年代的尾巴，我們的服務不僅僅停留在只會講解幾句導遊詞那麼簡單！要學會無微不至，遊客的每一個動作、遊客的每一個眼神、你都要了解他想需求什麼？這才是一名懂得遊客心理的好導遊、這才算是好導遊。
第二個收穫
就是我有幸參加遼寧省舉辦的導遊大賽，感受了賽場的爭鋒對決也讓我見識了我省其他地區導遊員的水平，一句話人外有人天外有天我承認我的沒有發揮好只因為我還不夠努力，儘管我像考導遊證那樣三更午夜的看題，但是隻要在努力一些在努力一些我也許就不會錯兩道題，也許就是全場的最高分。
郭老師說一句話令我印象深刻一身的武功讓一道題給廢了。我很服氣但是我不甘心我等待著下一次的對決，但是對於我剛出茅廬的孩子能夠參加比賽我已經知足。能站在省裡的比賽場上也是一種磨礪，是金子總會發光的我等待著那一天。
第三大收穫
我接待了一個又一個的團隊，分享遊客的酸甜苦辣，為他們排憂解難，把不愉快留給我。把快樂帶回家，沒有發生誤船誤機事故，完成了快樂而來滿意而歸的宗旨，因為平安、開心、快樂、比什麼都重要！
導遊的個人工作總結8韶光是一個永久不知疲乏的白叟，他的步調永久是那麼精確而飛快，轉眼xx年已經飛逝，我們迎來了極新的xx年。我所從事導遊工作，又經歷了一個年初，我喜好這個工作，不論苦辣酸甜，我老是一個“樂”字“。在工作中我帶領來自四周八方的旅客朋友穿梭與神州大地，給他們講述將領與每人的故事，江南小鎮，下湯文化的傳奇故事，如今我把這幾年工作樂趣給歸攏一下，從中總結經驗，汲取教訓以備來年奮馬揚鞭，更好的帶領我的旅客暢遊在黃河上下，大江南北。
經過議定三的工作實踐，我深深的會到，獲得了導遊證，其實不代表你便是一個合格的導遊員，而是要連續的進修、富裕、進步。是以三年來我一貫嚴厲要求本身，酷好導遊工作，當真進修導遊知識，在進修中堅定勤動眼，大量的涉獵有關景區、景點的資料和有關風景民情的冊本；勤脫手，把讀到看到的相干資料、甲篇名作、經典名句都分類料理，以充裕本身的學識，增加本身的見聞。
根據觀光社安排，作為導遊員的我，帶團是我的緊張任務。這三年來，帶過的團隊數量已經記不清了，留在我感觸裡的是——忙和樂。剛從雲上飛下來，又從水上漂過去；才聽罷火車的汽笛聲，又聞見汽車的馬達響這一切凡是在我面前目今顯現，是我深深的感覺到了我工作的意義地點，從內心酷好導遊這一工作。堅定”賓客至上、辦事至上、為大家辦事、公道而大略的“的四大辦事原則細緻、熱忱、殷勤的作好導遊辦事工作。也便是一切工作以旅客者為動身點，以辦事為動身點，時候思慮旅遊者的長處和要求，毫不能謝絕旅客的公道合法要求。辦事程序中要堅定”為大家辦事“的原則，不能有親疏之分，另眼看待，而應對每個旅客都熱忱、殷勤、恭敬，不偏不倚、混為一談；要堅定公道而大略的原則，在旅遊辦事程序中，要時候存眷旅客的感情變化，耐煩諦聽旅遊者的定見、要求，公道又能兌現的就竭力去做，如果異國作好或是已經錯過機遇，就想方法及時補充，以求最大限度的到達旅客的如意。對旅客發起的同等理的、不大略兌現的要乞降定見，本著腳結壯地的原則，細緻細緻、不急不躁的立場，給旅客作出解釋和闡明，獲得旅客的明白、相信，使旅客甘拜下風。
導遊職業與其他職業有一個明顯的差別，那便是你必須與客人朝夕相處，此日然使我們對辦事的感覺比平常人深入。從某種意義上可以這麼講，導遊職業無窮魅力恰是源於我們對辦事的感知和酷好，他不但僅只被當作一份工作，而更應當被珍視為一個代價畢生追求的奇蹟。固然幹導遊這行並不是我初志，但是很快我就發覺：本身是得當幹導遊這一行的，因為我喜好這個職業。
回顧20xx，展望20xx，我會連續以頹廢熱忱的立場歡迎每個團隊，歡迎好每一名旅客，以便提拔本身的本領程度，篡奪做一個更加優秀的導遊員！
導遊的個人工作總結9在今年的帶團其間有酸也有甜，從中的鍛鍊讓我成長了很多，從困難之中奮進，在奮進之中快樂著。也讓我對自己的未來有了信心。為此繼續而毅然選擇加入XX旅遊總公司，希望我的努力能夠讓遊客多一份滿意，多一些微笑。
有幾次由於這次準備並不是很充分，給自己帶團真的很有挫敗感，不過，也讓我學習到了怎麼處理問題，面臨問題時要臨危不亂，以下是我個人帶團來的大致小結：
1、首先是對熟悉線路：認真研究遊覽路線，帶團前多方面準備充分，線路熟記於心，做到萬無一失。多請教老導遊和其他熟悉線路人員，但也並不能輕信別人的提議，要做到有把握，有依據。
2、用自己的耐心、細心帶給遊客更加舒適安全的旅遊環境：特別是旺季，一定要提醒旅遊注意事項，才能做到到防患於未然，有時一句話就能帶來意想不到的效果，如旅遊安全問題，遊覽注意要守時等等，主要防止問題出現的時候遊客產生情緒上的不滿。導遊若在事先有個鋪墊，效果就會好很多。安排好遊客的同時，也要妥善處理好客人，司機，地陪旅行社和景區的關係。
3、導遊遇事一定要鎮定，你的頭銜就註定了你必須在客人面前臨危不亂，讓旅遊人員有一種安全感，也讓他們再內心裡對我公司的人員能力進一步的肯定。學會及時果斷的處理問題，如發生意外情況也要學會隨機應變來妥善處理。
4、平時多讀書，在平時的帶團過程中會有很多自己不知道的東西，不能給遊客帶來更加詳細的解釋。所以導遊所知道的知識必須瞭解廣泛，因此要不斷的學習，每次帶團回來也要及時的總結教訓，積累經驗。讓自己成為一個更加優秀的導遊人員。
5、維護旅行社的信譽同時也要保護好遊客的權益，當你為客人利益著想時，當客人意見不統一或遇到意外問題時，客人也會尊重和理解你和旅行社的安排。
6、最後，要及時解決客人遺留的問題，導遊本身是一個服務行業，不僅僅是滿足客人的需求，但不同的人也有不同的心理，你的決定不一定合大眾，但一定做到合情合理，客人自然也會給你滿意的答覆。所以要學會解決不同的問題，不要把問題留到最後。
在過去的一年裡，大大小小的經歷讓我感到此時的我是成功的，過去的苦累一下子變成了我驕傲的資本。同時也加深了我對這個職業的熱愛。從中更加鍛鍊了自己行動組織和語言組織的能力，從中得到的是用什麼東西都無法兌換的。在帶團的過程中也有許多問題例如：車多人多會延誤正常安排的旅遊路線時間，作為導遊一定要耐心：在遊覽之前必須將團隊的遊覽之前必須將團隊的遊覽路線，集合時間地點再三強調，以防客人一旦走失可以迅速歸隊。初到一地大家充滿新鮮感會不停“單溜”，這時導遊要耐心而迅速的勸客人歸隊。儘量將客人控制在自己的視力範圍內
總相信“一份耕耘，一份收穫”！愛我所愛，再苦再累也無怨無悔。希望我用我的小小經驗能給大家帶來一個微笑，一絲感動。帶著微笑將我們熱愛的努力做到最好！
導遊的個人工作總結1020xx年即將結束，只有回首，才能感覺時間的飛逝。只有回首，才知收穫。
算算從事導遊工作已有兩個年頭了。去年半年多的全陪工作，讓我身心疲憊。曾經試圖放棄，卻有百般理由選擇堅持。為了堅持，為了繼續，我走進了金礦，加入了遂金這個大家庭。一年，經歷了酸甜苦辣，留下了經驗。1月份帶的第一個地接團，這對之前從未帶過地接團的我來說是一個新的挑戰。加上對景區和線路的不熟悉，上團前異常的緊張。好在團是順利帶下來了。到目前為止，共帶了54個團。以下對一年帶團情況做總結：
一、熟悉線路，接團前做好充分的準備。
a、出全陪前，先要了解目的地的情況，以及注意事項。（給地接導遊團款時，要索要收據）
b、地接要了解各個景區的情況。特別是節假日。（問清餐怎麼做，按桌還是按人，小孩是否含餐。關係到錢財時，發信息，以防事後發生糾紛時可以做憑證。）
二、用心服務。做旅遊就是做服務。
服務是關鍵。帶團除了講解就是服務。用心服務，無論客人素質高低，只要用心去服務總是對的。但服務並不等同於服務員。在餐廳就餐時，如果餐廳不是很忙，就沒必要端菜送飯。有時候，遇到素質低的客人看到你做服務員做的事，他就會幫你當成服務員。如果餐廳很忙，那就有必要幫忙上菜。記得曾經出全陪時，有個很優秀的地接跟我說過，一個優秀的導遊就是導遊，不是服務員。服務也是要看情況和具體事情的。
三、注意協調，隨機應變，以不變應萬變。
出現問題不能慌，要及時果斷處理。七月份，帶了一個團，礦裡職工赴海南療養。因種種原因，未召開行前說明會，導致車赴機場時，出現了一系列狀況。雖然這事於導遊無關，因為帶此團的全陪導遊是自己，所以，當時情況下，只有道歉和安撫客人情緒，盡力減少公司損失。
四、書到用時方恨少。
很多時候會被客人的一個問題問的啞口無言。一次帶老年團，在講到凱恩集團時，一位退休老教師問，王白浪是遂昌人嗎？當時的我只能慚愧的說抱歉。我確確實實不知道王白浪是不是遂昌人。下團後，查資料才知道，他是遂昌本地人。對於一個遂昌有著重大貢獻的人，我居然對他一無所知。如果平時到看看多瞭解瞭解，也不至於客人問起時，一問三不知的尷尬。
20xx年對我自己來說也是一個特殊的年份。第一次獨立完成地接工作，第一次處理交通事故，第一次半夜帶摔傷的老人去醫院，第一次送機到機場，卻發現關門。
很多人說，做三年導遊，相當於走了三十年的人生路。雖然每個團的基本步驟差不多，拿計劃單，接團，走行程，送團，報賬。說起來每個團過程很簡單，但每個團有不同。讀萬卷書，不如行萬里路。旅途中的所見所聞都能讓自己長見識。這是一筆難得的財富。
