時光荏苒，白駒過隙，2016年又到了年末，一年的工作時間即將過去了。不知大家的年終工作總結是否已經寫好。以下是本站小編整理的最新報檢員年終工作總結範文，歡迎參考學習!
我做了將近五年的報檢工作，現在也有很多朋友問我這方面的流程，特地把我最近工作交接時總結和大家分享。不足之處，請多指點。同時請注意，閥門企業可以按此來操作的，不過也要注意局裡新的要求。其他類別的公司報檢時以局裡的規定為準。總之，操作中有不明白的的地方請聯絡局的相關人員。
在溫州報檢主要就是通過檢企通軟體及九城軟體實現在網上預報及電子報檢和網上繳費，商檢局實現網上監管。
1. 生產預報：
1) 在檢企通系統裡，生產批管理，點新增生產批。
2) 生產批號編制方法為：企業註冊號+年號+批次-1，2(序號為1或2目前我們只有兩種HS編碼類別的產品)，如企業註冊號+100001-1。企業註冊號為本公司的註冊號，“10”為年號，“0001”為四位流水號。
3) 生產預報根據不同的HS編碼：8481804090 為其它閥門 和84813000 止回閥兩種閥門進行發貨前的預申報，也就是按這個編碼進行規類，同一類的產品單獨一個批號報檢。例如：閘閥、截止閥、球閥等規入其它閥門(HS8481804090)，新增批號為：企業註冊號+100001-1所有上述閥門的總數就是這個批號的“計劃生產數量”。旋啟式止回閥、升降式止回閥歸入止回閥(HS：84813000)，並另外新增一個生產批號：企業註冊號+100001-2所有上述閥門的總數歸入該批號。
4) 相應的產品類別裡分別選擇：其它閥門和止回閥。
5) 計劃開始時間就是我們下計劃的時間，結束時間就是我們實際將要發貨的時間。
6) 需要提供發貨通知做為附件
7) 點“儲存後”
8) 選中錄入的兩個批號，點“完成”，再輸入實際完成的數量，這個輸入以後再等待局裡的操作。看是否抽中，是否評定合格。如果都是就可以進行下一步操作了。
2、生產組批
1) 將評定合格的生產批號，選中合併成一個組批號：企業註冊號+100001。這樣該批出口的總數量就合計在一起。
2) 記住這個組批號，並把它填寫入電子報檢裡的特殊要求檔中。這個是組批號很重要，對於未填寫或未組批的報檢單，將百分百被抽中攔截，無法自動直通放行。
3、電子報檢
開啟九城電子申報系統，選中出境質檢業務，點新建單證
填寫基本資訊頁面：
1) 這一頁上面淡綠色的顯示的為必填專案，包括合同號、輸往國家及地區。
2) 另外就是商檢局要求的啟運口岸和目的機構也要填。
3) 還有是發貨單位程式碼要填：企業註冊號+。
4) 特殊要求欄裡的填寫如下：
例如：組批號：企業註冊號+100001
檢驗標準依客戶確認樣。
5) 廠檢資訊:合格;出口批號：同檢企通的組批號。
6) 其它的能不填，就不用填。
7) 具體填寫方法見下面：(以下專案可以不用填。填了，就要填正確了。)
l 組批號：不用填
l 報檢號：不用填
l 報檢員編碼：不用填
l 發貨人英文：不用填
l 收貨人程式碼、收貨人中文及英文：不用填
l 運輸工具名稱號碼：海運或者填寫空運，船名：不用填 號碼：不用填
l 貨物存放地點：具體的存放地點或倉庫
l 信用證號：不用填
l 發貨日期：填寫出口裝運日期，可以不用填。
l 到達口岸：抵達目的地停靠口岸名稱，可以不用填。
l 標記及號碼：填寫嘜頭，如果沒有就寫：N/M
l 隨附單據：合同、發票、裝箱單、廠檢單
l 需要的證單名稱：出境貨物換證憑單(實際上在上海出的貨是出的換證憑條)
l 是否退運和報關地：不用填。
填寫貨物資訊頁面：
1) 同樣淡綠色的專案為必填專案
2) 生產單位要填：企業註冊號+
3) 貨物名稱：HS 8481804090 的為“閥門”， HS 8481300000 的為“止回閥”。
4) 原產地：溫州市永嘉縣(330324)
5) 一個HS編碼的貨物資訊輸好了，就點下一條，再輸入另外一個HS編碼的貨物資訊。
6) 其它的都不用填
7) 報檢重量不用填，填了要是錯了，反而更麻煩。
填完後，進行預覽，然後勾選列印背景，再列印，就可以打印出剛才做的報檢單。再次核對無誤後，就可以儲存。儲存後單證“處於未選擇單證”資料夾裡。
再選擇單證，這時剛才做的報檢單就處於“待發送單證”裡面了。
傳送完了的單證，就處於“無回執單證”;
過幾分鐘後再來接收/傳送資訊，如提示剛才傳送的單證已受理成功，該單證就處於“有回執單證”裡了。
如果報檢單沒還沒有正式受理，會提示該報檢單的預錄入號。那麼過會再來接收一下資訊，直到資訊提示已受理成功，請聯絡檢驗員。這樣九城電子報檢軟體裡的操作就結束了。
4、再回到檢企通軟體，點業務進展—報檢單流程，如果資訊提示，已經放行成功了!就可以進行下一步的操作了。
大多數批次會放行成功，但是也有抽中的可能，所以每批報檢要留有一定的時間，以防被抽中。如被抽中了，檢驗老師要來廠進行檢驗，這樣出換證憑條的時間最快也要三個工作日了。如果抽中了，就要先預約檢驗老師。
注意：其他廠家的商檢工作，特別是內地的廠家，需要我們預留時間給他們，加上發貨時間，商檢的要在船期10天前做。在發貨前的10天就要確認發貨資訊。
4、繳費
1) 在確認商檢專用賬號裡有足夠的金額付這筆的檢驗費的情況下，就可以進行網上繳費了。
每一批檢驗費的計算方法如下：出口合同的美元總價*匯率*0.0015，這個是近似的金額。
2) 檢企通可以在交行開通的專用繳費帳戶繳檢驗費以及服務費。
3) 繳費之後，盟惠公司就是檢企通軟體的這個軟體的開發公司，會通過快遞給我們送發票，包括檢驗費發票及檢企通服務費發票，快遞是到付的。還有上述帳號內金額的利息單及小額管理費，也可以請他們代取。
5、自助轉單
就是把檢驗合格的報檢資訊轉到目地的`的檢驗機構。如果是上海口岸出，就轉到“上海局本部”。寧波口岸出，轉到“寧波局本部”。目前還沒有轉到電子郵件的功能。不用填電子郵件的地址。
6、列印換證憑條給貨代
在轉出記錄查詢裡，可以列印換證憑條。
7、商檢的更改：1)更改必須到商檢局檢務處8或者9號視窗去辦理。
2)更改的條件：一是減少金額;二是增加金額在10%(如果是增加超出允許的範圍的，就要做撤消單證，重新做另外一票的單證了)
3)更改所需的單證：原來的合同、發票及箱單，廠檢單，新的上述單證一套以及報檢單。再去檢務處領張更改申請單，填寫更改的內容。並加蓋公章(或報檢專用章)。(注意：公章要帶過去)。
4)更改的程式：填好更改單後，要機電處的檢驗老師簽字，然後要檢務處簽字。完了給檢務處處理，重新計費，再去繳費視窗繳費。最後拿著繳費收據，再去原來的視窗領取換證憑條。原來的整套單據就交由檢務處保管了。
8、換證憑條過期或者是通關單過期了
閥門類的換證憑條及換證憑單的有效期是兩個月。過期分兩種情況：1、一是手上拿著換證憑條或是憑單過期了 2、是通關單過期了。辦理商檢過了有效期的方法是到局裡辦理延期，所要的帶的物品單證為：
1. 公章 2.報檢員證 3、全套報檢資料 4. 過期的換證憑條(單) 4、通關單(如果是屬於第二種情況，而且要讓貨代早一天把通關單寄回來，局裡通常要先收回已過期的通關單，才肯簽發新的換證憑單。)
新出的單據只能是換證憑單，不再出換證憑條了，所以還要考慮在截關日期前一天寄出該單證。
【相關閱讀】報檢實訓心得體會
專業班級國貿;學號;姓名;課程名稱《報檢實訓》指導教師開課學期2012至2;一、實訓內容;這星期我們進行了為期四天的報關報檢實訓，利用報關;下面為實訓的主要內容：;1.報關單的填制：按照報關單填制規則的要求完成報;位，應用h2000通關係統來填制;的，如出口情況下的cif需要填寫運費加保險而在進;見作業附錄一;2.報檢單的填制：按照報檢單填制規則的要求完成報
專業班級 國貿
學號
姓名
課程名稱 《報檢實訓》 指 導 教 師 開課學期 2012 至 2013 學年 第 1學期 中山火炬職業技術學院現代服務系 篇二：報關報檢實訓總結
一、實訓內容
這星期我們進行了為期四天的報關報檢實訓，利用報關報檢管理系統進行了實訓練習。
下面為實訓的主要內容：
1. 報關單的填制：按照報關單填制規則的要求完成報關單的填制。如：海關編碼為18
位，應用h2000通關係統來填制。再如運費和保費的計算，cif,fob,cfr在進出口下是不同
的，如出口情況下的cif需要填寫運費加保險而在進口的情況下則不需要。報關單具體繕制
見作業附錄一。
2. 報檢單的填制：按照報檢單填制規則的要求完成報檢單的填制。如聯絡人需填寫報檢員的資訊;
3.商品編碼的歸類：商品編碼的歸類是按照商品規則1-6來查詢的。
4.稅費的計算：稅費的種類有進口關稅、出口關稅、消費稅、反傾銷稅、船舶噸稅、滯
報金和滯納金等。主要計價方式：從價稅、從量稅、混合稅、選擇稅。
5.進出口報關報檢綜合實訓。出口環節主要包括：瞭解基本資料→填寫裝箱單
(zb20120625185458531)→報關單的填制(20120625185557468)→報關單的稽核→報檢單
的填制(20120625185557468)→報檢單的稽核→申報出口→海關查驗→繳納稅費→海關放行
→轉關→清關→財務上報。基礎資料→報關單(20120625185947812)→報關稽核→報檢單→
報檢稽核→海關查驗→繳納稅費→海關放行→轉關(20120625185557468)→清關 (2012062519024→8609)→財務結算
二、實訓心得
報關報檢實訓相比單證實訓雖然填制的單據不多，但並沒有更簡單。實訓就是考察我們
對程式實施過程的掌握，這基於我們對基礎知識的理解和對理論方法的靈活運用以及我們遇
到各種問題的應變能力。這次實訓使我懂得了：
1.單據的填寫需要認真、仔細、耐心。填寫起運國時要注意是否有中轉，中轉時有沒有發生交易。如“via”, “transit”等字樣，記住出口口岸應該填最後一個離境的，進口口岸應該填第一個入境的以及運費和保費的填寫格式;
2.報關報檢流程要非常的清楚和了解。比如出口貨物報關應該需要哪些程式和單據;
3.報關單是根據信用證，合同繕制的，所以也應該保持內容一致，做到單單一致，單證一致，這是很重要的一點，也是我們日後工作中需要特別注意的一點。 而我所體現的不足主要是不認真，粗心，懶惰，對於一些複雜的操作表現出來的是不耐心;對很多基礎知識應用不夠靈活，理論性的知識大多是靠記，真正實踐的時候才發現自太過拘泥。針對這些問題在以後的學習和工作中我會更加註意，時刻提醒自己，改正自己的不足。
通過這次實訓，我掌握了基本的專業技能，檢驗了平時所學的基礎知識。實訓時間雖短，但我卻是受益匪淺。我相信，這次的經歷會讓我在未來的學習工作中提高自己的專業素質。
