在日复一日的学习、工作或生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编整理的诗和远方作文9篇，希望对大家有所帮助。
诗和远方作文 篇1
“生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方”这句话打动了许多人，已成为网络上的流行语。
它源于高晓松在一篇文章中写的一段话：“我妈说生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。我和我妹妹深受这教育。谁要觉得你眼前这点儿苟且就是你的人生，那你这一生就完了。生活就是适合远方，能走多远走多远;走不远，一分钱没有，那么就读诗，诗就是你坐在这，它就是远方。”
看看现在的人，被“事情”给捆住了，很难脱身到我们祖国的大好河山去转转，但是我的身边就有一位“骑”遍天下的人。
他曾骑到阿拉善沙漠，见到过无私奉献的胡杨，他曾骑到尼泊尔，体验了什么叫“穷游”，他曾体验过什么是最难骑的路，他曾用一架自行车骑遍世界各地，他就是我们熟悉的乔老师，从他身上我明白了一个道理：诗和远方虽然美妙，但前提是你要有一个充满知识的头脑，不然你会一问三不知，乔老师怎能骑到过那么多的地方，就是因为他有很大的知识量，有能支撑起的资源，如果你连学习都学不好，你还想追求诗和远方吗?你会被人笑的!
诗和远方听起来很美好其实……
就在前几天我们骑行大潵原，骑行固然是诗和远方，但你们不知道的是，在诗和远方背后还藏着痛苦、累，我们从耕读书院骑到大潵原，我们热身推了30分钟，之后才开始骑，一上车感觉那股劲一下就上来了，飞快的骑着，但是到一个大大的坡一个一个都像“怂包”一样跳下车推着上，最后到达大潵原我们才体会到什么叫远方。
诗和远方是很美好，但如果你不付出你就不会尝到这种美好，凡事都要付出才有回报。
诗和远方作文 篇2
画布上，一点一线，一勾一勒，都是诗和远方。
——题记
时光荏苒，流年似水。转眼间，我已经成了一名翩翩少年。从小爱幻想的我，总想成为一名画家。即使现在，我总是把许多天马行空的想法展现在画纸上。在绘画中，我总能感受到其中无限的乐趣。
摆好画架，放上画板，铺上画纸，取出调色板，拿出颜料和水桶，盛好水。我坐上红木凳，带上耳机，提起画笔，望着窗外的景色，开始画想象中的天空。
我先在纸的下方画了一排黑色的房子，接着萌生了一个想法：将一幅画分为两部分，左半边画白昼，右半边画黑夜。于是，我蘸了一些淡蓝色颜料涂在调色板上，混着低浓度的酒精，在纸上笔走龙蛇开始画起来。
我不时拿笔涂鸦，不时站起来打量，不时思索片刻。我画上了几朵浮云，一轮初阳。又将笔头弄湿，在淡蓝色的空中溅上金黄，表示灿烂的阳光。
白天的部分完工，该画黑夜了。我粗略地铺上了一遍墨蓝：取了些许盐，在未干的墨蓝色上撒着。霎时，蔚蓝色的笔触到被融化的盐缓缓晕开，变作了缥缈的霜蓝，像极了撒在天宇上的点点繁星，又宛若神秘美妙的极光。我点点头，松了口气，待画风干。
而今的我已娴熟地掌握多种绘画方法，课桌上的都是绘画工具。在画画过程中，我能感受到无比的乐趣，常常因为画了好画而情不自禁手舞足蹈。我明白：伽利略仰望星辰，为研究浩瀚无垠的宇宙;柏拉图仰望星辰，为思考生命的意义;而梵高仰望星辰，是为了把星空的美印在心上、留在画里。
大千气象，苍茫人生，彩色世界，黑白精神;浓淡浅深，经纬纵横，色彩染晕，大写乾坤。其实，生命无不像这画中的风景，可以没有色彩渲染的轰轰烈烈，但只要能画出“天地之魂”，便是领悟了绘画的真谛，找到了诗和远方。
诗和远方作文 篇3
也许在你看来这个世界上暂停周围很多人都是在无所事事的。可实际上的并不知道在你看不见的角落里，在那些黑暗赵静的光芒里，他们也在非常忙碌的为自己的人生出谋划策。
你可能从一开始就被这种天真的情绪所误导，所以根本就没有耐心想去寻找真相。
就好像你是砍柴的，人家是放羊的，你和人家聊了一整天，但人家放完羊了带走回家，而你却一无所获。也许我们在想的时候觉得这只是个寓言故事而已，人现实生活当中并不会那么可怜，那么傻。
但实际上在社会上这一类型的人大有人在。
这好像刻舟求剑邯郸学步那些非常明显的寓言故事，在现实生活当中都有人变着法儿的去演电。也许我们一开始就没有意识到自己有时候的某些行为是多么愚蠢，但是得回过头来才会发现回首的那一瞬间你就已经成长了。
以前我很喜欢背诵那些古诗词，可是后来我渐渐地就忘记了这件事情。因为我把自己的主要精力转移到了其他的地方，我觉得自己应该有所成长，我的兴趣爱好应该有所发展。
可实际上那样的美好却只蕴含在那些美丽的古诗词里面。
之后的文章写得再怎么浮躁也没有借口。
比如在我们上课的时候，有多少同学并不认真听讲，他们也许是在玩手机打游戏，也许是在沉迷于看剧和小说里面。我们总觉得自己有多忙，可实际上这些劳务有时候根本就不必要。
但是我们为了不让自己有一种愧疚感，只能自我安慰，让自己觉得自己很忙。实际上这是一种自我欺骗。
如果我们真的想要去走更远的路图，想要去寻找自己的诗和远方，那么就一定要改变这种自我欺骗的机制，学会坦诚相待讨好自己，让自己明白学习和提升并不吃亏。
诗和远方作文 篇4
“我把荆刺当作铺满鲜花的原野，人间便没有什么能将我折磨”
——张贤亮
想要选择诗和远方，首先必须经历挫折和苦难，若把苦难当作动力，那么所看到的便是另一番天地。
在本该奋斗的年纪选择诗和远方，披一身金色阳光，落一肩纯白月光，书一阙绕指情怀。栖息在阳光里的温暖光泽，涂满岁月枝头，锦瑟韶光里，是最好的选择。
所以，能够奋斗的年华，就不要让它白白浪费，更不能轻言享受生活，毕竟远远围墙，隐隐茅堂飏青旗，流水旁的生活，更适合在优雅的夕阳红里，坐下来细细品味。
当人人都走在那平坦宽阔的水泥路上，走在那绚烂的霓虹灯下，也不必羡慕，因为他们找到了自己的诗与远方，并朝着它们去奋斗着。我们即将进入八年级，匆匆的七年级学年很快便过去了，相信我们都会选择诗和远方，并朝着我们的朝着目标去奋斗着！
我们找到了那份初心和坚守，选择在宁静中淡泊，成就诗和远方，向着理想的高中进发！我们选择诗和远方，便不再苟且！
诗和远方作文 篇5
“生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。”旅行，是我的“诗与远方”
我背着行囊，来到了庐山。横看，群山连绵；侧看，山峰高耸。远眺，在薄雾间时隐时现的山峰像一个含羞的少女；走近，苍天翠柏伟岸挺拔。正所谓“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。”挂在秀峰上的马尾瀑布，从山顶直泻而下，犹如万马奔腾，气势磅礴，令人不禁吟咏起“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的千古佳句。瀑布前，立着诗仙李白的雕像。只见他左手握樽，右手持卷，神态自若，潇潇洒洒，仿佛千古名句马上要脱口而出。微风拂面，一阵清凉沁入心底，令人神清气爽，这一定就是传说中的仙境和诗境吧？这就是我梦里一直追寻的远方吧？
我背着行囊，走在了一个不知名的小桥上，桥为木制，桥栏无雕饰，但并不显简陋。江南的水，静静地流过这座小桥。站在上面，倚着桥栏，能清晰地看到水底。红白相间的鱼儿在缓缓的水流中，缓缓地摇着鳍，摆着尾，为这澄澈的水增添了一抹色彩。不知不觉中，下起了小雨。烟雨迷离中，小桥蒙上了一层薄薄的面纱，给小桥增添了一丝神秘感。站在桥上，看雨点滴落在水面荡起一圈又一圈的涟漪，鱼儿似乎已熟悉了这一切，仍然不紧不慢地游着。远处的黑白小巷里，传来的悠扬的笛声令人心旷神怡。雨滴也似乎怕打扰到我，它们轻轻地落在伞上，落在身旁，也落在我的心里。桥、伞、鱼、巷、雨，小河，犹如一幅动人的水墨画，而我，在这点点墨迹中留恋，吟着我的诗，体味着我的.远方。
我背着行囊，行走在山路上。山路由青石铺成，石头中间的缝隙中，几棵嫩绿的小草努力地探出了脑袋。路依山势起伏，蜿蜒在翠竹、苍松、山石间。阳光透过茂密的枝叶，洒在山路上，斑斑驳驳的。路并不窄，但茂密的植物或山石遮挡了你的视线，大多时候只可以看清前方不远的路。但我没有任何踌躇，因为内心早已被牵向远方。那里是心灵的驿站，可以领略自然之美，尽品诗情画意，体味人生百态。梦想有时似乎遥不可及，但心怀远方，“柳暗花明”终有期。
身体和心灵，必须有一个在路上，因此，我选择旅行。走过天涯海角，踏遍万水千山，在世界的角落留下自己的诗意，我背着行囊，奔向远方。
诗和远方作文 篇6
随着第二季诗词大会的热播，“生活不只眼前的苟且，还有诗和远方”这句话瞬间再度成为了“网红”。
“生活还有诗和远方”这后半句话，不禁让我想起人们常言道的“读万卷书，行万里路”，“千里之行，始于足下”。而正是因为这些俗语勾起了我对“远方”，对自己“远足”经历的回忆。
还记得自己初次“远行”，只不过是被大人抱进婴儿车，然后被推出去散步，这次“远行”的目的地也不过是楼下小区的公园。那时的我对“远方”并没有什么概念，只不过是觉得有人带我出去“溜达、溜达”很是兴奋，坐在婴儿车里高兴地“手舞足蹈”，当婴儿车被推出家门的那一刻，我更是“哇、哇”地叫了起来，不是哭，而是咧嘴大笑。
当我到达“远方”的目的地时，我叫得更起劲了，不过一会儿就停下来了，因为我似乎知道，过不了多久，我又会被带回家，于是我很是安眈，睁大了眼睛，好奇地看着身边公园里的一草一木，很是珍惜这一分一秒。于是，一个小小的公园成了我记忆中的第一个“远方”。
如果“公园”是我记忆中的第一个“远方”，那么跟干妈一起去“美国”则是某种意义上第一个真正的“远方”。
去美国的这次“远行”是在我四年级的暑假，由于妈妈工作的原因，她没能和我们一起去，于是，我被送到干妈手中，妈妈一再提醒我要听话。
那时的我还不是特别“明事理”，只是常常在大人口中听说“美国是个很大、很厉害的国家”“那里有名牌大学，好好读书，以后争取去那里念大学”……就这样，“美国”成为了我心中的“圣堂”。因此，当听说干妈要带我去美国时，我高兴地蹦了起来，激动了整整一天。在准备出发的晚上，我激动得没有睡着。
“轰，轰，轰”飞机准备降落了，我激动的心也渐渐平静了下来——我们到了，到美国了！这可是我第一次出那么远的门，我到每个地方都要拍照留念，头几天还是兴奋十足，可到后面就想家了，甚至还开始哭了：“我要回家，我要归家”。就这样，我结束了这次旅行……
在人生中的“远方”有很多很多，而正是这一次又一次的“远行”，一次又一次地寻找“远方”，才造就了我们完美的人生！
诗和远方作文 篇7
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。
――题记
何为诗和远方
它是我们每个人心中向往的地方，是陶渊明心中的“采菊东篱下，悠然见南山”的明净闲适；是高晓松口中的“我的诗和远方在象牙塔里会生长成哪班般模，我竟揣测不及，但我毅然地种下了种子”的浪漫长远。
古诗词中有用最美的诗来抒写更美的远方。李贺的《野歌》一诗中，虽有感叹不遇，不甘沉沦的内心表白，有寒风变春柳，枯柳笼轻烟的艺术遐思，他虽受尽压抑之苦情，但依然有自勉之际力的情怀洋溢在诗的字里行间。
“寒风又变为春柳，条条看即烟蒙蒙”。正如生活的描绘，它虽荆棘遍地，虽寒风刺骨，虽处处不如意，可它终将过去，终将被大雨冲刷的不留痕迹，而当这一切恢复平静以后，从此迎来的便是和煦的春光，更是浪漫的远方。
是诗
诚然，这个年纪的我们跟不上分开的节奏，也更珍惜难得的自由。我们都暂且活在举步维艰，惶惶不安的生活中，生怕，哪一天一睁眼，看见的再也不是那柔软而又刺眼的光芒。时光安然，岁月静好，一切的一切像清澈的透明的泉水一样美好，简单而单纯，在这个烂漫的季节，我们选择了安逸，可在后来的后来，安逸却离开了我们。
这个年纪的我们，活的是如此的狼狈，没有古诗词中的清新脱俗，没有数学课本里“有且仅有”的温柔，没有地理图册上经纬线的界限分明，却独独有了英语单词表里繁杂的落寞。没有一首歌没有曲终人散的时刻，没有一场电影没有落幕散场的时分，许多年之后，我们的诗可能会变得冷漠，但至少它温情过。
是远方
美好的事物总是让人憧憬，就像远方的田野。可能有人会说，远方除了遥远一无所有，更远的地方，更加孤独。但如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，就走多远，把足迹连成一条生命线，则无畏孤独。
趁阳光正好，趁微风不燥，趁花开半夏，趁雨落街头，趁现在还有向远方奔赴的力气，别驻足，别观望，把最好美的都留给最好的自己。
所谓的诗和远方
一般人口中的“苟且”，无非是现实生活中的自己，而“诗和远方，才是理想的生活。”现实生活难免重复，或单调枯燥，或充满争议，所以，在沉重的生活下，给自己一次飞翔的机会，在枯燥的岁月中，涂抹一层层诗意，正因为生活有眼前的苟且，所以，我们才要胸怀诗和远方。
所谓的诗和远方，只因是，把眼前的苟且，熬过了就会有的长远。
当你熬过所有的春夏秋冬后，就会发现，原来，生活真的不止眼前的苟且，而路的那头的诗和远方更值得你奔赴！
诗和远方作文 篇8
以前的时候我们总是在生活的罅隙之中寻找乐趣，尽管那并不意味着岁月静好，尽管在现实的平淡流失当中有一点点的残酷，但他仍然不失岁月说藏语的味道。
我有几个室友，他们曾经商量着想等到暑假或寒假的时候去西藏旅游。但是后来不管怎样，他们都没有行动，因为他们的商量好像出了问题，又或者说在其中的某一个过程就变成了中断的原因，又或者它们本身宅女的性质始终暴露无遗，从来都没有改变过他们想要去看看诗和远方的决心。
我们曾经在一个地方待了很长一段时间，但是后来真的说要分别的时候，真的那么干脆地扭头就走，头也不回以前的时候我们没有想到原来一段感情那么持久，但是同样也那么干脆，可是当他真的发生在现实生活当中的时候，你就会明白其实没有什么是不可能发生的。
好像那些你一直以来都觉得很坚固的关系，但实际上他们也并不是缺乏维持，他们也许都只是始终在维持着表面上的关系，看起来很不错的样子，但实际上内核是空虚干瘪的。
等我们真的能够看清楚生活的现实时，我们就真的能够有成长的空间，或者是进一步长大了。
每个人都在漫长的人生道路上不断成长，每个人都在经历着那些我们从前没有的或者遗失掉的兴趣爱好，可是这一切却都在告诉着我们一个道理，人是一直在往前走的，不容回头。
诗和远方作文 篇9
象征“中国速度”的高铁，让再遥远的坐标都可亲可近。但慢慢悠悠的火车，
又何尝不是承载着偏远地区同胞的诗与远方
1992年8月，延安开出了第一列由蒸汽机车牵引的客车，因其时速只有23公里，人们给它起了一个形象的外号“小慢慢”。随着老区铁路事业的发展，西延铁路延伸成为包西铁路大通道，延安已有了时速高达160公里的动车，而这趟被老区人民亲切地称为铁路“公交车”的7005/8和7007/6次列车，仍是最初的模样。
“小慢慢”单程运行622公里，逢站必停，最低票价1元。尤其在甘泉至钟家村区间，目前仍是唯一的一趟旅客列车。它几乎在每个乡镇都会停靠，拉着汉子外出打工，载着农妇去城里挣外快，带孩子们外出求学……“小慢慢”早已融入了沿线百姓的生活。
无独有偶，在湖南怀化，也有四趟逢站就停的“慢火车”，它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车。它们穿行在大山深处，依然是沿线百姓出行最贴心的交通工具。
可能有人觉得，在这个快时代，绿皮火车作为慢火车的典型代表，逐渐淡出中国铁路时刻表似乎是理所当然的。但对另一些人来说，它是关乎柴米油盐的生存重器，是联结偏远地区与外面世界的主要桥梁，更承载着普罗大众对美好生活的殷切希望。
慢火车不只是单纯的火车，而是这个快速发展的时代对于偏远地区的一种等待。等一等，也是一种温度。
