導語：2017年3月27日上午，菜鳥網絡聯合阿里研究院以及交通部科學研究院，共同發佈了國內第一份《中國智慧物流大數據發展報告》。下面是報關內容。
根據報告，2016年指數全年均值為40.9，尚處於快速安裝階段。其中，物流業務數據化程度相對較好，但跨境物流詳情數據完備率指數僅為13.5。
報告還指出，我國物流業的數據基礎設施也仍處於起步階段，指數值為18.8;物流協同化處於高速發展中期，基礎協同相對成熟，2016年12月末端協同率僅為9.4。
智慧物流面臨諸多瓶頸，包括跨境數據鏈路銜接不足、末端智能程度有待加強、數據基礎設施建設仍是挑戰等。
比如在物流信息聯通層面，2016年全年境內物流詳情數據完備率指數為84.8，發展較為成熟。跨境物流詳情數據完備率指數僅為13.5，原因是跨境涉及多方協同合作，數據獲取難度較大。
“目前行業的瓶頸和短板正是最大的機會。”菜鳥網絡CTO王文彬表示，以末端為例，快遞末端網點的重複建設客觀上造成了資源浪費、效率低下、過度競爭以及交通擁堵等問題。跨境則涉及多方多段，數據獲取難度較大，“共享協作才是行業出路。”
2016年加上我國網絡的零售額的.快速發展，已經達到了5.2萬億元了，同比增長26%，快遞業務量也突破了310億餘件，同比增長了51.4%。
去年有很多技術的層面的新技術出現，正在引起物流行業的革命性變革，包括大數據技術，物聯網技術和人工智能等。
這其中大數據的影響已經開始顯現，比如履約率服務的變化，履約率是指正點到達消費者手中的比例。菜鳥方面介紹曾，雙11當天一共產生了4.67億個包裹，履約率達到60%多，到了2016年雙11的時候，這個比例提升到了85%左右，大數據的支持讓履約率實現了快速提升。
