根據駕校回饋的信息,每年掛在直線行駛的學員還不少呢!所以直線行駛是我們需要注意的。小編整理了相關的內容,歡迎欣賞與借鑑。
先來看看直線行駛評判標準
a)方向控制不穩,不能保持車輛直線運行的,不合格;
b)遇前車制動時不及時採取減速措施的,不合格;
c)不適時通過內、外後視鏡觀察後方交通情況的,扣10分;
d)未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時採取減速措施的,扣10分。
直線行駛技巧
1.汽車開直線方向盤先要扶穩扶正
首先,方向盤回正,不然即使你不動也是歪的。
車開着可能會稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤(一點就好,切忌大打方向)。
另外方向盤扶得穩也很重要,別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
2.路上要尋找合適的參照物
直線行駛技巧
知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後,接下來要學會尋找路上合適的參照物,輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
往前方遠處看更易開直線
很多學員在寬闊的路段上行駛時,最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大,路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時學員們就要注意把視線往前方遠處看,這樣你會更容易發現自己是否開偏,然後能及時高速回來。大家切記看的.遠才能跑的直,如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。
實例分析
掛過直線行駛的小夥伴,有不少會遇到這樣的情況:我方向盤明明就沒有動,剛踩油門還沒到35,教練就説不穩,掛了。
這是什麼原因呢?
你方向盤是沒動!但是你注意沒注意車兩邊的分界線?直線行駛不是説你方向盤沒動就算直線!而是你得跟分界線保持相等距離!感應器沒在方向盤!而是GPRS定位!