在我們平凡的日常裏，接觸並使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的認識與實習報告5篇，希望對大家有所幫助。
認識與實習報告 篇1
實習開始時間： 20xx 年 xx 月 xx 日
實習結束時間： 20xx 年 xx 月 xx 日
實習地點：江蘇xx律師事務所 地址：江蘇省xxx
指導律師：xxx
以下是我的實習感言，我是淮陰師範學院文通學院 05 級法學 1 班李瑞，經過大學近四年的法學本科學習，在大四學年時有幸參加了全面的系統的畢業實習，以考察檢驗我們四年的法學學習，也為我們這些學生畢業後是否從事司法之路指明瞭方向，因為實踐是檢驗知識的最好的辦法。通過近 2 個月的實習，我的想法很多，現作以下感言。
首先聲明，我對於此次畢業實習是非常的重視，因為通過高中辛勤的學習順利進入大學選擇了自己的專業，並且在大學期間確立了自己的職業規劃與以後的工作定向，在這樣一種形式下我不得不認真對待我的畢業實習。
其次，我的實習感言是確切真實的，不包含任何虛假色彩，申明：如有雷同純屬本人版權遭受不法侵權。
有的人會認為實習，糊弄糊弄就過去了沒怎麼放在心上，有的人認為這個是檢驗自己所學習知識並且得到別人肯定以及指出不足的最好時期。因此對待實習的態度就決定着一個人走向社會走向事業的高度不一樣。剛剛進入實習的事務所時，感覺很新鮮很好奇，經過一段時間的實習，我度過了好奇感新鮮感，由實習轉向了實質性的事務。(我參加了頂崗)。
轉型的這段時間思想鬥爭非常痛苦，總覺得自己還是個在校園裏的學生，工作還離自己很遠。看不到生活的本質，沒有壓力感。工作沒有動力。當指導律師讓我獨立去做事的時候，才發現自己很眼高手低，開始的時候連在別人看來再簡單不過的裝訂卷宗都不會，以至於每裝訂一本心裏都沒底，深怕哪個順序錯了還要重新來。
當我自己做事情在別人看來是很簡單的，而我卻很愚蠢的按照我的想法去做了，結論是我的想法是失敗的。當我提出出問題時，在別人的眼光裏會覺得我很嫩。工作的環境和大家對我的看法以及對我成長的關注，讓我感覺到從未有過的壓力，這種壓力對我卻有種特別的使命感，促使我不斷的成長。當你沒有能力去跟別人談條件的時候，那麼你就應該努力的提高自己，努力地迫使自己勤奮地學習理論知識，使得理論跟上實踐。努力的提高自己的專業水平、提高自己的應變能力、提高自己的閲歷。
我從一個學生轉變成為社會上的工作一族，也許在別人看來會去羨慕我已經工作了，或者相對於那些還在拿着簡歷到處投，希望別人能夠把他留住，或者我相對於後者我是有點幸福。但是你要清楚的知道，在目前全球經濟不景氣的大環境下，大企業在裁員，小公司則面臨着倒閉破產清算的困境，你有沒有想象過你有什麼能力或者才華讓別人來接納你呢?你是否這個時候應該好好的對自己的未來有個打算或者來個計劃呢?這些問題我都想過並且有所實施。
有的人會覺得我以後工作了靠家裏哪個親戚，或者自己的父母，也許你的所謂的親戚或者你的父母的確可以幫你安排一個很好的工作，但是你有考慮過你的能力才是決定你以後是否可以立足於這個社會的根本呢?不要有這種逃避現實的想法來拿自己的前途做賭注，父母不會幫你一輩子的，父母能幫你的只是一時。人不能無大志的生活着，這樣的話我們就是社會的寄生蟲，終究會被這個殘酷現實的社會所淘汰掉的。
工作思想的轉變其實是非常痛苦的一件事情，以至於會讓你思想混亂，我經歷過並且還在經歷，我相信我會很快度過這段艱苦的思想掙扎。全身心的投入到我的工作當中去，嶄露頭角奮勇向前，不斷學習、不斷進取、不斷給自己訂立更高更遠的目標，俗話説的是心有多大舞台就有多大。
經過一番思想的鬥爭以及工作過程中的打擊，我就已經有了一些對待工作的清醒的認識，這對於我今後的工作奠定了很好的思想基礎。首先實習中有很多東西值得我們去學習，長輩們的言語與做事方式都是我們值得虛心學習的寶貴財富。其次，師傅讓你做的每件事情，我們都要去努力認真的完成，遇到不明白的要記在紙上先自己去搞懂，不明白的再一個一個的問，直至明白為止，要吃得了苦中苦。方式跟方法很重要，態度也很重要，有時候態度決定你的成敗，細節也是需要考慮到的。
以下我談我在實習中讓我自己學到的東西，舉例説明：
剛剛進事務所的時候我什麼都不懂，毛毛草草的小夥子，很嫩，穿着言談舉止都很嫩，經過時間的薰陶我就知道我得成熟點，不能讓別人覺得我很稚嫩，不然別人都會覺得你是小孩子，有什麼問題根本就不把你帶上，不是別人故意的，是你給別人這樣的感覺了一個字導致的嫩，所以我就會讓自己在工作的時候成熟點穩重點。(關於怎麼改變自己)
跟所裏(單位)的每一個人要建立一個很好的關係基礎，至少見面了要學會客氣寒暄，不帶任何目的的假客氣，最基本的基於禮貌上的招呼，這個是中國的禮儀所在。這樣會為你以後的工作交流流減少陌生感，產生好的協作。(關於怎麼對待別人)
實踐是檢驗真理的唯一標準。這句話太偉大了，經歷了時代以及時間的考驗，還是那麼的保值。在工作中我一直堅持着實踐，那就是法律知識的程序應用，對於這些我學到的比我在學校 1 年甚至 2 年 3 年學到的還要多的多，不是説大學的只是白學了，只是更加驗證了我學習的知識發展升值的空間都是很大的。只要自己努力虛心的學，你會發現其實自己知道的學到的都只是皮毛而已，知識是海洋，我們只是裏面的水滴。(對於實踐的看法)
沒有人願意總是停留在低的層次，通過努力，大家都有提升的機會和可能。心態和作為決定着你的層級。在我實習這段時間，我做大的收穫，首先是結實了很多認可我的領導、事務所的師傅、朋友和企業的老總，他們是我人生成長中的長者以及財富。其次是經歷了一些也許並不是多麼重要的時間，但是他們的存在使我更快的成熟。(對於努力的看法)
每次與師傅去開庭，參加真實的法庭辯論我會有深刻的體會，我可以學到真實的法庭庭審的程序，知道這個案件的始末，比如怎麼立案，怎麼寫民事上訴狀，委託合同是什麼東西，委託授權書又是什麼，什麼叫做提出管轄異議，為什麼要提出等等。
不光是知道，也要學會在什麼樣的情況下，該怎麼運用法律法規。再比如在勞動爭議案件中，怎麼為你的顧問單位進行最好的維護利益，或者怎麼去更好的維護你當事人的利益，這些不僅僅是需要法律為你建立結構，更重要的是你該怎麼去運用你的觀點去讓法官認可你的辯論，這個就上升到律師的職業技能方面了。
認識與實習報告 篇2
一、實習目的
20xx年8月28日到20xx年9月3日，我們車輛工程專業在五位教師的帶領下前往河北定州長安汽車廠進行了為期6天的實習。認識實習是學習與生產實際相結合的重要實踐性環節。在認識實習過程中，我們細緻的參觀了長安汽車廠各個車間和生產環節，對汽車的設計研發製造有了全新的認識。通過這次實習，培養了我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力，同時培養了我們的團結合作精神，樹立了我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大程度地發揮作用。通過認識實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
河北長安汽車有限公司成立於20xx年7月8日，是長安汽車實施“北上戰略”的重要窗口企業，公司連續多年榮獲“全國重質量，守信譽誠信聯盟單位”、“河北省誠信企業”、 “河北省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今，河北長安已累計產銷汽車突破100萬輛，是河北省產銷量最大的整車生產企業，微型貨車市場佔有率多年雄居全國第一，對當地製造業、服務業起到了重要拉動作用。
9月6日，我們又去了太原長安重型汽車有限公司，太原長安重型汽車有限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現名），是中國長安汽車集團股份有限公司於20xx年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司,集研發、生產和銷售於一體，主要產品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落於太原市經濟技術開發區最南端，總佔地面積750畝，是山西最大的商用車生產基地。
太原長安重型汽車有限公司設備先進，四大工藝佈局齊全，擁有目前國內較大規模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理，全線產能達5萬台。 長安重汽擁有與清華大學聯合設立的北京研發中心和位於太原的省級研發中心，已順利通過國家ISO9001-20xx質量體系認證，營銷網絡遍佈全國，並已實現了多個國家的出口。
二、實習內容
1、安全教育。29號上午，實習開始時，長安公司委派專業人士對我們進行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。通過安全教育，我們知道了要正確地按客觀規律辦事，嚴格執行安全操作規程，認識和掌握不安全，並及時發現和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態，保證安全生產。
2、總裝車間實習。從當天下午開始，我們正式開始了車間實習過程。我們組被分到總裝二車間，這個車間是長安集團比較先進的一個車間，生產過程基本實現了自動化。進入總裝車間，首先的印象是這個廠房很大，一切生產設施佈置得很合理，沒有想象中生產廠房的雜亂無章，相當乾淨。據師傅介紹，這個車間有兩萬多平方米，現在在流水線上等待加工的是長安新研發的微型客車——長安星光4500。車間流水節拍為90至150秒。沒來之前，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾要花很長時間。而實際上，車間生產線是摺疊起來的。這樣一來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。車間運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現象。
車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學。裝配件離裝配車位的距離既能節約來回拿件的時間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
我們組共四十餘人，每5人一組分組後跟班到車間內暫時有空的各生產段長。我們的'段長是一個年輕的小夥子，他給我們詳細介紹了車間內各個工位的工作。整個車間被分為總裝車間的佈局從頭至尾分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段、發動機工段和檢測工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，內飾是一切的基礎，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車 2
間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關、內壁、內頂蓋、迎風玻璃等的安裝。
綜合工段，任務是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。這個工段上完成了中控儀表台以及制動油泵等零部件的安裝。
底盤工段最重要的是發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，這個工段自動化的程度比較高，工人將安裝好的發動機和離合器總成用機械吊手放置到一台全自動的小車上，這台小車依靠路面鋪設的磁性軌道實現自動行駛，到預定安裝地點後小車將發動機總成舉起，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可，不用費神費力，也實現了較為精確的安裝。此外還安裝了前後制動器，變速器、油箱、消聲器等。
檢測工段，車輛已經安裝成型，經過一輪質量檢查後開始安裝前保險槓和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區，車體放下到循環地板，開始安裝側窗、全車座椅，最後加註各種車用液體，調整車門及各部件間隙。而後質檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨後車輛接受淋水檢測，以檢查車窗有無漏水情況。最後車輛由廠裏專門驗車員開到車輛檢測場地，車輛在S路，起伏路，坡道等各種複雜路況接受全面檢驗。
3、CPS學習。1號下午，我們在總裝二車間學習室學習了長安生產系統（Changan Production System，簡稱CPS）的相關知識。CPS是將長安公司與生產管理相關的若干子系統進行資源集成化、管理IT化、考核規範化的一種推進及整改活動。其內涵是將ERP等IT系統作為支撐手段，採用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產經營管理全過程的基礎管理體系和科學有效的績效考核指標體系，把與生產管理系統相關的各種資源（人、機、料、流程、標準、制度）和各個環節（開發、質量、物流、銷售、售後）進行系統地集成，在生產管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想，最大程度地消除一切浪費，以最好的質量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產品。
CPS同時是一種先進的企業管理文化體系。首先它體現了對整個企業生產經營活動進行精益化管理的思想；其次體現了對生產經營管理的物質文明和企業文化建設的精神文明活動相結合的思想；最後它充分體現了事前預防、事中控制和事後分析的全過程控制的思想。CPS作為一種管理學理論，融合了豐田的JIT思想，實在博大精深，一時我們還是無法理解其要旨，但最重要的一點，就是消除浪費，這是我們機械學科中最需要重視的一點。
而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點焊，不過同時還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。
由於電焊過程較為危險，焊裝車間採取了很多安全措施，帶隊師傅給我們介紹了一台紅外線測控儀，在焊裝進行時，工人師傅在流水線外，依靠各種點焊或噴焊工具完成工作，一旦身體進入危險區域，就會遮擋紅外線的傳輸，此時紅外檢測設備動作，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全。由於時間也不甚充足，又加上停工的關係，我們對焊裝車間的認識較少，算是長安之行的一個遺憾。
5、長安重汽實習過程。9月7號上午，我們又在教師的帶領下去了位於太原高新開發區的長安重汽，與定州的長安商用不同，這裏生產的是用於運輸貨物的重型卡車。這樣一來，所有的生產設備與長安商用相比都大了不止一倍。進入生產車間，可以看到，由於車輛體積和重量的成倍增長，流水線的佈置和之前的也不太一樣。首先來説，車輛不能懸空在那麼高的位置，否則工人加工不方便，也會把較多的能量浪費在車輛的升降上。
車輛的較大體積還帶來一個問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝，於是我們看到，車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒着的，待車軸安裝完畢後，再將車翻到正面，進行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化，重量很大的輪胎經自動運輸機運至安裝工位，工人用機械夾具將輪胎定位後用機器旋裝螺絲固定。
從總裝車間出來後，我們到了塗裝車間，這個車間面積也較大，塗裝車間最重要的設備是中間相互連接的大池子，從塗料池頂部的走過，可以看到操控塗料池的各種電器設備，而各塗料池裏有不同顏色的水，據介紹，每次車的每次噴塗都用不同的化學制劑，所以塗料顏色五花八門，但這些化學制劑確實沒有刺鼻的味道，看來現在的塗料已經不像我們過去想象中那麼落後了。
認識與實習報告 篇3
一、實習目的：
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節、實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎、
學習環境工程專業快一年了，但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解、
二、實習的具體內容：
（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間：20xx年6月20日上午
1、概況：
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個項目，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚、
2、處理工藝：
該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室、每個實驗室配有相關的儀器、
其中日常監測項目包括常規五參數（水温，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數、
而且該監測站設備齊全，比如説有gm—0、35隔膜真空泵，pxd—12數字式離子計，aa—400原子吸收儀，afs—900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj—380電導率儀，phsj—4a7ph計，離子色譜儀，uv—754紫外可見分光光度計，7—225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi—2氣體淨化儀，ldzx—40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恆温水浴鍋，psh525生化培養箱，tg16—ws高速離心機，bod5恆温培養箱，摩爾元素系列超純水機，bod—220b快速測儀，z—XX原子吸收儀等一系列高級儀器、據高站長説，其中價值在百萬以上的儀器不在少數、
3、監測站工作流程：
質量體系運行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程序 → 環境設施確認 → 儀器設備確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 採樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品，按標準（作用指導書）檢測 → 數據、記錄控制 → 報告編制 → 服務客户
（二）宜昌水文站
實習時間：20xx年6月20日上午
1、 概況：
宜昌水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也佔有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力、該站始建於民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用、該站從運行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的數據、比如：
1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m
1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m
1796年7月18日 56、81 m 1613年7月18日 56、67 m
1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m
1896年9月4日 55、92 m 19XX年8月14日 55、14 m
1921年7月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m
1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m
水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構、水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水質等；氣象要素包括降水量、蒸發量、氣温、濕度、氣壓和風等、按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站；只觀測水位，或兼測降水量的水位站；只觀測降水量的雨量站；只測水質的水質站；只測地下水的地下水井觀測站；測量河流泥沙的泥沙站；觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站、中國把水文站按性質分為基本站和專用站、前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要、
認識與實習報告 篇4
前言
本次實習的主要目的是為了使我們能更直接接觸本專業涉及的設備結構，系統運行流程，簡單操作過程，生產運行現場要求等內容，擴大我們的知識面而進行的一次實踐活動，它為我們今後繼續學習專業知識奠定了一定基礎，使我們對畢業後所從事的專業實際工作有了進一步的瞭解.認識學習應側重發電廠及變電站電氣接線及設備等方面的認識及對現場設備操作票的瞭解，學習電力系統工作人員的優良品質，培養我們正確的勞動觀點。
眾所周知，實習是大學比較重要的環節，通過實習既可以鞏固我們在學校學過的理論知識，又可以培養我們運用所學知識分析和解決工程實際問題的綜合能力，為我們走出校門後儘快適應工作崗位的要求，起到橋樑和紐帶作用。
這次實習對我們有至關重要的意義，它使我們能夠認識到理論聯繫實踐的重要性，我們在課堂上只學到了理論知識，在實際的生產運行過程中，理論知識並沒有應用到實際中，通過此次實習，我們可以發現理論與實際之間的差距，以至在以後的生活中拉近兩者的距離，真正做到理論指導實踐，實踐檢驗理論。
本次實習的具體內容如下：
一、安全知識大講堂；
二、鍋爐部分、汽輪機部分的結構及其外圍設備和一些輔助設施的認識瞭解；
三、瞭解發電機和變壓器。
第一章安全知識大宣講
1.1師傅宣講
我們知道，一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度，因此，對於我們實習生來説，在進入電廠之前作好安規教育是必不可少的。電廠安排的老師傅對我們這些愣頭青進行了一上午的安全知識宣講，讓我們知道電廠執行的是以“安全第一，預防為主，綜合治理”為主旨的安全管理方針，含義是“安全第一”體現了以人為本的重要思想，把人身安全放在第一位；“以人為本、構建和諧社會”是目前國家迅猛發展的主旋律。預防為主，就是要在事前做好安全工作，“防患於未然”。依靠科技進步，加強安全科學管理，搞好科學預測與分析工作；把工傷事故和職業危害消滅在萌芽狀態中。安全第一預防為主兩者是相輔相成、相互促進的。“預防為主”，是實現“安全第一”的基礎。要做到安全第一，首先要搞好預防措施。預防工作做好了，就可以保證安全生產，實現安全第一，這是經實踐證明的重要經驗。“綜合治理”是一種新的安全管理模式，它是保證“安全第一，預防為主”的安全管理目標實現的重要手段。以對企業和施工現場的綜合評價為基本手段，規範企業安全生產行為，落實企業安全主體責任，統籌規劃、強化管理、分步實施、分類指導、樹立典型、以點帶面，穩步推進建築施工安全質量標準化工作，建築安全質量標準化就是指建築施工企業自覺貫徹落實安全生產法律法規和國家、行業的標準規範，建立健全包括企業內部安全生產日常管理、施工現場安全生產過程控制等在內的每個環節、每個流程的安全生產工作標準、企業規程和責任制，實現與安全生產相關聯的每個層級、每個崗位管理的標準化和規範化。安全質量標準化活動除重視施工現場的安全防護和場容場貌外，更要關注企業本身的安全生產管理模式、施工現場和工人行為的標準化，達到提高本質安全水平的目的。
通過老師傅的宣講，還認識到電廠有一對檢修人員在電力生產現場、設備、系統上進行檢修、維護、安裝、改造、調試、試驗等工作進行安全保障的制度，那就是工作票制度，是電力生產企業在生產現場進行檢修或安裝工作時，為了保證設備系統的安全運行，併為檢修或安裝工作提供安全的工作條件，防止發生事故而制定的一項重要的技術措施。目前，在實際生產管理中由於工作票制度執行不力、管理不完善和在工作票中安全措施不全或有誤而引起的不安全現象時有發生。因此對工作票制度實行標準化管理，保證工作票認真、全面執行已成為火力發電廠亟需解決的一個重要問題。
工作票是對安全極為重要的保障，通過了解，有些悲劇的發生就是由於工作人員對安全的忽視以至於給家庭、親人、朋友帶來傷痛。尤其是那些檢修人員，在設備內檢修時，如未能按時交工作票，則不能進行機組的啟動，否則，那些在設備內部檢修的人員被困在十幾釐米厚的鋼板和保温材料保衞的設備內部是不可能出來的，設備一旦啟動，在高温蒸汽下只能剩下頭髮和油脂啦。聽到這些甚是害怕，但按正確的安全流程，不會發生不應該發生的悲劇。
1.2電廠安全規程
電廠的安全運行不僅關係到廠內每一個人的人身安全和電廠的經濟效益，同時它也關係到整體的國民經濟，因此，要保證電廠的安全運行，就要有一套嚴格的管理制度。電廠裏的每一個人都必須嚴
格遵守這些規章制度。作為實習人員，在正式進入電廠的每個班組之前，我們必須先接受安規教育，為我們以後兩週的安全實習以及將來在電廠工作打下堅實的基礎。
對實習人員的安全要求
1、進入現場要有集體主義的精神，聽從帶隊人員、老師的指揮；圖1-1對管理規程的解釋
2、工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分；工作時必須穿着工作服，衣服和袖口必須扣好；禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料製做，以防工作服遇火燃燒
3、傷程度。工作人員進入生產現場禁止穿拖鞋、涼鞋，女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長髮必須盤在工作帽內。做接觸高温物體的工作時，應戴手套和穿專用的防護工作服；
4、任何人進入生產現場，必須戴安全帽。不要隨便動開關、按鈕——即勿碰、勿動手、勿操作、勿傳動；
5、禁止在欄杆上、在管道上、靠背上、安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐立，如必需在管道上坐立才能工作時，必須做好安全措施。有故障設置的地方要在師傅的帶領下才能進入；
6、儘可能避免靠近和長時間的停留在可能受到燙傷的地方，例如：汽、水、燃油管道的法蘭盤、閥門，煤粉系統和鍋爐煙道的入孔及防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。如因工作需要，必須在這些處所長時間停留時，應做好安全措施；
7、雨天進入電廠是要穿一些帶有絕緣設備的衣服，進入現場要穿絕緣靴，帶絕緣手套等；
7、當有人中電時應立即切斷電源，然後對傷者進行緊急治療，事後向上級彙報；
8、檢修工作處所如有裸露的電線，應認為是帶電的，不準碰觸。對可能觸到的裸露電線，應在檢修工作開始前拉開電源和上鎖，並將該線掛上地線接地。
以上説述只是一些最基本的規章制度，還有許多的具體規程有待我們以後在工作中不斷學習、加強。
第二章 電廠外圍基本設備的認識
這裏介紹的是電廠發電的基本生產過程。火力發電廠的燃料上要有煤、石油（主要是重油、天然氣）。我國的火電廠以燃煤為主，過去曾建過一批燃油電廠，日前的政策是儘量壓縮燒油電廠，新建電廠全部燒煤。其中我們參觀的金山熱電廠是20xx年投入生產的熱電廠，它的主要燃料也是煤。
火力發電廠由三大主要設備——鍋爐、汽輪機、發電機及相應輔助設備組成，它們通過管道或線路相連構成生產主系統，即燃燒系統、汽水系統和電氣系統。用火車或輪船運入發電廠儲煤場的煤，經過碎煤設備破碎後，由皮帶運輸機送入鍋爐房內的原煤倉。煤從原煤倉落入給煤機，在其中研製成煤粉，同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。磨製好的煤粉，經粗粉分離器除去部分不合格的煤粉後進入旋風分離器，在其中空氣和煤粉得以分離，分離出來的細粉進入煤粉倉。煤粉由給煤機送入輸粉管，而旋風分離器中的空氣則由排粉機抽出。煤粉和空氣在輸粉管內混合後，由噴燃器噴入爐膛內進行燃燒。由送風機送來的空氣，在進入爐膛之前，先在空氣預熱器中接受排煙預熱，以減少排煙熱損失，並提高空氣温度，改善燃燒過程。爐膛內的燃燒產物——高温煙氣，在引風機的拔風作用下，沿着鍋爐本體倒u形煙道依次流過爐膛、過熱器、省煤器和空氣預熱器，將熱量逐步傳遞給水、蒸汽和空氣。降温後的煙氣流入除塵器進行淨化，淨化除塵後的煙氣則被引風機抽出，排入大氣。將燃料的化學能裝換為熱能。
鍋爐產生的新蒸汽進入汽輪機後逐級進行膨脹，蒸汽部分熱能就轉變為汽流動能；高速汽流施加作用力於汽輪機的葉片上，推動了葉輪連同整個轉子旋轉，汽流的動能於是被轉換成汽輪機軸上的機械能。汽輪機帶動發電機，利用切割磁力線感應原理，將原動機的機械能變為電能輸送到所需地。
2.1電廠外圍設備——方形逆流式冷卻塔
金山熱電廠當然也不例外，大致的工作流程與其它火電廠一樣，除了產電供能，還有就是擔負着XX市50%以上的城市供熱。當然也結合我們北方獨特的氣候、人文和水温條件做了優化設計。例如，下面照片所示：由於北方水資源較為缺乏，故而不是通常我們在電廠看到的弧形水冷塔，而是方形逆流式冷卻塔，克服了弧形水冷塔通過空氣冷卻帶走大量的水蒸氣，做到節約用水，從而降低電的單位成本。
2.2電廠外圍設備——灰倉
鍋爐的作用燃料或熱源的熱能加熱工作介質，使一定數量的工作介質達到所要求的狀態。蒸汽鍋爐的工作介質是水，在鍋爐裏被加熱變成一定壓力和温度的蒸汽。蒸汽的壓力和温度稱為蒸汽參數，表示蒸汽的狀態。
在火力發電廠中，鍋爐產生的蒸汽送進汽輪機膨脹做工，驅動汽輪機轉子帶動發電機轉子旋轉，利用導體切割磁力線產生感應電流的原理而發出電力。
發電的生產過程是一個能量轉換的過程，
這個過程可表示為：（圖略）
通過上面的生產介紹，我們似乎感覺到生產過程的廢物已經處理完啦，其實不然，還有量很大的一部分便是爐灰。那些硬硬的爐渣通過排渣室運送的灰渣廠，輕輕的煙氣經引風機送入煙囱排入大氣中。下面的圖片便是灰倉啦，不僅減少了灰塵污染，而且還可以廢物再利用呢。這些灰經除氯離子過程，可以製作成很白很白的瓷磚，各色各樣的馬路磚。具個人瞭解開展灰粉的綜合利用，特別是利用粉煤灰製取氧化鋁，對國家來説具有十分重要的社會效益，對企業來説也具有很大的潛在經濟效益，可增加企業的發展潛力延長企業的產業鏈。如果將企業生產的粉煤灰工業廢渣用於提取氧化鋁，同時將企業生產的電力和氧化鋁用於電解鋁生產，企業再發展鋁深化工產業，形成一個從煤到鋁業加工的完整產業鏈，可大大增加企業的發展後勁和經濟效益。同時利用工也粉煤灰生產氧化鋁完全符合國家正在實施的節能減排、循環經濟、可持續發展戰略，符合國家產業發展政策，發展前景十分廣闊，熱電廠企業應該重視。
2.3電廠外圍設備——空冷島
空冷就是用空氣冷卻汽輪機作功後的排汽，就是代替傳統發電機組的凝汽器及循環水系統，優點就是節約用水。
工作原理就是：排汽引入空冷島，類似大型散熱器，通過風機進行冷卻。
用空氣冷卻的發電機，有開放式通風和密閉式通風。
在密封式系統中對空氣本身的冷卻是由空氣冷卻器（空冷島）來完成的。進入發電機的空氣温度不允許超過40度，最低也不允許低於20度，以防因空氣温度過低而結露，破壞線圈絕緣。
空氣冷卻器的冷卻水源一般用循環水（水塔）。冷卻水在空氣冷卻器的管內通過，而空氣在冷卻水管的管羣間流動被冷卻
第三章 電廠生產內部環境及設備構架
3.1汽輪機
汽輪機是火電廠的三大主要設備之一。它是以水蒸氣為工質，將熱能轉變為機械能的外燃高速旋轉式原動機。它具有單機容量大，效率高，運轉平穩，單位功率製造成本低和使用壽命長等優點。在現代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅動發電廠產生電能的，故汽輪機與發電機的組合成為汽輪發電機組。汽輪機還可用來驅動泵，風機，壓氣機和船舶螺旋槳等。所以汽輪機是現代化國家中重要的的動力機械設備。
汽輪機設備及系統包括汽輪機本體，調節保安油系統，輔助設備及熱力系統等。汽輪機的本體是由汽輪機的轉動部分和固定部分組成，調節保安油系統主要調節汽閥、調速器、調速傳動機構、主油泵、油箱、安全保護裝置等；輔助設備主要包括凝汽器、抽氣器、高低壓加熱器、除氧器、給水泵、凝結水泵、循環水泵等；熱力系統主指主蒸汽系統、再熱蒸汽系統、凝汽系統、給水回熱系統、給水除氧系統等。
近代火電廠採用的都是由不同級順序串聯構成的多級汽輪機。來自鍋爐中的蒸汽逐次通過各級，將其熱能轉換成機械能。級是汽輪機中最基本的工作單元，在結構上，它是由噴嘴葉柵和跟它配合的動葉柵組成的；在功能上，它完成將蒸汽的熱能轉變為機械能的能量轉換過程。蒸汽在汽輪機中以不同的方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機——衝動式汽輪機和反動式汽輪機。按熱力特性分，汽輪機又可分為凝汽式，背壓式，調整抽氣式，中間再熱式。背壓式汽輪機和調整抽氣式汽輪機統成為供熱式汽輪機。目前凝汽式汽輪機均採用回熱抽汽和中間再熱。
3.2鍋爐房內部構架
內蒙地區火力發電廠鍋爐房均為屋內式，屋蓋為鋼結構。鍋爐房運轉層以下和以上均封閉。電廠正常運行時，鍋爐房內的鍋爐及其輔機設備、汽水管道以及各類熱風道等高温外表面散發大量的熱。鍋爐房通風的目的是夏季排除鍋爐及輔助設備在運行中散發出大量的熱量，從而滿足室內所需要的衞生標準，同時也是為了改善運行中的設備周圍的環境，提高設備的使用壽命在一般情況下，如氣象條件許可，鍋爐房可採用自然通風。當由於其他條件影響，自然通風達不到室內的衞生標準和生產要求時，應考慮採用機械通風或自然與機械相結合通風方式。通常鍋爐房通風有以下幾種方式，各有其優缺點。
自然進風、自然排風的通風方一種較為全面的通風方式。自然通風是靠室內外的空氣温度差而產生的熱壓來誘導空氣流動，鍋爐房屬於高温強度的廠房，廠房內散出大量熱量，底層冷空氣被加熱成熱空氣往上流動，導致廠房產生負壓，在廠房內形成與室外的壓力差。室外空氣從廠房底部進入室內，被室內餘熱加熱成熱空氣，然後從上部排風口排到室外。從以上通風機理可以看出，室外空氣的温度和狀態對通風效果起着決定性的影響。
自然進風、機械排風的通風方式是一種負壓通風系統，適用於室外夏季通風温度較高的地區。它是靠廠房屋面上的動力設備機械的排除廠房內的熱空氣，並自然地導致室外冷空氣從廠房底層、運轉層進入。
XX區地處北方，氣候乾燥，夏季涼爽，冬季寒冷。通風温度在23~32之間;夏季通風相對濕度在23%~65%之間;冬季採暖温度在
-16~-36之間。通過上述幾種通風方式的比較和分析，結合當地氣象條件及投產電廠的實際運行效果，內蒙地區火力發電廠鍋爐房的通風方式宜採用自然進風+自然排風+屋頂通風機冬季送風的通風方式，但是，各種方法的前提是樓層之間應該採用鏤空結構。否則的話，每層的上下出口處風流量太大，對上下的工作人員存在安全隱患。右圖為大家展示電廠的實際鏤空構架。
第四章 實習體會
我們此次參觀實習的電廠為熱電廠，都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。
這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際，增強我們對電廠的瞭解;使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。
認識與實習報告 篇5
一、實習的目的與任務 :
1、 實習的目的：
本次實習是根據教學計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天採礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習後，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在於加強實踐環節，使學生對露天礦開採建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
2、 實習的任務：
（1 ）掌握露天礦開採的生產工藝流程，建立露天開採的基本概念。
（2 ）瞭解礦牀開拓系統與開拓方法。
（3 ）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。
（4 ）瞭解礦山的採掘機械和礦山機電設備概況。
（5 ）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，並培養分析問題、解決問題的能力。
二、實習地點、時間等：
1 、地點：
石門海螺水泥有限責任公司
2 、實習時間（待協調）：
1） 整體預計時間十二月份下旬
2） 實習動員及準備工作？？ （0.5 天）
3） 實習路程往返（共1 天）
4） 爆破技術、工藝流程（1天）
5） 地質等其他相關報告（1 天）
6） 採礦工業場地、機械參觀（0.5 天）
7） 露天礦爆破參觀（0.5 天）
8） 編寫實習報告（回校）
3 、參加人員：
三、實習內容：
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、瞭解及掌握如下內容：
1 、地質部分：
礦牀貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分佈，然後是礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特徵，礦產的貯存位置。
礦牀地質特徵：礦牀的主要地質構造、礦牀的成因與圍巖的關係、礦牀的數量、規模、形態及其產狀、礦牀的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開採技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開採品位、水文地質情況。
2 、採礦部分：
（1 ）台階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開採步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。
（2 ）礦山的總平面佈置概況。
（3 ）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4 ）礦山採用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的台數。
（5 ）塹溝掘進的方法及所採用的設備，掘進速度，瞭解新水平準備的程序方法，新水平準備週期時間。
（6 ）礦巖回採採用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，採掘工作面參數，然後工作線的推進方式和方向，採裝設備的類型及其效率，各回採工藝的勞動組織。
（7 ）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8 ）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，然後並提出改進意見。
四、實習的準備：
1、學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱、設計大綱，明確實習的目的、任務與要求；
2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；
3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；
4、實習隊的組織安排；
5、勞動保護用品的準備。
五、注意事項：
1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；
2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；
3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，然後如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。
4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；
5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務並提交實習報告。
六、實習報告編寫的內容與要求：
1） 在實習期間學生應根據實習大綱的要求，然後進行系統的整理並編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫，對報告的要求如下：
2） 敍述不宜太長，一般不超過10 頁；
3） 報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊並註明尺寸。
4） 參觀的內容要歸納並進行系統的説明。
5） 對現場生產管理中存的問題提出個人人的意見或建議。
七、實習成績的評定：
實習結束後，進行小組鑑定。
實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑑定，根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。
年 月 日
