當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。應該怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家整理的工廠實習心得體會4篇，歡迎大家分享。
時光飛逝，不知不覺中，我們來韶關頂崗實習 已三個月，在這三個月中，我嘗試了工廠經歷，學會了適應環境、自主學習、主動交流、做好自己的工作。
學會適應環境 剛來到韶關，不太適應這裏的氣候，時冷時熱；湖南人都喜歡吃辣，而這邊的菜味總是很淡，很多店都不會為顧客準備辣的，沒吃好沒什麼，克服就是，我想我也不是嬌嬌女。在這裏我們不再像在學校，身邊都是同齡人，我們開始天天和一些年長的阿姨們交流。現在，過去一個月了，我發現自己現在什麼都還好。
自主學習 我做馬達性能檢測工位，這個工位相對於其他工位來説，要學的東西多一點，不同的馬達故障放到不同的盒子裏，一開始我就學着看十幾種馬達故障的波形和名稱，還要用手指壓住馬達轉軸看有無刻花、彎芯、雜音。最難辨的是雜音，雜音不能聽出來，而要用手指感覺是否有那種碰碎的震動，一開始我都辨不出來，有些馬達本來運轉起來就有震動的，經過三天的琢磨，不懂就問問旁邊的阿姨，小小的辨雜音和震動就難不倒我了。
主動交流 我對馬達生產線很是好奇，可我一直在馬達性能檢測這個工位，於是我在工作之餘，經常跑到同學那去看看，看那些機器幹嘛用的、怎麼用。並經常和檢查員、班長、組長交流，從而學到了很多在學校學不到的東西。
做好自己的工作 雖然我們做的都是看似簡單的事，但我們工作之中認真的態度是必不可少的。只有認真、踏實，我們才能將自己的任何一件工作做好，而不管做什麼，只要做好了自己的本職工作，才能在社會上立足。
通過實習 ，我感受了、適應了、體驗了、懂得了許多新的事。我想，以後，要好好工作、好好學習、好好生活！
工廠實習心得體會 篇2渾渾噩噩的大學生活已經過去兩年半了，今年寒假終於有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學生帶薪實習，更有幸來到重鋼五廠。這次實習，是我第一次真正的走進企業，看一個大型國有企業是怎麼運行的，也瞭解了很多在書本上無法知道的知識。
我們在學校等了兩天後終於第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習都充滿了期待。
安全—永遠的主題！我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結果五廠給了我們一個連重慶市領導都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，後來得知，當時正值用電高峯期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當天下午，人事科何老師，廠團委書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業以後就來五廠工作的想法，只是我學的專業與冶金行業不對口，所以想進重鋼應該挺難的。
來中厚板廠實習是一個巧遇，卻不知來了之後收穫頗多，認識了一羣新同學和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業方面的知識，瞭解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來有以下幾點：
第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習中我們到中厚板廠的來自一個學校來自不同年級和學院的共有15名同學，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學校一起出發，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學校，有空的時候大家都聚在一起閒聊，談一談今天都做了什麼，發現了什麼新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。
第二，對待工作必須有敬業愛業的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事蹟，他們都把這份工作當做一份不可推卸的責任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事蹟最令我感動。
第三，學會感恩。記得他們自己有一個徵文活動，文章標題是“我在新區的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產效率和產量。
第四，堅持到底，永不放棄。現在正值隆冬，早上6：30出發時氣温幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最後，我們收穫了很多;重鋼是國有企業，條件設施自然都不錯，但由於生產所引起不能完全避免的高温以及一些不合格產品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高温，在夏天就更別説了;對於不合格產品，他們從來不放棄，最大程度的修整。
第五，我們現在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發現有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學好之外，還得多瞭解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現實生活。
我是被安排到熱處理車間的。聽王哥説，經過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這裏，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術員，只要有時間，他就會帶我去車間裏到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今後也很少有機會能看到這些了。後來，李劍霞（經管學院）也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人説話了，我們之前也認識，在來了熱處理之後，我們漸漸也成為了朋友。
其實我們平日裏的任務也不是很多，只是對王哥的活兒儘量的幫下，平時只是打點東西什麼的，也不累，累的'活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。
兩週的實習時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學到了在學校學不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關係是現今大學生剛踏出校園遇到的一大難題，於是在實習中，我特意觀察了車間裏同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嚐到的經驗和知識大多來自團委與車間領導的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。
實習結束了，新年將至，我真心祝願對我們有過幫助的團委與車間領導新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習機會的輔導員老師。
工廠實習心得體會 篇3在這一次的暑期專業實習當中,覺得自己的表現還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在,對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習,很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們並沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論,對於車牀銑牀研磨的破壞方式他們並不能説個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然瞭解這些機器的工作原理,但對於每台機器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車牀研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重複動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什N危險性,一步一步照著做就可以完成一項項任務.但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一直重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣,不過在這一直重複同樣的過程當中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母並非從事相關這樣的事業,但可想而知等到走出學校進入社會時,一切都要靠自己,賺錢也並非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊,但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恆心與毅力,在工廠實習了一個禮拜左右之後,內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西,在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此,基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎觀念相當簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發現問題的出處,生產一個水閥門更是如此,很多生產的製程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓衝氣的那一環便無法安全過關.也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關,一旦為先量測而直接製造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那N就必須接受退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎N趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎的重要,重視每一個環節,儘管容易也不容忽視,產生問題往往不是在最困難的地方,這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後,生活不像在大學時一樣不規律;每天都很晚睡又很晚起牀,每天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家裏,到家裏時已經累的沒有力氣再去上網打b,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一可以讓自己心情放鬆的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺.
工廠實習心得體會 篇4這是我首次參加工作後的實習，在這邊充分體會 到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態，慢慢的去適應角色的轉變。
我是20xx年x月x日開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育後，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫 臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。在班組裏，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。
在現場學習中，我們首先要學習的就是整個生產流程，瞭解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水後與混合氫一起加壓、混合、加熱後，經過加氫反應與降凝反應脱除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和，然後經過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油裏面含有的氣體和水分，再經過換熱後進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂的汽油經過冷卻後大部分作為分餾塔的迴流，少部分粗汽油作為產品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱；而分餾塔底的柴油則經過換熱後作為成品出裝置。
在對整個柴油加氫工藝有了整體的瞭解後，師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是現在應經對如何操作有了一定得了解，相信以後肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習的這段日子裏，有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關資料後，對該工作有了整體的認識。
我們單位將來開始投產後，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：第一，將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板，並把積水排放後吹掃乾淨；第二，將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保温措施，採取少量長流水、少過汽的方法；第三，加強巡迴檢查脱水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力錶和液麪計要經常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態；第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動；第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用温水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞；第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉；第七，加強管理，建立防凝台賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陝北的冬天氣温低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作，一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處着眼，不斷學習知識，積累經驗。生產一線是一個很鍛鍊人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們日後工作中的一筆寶貴財富。
安裝造價員實習週記 安裝造價員實習週記第一週週記到公司的第一天師傅問我在學校學了些什麼，我一時竟不知怎麼説。我跟師傅説學的挺廣的，不過都不算怎麼深入。師傅問我預算學得怎麼樣，我説沒怎麼深入，只是學的些基礎。看來我得從頭好好學習了。第一天，師傅拿了一套簡單的建築圖紙給我，是前不久剛完工的小區的附帶的幼兒園圖紙。然後讓我對照着《浙江省建築工程預算定額》自己先計算該建築的建築面積。我先把定額中計算建築面積的規定看了幾遍，然後自己翻圖紙，按照定額規定自己把兩層的建築面積算了一遍，又驗算了一遍。期間，遇到不懂的及時向師傅請教。
師傅都耐心幫我解答，有時放下自己手頭工作過來看我計算是否正確。每次問師傅他都細心講解，還會拓展一些我不知道的內容。師傅説要做好預算得會看圖紙，還要熟悉預算定額。相信在師傅的幫助下我可以學到更多。
