愉快又充實的一週又告一段落了，我們既增長了見識，也鍛鍊自身，不如趁現在好好寫一篇週記。那麼寫週記需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的實習週記8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車前台實習週記嶄新的一週，嶄新的開始。
這是我來**的第二週，剛來時的新鮮感和好奇勁已經漸漸地離我們遠去，預料中的枯燥無味便隨之而來。也許是因為這周的生意不夠火爆，或者是這周的兩次會議都取消了，亦或是這周總共七天我卻休了三天假，總感覺這周我的收穫不大。收穫不大，不代表沒有，總的來説，應該可以從四個方面來進行總結。第一，我們是一名銷售前台實習生，我們的分內工作其實不是銷售二字，而是前台二字。對於我們分內的工作，我們幾個實習生在上週就已經有了一個大概的瞭解，但是我們的分工還存在很大的問題。所以在本週，我們把我們手頭的工作，根據輕重和急緩做了一個較為明確的分工。經過一週的實踐，我們也開始得心應手起來。另外，對於接待客户一事，上週應付起來確實心裏沒底，因為我一問三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顧客，但現在我從容淡定了很多，他們一些簡單的問題，我可以給出答案。一些我不知道的問題，我會理直氣壯，而又委婉的告訴他，我不知道。畢竟我現在只是一名銷售前台，我又不是銷售顧問，我沒有這個義務去回答他的所有問題，他又不是向我買車，我的責任只是在他確定買車時，我給他介紹一個銷售顧問過去。當然，對於我回答不上的問題，在銷售顧問向顧客解答時，我會盡量在後面聽着。畢竟，暫時的無知是可以原諒的，但一直無知卻是無法饒恕的。
第二，又學到了一定的汽車專業知識。內訓師巍哥除了給我們佈置了每週一篇週記外，還給了我們一本漫畫版汽車基礎知識。作為一名學汽車服務工程的大學生，汽車基礎知識理論上對我來説是問題不大，但理想是豐滿的，現實是骨感的，真實的我其實是汽車行業的門外漢。看着這本漫畫，我就真的把它當漫畫一頁一頁地翻着，甚至還按照巍哥的安排翻了3遍。本週一的上午，巍哥就來檢查我們上週的戰果了，並給我們講解這冊漫畫。我當時就納悶了，這什麼年代啊，連漫畫都需要講解了，巍哥接下來的講解卻令我大開眼界。漫畫第一頁是按發動機位置和驅動車輪進行的車輛分類，即用漫畫簡單的表示了ff、fr、rr和mr四種類型的車，但巍哥卻給我們講解了一個多小時。 他按照這個分類方式給我們平時生活中常見的車進行了簡單的分類。這讓我瞭解到，目前在我國行駛的轎車中，大眾、豐田、本田、日產、別克等品牌基本上都是前置前驅，甚至有的品牌都是前置前驅。奧迪的轎車基本上也都是前置前驅或者是基於前驅平台的四輪驅動，而奔馳除了a級和b級是前驅車，其餘都是後驅車，而寶馬和凱迪拉克都是後驅車或基於後驅平台的四輪驅動，並由此分類還引申到了奧迪和凱迪拉克的產品定位。
另外，我也知道了，四輪驅動又分為全時四驅、適時四驅和分時四驅三種形式。每種驅動類型的特點在哪裏，它們有哪些代表車，這些也有了一定的瞭解。後來介紹底盤的時候，我也開始知道了“平台化”和“模塊化”這兩個概念……第三，對於銷售流程方面，有了進一步的認知。這個認知不僅是對於流程，更是對於我自身的認知，瞭解到了自己對於流程的理解還不夠，往往只是知其然而不知其所以然。所以有時候在幫銷售顧問跑一些流程時，因與以往的情況存在了一點偏差，自己就不知道該怎麼辦了。因此，在以後跑流程時，我要多問幾個為什麼，這樣才能從容面對各種不同情況的發生。 第四，本週有個汽車新三包法的培訓，這讓我開始接觸到了汽車三包法。通過培訓，我對以下知識有了一些瞭解。何謂汽車三包，即指家用汽車產品修理、更換和退貨。哪些車能夠享有三包;哪些情況下，消費者可以選擇更換或退貨;哪些情況下，經營者可以不承擔三包法規定的家用汽車產品三包責任;哪些情況下，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件;哪些情況下，消費者可以憑三包憑證由修理者免費修理;甚至還知道了一個對於部分消費者有利的小小法律空子……不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海。騎驥一躍，不能十步;駑馬十駕，功在不捨。鍥而舍之，朽木不折;鍥而不捨，金石可鏤。雖然我每天只進步一點點，但只要鍥而不捨，持之以恆，我堅信我一定會等到量變引起質變的一天。
實習週記 篇2在過去兩個星期的實習過程中，我深深感到自己所學知識的匱乏、眼高手低。通過實習發現自己的很多不足。我有時發現有些知識倒是掌握了，但是如何運用卻不知從何着手，甚至束手無策，這就是實踐經驗重要性的體現，經驗往往能提高效率。大學本科的法學教育往往重理論、輕實際，重知識、輕技巧。因此我們更應該積累經驗。積極努力學習提高。 這一星期我着重鍛鍊培養自己的邏輯思維能力和靈活應變能力。對於一名好的法律職業者來説這些是必不可少的。而且也要常寫一些文章，以便鍛鍊自己的寫作能力和語言表達能力，這也是綜合培養，有利於提高自身的法律思維能力。 在律師所提供的各種法律服務中，書寫法律文書是一項對律師的法律功底、邏輯思維、文字表達能力等均有較高要求的工作，是衡量律師法律專業素質的一個重要尺度。在我認為律師寫作文書的技能主要體現在以下幾方面： 第一，要充分領會當事人的意圖和目的。在下筆之前首先應該佔有資料和事實，注意加強與當事人的交流和溝通，不能自以為是，現實中發生的許多事情是不合常理和你無法預測的。當然也不能一味的依從當事人的意志和願望，還要融入自己的見解和知識，發揮本人的聰明才智，用法律的語言將當事人的意志和願望完整的、甚至是創造性的表達出來。要是沒有充分表達，或者錯誤表達了當事人意圖和目的的法律文書，不論寫的多麼完美，也同樣是南轅北轍，毫不可取，甚至還要給律師本人招惹麻煩。第二，在書寫格式上，要遵循法定或通行格式。公安部、最高人民法院、最高人民檢察院都頒佈過關於法律文書格式的規範，律師在書寫時一定要參照，特別是向各級人民法院、人民檢察院呈送的訴訟文書和正式的合同協議、遺囑等一定注意遵循法定或通行的格式。切忌律師閉門造車，自創一套，否則不僅會帶來程序上的麻煩，甚至導致你寫的東西無效，成為廢紙一堆。另外，在書寫上要注意相應得要求，塗改之處一定要當事人摁印確認。第三，在文書內容上，一定要以法律為依據，以事實為準繩。律師在進行法律文書寫作之前首先應該對可能涉及的法律規定進行確認;認真研究案件事實情況，對涉案的法律關係仔細分析和定性。在內容上努力做到準確、全面、深刻。尤其是在法律上要經得起推敲和考驗。切忌事實表達錯誤、法律運用錯誤或有重大缺陷。同時要求主題明確，法律邏輯清晰，表達簡練流暢。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。 雖然法學專業學生所面臨的法律現狀和就業前景仍然嚴峻，我自身面臨的問題也很多，讓我明白作為一個法律人的不易和艱辛。也明確了自身努力的方向，總之，一段快樂的實習給我的人生注入了更加豐富的血液，為我的法律職業者之夢打下了良好的基礎。
實習週記 篇3時間過得飛快，又領工資的日子，説不出是什麼感受，薄薄的信封裝着薄薄的鈔票，拿到手裏也是輕飄飄的，沒什麼分量。唉！想起當時做兼職的日子，收入也要比每天正常上班工資高，心裏難免不平衡，可到底環境是大不一樣的。進了公司，主管凡事比較追求完美，我眼裏的“還可以”到了他眼裏就是“粗枝大葉”，所以，想想這樣也好，看看別人的做事風格，自己多少能受點影響吧！
實習週記 篇4不知不覺來到這裏已經快2個月了，倉庫偶爾也會收發料，這就要求我們認真仔細的清點，不能發錯料，不能多發於少發（培訓的時候是這麼説的），大部分來領料的人也是新手，我們彼此不怎麼熟悉（不怎麼好説話），也許也是工作的需要咯，我們每點一個料，他們都會再數一次。即使是這樣有時候還是會出現帳物不一致的情況。按照廠裏面的説法就是出現異常，一般處理異常的方法就是你能擺平就自己擺平，要是不能就要第一時間報告直屬主管，這樣的話你就不要承擔什麼責任（以為你發現問題了）。富士康很在乎這個，前天主管説有一個人越級打小報告結果把他開除了。這讓我深有啟發啊，讓我想到人生如戲，做人就像是做遊戲你必須遵守遊戲規則。就像如果你想改變環境，必須先適應一樣。這裏面的學問大呀，要處處小心！
實習週記 篇5一、實習目的：在旅遊實踐中去應用自己的所學知識，提高自己的專業技能，將我所學的專業知識得到真正的發揮，在平時中積累計調操作團隊的細節和導遊帶團的細節，真正做好計調、導遊的工作。
二、實習時間：3月18日至3月25日
三、實習單位：江西海外旅遊總公司
四、實習主要內容：
計調是做什麼樣的工作
在這周，對我而言，理會到成本與質量控制是計調崗位的兩大核心。
一、成本---掌握着旅行社的'成本；要與接待旅遊團隊的酒店、餐館、旅遊車隊及合作的地接社等洽談接待費用。所以，一個好的計調人員必須要做到成本控制與團隊運作效果相兼顧，也就是説，必須在保證團隊有良好的運作效果的前提下，在不同行程中編制出一條能把成本控制得最低的線路出來。在旅遊旺季，計調要憑自己的能力爭取到十分緊張的客房、餐位等，這對旅行社來説，相當重要！
二、質量控制，即在細心周到地安排團隊行程計劃書外，還要對所接待旅遊團隊的整個行程進行監控。因為導遊在外帶團，與旅行社惟一的聯繫途徑就是計調，而旅行社也恰恰是通過計調對旅遊團隊的活動情況進行跟蹤、瞭解，對導遊的服務進行監管，包括對遊客在旅遊過程中的突發事件代表旅行社進行靈活地應變。所以説，計調是一次旅行的幕後操縱者。
在具體操團過程中，一名稱職的計調要業務熟練，對團隊旅行目的地的情況、接待單位的實力、票務運作等都胸有成竹。
此外，我明白了計調還要具有五大素質：
一、責任心。一名好的計調會讓導遊和旅行社省心；
二、工作有計劃性。如出境遊需要提前多少天辦理簽證，要給自己建立一個預警機制；
三、掌握與合作地接社、酒店的談判技巧；
四、有風險和法律意識，對旅遊相關法規要了如指掌；
五、市場意識。這一點是目前計調普遍缺乏的。
計調是旅行社完成地接、落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。可以説，“事無鉅細，大權在握”，具有較強的專業性、自主性、靈活性，而不是一個簡單重複的技術性勞動。計調崗位十分需要高素質、高水平的人員，一個優秀的導遊或外聯人員能直接給旅行社帶來客源效益，計調人員的價值也同樣重要。這位幕後英雄的優秀與否，是旅行社經營運作的一個重要原素。
一、實習目的：在旅遊實踐中去應用自己的所學知識，提高自己的專業技能，將我所學的專業知識得到真正的發揮，在平時中積累計調操作團隊的細節和導遊帶團的細節，真正做好計調、導遊的工作。
實習週記 篇6這周實習選址在蓮花山勘探。
在選址階段，收集了區域地質、地形地貌、地震、建築材料等資料後，為了解場地的地層巖性、地質構造、巖石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象，必須進行野外的實地勘探，所以安排了這次蓮花山實地勘探。
久聞蓮花山的風景名勝，今日終於有機會一睹它的廬山真面目。廣州番禺蓮花山旅遊風景區，位於xx區珠江口獅子河畔，距離xx市區約30公里，是一個融古代粗獷與現代秀美於一身的風景旅遊區。20xx年時，蓮花山被國家旅遊局評定為4a級景區。蓮花山山青水秀，人傑地靈，共分為：蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。
為首的石景區為西漢始創的古採石場遺址，懸崖峭壁，奇巖異洞，鬼斧神工，以人工無意奪天工的石景奇觀聞名，是國內僅見的人工丹霞奇蹟，蓮花山古採石場開採時間自西漢初年一直延續至清代道光年間，西漢南越王墓石料即採自蓮花山。由大小40餘座丘陵組成，面積30餘萬平方米。蓮花山古採石場以切割式鑿巖法開採，遺留的採石面平均高度為25米，最高處達40米，最深處在地面下13米。採石場至今仍保留着古代採石時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料;建於明朝萬曆四十年(公元1612年)的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，素有省會華表之稱。駐足於塔上，四面秀麗景色可盡收眼底;始建於清代康熙三年(公元1664年)的蓮花城，原為清政府在珠江口設防之用。
歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間，令人回首百餘年前的那段往事;觀音勝境之內，蓮花朵朵，出淤泥而不染，濯清漣而不妖，再配以金身的望海觀音像，果然氣魄非凡，令人如入淨土，頓生敬畏之感。
實習週記 篇7第1周
我的實習工程名稱是某二期工程，實習監理單位某監理有限公司。工程規模及特點，為一棟鋼、混結構共一層，建築高度10.5m，輕鋼結構跨度30 m，鋼雨篷佔地面積1296㎡，建築高度4.0m，總建築面積3948㎡。
該工程樁基礎工程已在春節前完工，本週（第一週）主要工程是承台土方開挖及承台鋼筋製作安裝。在土方開挖的關鍵是控制樁基礎標高，我也學習了水準儀在工程中的實際運用，還對樁基礎標高進行了複核。通過承台基礎讓我對地基與基礎也了更多的瞭解，比如樁在工程中伸入長度為10cm，以及不同的樁承台形式和配筋方式、特點。
第2周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司。
本週主要工程是承台混凝土澆築及地樑土方開挖。本週主要任務是對承台鋼筋模板組織驗收，通過這次驗收我感覺自己對圖紙還不夠熟悉，有幾個剖面詳圖配筋都看不太明白，於是我詢問總監，在總監講解下以及和現場實際建築的比對終於將圖紙吸收。
第3周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司。
本週主要學習測量放線。為了學習測量放線，我跟隨施工測量人員學習放線，根據施工員的施工順序和測量儀器操作，自己也能初步瞭解了放線定點是如何操作的，不時自己也會去複核。不過測量看起來是不難，可沒想到操作起來還是挺吃力的，但能夠讓在學校學到的知識能在工程運用是件值得高興的事。
第4周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司
本週通過工程施工方式做了瞭解，發現場共4個施工段，採用了流水作業的方式。由於工程用地較小，很多材料沒有能夠及時進場，而流水作業剛好能夠對材料供應相適應，不至於影響施工進度，而且流水作業的人力投入上也是符合工程量，未曾出現窩工的情況。
第5周
本週主要工程是地樑磚胎膜砌築。這是我第一次接觸到磚胎砌築地樑的方式。因為設計要求零米板與地樑一體整形，根據設計要求施工就採用了磚胎砌築，相比木模板磚胎膜成本更高，施工週期長，人力投入更大。在工作中要注意的是控制磚胎膜的標高和軸線尺寸，以及砌築的質量工藝水平。
第6周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司
本週主要了解鋼筋原材見證送檢標準要求。根據國家現行相關標準的規定抽取鋼筋原材作力學和重量偏差試驗。根據見證送檢程序，按要求截取鋼筋長度和條數，一般要截取鋼筋中間區段的鋼筋。
第7周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司。
本週主要編寫監理月報資料。通過編制月報，能更全面瞭解工程實際情況，包括工程資金投入產值，質量、安全、進度情況，根據本月情況對下月工作安排和工作重點。我把編制好的月報，交給總監審查，經過幾次的修改，自己的書面語的表達也有了提高。
第8周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司。
本週主要工程是地樑的鋼筋製作安裝。本工程因為三級鋼筋，所以樑必須採用機械連接。機械連接質量上優於焊接，但在造價上處於劣勢，成本較高。檢查驗收鋼筋時特別要注意的是確保機械接頭擰緊牢固，存在工人粗心大意會有接頭未擰緊的現象。地樑都為雙排鋼筋，兩條樑交叉處所以要確定鋼筋下料順序，保證鋼筋間距、排距滿足規範要求。
第9周
本週主要做好安全文明施工。工程一直以來都是非常重視安全，其實我每日的工作安全控制，現場施工人員素質都還是比較低，容易忽視安全措施和隱患，所以我經常得提醒他們引起重視。三寶、四口、五鄰邊，都加強了管理和防護措施，做好安全檢查記錄。施工用電是安全控制重要的一項，施工機械經常未使用接地保護，為此要求施工整改了很多次。在工人上崗前必須要求做好安全技術交底工作，加強安全保護意識。
第10周
我的實習工程名稱是某二期工程，鋼、混結構共一層，工程總建築面積3948㎡，實習單位是某監理有限公司。
本週按計劃完成柱子和樑。通過驗收柱子鋼筋，總監告訴我不止要注意鋼筋的規格和數量，同時也要根據受力方向判斷鋼筋的下料是否正確。以前我卻沒有考慮到這點，以為數量和規格沒錯就合格了。通過這次驗收説明我業務能力還是有很多的不足和容易忽視的地方，以後還是要多聽更要多問，在實習工作中更多提高自己的能力，積累更多寶貴的經驗。
實習週記 篇8這周隨着學習的不斷深入本人瞭解了許多銑鋁材料的優點和需要注意的就是：
1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。
2、能加工普通機牀無法加工或很難加工的零件，如用數學模型描述的複雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。
3、能加工一次裝夾定位後，需進行多道工序加工的零件。
4、加工精度高、加工質量穩定可靠。
5、生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利於生產管理自動化。
6、生產效率高。
7、從切削原理上講，無論是端銑或是周銑都屬於斷續切削方式，而不像車削那樣連續切削，因此對刀具的要求較高，具有良好的抗衝擊性、韌性和耐磨性。在乾性切削狀況下，還要求有良好的硬性。
另外還涉及到兩個特點是：
1、子程序調用功能，有些零件需要在不同的位臵上重複加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位臵上重複調用，就可以完成對該零件的加工。
2、宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現某一功能的一系列指令，並能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性
真的有點煩了，感覺到銑牀就是那麼一回事，也沒什麼特別的，技術含量要求也不高，有一種想法，就是當初來這行業是不是走錯了路子，因為以前以為這應該是個很好的行業，最起碼是個有科技含量高的行業，可是現在師傅的要求也不是很高，更何況什麼國標之類的根本就沒提到。感覺不好，這星期心情糟糕透拉，沒意思……
