一、離合器的作用
離合器是設在發動機與變速箱之間的用來傳遞或切斷髮動機的動力的一個裝置。傳遞動力的目的是讓車輛前進；切斷動力的目的'通常是為了便於換檔，若不切斷動力，變速箱內主動齒輪和被動齒輪就很難同步，也就不容易換檔。 離合器除了這個主要作用外，當車輛突然遇到較大沖擊時，它能在主動磨擦片和被動磨擦片之間產生打滑，在一定程度上緩解外力對發動機的衝擊，從而能對發動機產生一定的保護作用。
二、離合器不能長期處於分離狀態的原因
離合器內的主要部件是磨擦片，它分為通過齒輪與發動機曲軸連成一體的主動磨擦片和通過齒輪與變速箱的主動輪連成一體的被動磨擦片。一般離合器含有多片主動磨擦片和多片被動磨擦片，二者為同心圓，間隔置放在一起。離合器有三種工作狀態：第一種是主動磨擦片與被動磨擦片在彈簧和壓板的作用下結合在
一起的結合狀態，此時來自發動機的動力被傳送到變速箱；第二種狀態是分離狀態，當我們握下離合器手柄後，原來作用在主被動磨擦片上的壓力被解除，主動磨擦片隨發動機轉，被動磨擦片隨變速器的主動軸轉，動力傳遞被切斷，主動磨擦片與被動磨擦片由結合狀態變為分開狀態；第三種狀態是半結合狀態，即主動磨擦片與被動磨擦片既不完全結合，也不完全分離，動力傳遞處於一種半斷半不斷的狀態。 上述三種狀態中，是分離狀態的一種理論描述，實際上由於主動磨擦片與被動磨擦片之間的間隙很小，即使在完全分離狀態下，會產生一定的磨擦。若長期處於這種狀態，易因磨擦而產生高温，嚴重的就會燒燬離合器。因此，不能長時間讓離合器處於分離狀態的主要原因。
三、離合器使用時的注意事項
在平時使用和維護中，還會經常遇到兩種問題：第二種是出現這種情況的主要原因通常有兩點：一是離合器線過緊，造成主被動磨擦片不能完全結合，第一種是離合器分離不徹底。出現這種情況帶來的問題是不能正常換檔。造成這種情況的原因，多是因離合器線調整不當，一般將其調緊一些就能排除；二是磨擦片磨損嚴重。解決辦法：調整離合器線，更換磨擦片。 綜上所述，離合器在使用中需要注意的問題有兩點：一是不要讓其長時間處於分離狀態；二是離合器線要鬆緊適度。
