2017巖土工程師尚未開始報名，但是很多同學都已經進入了備考的階段，下面yjbys小編為大家準備了一些知識點，歡迎閲讀。
不均勻沉降產生的原因：
1、 地質條件。土層極其軟弱會引起地基較大的沉降和差異沉降;土層不均勻，壓縮模量差異較大，會引起地基較大的不均勻沉降。
2、上部結構荷載的不均勻。建築物結構佈置不合理
3、鄰近建築物的影響(建築物的一側有較大的附加應力)。
4、其他原因：(建築物一側大面積堆載或深基坑開挖;濕陷性土浸水濕陷;膨脹土的浸水、失水
凍脹與融陷;局部地質缺陷：溶洞、土洞、古墳墓
防止不均勻沉降的`措施：
建築措施：
(1)建築物體型力求簡單 (2)控制長高比 (3)合理佈置縱橫牆 (4)相鄰建築物距離
(5)設置沉降縫，控制調整各部分標高
結構措施
(1)減輕建築物自重：輕質高強，輕型結構
(2)減少、調整基底的附加壓力(地下室、空心合殼體基礎、架空地板···)
(3)增加基礎剛度 (4)採用對不均勻沉降不敏感的結構 (5)設置圈樑
(6)調整改變基礎尺寸，使形心與重心重合
施工措施
(1)施工：先高重，後低輕; (2)施工開挖、排水、堆載預壓;
(3)保護坑底原狀土結構：靈敏度高粘性土 (4)沉樁、降水、開挖不良影響。
載荷試驗
(一)、目的
確定地基土的臨塑荷載、極限荷載，為評定地基土的承載力提供依據;
確定地基土的變形模量; 估算地基土的不排水抗壓強度;
確定地基土的基牀反力系數; 估算地基土的固結係數。
(二)、試驗設備
1、 反力裝置
地錨法：以若干個地錨作為反力裝置;
堆載法：以鐵塊、砼塊放置在承載台上作為反力;
錨樁法：把加壓架固定在基樁上作為反力。
2、 加壓裝置
油泵 、千斤頂、力傳感器等。
3、記錄裝置
百分表、位移傳感器等。記錄儀表。
4、承載板(圓形或方形)
地基土0.25--0.5m2;基樁直徑一致;複合地基與單樁加固的地基土面積相同。
(三)、試驗方法
1、試坑的大小 不小於承壓板直徑的3倍。
2、加荷等級
不少於8級，最大加荷不小於設計荷載的2倍(試驗樁)。第一級荷載可加等級荷載的2倍。
3、 試驗方法
快速法 ：2h加一級荷載，共加8級;
穩定法;<0.1mm/h後開始加下級荷載。
4、 相等穩定標準和終止試驗的條件
地基土據《建築地基基礎設計規範》。
相對穩定標準：連續二小時內，每小時的沉降量小於0.1mm。
1) 承壓板周圍的土明顯側向擠出; 2) 沉降急劇增大，P--S曲線出現陡降段;
3) 24h內，沉降隨時間近等速或加速發展; 4) s/b≥0.06。
複合地基據《建築地基處理技術規範》。
相對穩定標準：在1小時內的沉降量小於0.1mm。
1) 沉降急劇增大、土被擠出或壓板周圍出現明顯的隆起;2) 累計沉降量大於b(or d)的6%;
3) 當達不到極限荷載時，總加載量已為設計要求的2倍以上。
基樁據《建築樁基技術規範》。
相對穩定標準：在1小時內的沉降量小於0.1mm。
1) 某級荷載作用下，其沉降為上級的5倍;
2) 某級荷載作用下，其沉降為上級的2倍，且經24h尚未達到穩定;
3) 已達到錨樁的最大抗拔力或壓重平台的最大重量時。
(四)、載荷試驗曲線
1、p~s曲線;2、lgt~s曲線;3、lgp~lgs曲線;4、△s~△p曲線等等。
(五)、基本原理
p0 pu 壓力(p)
Ⅰ：p-s呈直線， Ⅱ：p-s變為曲線， Ⅲ：p-s變為陡降段，
(六)、地基土的變形模量
假設一剛性板作用在均質各向同性的彈性半無限體的表面，由彈性理論可得：
E0=I0IIK(1-μ2)d (1)
式中 E0-載荷試驗的變形模量;
I0-當承壓板位於半無限體表面時的影響係數;
對於圓形板：I0=0.785(π/4);對於方形辦I0=0.886。
II-當承壓板在半無限體表面以下深度為z時的修正係數;
當zd，II =0.5+0.23d/z;
K-p-s曲線直線段斜率;對於緩變形曲線，一般對前4-5點進行直線擬合後取值;
μ-土的泊松比，卵石、碎石取0.27;砂、粉土為0.3;粉質粘土為0.35;粘土為0.42;在不排水條件下的飽和粘性土可取0.5;
d-承壓板的直徑或邊長。
對於平板載荷試驗來説，規範規定：試坑的直徑應大於3倍的承壓板的直徑。
巖石的分類
(1)按成因分類 沉積巖、巖漿巖、變質巖
(2)按軟硬程度分類
巖土工程勘察規範》(GB50021-2001)、《建築地基基礎設計規範》(GB50007-2002)
(3)按風化程度分類 未風化、微風化、中等風化、強風化、全風化和殘積土6種(勘察規範附錄A表A.0.3)
(4)按結構類型分類 整體狀結構、塊狀結構、層狀結構、碎裂狀結構、散體狀結構
(5)按巖層厚度分類 巨厚層、厚層、中厚層、薄層。
(6)巖體完整程度分類
