引導語：2017年結構工程師考試將於9月23-24號進行，以下是小編整理的2017結構工程師備考知識點，歡迎參考!
鋼結構隱患
隱患之一——失穩
鋼結構的失穩分兩類：整體失穩和局部失穩。整體失穩大多數是由局部失穩造成的，當受壓部位或受彎部位的長細比超過允許值時，會失去穩定。它受很多客觀因素影響，如荷載變化、鋼材的初始缺陷、支承情況的不同等。支撐往往被設計者或施工者所忽視，這也是造成整體失穩的原因之一。在吊裝中由於吊點位置的不同，桁架或網架的杆件受力可能變號，造成失穩;腳手架傾覆、坍塌或變形大多是因為連桿不足、沒有支撐造成的。
很多可能發生荷載變化的重要結構如橋樑、桁架、水工閘門、導彈發射架等，多采用超靜定結構，因它有贅餘杆件，可預防因一個杆件失穩而造成整體失穩。又如鋼組合樑中由於腹板高而薄或翼緣寬而薄也會造成局部失穩。
回顧歷史，值得我們警惕的是，隨着鋼結構的出現，就伴隨着失穩事故的發生，所以無論設計或施工，保證結構穩定應銘刻在心。
隱患之二——腐蝕
如果失穩是急性病的話，腐蝕則是慢性病。普通鋼材的抗腐蝕性能較差，尤其是處於濕度較大、有侵蝕性介質的環境中，會較快地生鏽腐蝕，削弱了構件的承載力。例如轉爐車間的鋼屋架，平均腐蝕速度為每年0.10-0.16mm.據統計，全世界每年鋼鐵年產最的30%～40%因腐蝕而失效，淨損失約10%.我國在一次鋼筋混凝土屋架、木屋架、鋼木屋架和鋼屋架等的事故統計中發現，鋼屋架出現倒塌事故佔38.62%，而由於腐蝕並缺乏維修的原因佔比重很大。
過去對於外露鋼材僅僅是噴塗(刷)兩道防鏽漆，實踐證明，由於施工中不可能用塗料把空氣完全隔絕，在使用時也缺乏定期維護措施，所以這種作法效果並不顯着。用鍍鋅、噴鋁等消極作法，其成本和效果也不太理想。
近年來冶金行業採用在冶煉中加入適量的磷、銅、鉻和鎳，形成耐腐蝕的合金鋼，能在表面上形成緻密的防鏽層，起到隔離覆蓋作用，不失為一種積極作法。
型鋼結構
1.結構特點
輕型鋼結構(環球網校結構工程師頻道提供輕型鋼結構複習指導)通常採用Q345和Q235鋼，且大部分是Q345鋼。Q345鋼作為最常用、成熟的低合金高強度結構用鋼，性能優良，可焊性好。除了部分柱底板外，腹板、翼板厚度基本上是4-20mm中薄板，正是對焊接工藝最有利的厚度範圍。輕鋼結構一般不採用箱型、十字型結構，構件絕大部分是H型截面。由於經濟、受力、結構的特點，一般不採用軋製H型鋼，而大多數都採用焊接H型鋼。
對於H型實腹樑柱結構，易於實現焊接、裝配的自動化。但是除了夾層樑和部分邊柱、中間柱為等截面外，大部分構件是變截面形式，這也給焊接的自動化提出了更高的要求。
2.切割方法
門式多頭火焰切割是翼板開條的主要切割方法，丙烯、丙烷、LPG類新型燃氣已逐步取代了乙炔。
腹板由於板厚較薄，而且大多是楔形形狀，通常採用數控等離子的切割方法。採用氧氣的等離子切割方法，切割速度快，切割質量好，但對消耗電極的要求更高。
腹板的切割質量對構件的裝焊質量有很大的影響。由於板厚較薄，切割後的變形或殘餘應力，將導致腹板的波浪型變形。切割邊緣的質量會直接影響腹板與翼板間角焊縫的施焊和焊縫質量。
3.焊接方法
焊接工藝和生產流程取決於H型鋼的組立、腹板和翼板間的主焊縫的焊接，因組立方法、焊接方法和焊接位置而異。如機頭移動或工件移動;水平位置或船型位置;單機頭或雙機頭;單絲或雙絲等。
對幹薄板結構來説，氣體保護焊無疑是最理想的焊接方法。因此，除了拼板採用埋弧自動焊外，其餘板件裝焊大都採用氣體保護焊。特別是富氬混合氣體保護焊，由於成型好、飛濺小，對輕鋼結構更為適宜。
4.塗裝
為防止在堆放、運輸和安裝過程中，不再鏽蝕，併為進一步塗裝打基礎，構件焊接完成後需進行預處理並噴塗底漆。
構件表面處理除鏽質量等級要求達到Sa2.0～Sa2.5以上。根據構件所處環境介質的不同，選擇防鏽底漆。輕鋼結構底漆主要是醇酸類的'，也可以是環氧富鋅類的。在安裝工地根據需要再塗刷面漆或防火塗料。
輕鋼結構主要是H型實腹樑柱結構，因而表面處理和塗裝工藝較簡單，也容易實現機械化流水作業。表面處理採用拋丸工藝，滾道式或懸掛式送進方式。噴漆一般為手工操作，結合懸掛式拋丸，也可是半機械化的流水線作業。
噴漆前的表面處理，對構件底漆防腐效果非常關鍵，而漆膜厚度和均勻性將直接影響構件的防腐性能。
5.主要工藝問題
由於輕鋼結構和重鋼結構在鋼種、板厚、結構形式多方面有着很大的區別，因而在焊接製作上所面臨的主要難點和問題也有很大的區別。
如果説重鋼結構由於鋼板厚、材料級別高、施焊條件差，製作問題主要體現在結構的焊接可操作性、鋼材的可焊性、接頭焊接缺陷的防止等方面的話，輕鋼結構主要是防止、減小焊接的變形及其矯正，提高焊接生產率方面的問題。
