總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，為此要我們寫一份總結。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編收集整理的生產調度工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。
生產調度工作總結1
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
（1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
（2）班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
（3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的'安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
生產調度工作總結2
在企業領導正確指引下，深入學習科學發展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下，結合我以飽滿的工作熱情和奮發向上的精神狀態開展各項工作。企業各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度，順利完成採面接替工作目標，主要做了以下幾方面的工作：
一、根據自身實際，建立和健全了調度室各項制度
全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。為了做好調度室的工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習企業下發的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態度和藹、熱情、耐心、細緻，為企業上下溝通提供良好周到的服務。認真組織業務學習，提高理論水平，與此同時經常深入實際，深入採掘一線，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報生產情況。在調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到説明詳細無誤，安排合理，儘可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的諮詢、合理要求及提出的建議，創造xx的`調度氛圍，以優質規範的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開調度例會、專題調度會議
反覆研究現場生產管理主要環節問題，並積極給領導提供決策依據。組織召開調度會、生產協調會，和企業領導，生產骨幹共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調度，確保生產各環節的理順與協調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量。及時掌握生產形勢，分析生產動態，對生產薄弱環節、採掘接替、xx採區恢復等進行專題調度。特別是xx採區的恢復工作，組織召開多次專題調度會，安排部署清淤、修理、排水工作。
三、重點環節
在安全的基礎上保證採面順利接替今我礦採掘嚴重失調。採面及採面走向長度已非常短，可能造成井下無面可採的局面。在此情況下，調度室周密部署、重點支持、全面調度，精心組織人力、物力，保證了採面在很短的時間內順利貫通，有力地扭轉了採掘失調的局面。目前，採面已經結束已由採面接替。當時由於時間緊、任務重，在掘進期間，我經常深入井下一線，及時發現掘進期間實際困難，協調、解決現場實際問題。
四、管生產必須管安全，管生產必須安全
只有安全抓好了，生產才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，我礦在安全問題上是再也經不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環節，提出整改意見，做到“不安全、不生產”。迴風巷維修期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了維修期間安全生產。認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務於安全生產。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，並及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現過任何的失誤。在各種會議召開之後，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
五、建立健全管理機制，完善調度室軟硬件建設
根據上級部門及企業領導要求，建立健全了調度室各項管理機制和制度和領導值班制度，加強調度指揮中心建設，充分發揮了調度監控指揮中心作用，改善了領導值班室居住條件。按質量標準化要求規範調度室各項專題記錄、報表、台帳、總結等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，調度資料定期歸檔保管。
六、加強信息報送質量
完善公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和企業報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及企業下發的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現任何重大失誤行為，較好地推動了企業重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結一年工作成績同時，根據自己的工作，結合崗位要求，存在以下幾方面不足：
1.主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處於被動的工作狀態。
2.待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。
3.管理需進一步提升。工作常常是安排的多，檢查落實涉後，工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內，我也只是把自己份內的事做好，成績不是很突出，在今後的日子裏，我有信心、有決心，在企業領導、各科室、隊的支持和幫助下，紮紮實實、腳踏實地的幹好調度室的本職工作，為企業交上一份滿意的答卷，為企業的xx、穩步發展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產。
生產調度工作總結3
在20xx年全國安全生產月開始之際，在縣委領導召開相關會議之後，我鄉鎮認真貫徹今年的主題“強化安全基礎，推動安全發展”，就當前鄉鎮的實際情況進行了部署和安排，確保今年的安全生產教育和實踐能夠貫徹到實處。經過檢驗，安全生產工作也取得了一定的成績，得到了上級領導和羣眾的認可與肯定，在以後的日常工作生產中我們一定會繼續加強安全生產的學習實踐，現就今年本鄉鎮安全生產月的工作情況總結匯報如下：
一、增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，切實把安全生產工作作為當前壓倒一切的工作來抓。
目前，隨着“安全生產月”的臨近和召開，我鎮高度重視安全生產工作。牢固樹立“強化安全基礎，推動安全發展”的觀念，切實增強緊迫感和政治責任感，以對人民羣眾生命財產高度負責的態度，嚴格按照上級安全部署，把安全生產放在各項工作的首位來抓，加強領導，強化措施，堅決遏制各類安全生產事故，特別是重大事故，確保全年安全生產“零事故”目標。
二、落實責任，強化措施。
為了安全生產月能夠取得較好的成效，成立了以組長和副組長的安全生產領導小組，實行一般幹部包村、村幹部包隊，層層落實責任，並逐一簽訂責任狀，監督檢查一切生產活動。
三、排查的範圍和方式。
這次檢查排查的範圍是鎮轄區內的全部生產經營單位，重點是高危行業，包括消防安全、危險化學品、輕紡服裝、煙花爆竹、人員密集場所、打擊非法生產經營情況等。排查的治理方式要做到“四個結合”，一是堅持把隱患排查治理工作與深入各重點行業安全專項整治工作結合起來；二是堅持與日常安全監管結合起來，消除隱患滋生根源；三是堅持與安全生產星級企業創建結合起來，加大安全投入，提升企業安全管理水平；四是堅持與加強應急管理結合起來，完善事故應急救援預案體系，落實隱患治理責任與監控措施，嚴防整治期間發生事故。
四、工作重點。
安全生產責任制、安全生產規章制度及操作規程的建立和執行情況。企業主要負責人和分管安全負責人是否認真落實了安全生產責任制，安全第一責任人是否認真履行了職責，安全投入是否有保障；動火作業、進入受限空間作業、設備檢修作業等特種作業安全管理制度是否得到了嚴格執行。
1、隱患排查治理工作開展情況。企業是否組織本企業管理人員和工程技術人員依據國家法律、法規、規章、標準和本企業的安全操作規程，全面、深入、細緻地排查了各個環節的事故隱患。
2、安全生產投入情況。企業的安全費用是否按照規定足額提取並在成本中列支；安全風險抵押金是否足額存儲並實行專户管理；企業是否依法參加了工傷保險和社會保險。
3、安全生產培訓教育情況。企業主要負責人和安全管理人員是否經培訓考核；特種作業人員是否經過了考核培訓並持證上崗；企業是否制定安全培訓教育制度並嚴格實施；企業安全培訓教育經費是否能夠保證。
4、應急管理情況。企業是否制定應急預案並進行定期演練；應急救援器材設施是否完備並進行經常性的`維護保養；是否建立了專（兼）職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議。
5、打擊非法生產經營情況。
五、檢查結果。
我鄉鎮抽調精幹力量組成安全檢查小組深入企業，深入現場，紮紮實實，不厭其煩地進行檢查，在檢查中，將按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的制度，做好備案，一旦發生事故，將追究責任人的責任，並公佈舉報電話。當前，我們以對人民羣眾生命財產高度負責的態度，按照上級的安全部署，認真查找工作中的薄弱環節和存在的問題，並將採取有效措施，狠抓落實，嚴查嚴管，確保不發生安全生產事故。截止到目前，已對11個行政村進行了全面細緻認真的排查，沒有發現非法儲存經營和銷售煙花爆竹和易制爆化學品的非法活動。對全鎮全部生產經營單位，重點是高危行業，包括消防安全、危險化學品、輕紡服裝、煙花爆竹、人員密集場所進行了徹底檢查發現事故隱患30處並全部整改完畢。
我是xx班的班主任，本班共有三十人，安全月工作總結。一個月的時間過去了，我對本班的安全工作做如下總結：
我對本班的安全高度重視，平時擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育。由於學生太小，我不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。
一、開學第一週，我和全班學生一起制定了本學期的工作計劃。
二、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經家長允許跟同學去了，讓家長隨時瞭解其子女的去向。
三、在校內外，不允許學生做危險的遊戲。如;互相追打、奔跑等。
四、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衞生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
五、教育國小生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。
六、教育學生不爬牆，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽台上的欄杆。
七、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
八、教育學生不帶危險的物品到學校(如：木棒、小刀、匕首、等利器進入校園。)，不在井脣、變壓台旁、高壓電線下等危險的地方玩耍。八、不在上 學和放學路上玩耍、逗留。
九、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。並且指導學生學會使用各種求救電話。
十、夏季、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池裏戲水、游泳。
在同學們和我們兩位老師的努力下，全班30人無一例安全事故發生。但是，安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發生。
生產調度工作總結4
生產調度員是搞生產管理的，生產管理是以基礎管理為中心的。如何做好基礎管理工作，我想必須從以下四個方面入手：
一.內強管理，外塑形象。
作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什麼時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的.措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
其次，作為生產調度員，不是某一個車間的調度員，而是整個公司的調度員，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，説話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。
二.堅持原則，實事求是。
生產中不可能沒問題，但是原則性的問題一定要堅持。一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊。而且要實事求是，是就是是，非就是非，態度端正，作風樸實。對原則性的問題應一抓到底，對於弄虛作假，要嚴懲不擔
三.廉潔自律，公平公正
作為一名基層管理人員，首先要有自律性。要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權力，行為檢點，作風正派。對於一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平。
四.務實創新，團結奮進。
幹工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思。對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律。把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。
生產調度工作總結5
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的'安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；
⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；
⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。
① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③ 落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
生產調度工作總結6
XX年，困難與希望同在，機遇與挑戰並存。結合礦情實際，安全生產調度指揮中心（以下簡稱調度指揮中心）時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦調度管理工作為突破口，自主加壓，創新思路，不斷提高工作標準；強化執行，狠抓落實，使各項工作形成閉環。充分發揮出調度、指揮、協調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量紮實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規律、開創工作新局面，現將本年度工作總結匯報如下：
本年度在礦黨政的正確領導與支持下，調度指揮中心始終保持着幹事創業的堅強決心和蓬勃昂揚的工作鬥志，以踏石有印、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實；以專業的技術能力科學組織安全生產，確保礦井高產高效持續發展；以首創精神建立了煤礦調度管理“四化”，即標準化、制度化、規範化、常態化工作機制，穩中求進地推動精細化管理；以高度負責、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案，精心組織應急演練，嚴格落實“調度員十項應急處置權”，全力提升礦井減災抗災能力；以強大的使命感，堅持“質量就是生命，產品等於人品”的質量觀，與各生產單位共同密織出一張煤質管理網，確保煤炭發熱量逐月達標，極大地提高了企業應對經濟危機能力，現將全年主要工作總結如下：
（一）精心調度，恪盡職守，充分發揮安全生產綜合管理職能
1、XX年，調度指揮中心不斷加強對全礦生產系統的動態管理與組織協調，按照礦井生產作業計劃，加大生產正規循環監督考核力度，密切掌握安全生產動態，積極協調機電設備日檢、月檢工作，並嚴格排查好其影響範圍，為生產創造出良好的設備保障與安全保障。及時協調處理生產中出現的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速彙報，並明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。
2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初採初放、xx工作面對接及過聯絡巷、採煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調度，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環管理。
3、嚴格按照礦車管理規定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應台賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環節、物料升入井等方面調度、監督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加強礦車佔壓管理力度。
4、在10月下旬副井提升存放在一聯、二聯及東大巷的87台液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況後，組織機電、安檢、運輸工區等單位商議研究，並向領導彙報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮週轉速度，加大礦車佔壓處罰力度，協調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統的壓力，礦車週轉率和循環利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各採掘工作面按計劃正常施工。
在日常調度管理上，一是修改完善了《採掘工作面安全生產基本狀況彙總表》、《採煤區隊當班生產情況一覽表》、《採掘工作面煤巖分佈素描圖》、《生產區隊安全生產重點工作安排計劃表》，並整合於《安全生產綜合日誌》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面瞭解礦井生產信息及生產區隊重點工作的`便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《調度值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區域和關鍵環節，及時發現消除隱患，並能在第一時間指揮處置現場突發事件。嚴格執行請銷假制度，對於臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區隊管理人員值帶班工作的監督；三是提高每日兩會（調度會、生產協調會）會議質量，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹，並要求各生產單位在每日的生產協調會上，彙報工作任務的完成進度、取得效果，並嚴格按班、日進行考核、複查，狠抓工作落實。並且每週五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍；四是繼續做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢數據的準確統一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據義礦便發[XX]20號文件要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實調度專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。
3、建立健全各項規章制度，規範管理流程，結合調度工作實際，將“四化”工作機制長期運行下去，並結合實際不斷進行完善，着力保持常態化運行的穩定狀態，推動各項工作的穩步開展。完善標準化並對已制定的標準進行試運行，制定相應制度，向規範化、常態化穩步邁進。
4、加強煤質管理，確保煤炭發熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續抓好煤質管理。
5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，着重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯繫，積極參加應急安全聯席會議，全面提高礦井應急處置水平。
6、針對目前xx工作面接續緊張的局面，加大對xx上下順槽、四採區膠帶下山的重點協調，列入重點工程，重點進行跟蹤調度，每班增加調度次數，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協調或向領導彙報。
7、對x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協調工作。
8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。
9、全面提高調度指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦採、掘、機、運、通專業技術人員授課，不斷加強業務水平；同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調度員深入採掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報。
10、加強調度指揮中心軟硬件設施建設，年初增設調度綜合管理系統，科技保安，提高調度、指揮、協調、服務、監督工作效率。
生產調度工作總結7
生產調度工作總結新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、產能的提升等都有長足的進步，在生產工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個進步。在生產部大家分工，擔當起的責任，每一相輔相成，，並的作用，每個人都能夠的不同情況在的責任範疇內導向作用。一名生產調度員，怎樣的組織生產工作是面對併為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規程的`要有的意識，實事求是的管理，的指揮控制技能，是從事生產工作要追求的方向和。
1、生產工作：協助生產管理安排工作，在的精心下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，各工作任務。在今後的工作中應學習，工作創新意識，化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛管理工作中，生產部運輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經驗教訓的總結，交通安全管理，司機性安全意識，行車安全。
3、安全管理工作：參加安監組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部安全隱患檢查和排除工作，對的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識到安全生產是每個生產企業中最的，安全是效益。在點上做得還，是安全知識大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中安全意識，安全生產防護。
4、管理知識學習：學習管理知識和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產工作有有的，一改以往“救火式”生產，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對車間內產品質量和產能都將管理模式，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的，會在生產活動中地積累和。
5、團隊合作：各的溝通及溝通橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各間應依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎，合作就談不上最好的團隊，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調的機械性的任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中問題、解決問題而自豪。
生產調度工作總結8
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悦，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做台賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的.數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐枱調度和領導的安排，深入現常積極配合坐枱調度的工作，將現場信息準確的傳給坐枱調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐枱調度反饋
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐枱調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐枱調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經接近尾聲，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來説也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產調度工作總結9
xx水泥有限公司在市委、市政府的親切關懷下，在董事會及上級有關部門的正確領導，全廠職工同心同德、團結一致、創造性的開展工作，在一線的生產取得了豐碩成果的同時，克服人員少、時間緊、任務重等困難，奮勇拼搏，順利實現了二線的安裝調試：本年度累計生產熟料xxx萬噸，實現銷售收人xxx萬元，各項工作都取得不錯的業績。
根據工作需要，xxx水泥公司於x月初對水泥班子進行了調整，班子上任後，深感壓力和責任的重大，在業務不熟、工作頭緒較多的情況下，不斷地深入羣眾、深入現場、認真聽取職工的意見和建議，不苟一格的學習業務知識。根據目前工作實際，認真地開展了一系列工作，即內抓管理、外抓協調、產品抓質量、銷售抓市場、建設抓二線、生產抓成本、管理抓制度、羣眾抓熱難，並以最快的速度理順了處室、車間的工作關係，明確了班子成員及各處室的分工和職責範圍，堅持了嚴、細、實的科學管理，對於“跑、冒、滴、漏”現象採取了及時有效的遏制，並建立了行之有效的防範措施，如制訂建立了“財、物管理規定”和“關於原材料、水泥熟料進出廠的管理規定”等，現將具體情況總結如下：
一、加強政治思想學習，精神文明建設有所提高
首先，先進性的要求與我們的實際工作結合起來，不斷推進我們的各項活動。切實提高職工的政治、思想素質。
二、提高職工隊伍素質，加強職工隊伍建設
職工隊伍素質的高低直接關係到社會效益和經濟效益，公司支部從加強學習、提高職工文化素質和業務技能入手，開辦了職業道德講座和法制講座和法制教育講座培訓班，通過業務知識的學習和實際運用，職工思想素質和業務素質有了很大的提高，服務意識、主人責任感得到了增強。針對職工業務素質低的現狀，採取走出去，請進來的方式，聘請高校教師為職工培訓。提高了職工的業務技能水平。
三、順利完成二線建設
二線的`安裝建設是__的重點工程也是形象工程，該項工程的良好建設將在全市範圍內起到非常重要的作用，因此，新班子上任後深感責任的重大，就二線建設提出了“抓質量、搶進度、保安全、戰酷暑”口號，確保二線建設如期完工。為此，採取了以下幾點措施：
一是倒排工期，進行量化考核，要求施工單位將每天、每週的計劃和工程進展情況報於甲方，由我們會同相關人員綜合考核。二是給施工方簽訂工期合同書，根據倒排工期。三是專門成立了二線建設工作組，工作組每週定期、不定期的召開兩次以上的進展調度會，並且每天早晨8：00在施工現場組織安裝、土建、監理以及公司有關處室主要負責人對前一天的工程進展情況、當天的工作計劃以及現場需要解決的問題進行現場調度、檢查、安排。四是為保證設備進廠不影響安裝時間，我們專門抽調人員到廠方進行驗貨、催貨。由於採取了以上各種有效措施，二線建設在xx月xx日順利點火成功。
四、生產管理得到進一步跳高
為進一步的理順生產，降低成本，對領導班子及各處室、車間的職責進行了明確的界定，理順工作關係，規範工作秩序，集中精力抓好成本，採取了以下幾點具體措施
一是對原、燃材料進行了“比價採購”，如煤、鐵礦石、砂巖，在原來的基礎上都有了很大的降價，其中煤連續兩次降價，平均每月節約xx萬元。二是嚴格生產過程中的管理，對於一切影響生產和質量的重大故事，一律採取一事一分析，對責任單位和責任人不放過，三是對銷售環節加強管理，針對銷售人員的“散”、“亂”現象，公司採取了每週定時、不定時的銷售調度會，聽取銷售人員對銷售進展情況的彙報和銷售意見，瞭解銷售動態，採取了切實有效的措施：如公司領導親自帶隊對客户進行回訪，要求銷售隊伍進行人員優化組合，分片外出跑市場協調客户。
在x、x月份，市場非常低潮的情況下，我們避免了因銷售不暢而造成積停產壓現象。四是為進一步抓好成本控制，我們將對煤耗、電耗進一步採取措施，對全廠的成本控制正在研究制定“勞動定額”，將工人的收入與成品、質量、產量、安全、成本等進行分析，最終將以制度規範約束提高，抓好成本的制度。
五、認真解決職工關心的熱難問題
目前職工反映較強烈的問題為住房、食堂、澡堂、生活用水、交通以及管理中的“跑、冒、滴、漏”現象等，為此公司及時解決，採取了一系列有效措施。
一是在職工隊伍中下發了“徵求職工意見和建議”書，針對大家反映的問題逐一研究落實，及時給予答覆；對於大家反映的熱、難問題，進行重點解決，先後對食堂進行了多次改造，並對質量、價格進行了規範。二是整頓職工宿舍，安排專人管理，就室內供電進行了整改，並安裝了風扇、紗窗。三是就用水問題，先後在廠內打了四眼臨時水井，在現有條件允許的情況下安裝了太陽能。四是對於產品出入進行了多次現場突查，制定了相關的制度，如“採物管理規定”、“關於原材料、水泥熟料進出廠的管理規定”等。由於採取了以上措施，領導班子的工作逐步得到了職工的理解和支持，在全廠範圍內形成了幹部、員工人心思幹、團結向上的氛圍。
六、建立、健全各項規章制度
新班子調整後深感水泥企業的規章制度的缺乏，靠得是制度規範人，用政策激勵人，因此，我們將建章立製作為企業管理的核心構成，先後制定了“會議制度”、“領導班子職責劃分”、“相關處室職責劃分”、“勞動紀律管理規定”、“質量管理規定”和“技術創新管理規定”等規範。
七、狠抓安全不放鬆
一是強化了職工的安全意識，把安全工作當作各項工作的重中之重來抓，查違章、找隱患，把安全管理制度化、法律化，廣泛開展安全教育，使職工的思想上高度重視；二是建立了安全建立健全了幹部值班制度，幹部輪流值班，負責當天的查崗，夜晚的巡視。三四是生產檢修實行了了工作票制度，並要求檢修工作必須有措施、有規範有審批、有監督落實。通過全體職工的共同努力，實現了安全生產的長治久安，本年度儘管20xx年度在生產、經營管理各個方面取得了不錯的成績，但我們無法迴避企業面臨的問題和不足主要表現在：
一是經營管理水平有待於進一步提高：由於受到各種主、客觀條件的制約，xx水泥公司在經營管理上，有待於進一步提高，各種管理制度有待於進一步完善，企業內部定崗定員有待於進一步完善，各種經濟分析不規範，在分析的深度和細化程度不全面。
二是企業的經營管理有待於進一步規範：在經營管理方面，公司制體制還不健全，企業的經營管理還存在不足，在合同管理，原材料的採購，產品的銷售的環節，還存在漏洞，公司的各種管理制度還有待於進一步完善。依法經營的理念還沒有完全建立，公司的各種證件還不具備。
三是市場佔有率有待於進一步擴展：雖然開拓了南方水泥市場，但開發力度不夠，特別是本地市場的開發，銷售激勵機制還有待於完善提高；面對公司當前存在的問題和不足，我們公司全體員工將團結一致，奮勇拼搏，採取措施，完善當前經營管理中的漏洞，不斷開拓市場，爭取在下一年度取得更好的業績，為此，我們在20xx年，將主要做好如下工作：
一是進一步完善內部承包制度，全面執行倒逼成本工資考核辦法，將企業利潤同個人收入有機結合起來，提高內部挖潛、全員節約的能力。建立原燃料的技術標準，貨比三家，優化進貨渠道，簽定購銷合同，實行計劃管理和招邀標制度。提高產、質量，減少跑、冒、滴、漏。加強財務管理，精打細算，實行倒推成本管理。
二是定期開展經濟分析活動，及時分析公司面臨的形式和問題，發現公司存在的問題和不足，提出措施，改進工作方法，為公司的決策提供依據。
三是不斷開拓外部市場，提高市場佔有率，加大對周邊市場的開發力度，重點圍繞xxx工程、高速公路建設工地、經濟開發區建設等項目，充實完善榴園本地銷售網絡。
四是嚴格各項費用開支和成本控制，優化進貨渠道，制定物資儲備定額，保證合理庫存，適時調整營銷策略，細分市場，建立收入與經營指標掛鈎的制度，確保完成全年銷售收入和利潤任務。
五是進一步更新觀念，創新制度，提高公司管理水平和競爭力，建立“管理提效”的發展戰略，增強企業凝聚力和抗風險能力。
生產調度工作總結10
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的'工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步複雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今後的班組學習，
對於安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。
生產調度工作總結11
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多，這一年來對於生產調度來説：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區北區開工後，管理範圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜複雜；大大小小各種事件、突發事故數不勝數，如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的開工，8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作為調度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下：
作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什麼時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
20xx年中旬北區裝置開工投運後，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一髮而動全身，流程錯綜複雜，作為一名合格調度人員，必須熟知其中的厲害關係，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，並按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是週六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處彙報後，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由於以前自己做過這樣的事故預想，所以直接拿出學習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心裏感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛鍊。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的.整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，説話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映，以激勵他們的熱情和幹勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服。
幹工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思。對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律。把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產調度工作總結12
新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協調，並相互促進的作用，每個人都能夠根據自己的不同情況在自己的責任範疇內積極發揮導向作用。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對併為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規程的同時要有良好的協調意識，實事求是的管理態度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。
1、生產工作方面：協助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今後的工作中應加強學習，提高工作創新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛協調管理工作中，完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協調使用工作，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產是每個生產企業中最重要的.方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關安全知識大部分員工瞭解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產防護。
4、相關管理知識學習：學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產活動中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發現問題、解決問題而自豪。
生產調度工作總結13
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的'教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
生產調度工作總結14
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天
要打電話向隊裏彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維
修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的.駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持
了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
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生產調度工作總結15
忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收穫頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷着感動、告別、收穫、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作後，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛鍊，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：
一、思想意識的轉變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來説雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在着很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急於完成而出現錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有餘力不足。所以隨着這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心裏也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態後，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調度要非常的熟悉製作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之餘積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的製作流程，明確了生產調度應該具備的能力；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，瞭解各種設備的用途和工藝執行情況。我想：只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管。
三、工作方面
按時參加生產例會。協助領導進行生產管理工作，在領導和同事的'精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件製作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協調生產、成品發貨以及與現場項目部溝通等工作。
四、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經結束。俗話説：“細節決定成敗”，在以後的工作中，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為調度工作做出最大的貢獻。
20xx年1月6日
