在現實生活中，報告的適用範圍越來越廣泛，其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的機類實習報告9篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
機類實習報告 篇1
為了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、昇華我們大學三年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通，我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期，在這一個星期內，我們陸續參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中，我們第一次踏進了工廠的大門，也是第一次詳細瞭解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計，但比起以前做的課程設計來，本次生產實習更具有現實意義，這將作為我們以後工作中的一筆寶貴財富，終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下：
<生產實習行程及公司簡介>
1、XX年6月23日晴
這是我們實習的第一天，上午，馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會，為我們講解了本次實習的目的及重點，提出了一些參觀實習中需要注意的紀律，並要求我們在實習過程當中努力學習專業知識。下午1：30-2：30無錫TCL電視機廠陸副總向我們介紹了TCL公司發展概況、以及生產一台電視機的流程。三點左右在班主任老師及指導老師的帶領下，我們參觀了無錫TCL電視機廠，到了工廠，給我們的第一印象是工廠員工的熱情，在技工師傅的帶領參觀下，我們第一次看見了電視機生產的全過程，也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了PTV生產車間。該車間是生產數字背投電視機的，負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構，背投就是由三個發光管發出紅、綠、藍三種顏色的光，然後經反射及一系列混合過濾才得到圖象的。接着我們來到了AIS自動插件車間，這裏的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件，這大大提高了生產效率。當然自動插件也有侷限性，它對一些大的元件還束手無策，這就需要下一個車間——手工插件車間最後我們來到裝機車間，當然在封裝之前還需要做一些調試，比如消磁、檢測擾化等，然後貼上標籤後才能最終裝機。
通過技工師傅的詳細介紹，我們學到了很多知識。我們瞭解到一台電視機生產中，小的元件主要是靠機插完成，約佔80%，大的元件（高頻頭、大電阻等）主要靠人工插接完成，約佔20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是為了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機，我們也感悟到這種電視機的效果很好，市場應該很大。下午4：10在向陸副總和技工師傅的揮手告別後，我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的TCL電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產，提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也並不是完美的，在電視機廠，我們看到了有些工人是比較的繁忙，而有些工人則是坐在那裏無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得TCL電視機廠在人工安排上不這麼合理。
公司名稱：無錫TCL電視機廠
公司簡介：TCL集團股份有限公司創辦於1981年，原來是叫TTK公司，主要生產的磁帶。1983年成立TCL（電話機有限公司），主要生產固定電話。1992年進入電視機行業，開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的TCL公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發、生產及銷售，集技、工、貿為一體的特大型國有控股企業。經過20年的發展，TCL集團現已形成了以王牌彩電為代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列，並開始實施以王牌彩電為龍頭的音視頻產品和以手機為代表的移動通信終端產品的發展來拉動企業增長的戰略。二十年來，TCL發展的步伐迅速而穩健，特別是進入九十年代以來，連續十二年以年均50%的速度增長，是全國增長最快的工業製造企業之一。目前TCL涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。XX年，TCL集團銷售總額211億元，利潤7。15億元，税金10。8億元，出口創匯7。16億美元，在全國電子信息百強企業中列第6名，是國家重點扶持的大型企業之一。XX年TCL品牌價值144億元，在全國知名品牌中排第5名。
2、XX年6月24日晴
上午8：00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發展、回掃變壓器的製造工藝以及加工電子產品過程當中應注意的一些事項。回掃變壓器的四大加工步驟：
繞線：製作低壓線圈（包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻），高壓線圈等，線圈是任何變壓器類產品的重點部分，對於FBT當然也不例外。
小裝：把組成FBT的各種部件、元件、材料等組裝在一起，完成電氣連結和機械裝配，這時FBT的外部和內部結構基本已成定局。
灌注：對FBT的小裝件進行樹脂灌注，使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質，其耐電壓的能力是乾燥空氣的25—30倍。因此，可以認為這一步是FBT產品的小型化關鍵。
機類實習報告 篇2
實習報告
班 學
哈爾濱工程大學
20xx年8月28日
仿真技術是一門多學科的綜合性技術，它以控制論、系統論、相似原理和信息技術為基礎，以計算機和專用設備為工具，利用系統模型對實際的或設想的系統進行動態試驗。在仿真中心半天的實習，對仿真中心有了更為充分的瞭解和認識。仿真中心老師詳細的講解，讓我認識到了仿真的重大意義和學院仿真中心取得的優異成果和科研成績。
一回路冷卻劑平均温度不變的運行方案
特點：當反應堆功率由零提升到100%滿功率時，保持一回路冷卻劑平均温度不變，壓水堆一般都具有負的慢化劑温度係數，因而具有自動調節自穩定特性，使冷卻劑温度有自發地趨向於tw不變的趨勢。優點：1、要求補償的反應性小2、
減少了對堆芯結構部件，尤其是對燃料元件的熱衝擊所引起的疲勞蠕動變應力，增加了元件的使用安全性3、由於從熱態零功率至滿功率一直保持tw不變，對於
使用化學毒物控制冷態至熱態温度效應的動力堆，可以減少相當數量的控制棒驅動機構，而且控制棒的調節活動減少了，可延長驅動機構的壽命4、不同運行功率時，冷卻劑體積原則上是恆定的，理論上可不需要容積補償，這就大大減小穩壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統的工作負擔5、反應堆由零功率至滿功率均處於tw恆定狀態，需要補償的温度效應小。另一方面堆芯結構不發生較大温差
就可以加大提升功率幅度。 缺點：1、負荷變化時，二回路衝擊較大2、功率變化時。給水調節和汽輪機調速系統負擔重3、迴路耐壓要求高，系統性可靠性降低。
二回路壓力不變的運行方案
特點：當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑温度上升，二回路蒸汽壓力以及相應的飽和温度保持不變 優點：1、在0%-100%功率提升過程中，二回路的壓力不變，使蒸汽發生器給水調節系統、蒸汽調壓閥、汽輪機調速系統等的工作條件改善2、可以使二回路設計更加合理，給水泵的特性近似於常規蒸汽動力裝置，而不需要提出特殊的要求 缺點：1、由於tav變化大，在符合變動時，
要求補償的反應性大，控制系統動作頻繁，擾動了堆芯功率分佈，甚至導致功率振盪2、負荷變化時，對堆芯結構及元件產生的熱衝擊應力大，在多次反覆作用下，可能導致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動頻繁，影響驅動機構壽命4、冷卻劑體積波動大，要求穩壓器具有更大的容積補償能力，對壓力控制系統和水位控制系統提出了更高的要求5、動力裝置的機動性受到限制
組合運行方案
低功率區冷卻劑平均温度不變，變功率區二回路壓力不變；低功率區二回路壓力不變，高功率區冷卻劑平均温度不變。這種運行方案的提出是因為上述幾種基本運行方案的優點和缺點都過於突出，有的方案對一回路有利，給二回路的設計和運行帶來較大困難，有的方案則正好相反。這種組合運行方案其實是一種折會考慮，將設計、運行和管理的困難由一、二回路共同承擔，對於一、二回路都較為有利，但是增加了控制環節，增大了系統的複雜性。
通過對仿真系統模擬電站運行功率的調節，對功率調節過程中的相關數據進行了記錄和分析。數據顯示，隨功率下降，反應堆入口温度近似恆定，反應堆出口温度下降，冷卻劑平均温度下降，蒸汽壓力升高。此運行方案為入口温度恆定方案，該方案有利於減少温度變化對堆型的衝擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口温度升高，冷卻劑平均温度升高，可以提高蒸汽發生器的蒸汽出口温度，提高功率。相比，冷卻劑平均温度不變的運行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負擔由兩個迴路共同承擔，目前反應堆多采用此穩定運行方案。此
方案中隨功率上升，冷卻劑平均温度恆定，進口温度下降，出口温度上升，二回路蒸汽壓力和温度下降，蒸汽流量增加；對一回路系統有利，可以較好的實現自穩自調特性，穩壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對蒸汽發生器惡化汽輪機造成負擔。
我們通過操作電腦上的軟件所做的模型，瞭解了核電站各部分的組成及內部結構。對核電站有了更加直觀的認識。通過在仿真中心半天的實習，我瞭解了仿真模擬在核電站調試運行和員工培訓方面有着不可代替的作用，不僅僅可以節省實驗成本還可以幫助人們更加真實的完成對實驗對象的認識，對於核電站的研究和改進有着深刻的意義。此次仿真實習讓我獲益匪淺，對核電站運行和仿真模擬有了深刻的印象和初步的認識。
機類實習報告 篇3
一 實訓目的
掌握SMT生產線的組成及各組成設備的功能，學會元器件的手工貼裝，掌握錫膏印刷機、貼片機、迴流焊機的使用，為就業做準備。在實訓過程中，培養學
生團隊合作、探索創新的職業素養，培養學生解決實際問題的能力。
二 貼片機的概念
貼片機：又稱“貼裝機”、“表面貼裝系統”(Surface Mount System)，在生產線中，它配置在點膠機或絲網印刷機之後，是通過移動貼裝頭把表面貼裝元器件準確地放置PCB焊盤上的一種設備。分為手動和全自動兩種。
全自動貼片機是用來實現高速、高精度地全自動地貼放元器件的設備，是整個SMI、生產中最關鍵、最複雜的設備。貼片機是SMT的生產線中的主要設備，現在，貼片機已從早期的低速機械貼片機發展為高速光學對中貼片機，並向多功能、柔性連接模塊化發展。
三 SMT技術的認識
SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名錶面貼裝技術，是目前電子組裝行業中比較先進的技術和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過迴流焊加以焊接組裝的電路連接技術。其主要的優點是：①組裝密度高，電子產品體積小、重量輕，由於貼片元件的體積和重量只有傳統插裝元件的1/10左右，一般採用SMT之後，電子產品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%。
②可靠性高、抗振動能力強、焊點缺陷率低。
③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾。
④易於實現自動化，提高生產效率，節省材料、能源、設備、人力、時間等，降低生產成本。
四 貼片機的種類
貼片機的生產廠家很多，則種類也較多。貼片機的分類如下表所示。
五 實訓設備和器材
(1)實訓設備：錫膏攪拌機、錫膏印刷機、貼片機、迴流焊機。
(2)實訓器材：錫膏、焊錫絲、松香、電烙鐵、四路搶答器套件、智能播放機套件。
六 實訓過程
1 SMT基礎知識的學習
SMT的概述和回顧;SMT與THT(通孔組裝技術)比較;SMT的優點;SMT的主要組成、工藝構成;SMT的主要設備(印刷機、貼片機、迴流焊爐);自動光學檢查AOI的概述;常用基本術語的學習。
2 錫膏印刷機的使用方法
3 SMT常用知識
①進入SMT車間之前應該穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕。靜電的產生主要有摩擦、分離、感應、靜電傳導等，主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。
②車間規定的温度為25±5℃，濕度為55%+15度
③SMT常用的焊接劑無鉛錫膏和紅膠，需要印製貼片雙面板時，一面選用紅膠焊接，使用波峯焊，其餘均可用錫膏。
④目前SMT最常使用的焊錫膏Sn和Pb的含量各為：63Sn 37Pb。
⑤錫膏儲存於2~10℃的冰箱中，保質6個月。取用原則為先進先出。取用錫膏時，因現在室温中放置2~4小時，人工攪拌5分鐘方可使用。
⑥元件極性
極性對於零件在電路中的功能有着幾位重要的影響，故在實際的生產過程中
機類實習報告 篇4
在現代通信中，對講機是一種近距離的、簡單的無線傳輸通信工具。因為是一種雙向通信工具，無需話費，此外，只需一次性投入，按一鍵即可通話，能夠呼叫排隊、多組通話單呼、組呼、羣呼不會掉線，適用於工作調度適用於緊急通訊和突發事件處理。因此，目前，它廣泛應用於生產、保安、野外工程等小範圍移動通信工程中。
本次實習所焊接的對講機是一玩具性質的對講機，工作頻率是27-54MHZ，2套對講機構成一對，工作電壓為4.5V，有效距離為30M，接收電流為17mA，發射電流為10mA。電路簡潔，整機制作比較容易，裝配成功率高，既可以學習一定的電子技術，又可提高實踐動手能力，是電子愛好者的最佳選擇。它是由接收部分和發射部分組成。接收部分採用直接接收的方式，採用LC振盪電路檢波，檢波後音頻信號再由低頻放大器放大，最後由耦合電容推動揚聲器發聲;發射時，由揚聲器講話音信號變成電信號後，再經低頻放大電路、調製電路，最後將已調波從天線發送出去。
關鍵詞：通信、對講機、焊接、調試
一、 背景
隨着社會的發展，對講機的應用越來越廣泛，它主要用於短距離聲音的傳輸，經常被用在公安、酒店、賓館、旅遊、建築場地等。對於我們電子科學與技術專業的學生而言，明白對講機的工作原理是非常必要的。
無線電對講機設備在全球通訊系統佔有不可替代的重要地位，用於團隊成員間的聯絡和指揮調度，提高工作效率和處理突發事件的快速反應能力，深得各界用户好評。在手機等新鋭利通訊產品久熱不衰的今天，對講機的功能仍是不可替代的。
對講機聲音的傳播要依靠電磁波來完成。電磁波是由電磁震盪產生的。發射功率的大小直接影響到對講機發射信號的強弱，同時對講機之間的功率是否匹配將直接影響傳輸距離的遠近。發射功率越大，發射信號覆蓋的範圍越大，在功率匹配的情況下通話的距離也就越遠。但是，在實際中發射功率也不能太大，大的發射功率不僅影響原件的壽命，而且由於干擾噪聲的存在則會引起很強的干擾。天線用於發射和接收電磁波，發射天線將高頻電流轉換為電磁波，向空中發射傳播信息，並將電磁波轉換為高頻電流。天線的增益越大，駐波比越小，發射或接受的能力越強。
二、原理
1、接收部分：
K2平時處於接收狀態。高頻信號經過天線接收，經加感線圈L進入由C1和T1組成的選頻迴路選頻，耦合給解調電路，最後通過放大電路放大，推動喇叭發聲。
2、發射部分：
當按住K2不鬆開時，處於發射狀態，講話時必須按住K2。聲音振動信號經喇叭線圈拾取變成微弱的電信號，再經前置放大，實現調幅調製，經過音頻調製後的高頻信號，最後會通過暴露在空中的發射天線向四周輻射電磁波。
3、調製信號及調製電路：
人的話音通過麥克風轉換成音頻的電信號，音頻信號通過放大電路、預加重電路及帶通濾波器進入壓控振盪器直接進行調製。
4、信令處理：
CPU產生CTCSS/DTCSS信號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調製。接收鑑頻後得到的低頻信號，一部分經過放大和亞音頻的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。
5、影響對講機通話距離和效果的因素有以下幾個方面：
(1)、系統參數：
1)發射機輸出功率越強，發射信號的覆蓋範圍越大，通信距離也越遠。但發射功率也不能過大，發射功率過大，不僅耗電，影響功放元件壽命，而且干擾性強，影響他人的通話效果，還會產生輻射污染。各國的無線電管理機構對通信設備的發射功率都有明確規定。
2)通信機的接收靈敏度越高，通信距離就越遠。
3)天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況，天線高度增加，接收或發射能力增強。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。
(2)、環境因素：
環境因素主要有路徑、樹木的密度、環境的電磁干擾、建築物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數直接影響信號的場強和覆蓋範圍。
(3)、其它影響因素：
1)電池電量不足，當電池電量不足時，通話質量會變差。嚴重時，會有噪音出現，影響正常通話。
2)天線匹配，天線的頻段和機器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會嚴重影響通話距離。對於使用者來説，在換用天線時要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機器頻點的天線。
3)音質的好壞主要取決於預加重和去加重電路，目前還有較先進的語音處理電路"語音壓擴電路和低水平擴張電路的應用"，這對於保真語音有很好的效果。
6、電路原理圖
7、設計方案
(1)建立工程項目文件
(2)原理圖設計
給出電氣連接，元件名稱、量值、封裝、創建網絡表
(3)電路板設計
設置電路板尺寸、層數、走線方向、線寬、佈線規則等
8、實現方法
(1)Protel 99SE 軟件的熟悉與使用
(PCB板的設計流程， 電子元件封裝庫的創建)
(2)實作(電子元件的識別，焊接電路板，調試)
9、具體制作步驟：
1、焊接
(1)用Protel 99SE 軟件製作出如下圖電路板：
(2)根據電路板原件分配方式及所在位置進行焊接;
(3)焊接結束確認無誤裝入電池進行調試。
2、調試
焊接完後，認真檢查無錯誤後，裝入電池，旋轉撥動開關紐，可以使電路通電工作，不按到復位按紐，電路處於“接收”狀態，揚聲器起“電”轉化為“聲”的作用，可以聽到“絲絲”的聲音;把另外一套的復位按紐按下，使其工作在“發信”狀態，這時揚聲器起“聲”轉化為“電”的作用，把兩套的對講機的天線平行靠近，用無感起子輕輕微調可調電感T1的磁芯，使接收機的“嘟嘟”嘯叫聲最大，即兩者的發射、接收頻率一致。然後，兩套互換按同樣的方式微調可調電感T1的磁芯，保證兩者的發射、接收頻率一致。這樣的過程要相互微調幾次(包括拉開距離調試)，保證兩套之間對講距離最遠，聲音最清晰。
使用時，打開電池盒蓋，裝上電池，旋轉撥動開關紐，可以讓電路通電工作，平時電路是處於“接收”狀態，按下復位按紐，電路處於“發信”狀態。
3、問題處理
如果安裝後，通電沒有聲音，就要認真檢查電源線、揚聲器線、元器件等有沒有錯焊、虛焊、短路等問題。
當檢查到有兩點焊接到一起的時候，用電烙鐵將上面的焊錫溶化用固定的工具吸掉，然後重新焊接;當檢查到有虛焊是仔細將它焊牢;當檢查到電源連接線、揚聲器連接線沒有焊牢時繼續將它們焊牢。
在調試時如果只能發送不能接收則檢查接收電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正;如果只能接收不能發送則檢查發送電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正。如果既不能發送也不能接收上面兩部分都要照做。
最後在驗證對講機的性能時，也應該考慮外界環境因素的影響，天氣、地形、建築物、電磁干擾等都會影響信號的場強和覆蓋範圍。當電池電量不足時，通話質量也會變差，嚴重的會有噪聲初相，影響正常通話。
4、烙鐵使用注意事項
(1)注意工具的保護，人為損壞，照價賠償;
(2)電烙鐵不要長時間通電，使用時再通電;
(3)電烙鐵不要在燒熱狀態觸堅硬物體，避免焊頭損壞。
(4)避免虛焊，漏焊，焊錫過多或過少，電子元器件和電路板的距離要合理，焊接元器件一般按照從低到高的順序。
(5)詳細要求參見説明書，比如焊接時間，時間過長，電容將損壞。
三、心得體會
看似簡單實則難，本以為簡單的實習製作應該沒有難度，可是當我們自己親自動手弄的時候，問題就開始一個個接着出現，通過自己所查的資料，就讓人感覺到頭疼，因為上面有好多比較專業的知識，而且還是自己不知道的，為了能讓自己更好的閲讀懂，不得不擴充自己的知識面，光是看資料就讓自己頭痛了一週，不過收穫還是不小的，最明顯的就是自己的專業知識得到了鞏固。特別是Protel 99SE 軟件的學習使用更是花費了大量時間與精力，很多教程所説與實際軟件操作上有許多出入，在嘗試上也走了不少彎路，PCB電路板的製作確實令我們頭疼。不過最終做出來之後，心裏確實很高興，又對一個新的軟件有了基本瞭解。在對講機的焊接過程中也出現過不少問題。如出現了元器件少焊的問題，直接導致部分電路開路，對講機沒有聲音。當時很失望，並且一頭霧水，最後經過細心檢查，終於解決了這一問題。由於電路板較小兩個焊點的距離較近，很容易在焊接的過程中將兩點焊在一起導致部分電路短路。所以焊接時一定要小心。
在調試過程中，一開始都只有擦擦聲，彼此間通話都沒有效果，後來耐心調試之後，終於有兩台能相互通話，之後就類似的調節就容易多了。
總之，整個實習過程我們又學到了許多新的知識，也對所學的課程有了更深瞭解;更重要的是讓我們初步掌握了元器件的識別，電阻、電杆色環法，電容的標法，二極管、三極管管腳判別;瞭解當前電子元件的發展狀況及焊接技術，認識了對講機原理，掌握了調試方法。此外，更鍛鍊了動手能力與分析問題的能力。
在這裏，我們組也要向老師説聲謝謝，給了我們細心的指導。
機類實習報告 篇5
一、實習任務書
生產目的：
使學生了解熱處理生產及熱處理在機械製造業中的地位和重要作用，掌握本專業的實際生產知識和技能基本生產知識，印證、鞏固和豐富己學過的專業課程內容，培養學生理論聯繫實際，提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為後續專業課程的學習和畢業設計打下良好的實踐基礎。
參觀單位：晉西機器集團公司
晉西機器工業集團有限責任公司現改稱為晉西工業集團有限責任公司（簡稱晉西集團）是20xx年12月按照中國兵器工業集團公司區域化和專業化原則組建的戰略性子集團。晉西工業集團有限責任公司共擁有山西江陽化工有限公司、山西利民工業有限責任公司、河北第二機械有限責任公司、晉西車軸股份有限公司等全資、控股和直屬科研、生產經營單位近30家，員工16000餘人，註冊資本121667萬元。總資產72億元。公司註冊地位於山西省太原市汾河西岸，生產企業分佈於山西、河北、內蒙三省區，總佔地面積18.9平方公里。
晉西工業集團有限責任公司堅持以軍為本的基本宗旨，積極致力於我國國防和軍隊現代化建設事業。公司堅定不移貫徹軍民結合方針和科技創新戰略，致力於和平利用軍工技術，致力於通過發展高新技術產業推進國民經濟的現代化建設事業。晉西工業集團有限責任公司的民用產品和技術廣泛覆蓋重裝零部件、民用爆破、汽車零部件三大民品領域，在鐵路車軸、鐵路車輛、現場混裝炸藥、控制爆破、震源藥柱、汽車消聲器等產業、產品的發展上已形成雄厚的實力。鐵路車軸產品的產銷規模已走在了世界前列。在數字化加工技術、熱處理技術、焊接技術、民爆技術、理化檢測等方面具有較強的技術和裝備優勢。
晉西工業集團有限責任公司堅定不移地致力於推進國際合作與交流，努力開拓民品外貿市場，堅持在晉西國際化的進程中不斷推進國際化的晉西。外貿收入在公司總銷售收入中所佔比例逐年遞增。鐵路車軸產品已經出口到北美、南美、歐盟、東南亞、南亞、澳大利亞等國家和地區，與通用、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等公司建立了良好的合作關係，鐵路車軸代表着我國該領域產品國際市場競爭力。公司已經成為民爆產品外貿定點生產企業。汽車零部件、石油鑽桿接頭等產品海外市場的深度和廣度也不斷深入。
晉西工業集團有限責任公司秉承“戰略引領，科技創新”beats by dre的基本理念，堅持實現“打造兵器一流子集團，構建和諧新晉西”的發展目標。願與全世界各界朋友開展廣泛的經濟技術合作與交流，攜手推進用户價值、企業價值、員工價值最大化，服務於社會發展和進步的各項事業，共同創造美好燦爛的明天。 山西北方機械製造有限責任公司榆次經緯紡織機械有限公司
機類實習報告 篇6
關於在“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”從事拖拉機生產崗位的實習報告 一、 實習單位（自然情況）及崗位介紹：
（一）實習目的
機械製造工藝學是一門實踐性很強的課程，理論結合實踐的學習方法是必
不可少，生產實習是學習本課程必不可少的重要環節。在“河南省洛陽市博馬農業
機械有限公司”我開始了我的實習，我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地
結合了起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械製造生產實際中的
問題，學會運用理論分析、解決實際生產問題。
此次實習我們的目的和要求是：
1、瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備；
2、記錄零件設計和製造工藝及設備；
3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；
4、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等；
5、瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備；
6、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；
7、充實和擴大機械製造的`實踐知識，為進一步深入研究機械製造的理論打下基礎，併為課程設計和畢業設計收集和積累必要的資料。
（二）實習單位介紹
我所在的“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司（簡稱博馬公司）”創建於公元20xx年9月，是一個新興的股份制企業。它坐落在美麗的拖拉機制造基地——洛陽，具體位置位於飛機場工業園區。廠區佔地面積7500平方米，擁有國內先進的生產設備和作業環境。產品通過河南省及國家農業部推廣鑑定，技術質量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚，擁有製造基地最優秀的經營管理者、銷售管理者及技術研發者。公司團隊敬業、勤奮、精幹。公司產品銷售以東三省和新疆為主，遍佈全國各地，更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產品有着廣闊的發展空間。並建有國內先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件製造公司、鑄造公司、前後橋製造公司，擁有國內先進的數控設備和加工中心，產品覆蓋25—130馬力。產品覆蓋農業機械、汽車和機牀設備。專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659台，包括美國格里森生產線、美國加工中心和數控車牀、意大利、德國數控滾、插齒機、熱處理生產線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線，生產能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。博馬公司的主導產品是生產國內最先進的中、大型馬力輪式拖拉機，還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產，產品覆蓋農業機械、工程機械、汽車和機牀等，主要產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機牀主軸箱等。
洛陽市博馬農業工程機械有限公司（以下簡稱博馬公司）是一家股份制農業機械裝備與製造的企業，公司成立於20xx年，座落在洛陽市飛機場工業園區，毗鄰310國道。公司註冊資金8000萬元，固定資產5000萬元，廠房佔地4萬平方米。
20xx年“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”通過ISO9001-20xx質量體系認證和ISO14001-20xx職業健康安全環境認證，在質量管理方面與國際接軌，其中40～60馬力段產品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業、洛陽市重點保護企業、洛陽市工會先進企業。20xx年被認定為河南省高新技術企業。30-130馬力產品全部通過了河南省及農業部的推廣鑑定，並有21個產品進入了國家農業補貼目錄。
公司具有國內一流的生產設備和作業環境，擁有國內先進的數控設備和加工中心，目前已具備了年產萬台30-130馬力中、大型輪式拖拉機產品的研發、生產和銷售服務能力，產品獲得國家“十七項”專利，在同行業同類產品中具有先進性、適應性和可靠性，產品遍佈全國各地並遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家，深受客户好評。
博馬農業工程機械有限公司是由製造基地內最優秀的經營管理者、最優秀的營銷管理者以及最優秀的技術研發帶頭人統領着一支敬業、勤奮、精幹的團隊組合，博馬公司的經營宗旨是從業者與所有者共同創造財富，並不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規、快捷的方式，為共同繁榮和發展中國的農機事業做出貢獻。博馬公司註冊資金3千萬，具有企業法人資格，公司享有股東投資形成的全部法人財產權，依法獨立經營、自負盈虧。
博馬公司的生產管理通過ERP實現了科學、高效性，質量管理按照ISO9000標準執行，並通過了河南省農業機械推廣鑑定，各個方面均與國際頂級標準接軌。
經過多年的發展，市場環境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發展道路，目前其產品主要有以下四類：
1、農業機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯合收割機；
2、動力機械類：柴油發動機、壓力機；
3、工程機械類：壓路機、工業推土機、叉車、挖土機、起重機；
4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。
二、實習內容及實習過程
生產實習是大學生理論結合實際的重要組成部分，這段時間我在“河南省洛陽市博馬農業工程機械有限公司”拖拉機生產線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中，懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。
（一）入廠教育
入廠教育最最重要是強調安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。 安全教育主要是以錄像的形式進行的並再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由於員工的不規範操作引起的，還有部分原因是員工工作中放鬆了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學物質危害，有氣態和液態兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
進廠實習前安全教育人員給我們提了好多要求，讓我們都必須做到，注意事項總結如下：
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭髮，在特殊廠房內需帶安全帽；
3、在廠裏應注意避讓天車和叉車,人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上；
4、進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；
5、不準亂按任何機牀的按扭、開關；
6、在生產過程時不得分神，在生產操縱機牀時，應與機牀保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、不得在廠內吸煙！
8、作為一名大學生必須注重自身和學校的形象。
(二)、實習流程
1、柴油機裝配車間
在柴油機裝備車間在一位師傅的帶領下我知道了注意事項和柴油機裝配車間的相關情況後，我們就進入了。開始的時候我就是一個“忽悠”任務的人，跟着師傅看一遍就完了，後來在師傅不懈的教導下，覺得這樣不對，於是開始認真學習，還是學到了很多自己不知道的，看到裝配線在動，這是之前沒有想到的，因為在書本上沒有介紹過。裝配工作不是自動化的，由人工完成，但是工具還算先進，效率也蠻高的，是一條集中裝配路線。總體來説，工人們技術很嫻熟，但是工作環境並不好，他們挺不容易的。在這個廠裏有一個感受，就是生產製造中要注重檢查產品，他們要檢查間隙，檢查是否漏油，這讓我感受到生產製造是一個嚴謹的過程，產品將用於實際工業，不能馬虎呀！
2、發動機缸體加工車間
此次足足花了兩天在發動機缸體加工車間，主要任務就是弄清發動機缸體的詳細加工工藝過程，弄清一些定位基準、夾緊裝置。一開始我並不看得特別懂，有一個感覺就是這個廠很“宏大”，大型自動化生產線，設置齊全，路線較長，基本上全部實現自動化生產。後來在師傅的講解下，結合自己所學的專業，才對整體生產線有了較為清晰的認識。
在這個車間最大的收穫就是自己動手畫了很多定位基準夾緊裝置的草圖，並且第一次見到了自動化生產線，第一次看到了書本上“傳説”的能夠直接指導生產的工藝卡片。看一個個卡片，結合一個個機器，不明白的問工作師傅，收穫還算不小。
兩天下來，我對缸體加工工藝過程有了較為全面的瞭解，其加工階段主要分為以下四個階段：
（1） 基準加工，包括過渡基準、精基準以及平面的加工；
（2） 一般孔的加工，包括水孔、螺紋孔、銷孔的加工，平面的半精加工以
及重要孔的粗加工；
（3） 重要孔、面的精加工，包括頂面、底面、前後端面的精銑以及主軸承
孔、凸輪軸孔、挺柱孔、銷孔的精加工；
（4） 光整加工、珩磨。
發動機缸體加工車間的基本加工過程為：粗精銑兩側面→鑽底面的四個孔進行定位→精銑兩側面，採用一面兩孔定位→鏜活塞孔，分為兩個工步，每個工步
兩個孔→鑽次要孔→鑽、鉸、擴→攻螺紋→銑軸端面→軋巴氏合金套→精磨軸承端蓋面→加工氣缸孔等。
這個車間還看到一個細節，在立式鏜牀上粗鏜汽缸孔時，是先鏜第1個和第3個孔，後鏜第2個和第4個，這樣做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸體的加工工藝是課本上介紹的箱體類零件加工工藝的典型，通過在缸體車間兩的實習學習，我對箱體類零件的加工工藝、加工機牀、基準的選擇以及各種定位夾緊方法有了直觀和深入的瞭解，對以後設計這類零件的加工工序有着很大的幫助。
3、拖拉機加工裝配廠
這個拖拉機加工裝備廠分為兩個部分，第一車間負責拖拉機零件組件的加工，如：後橋、齒輪軸、變速箱箱體等，第二車間負責履帶工拖拉機的裝配。
在拖拉機零件加工車間，我們的主要任務是瞭解後橋箱的加工路線，該車間橋箱的加工基本是在組合機牀以及數控加工中心這類設備上進行的，體現了工序集中原則，效率高，精度高，體現了一拖在設備上的先進性。
在零件加工車間加工好的零件都會運送到拖拉機裝配車間進行裝配，在裝配車間我第一次看到了一個拖拉機的完整裝配過程，感受到“原來複雜的拖拉機真的是人造出來的”，裝配工作從後橋組件、變速箱組件的分裝以及整機裝配幾乎都是人工完成的，裝配線上每一個點都有工人，這保證了裝配的精確性，也正是這些工人讓我可以更好的瞭解和學習裝配路線。
4、油泵廠的參觀實習
雖然我在油泵廠的時間雖短，卻也收穫不少，我還見到柱塞棒的生產車間時看到了無心磨削，很詫異更很驚喜，詢問過師傅後知道原來是兩個磨輪交錯排列，一邊高一邊低導致柱塞棒在磨削過程中的自動推進。用無心磨削，效率高，一批批柱塞外圓磨削迅速完成。
5、齒輪分廠
在齒輪分廠我知道了所謂齒輪軸是指當齒輪分度圓直徑與軸直徑之比小於1.8的時候需要將齒輪直接裝在軸上。
在齒輪分廠看到了很多加工設備，如：搖臂鑽牀，主要用於零件的深孔加工；台式鑽牀、立式升降台銑牀、半自動花鍵軸銑牀、滾齒機、卧式矩台平面磨牀、多刀車牀、直齒錐齒刨齒機、電氣控制櫃等各式機牀。弧齒大輪精切機、機牀自動排屑機、插牀。
這個齒輪分廠的主要產品有：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工範圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用於農機、工程機械、柴油機等行業。（2）壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
三、 本單位實習心得體會
此次在“河南省洛陽市博馬農業機械有限公司”的實習，對我來説實在是收穫不小。經過此次實習，我對所學的理論知識，特別是機械製造工藝學、機械製造工程材料等理論知識，有了更加深入的認識和理解，同時也深刻感受到了自身理論的不足，以後需要加強學習，並且注重理論與實踐相結合式的學習。經歷過實習以後，我對各種典型零件的加工路線、組件以及整機的裝配路線、各種加工方法及各種機牀，還有各樣定位夾緊方法，各種基準等等都有了更深入的理解和認識，加深了對理論知識的鞏固，效果不錯。
機類實習報告 篇7
一、實習目的與要求
1、實習目的
本次實習的主要目的是使我們瞭解收音機的基本知識，通過對電路圖的具體分析，初步掌握焊接技術，簡單的電路元器件裝配，對故障的診斷和排除以及對收音機原理工作的一般原理的瞭解。充分培養了我們的動手能力，使我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備製作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有了更加詳實的體驗。同時增強了我們對理論知識的理解，可以幫助我們更好的學習專業知識以及專業知識的拓展，使我們能更輕鬆的運用所學的知識。在該實習中會使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術的基礎。同時也使我們瞭解安全用電知識，學習安全操作要領，培養嚴謹的工作作風，養成良好的工作習慣，培養正確的勞動觀與人生觀，也培養團隊意識和集體主義精神。
2、超外差收音機的特點
超外差式是與直放式相對而言的一種接收方式，他的特點是變頻。超外差式收音機能把接收到的頻率不同的電台信號都變成固定的中頻信號（465kHz），再由放大器對這個固定的中頻信號進行放大。在選擇迴路（輸入迴路）或高頻放大器與檢波器之間插入一個變頻器及中頻放大器。所謂超外差式，就是通過輸入迴路先將電台高頻調製波接收下來，和本地振盪迴路殘生的本地信號一併送入混頻器，再經中頻迴路進行頻率選擇，得到一固定的中頻載波調製波。超外差的實質就是將調製波不同頻率的載波，變成固定的且頻率較低的中頻載波。
二、收音機工作原理
收音機是把接收到的電台高頻信號，用一個變頻級電路將它轉化為頻率固定的中頻信號，然後再對這個中頻信號進行多級放大，再檢波，低放。這樣靈敏度和選擇性都可大幅度改善，而且可使整個波段接受靈敏度均勻。由於中頻頻率較低又是固定的，所以中頻調諧放大電路可以做到選擇性好、增益高又不易自激。
由天線接收的信號經輸入迴路選頻後與本機產生的正弦波振盪信號（其頻率總比輸入迴路選出的信號的頻率高465kHz），共同送入變頻級進行混頻，產生一個固定的差頻信號，即465kHz。465kHz中頻信號經過幾級中頻選頻放大電路的放大後，加至檢波級進行檢波。解調出的音頻信號經前置低放級電壓放大、功率放大級放大後推動喇叭發出聲音。檢波級輸出的波動直流成分信號能反映輸入的高頻信號強弱，將它經自動增益控制電路後去控制中放級的增益。這樣可使高頻信號強時中放級增益下降，從而使輸出音量不隨高頻信號強弱變化而發生變化，也使中放級工作穩定、性能提高。
1、調頻（FM）工作原理
調頻（FM）收音機由輸入迴路，高放回路，本振迴路，混頻迴路，中放回路，鑑頻回
路和音頻功率放放大器組成。信號與本地振盪器產生的本源信號進行FM混頻，然後輸出。
FM混頻信號由FM中頻迴路進行選擇，提取以中頻10。7MHz為載波的調頻波。該中頻選擇迴路由10。7MHz濾波器構成。中頻調製波經中方放電路進行中頻放大，然後進行鑑頻得到音頻信號，經功率放大器輸出，耦合到揚聲器，還原為生意。
2、調幅（AM）工作原理
調幅收音機由輸入迴路，本振迴路，混頻迴路，檢波電路，自動增益控制電路（AGC）及音頻功率放大電路組成，本振信號經內部混頻器，與輸入信號混合。混頻信號經中周和455kHz陶瓷濾波器構成的中頻選擇迴路得到中頻信號。至此電台的信號就變成了以中頻455kHz為載波的調幅波。
三、系統調試
1、接上電源，打開電源開關，把電位器RP3旋到最大，這時在揚聲器中可以聽到“沙、沙”的噪聲。轉動雙連的撥盤，先收一個強弱適中的電台，以剛好能清晰地聽到播音聲就行了。調整中周T4和T3，使電台的播音聲最響，反覆調整2~3次中頻就調好了。這樣調出的中頻不一定是465kHz，雖然不符合國家制定的技術標準，但是並不會對收音機的性能造成明顯的影響。
2、轉動雙連電容，儘可能在中波最低端收一個電台，例如武漢地區的愛好者可以
收到武漢交通台（603kHz），這時雙連撥盤上的頻率指示也許偏離603kHz較遠，再次轉動雙連電容使度盤的指針指到603kHz，這時原來已經收到的武漢交通台可能跑掉了，保持雙連電容的位置別動，調整T2的磁帽使武漢交通台的播音再次出現。這樣，低端的覆蓋就大致調好了。我們再在高端尋找一個電台，例如楚天經濟台（1179kHz）。轉動雙連使度盤指針讀數為1179kHz，同樣，這時也不一定能收到該台，調整雙連振盪連C1b的微調電容，使再次收到這個台，這樣高端的覆蓋也調好了。把這個步驟反覆進行兩三次覆蓋就基本調好了。當然，這樣調出的覆蓋準確性是比較差的，但是，只要能收到當地的所有電台就行。如果當地低端的電台收不到，可以把T2的磁帽旋進一些；反之，如果高端的電台收不到，就把振盪聯的微調調小一點，以能收到當地所有的中波電台為原則。
3、同步的調整也和上面相似，先轉動雙連接收一個低端的電台，撥動磁性天線線圈，改變它在磁棒上的位置，使電台播音聲最響；再轉動雙連接收一個高端的電台，調整雙連輸入連的微調，使電台播音聲最響。以上步驟也反覆進行兩三次，收音機的調試工作就全部搞好了。
四、整機組裝
1、元器件的檢測：裝機之前，對所使用的個元器件一一進行嚴格的檢查，看看有沒有遺漏或損壞的元件，並查看器件是否齊全。
2、按照印刷電路板和電原理圖把各個元件焊在模板上，注意焊接時的順序，最好分塊處理，要充分考慮下面焊接的容易程度，要留空間，錫不能焊太多也不能太少，多了佔地方，很容易和別的連在一起，少了易虛焊。焊接是要注意安全，別燒了頭髮，燙了手。
3、將模板焊好之後，把電源線，放大器線焊好，檢查焊接是否正確，焊接完畢後，仔細對照電路圖和電路板圖核對每個元器件位置和引線極性，另外還要注意有無搭錫的地方。
4、再把天線，螺絲之類的全裝上，再把外殼弄好。
五、總結及體會
生產實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝和調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過這為期十天的學習，使我對電子工藝的理論有了初步的系統的瞭解。學會了普通元件與電路元件的焊接技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理及組成元件的作用等。這些知識不僅對課堂上的學習有用，對以後的電子工藝課的學習也有很大的指導意義，在日常生活中更是發揮着很大的現實意義，同時它對我的動手能力也是個很大的鍛鍊。以前我一直不善於手工製作，一到實驗課就頭疼，可是通過這兩次實習，我發現我的動手能力提高了，而且也開始對這方面產生興趣。實踐出真知，
縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己分析解決問題的能力。
在這次實習中是第一次接觸貼片芯片，對它的焊接很迷茫，每個管腳之間的距離很小，一不小心就會連到一起，一個芯片焊完滿頭是汗，但是我學會了它的焊法。分辨電阻電容也是很麻煩的，因為每個長得都很像，又怕焊錯，總是仔細看了又看，小心的與電路圖對比着。讓我明白了焊接過程中一定要細心，要時刻保持思路清晰，頭腦清醒，避免不必要錯誤的出現。
其實在實習中每個人都是想一次成功的吧，我開始就這麼想，到後來才發現，出現一點問題未嘗不好，這樣可以幫助我們更細緻的瞭解電路，增進對電路原理的瞭解。在自己找出電路問題並解決後聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，那種成就感是無可取代的。
機類實習報告 篇8
目錄
一、仿真機組冷態啟動
二、啟動曲線及説明
三、啟動過程中注意事項
四、暫態過程曲線及分析
五、學習心得
一、 仿真機組冷態啟動
1. 初始工況檢查
1) 檢查廠用電系統已經投運，各設備電源已經送上。
2) 汽包、低過空、分隔屏、後屏主汽管空氣門開啟；牆再、屏再、高再空氣關閉。
3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。
4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關閉；下水包水放開啟。
5) 高、低壓旁路關閉。
6) 爐腔煙氣温度探針退出爐膛。
7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監視電視完好可用。
2. 投運冷卻系統
1) 循環水系統充壓：
開啟循環水管在凝汽器前的進出口水門。
啟動一台循泵：確認循環水泵出口門先開啟，然後循泵開啟。
當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa後，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
2) 投用開式冷卻水系統
啟開冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 關閉中間管路上的閥門。
3) 投用閉式冷卻水系統
啟動閉冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯鎖開關“入系”。
將温度調節閥門的自動投入。
將個冷卻器的温度定值設定在40℃。
3. 鍋爐上水
1) 向凝汽器上水
開啟或將凝汽器補水門置自動。
開啟凝汽器再循環門或置自動。啟動凝結水泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。
在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，並將除氧水位定值改在2400mm。
啟動除氧器加熱循環泵。
打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及温度在270~280℃後，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的温度緩慢上升。
調節除氧器排汽門，以保持微量冒汽。
置除氧器進汽門在自動位置，並將除氧器壓力定值改在0.147MPa。
2) 爐水泵充水
開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結束後關閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結束後關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然後按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰後關閉7，開啟9，檢查放水水質清後關閉9，開啟10，最後關閉10，沖水結束。
充水結束後，開啟爐水泵的出水門16和17。
3) 啟動電動給水泵
操作六個門的狀態至三開三關：
前置泵進水門開足；
啟動流量隔絕門開足；
再循環門放至“自動”位置，並檢查開足；
給水主門關閉；
再循環旁路門關閉；
啟動流量閥放至“手動”位置並關閉。
勺管放至“手動”位置並關至“0”位，除氧器水位>1500mm。
啟動輔助油泵。
啟動電動給泵
逐漸手操勺管至35%。
手操調節電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節≤100t/h。
關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。
進水15min後關閉汽包放水門。
進水2h後，出現鍋爐水位。
4) 啟動爐水泵
檢查汽包水位大於200mm後，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升後，啟動對稱的爐水泵，水位稍有下降，最後啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。
將省煤器再循環閥與給水量的聯鎖投入自動。
4. 汽機和電機輔助系統啟動
1) 投用主機潤滑油系統，投用頂軸油系統
啟動排煙風機。
啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。
將直流潤滑油泵自啟開關入系。
頂軸油泵自啟開關入系。
2) 投用EH油系統
啟動EH泵。
3) 投用發電機密封油系統
啟動空排風機。
啟動空側密封交流油泵，入系空側密封直流油泵聯鎖開關；
啟動氫側密封交流油泵，入系氫側密封直流油泵聯鎖開關；
4) 發電機充氫
打開氫氣乾燥器的進出口閥門。
啟動純度風機。
向電機充CO2。
向電機充H2。
5) 投用發電機靜冷系統
充氫結束後，啟動汽機盤車。
在充氫並建立氫壓後，啟動一台靜冷泵，另一台備用，聯鎖開關入系。
6) 凝汽器抽真空，送軸封
啟動一台真空泵，進汽門聯鎖開啟。
關閉真空破壞門。
關閉再熱器系統的排空氣門。
啟動一台軸排風機，另一台備用，聯鎖開關入系。
開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。
5. 投運風煙系統
1) 冷卻風機啟動
啟動一台冷卻風機。
2) 啟動空氣預熱器A
啟動空預器輔助馬達，停輔助馬達。
啟動空預器的主電機。
將上、下軸承油泵與油温的聯鎖投入。
3) 啟動空預器B
同A。
4) 啟動引風機A
啟動引風機A的軸冷風機和葉冷風機。
關閉引風機A的進、出口擋板和動葉調節。
開啟送風機A的出口擋板，開啟送風機A動葉調節>10%。
啟動引風機A。
5) 啟動引風機B
啟動引風機B的軸冷風機和葉冷風機。
啟動引風機B。
6) 啟動送風機B
開啟送風機A的出口擋板和動葉調節。
關閉送風機B出口擋板和動葉調節。
啟動送風機B。
7) 啟動送風機A
關閉送風機A的出口擋板和動葉調節。
啟動送風機A。
8) 調節風量和負壓
將兩台引風機的動葉調節置自動。
負壓定值-50Pa。
手動對稱緩慢調節兩台送風機動葉至17%左右。
9) 投入煙温探針
將爐膛煙温探針投入。
6. 鍋爐吹掃、點火、升温升壓
1) 爐膛吹掃條件檢查
2) 爐膛吹掃
3) 爐膛點火
開啟燃油系統管路中的隔絕閥門。
開啟蒸汽管路上的閥門。
置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置。
開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。
開啟輕油快關閥和回油循環閥。
手動開啟油壓調節閥門在5-10%之間。
啟動第一支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。
將油壓調節閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。
4) 鍋爐起壓
時刻注意水位，控制水位。
起壓後將高旁稍開10%，低旁全開。
注意過熱蒸汽的壓力和温度的匹配。
汽包壓力0.2MPa時，關閉低温過熱後、分隔屏後和後屏後的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關閉頂進疏。
主汽壓力2.0MPa後，停止爐水泵充水，即關閥門6。
7. 汽機衝轉
1) 衝轉前的檢查和衝轉期間鍋爐對汽温汽壓的控制
執行EH油系統的標準操作；
根據風量需要，調節設定值，使得風量在33%左右，保證穩定燃燒的前提下，氣温保持不變或微升；
通過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；
2) 汽機掛閘
關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0，關閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；
VALVE MODE,高壓調門置SINGLE VALVE;
LATCH 機組復置，TURBINE TRIPPED 燈滅；
LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設置閥門高限100%。
3) 衝轉到600rpm
CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;
4) 衝轉到20xxrpm
機類實習報告 篇9
實 習 報 告
實習名稱
系 別
年級專業
學生姓名
指導老師
學
機械與能源工程系歐濤 李滔老師、易定秋老師 號
邵 陽 學 院
20xx年 9月 10日
[實習地點] 湖南省邵陽市
[實習單位] 邵陽市第二紡織機械廠
[實習時間]20xx年6月9日—20xx年7月2日
前言：
生產實習，是我們機械學習的一個重要的環節，他能讓我們的學習從教室走向實際，在這個難得的機會當中，讓我瞭解我們所學的東西如何在實際中運用，強化了我的理論知識，讓我的實踐能力也得到了加強。在這為期四個星期的生產實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，讓我受益匪淺，通過這次生產實習，使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大了知識面，同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，而是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的重要途徑，逐步實現學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能，體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都有十分必要的基礎。在這四周的時間裏，在李滔老師，易定秋老師的帶領下，我們來到了邵陽市二紡機參觀實習，在工廠裏面，我們在各部門裏面學習，學到了很多我完全沒有接觸到的知識，進一步鞏固了我在學校裏面學到的知識，讓我瞭解到生產中，我們所遇到的問題所在，讓我清楚的知道了，在什麼地方，我應當用什麼方法來處理所出現的問題，不再盲目的去尋找。總之生產實習，對於我們在校的學生，那是必不可少的，讓我們各項能力都得到提升。
一：實習目的
1.通過到二紡機廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使自己較全面地瞭解金屬零件廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續的專業課的學習，畢業設計打下基礎。
2.在實習期間，通過對典型金屬零件加工工藝和處理工藝的分析，以及零件加工和組織處理過程中所用的各種工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。
3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們好的增產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作建設中的貢獻精神。
4.通過參觀有關工廠，掌握一台機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5.通過每天寫實習日記，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
二：實習過程
本次實習，我們在李滔和易定秋老師的帶領下，我們來到了邵陽市二紡機實習，在實習之前，我們學校開展了動員大會，給我們説了安全注意事項。在20xx年6月9日正式開始了我們實習。在廠子裏面我們分成了六組，每組五位同學，在冷作廠、信息部、研究院、工藝部、電配廠、機一分廠這六個車間每三天一輪的更換，拉開了我們生產實習的序幕。
三：主要實習崗位和實習內容
1.冷作廠
我們第一個地方實習來到了冷作廠在，在冷作廠裏面，我們看到了各類型的機牀，如銑牀，鏜牀，龍門刨牀等等，在這裏我們在師傅們的帶領，我們認真的參觀了這些機牀，瞭解了他們的基本機構，基本的工作原理，學習我們沒有學過的東西，在師傅的帶領下，我們還看了有關圖紙，發現了圖紙上的缺陷。師傅教導我們在這些上面，我們不能有一點的馬虎，因為馬虎了，就有大問題出現，教會了我要認真、仔細，不能存有一點的僥倖心理。
2.信息部
信息部，在這裏基本上都用用電腦來操作，在這裏有數據處理和記錄，要求他們對電腦非常熟悉，對於所用的程序也要了解深刻，在這裏的容不得半點僥倖，因為這裏關係着整個廠的運作，這裏一旦脱節，那麼後果不堪設想。裏面的一位姐姐詳細的教我們如何運用軟件來查找我們想要的，如何去分類。
3.研究院
研究院這個部門對整個工廠的技術開發，技術轉移，技術服務，人才培養和
工廠的全面管理有着重要的地位和作用。在研究院，我自己去看了一些產品零件的圖紙，包括設計圖，裝配圖和修配圖。意識到機械製圖的重要性，畫圖要注意尺寸標註要準確，該標註的不能漏標。不要去犯一些低級的錯誤。畫圖得具備耐心，循序漸進。
4.工藝部
我瞭解到這個部門的主要職責是根據工藝方案，協助工藝主管完善，協調工藝流程中的生產裝配，工藝流程解決產品生產中的工藝問題，保證生產活動正常進行。工藝流程中的生產設計組織車間工藝生產的審核，設備，工裝模具的調配以及檢查設備的使用情況等都屬於工藝部的工作範圍。瞭解了這些之後，我在工藝部觀看了一些產品的工藝流程圖和一些零件的基本工藝設計。工藝流程從簡單到複雜。
5.電配廠
於車間工作。帶領我們的師傅首先要我們學習電裝工安全操作規程。工裝前應正確穿戴好勞動保護用品；進入工裝場地及通電試車區域，應穿好絕緣鞋；使用台鑽時，嚴禁帶手套，圍巾和頭巾工作，女同志應安排好工作帽，並將髮辮塞入帽內； 在使用手電鑽及電扳手時，應戴好絕緣手套；打開燙錫進行相關作業人員要穿好絕緣鞋，謹慎操作。以燙錫爐為圓心，半斤1.5米內不得有易燃物體......，在瞭解這些安全操作規程之後，我們便去看了裏面員工的正常日常工作，接各種電路圖。在接線時，我們也參與做一些簡單的工作。
6.機一分廠
整個實習的最後一個部門，我們第五組的五個同學一起在機一分廠實習。今天是張師傅獨自帶的我，他負責銑零件平面的工作，採用數控加工銑牀。在銑零件平面的過程中，張師傅告訴我，接刀具與零件端面的過程中，會有清洗液濺出，所以這時候操作員應注意與操作枱保持一定的距離，以免清洗液濺到皮膚上造成傷害。隨後我幫張師傅用車搬運一些笨重金屬。這兩天下午的時候工廠裏的師傅給我們講課，主要講的是螺桿的加工製造過程以及我們這個專業今後的發展方向和趨勢。
四：收穫和心得體會
1. 做事要腳踏實地，認認真真的做好，要有吃苦耐勞的精神和毅力，特別是我們從事技術工作，要用嚴謹的態度來對待自己的工作，我剛從學校出來，一切都是從零開始，虛心向我的師傅們請教，再結合自己的理論，多問，多看，發現問題，分析問題，到最後解決問題。
2. 注意人與人之間的良好溝通，現在從事任何工作，我們講的都是一個團隊，一個人的力量是有限的，通過團隊協作，各個部門和車間的良好溝通，能夠更有效，更快的解決問題。
3. 做事情不能盲目的憑空想象，主觀臆斷，發現問題也是一樣，通過數據的支持，理性的分析，透過現象，看到本質，找出產生問題的根本原因，然後再想辦法解決，其中解決問題需要考慮到現場的實際情況，在現有資源的條件下，想出合理的解決辦法，並且還要跟蹤，歸納總結，以後遇到類似的問題我們就能從容的應對了
五：存在不足和建議
我覺得，在這次的實習當中，我們如果可以的話，不要三天一換就好了，可以在一個部門裏面呆個一個月，這樣我們就可以更加深入的去了解部門的運行，瞭解裏面的知識，而不是過一遍，同時我們也可以去更多的工廠去參觀，這樣我們可以在不同的工廠看到不一樣的，對於我們的認知有更大的幫助，讓我們緊緊的把書本知識和實踐知識融為一體。同時我們也要加強電腦軟件的學習，於我們以後的工作有非常大的用處。
