隨着個人的文明素養不斷提升，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的機電類實習報告7篇，歡迎閲讀與收藏。
機電類實習報告 篇1
時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時間裏，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。
實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。
第一章 井田概況及地質特徵
第一節 井田概況
一、交通位置
山西長治聯盛首陽山煤業有限公司位於山西省長治縣西南15km處八義鎮石窩溝村一帶。行政區劃屬八義鎮管轄。 地理座標為東經112°57′32″—112°59′12″，北緯35°55′25″—35°58′01″。
長治市位於井田北部直線距離27km處，長治縣韓店距離礦井13km。井田東側3km有207國道和長晉高速公路通過，太焦鐵路線的東田良車站位於井田西北部8km處，通過207國道和長晉高速公路北上可至長治市城區、太原市，南下可達晉城市，交通比較方便。
二、地形地貌、水文
本井田位於太行山西側山前地帶長治盆地的南部，屬中低山丘陵區，區內第四系較發育，形成眾多的黃土陡坡，沖溝比較發育，但無大的溝谷，在井田西部多見基巖出露。井田內地勢西南高，東北低，最高點位於井田西南部，海拔1314.6m，最低點處於井田東北部，海拔1065.3m，最大相對高差249.3m。
井田地表水屬於海河流域漳河水系。濁漳河為全區最大河流，主要由南源、西源、北源三條支流匯流而成，流域面積11251km。井田屬於濁漳河南源水系範圍，濁漳河南源全長104km，為長年性河流，夏季洪水暴漲，平時流量較小。井田內地勢比較平緩，僅有小的溝谷，無常年性地表水體，溝谷為季節性河谷，平時乾枯無水，大雨或長時間降水有短暫的水流。
三、氣象、地震
本區屬温帶大陸性氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷乾燥，秋季涼爽，春秋多風，時有沙塵。晝夜温差大，為典型的大陸山區氣候。
據長治市（1980-1986）氣象統計資料，年平均氣温為
9.8℃。一般七月份氣温最高，日最高氣温為37.2℃，十二月份氣温最低，日最低氣温為-19.8℃。平均年降水量558.8mm，最大年降水量634.1mm(1980)，最小年降水量449.9mm（1983）。降水期多集中於6、7、8三個月，最大日降水量為88.7mm（1980年8月17日）。最大年蒸發量20xx.9mm（1986），最小年蒸發量1230.6mm（1984），平均年蒸發量1406.5mm，蒸發量為降水量的2.5倍。
霜凍期自10月至次年4月底，最大凍土深度0.8m，一般為0.6m。
本區多西北風，最大風速為14～16m/s。
據中華人民共和國國家標準GB18306－20xx“中國地震動參數區劃圖”，本井田地震動峯值加速度為0.15g。相當於原山西省工程抗震烈度圖中基本烈度Ⅶ度。
據國家地震局對該區地震鑑定，本區處於臨汾和邢台兩大地震帶之間，為相對穩定區，屬太行山亞弱地震帶。
四．礦區經濟概況
本區農作物以小麥、玉米、穀子、薯類、大豆為主，農業不甚發達。
區內礦產資源豐富，主要以煤炭為主。工業以煤炭、煉焦、鍊鐵、磚瓦、糧油加工等。
礦井建設所需的建築材料磚、瓦、沙子、石子、白灰等
區內均有生產，可就地解決；木材、水泥、鋼材可由太原、長治等地購進。
五、周邊現有生產、在建礦井和小窯分佈及開採情況 井田西鄰長子山只嶺煤礦，南鄰高平葦池溝煤礦（已關閉），東部為山西長治聯盛師莊煤業有限公司。
1、山西長治聯盛師莊煤業有限公司
該礦為整合礦井，整合範圍內有生產礦井2座, 分別為山西長治師莊煤業有限公司和長治長興煤業有限公司
（2）長治長興煤業有限公司由山西省國土資源廳於20xx年9月19日換髮採礦許可證（證號1400000622069），批准開採15號煤層，有效期5年，生產規模15萬噸/年。礦井為立井開拓方式，短壁刀柱式採煤方法。主井擔負提煤、下料、行人等任務。採用30kw軸流式主扇風機，為中央並列抽出式通風。大巷運輸方式為罐車及防爆三輪車運輸，雙罐籠提升。
六、現有水源、電源情況
1、水源條件
本礦目前生產、生活用水均取自師莊村水井，屬第四系鬆散層水，水質較好，水量尚可滿足礦區生活用水要求，但近年來水位有下降的趨勢，不宜作為工業供水水源。兼併重組整合後礦井生活用水考慮打深井取奧陶系灰巖水，生產及井下消防灑水由井下排水經處理達標後回用。
2、電源條件
本礦現有兩回10kV電源線路，一回路引自八義110kV變電站10kV母線段，導線型號為LGJ-70mm，輸電距離約6km，採用鋼筋混凝土電杆架設；另一回路引自韓店110kV變電站2
10kV母線段，導線型號為LGJ-70mm，輸電距離約9km，採用鋼筋混凝土電杆架設。
由於韓店和八義110kV變電站已無空餘出線間隔，為滿足當地煤礦安全用電的需要，經電力部門組織協調，在八義附近擬建一座八義35kV變電站，專為包括本礦在內的附近九家煤礦提供10kV專用電源。八義35kV變電站暫定為單電源變電站，其35kV電源擬引自南宋110kV變電站35kV母線段。目前該站建設項目正處於籌備階段。本設計礦井雙迴路電源擬引自八義110kV變電站和擬建的八義35kV變電站。
3、通信情況
該礦採用設置40門行政電話虛擬網點，與縣八義鎮電信分局之間建立虛擬網，信道採用光纜傳輸。
第三節 煤礦生產現狀
主要生產系統，採掘工藝，開拓方式和開採方法，水平、採區劃分
礦井運煤系統從各採煤工作面至採區煤倉，由皮帶經運輸大巷運至井底煤倉，通過井底皮帶機到主井箕斗，由主井提升至地面煤場。運料系統從付井至運輸大巷，通過軌道下山運至各工作面；礦井目前為一普一綜採煤工藝；礦井為立井開拓方式；開採方法為單一走向長壁式採煤法；採區劃分為單水平上下山。
機電類實習報告 篇2
學 生 周巖巖
學習中心 蘇州奧鵬
專 業 機電一體化技術 層 次 高起專
提交日期 20xx年8月3日
機電一體化技術專業實習報告
前言
電梯的出現大大方便了現代人的生活。隨着城市建設的不斷髮展，高層建築不斷增多，電梯在國民經濟生活中有越來越廣泛的應用，電梯作為高層建築中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。電梯實際上是一個人機交互式的控制系統，在電梯控制系統中，PLC 是一種用於工業自動化控制的專用計算機，實質上屬於計算機控制方式，具有可靠性高、易操作、維修編程簡單、靈活性強等特點。選擇五層電梯PLC自動控制作為本次實習內容。
1.實習目的
通過本次實習，瞭解了PLC電梯控制的特點及優點，從具體實踐中學到了電梯的結構組成、控制系統硬件和軟件設計過程，實現電梯自動控制的目標。
2.研究內容
1.1 電梯的結構組成
按照功能劃分，一個完整的電梯系統可分為電梯的曳引系統、導向系統、門系統、轎箱系統、電力拖動系統、重量平衡系統、安全保護系統以及電氣控制裝置八部分，如圖2.1所示。
圖2.1電梯結構組成
1.1.1 電梯曳引系統
電梯曳引系統主要由曳引機、鋼絲繩、導向輪及反向輪組成。曳引機作為牽引動力源，用鋼絲繩將曳引輪和轎廂與對重連接，實現轎箱的上升與下降。並採用導向輪來避免轎廂與對重之間的碰撞。
1.1.2 電梯導向系統
電梯導向系統由導軌、導軌架和導靴組成。電梯導向的作用是限制轎廂和對重的活動空間，使其在導向系統作用下只能垂直升降運動。
1.1.3 電梯的門系統
電梯的門系統由廳門、轎門和開門聯動機構等組成。轎門設置在轎箱進出口，廳門設置在樓層站進出口。門機位於轎箱上，為轎門和廳門開關提供動力，緊急時候可以通過廳門處的三角鑰匙來打開電梯門。
1.1.4 電梯的轎箱系統
客用電梯的轎箱用來運送乘客，貨用電梯用來運輸貨物，由轎架和轎體兩部分組成。轎架作為箱體的承重機構,由橫樑、底樑、立柱、斜拉桿等構成。轎箱由轎底、轎壁、轎頂包括箱內通風與照明設備、轎內操控盤等部件組成。轎箱的空間大小取決於額定載客量或載貨重量，一般來説一噸客梯，載客14人，轎箱面積為2.24㎡。
1.1.5 電梯的電力拖動系統
電梯機房內有電梯專用電箱，為電機提供三相電源。電梯速度控制採用速度反饋系統。測速裝置一般採用測速發電機，將其與電機同軸連接，通過測出的電壓讀數可以得到此時的電機速度。曳引電機的速度由調速裝置控制。
1.1.6 電梯重量平衡系統
曳引電機為電梯運行提供動力，電機額定功率由電梯額定負載決定，還可以根據電梯的配置情況來選擇交流電動機或者直流電動機。
1.1.7 電梯的安全保護系統
電梯運行安全至關重要，包括機械設備安全保護系統和電氣安全保護系統。機械安全保護有：限速器、行程開關、安全鉗、底坑緩衝器等，他們主要用來防止電梯超速和超行程。電氣安全保護包括光幕門保護功能、極限開關保護裝置、電源短路保護開關等。
1.1.8 電梯的電氣控制裝置
電梯的電氣控制系統由操縱裝置、電子控制裝置、位置顯示設備、平層設備等組成。操縱裝置包括轎廂內操作盤，廳門外按鈕盤。控制裝置位於電梯機房控制箱內，進行電梯運行的邏輯控制。平層裝置發出平層控制信號，確保電梯轎箱平層的準確性。位置顯示裝置，是指通過轎廂內和門廳外操作盤上的數碼顯示管，顯示電梯所處層數和上行下行方向。
機電類實習報告 篇3
實習人：**
實習時間：XX年6月26日至8月26日
實習地點：****機電有限公司
XX年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業就要失業的尷尬境地，不由開始慌忙心虛起來，慌忙是直到現在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎麼辦，心虛則是自己不由見證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可，但又擔心自己是有證無用紙上談兵，暑假機電公司實習報告。
然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來到****，來這有我許多的第一次，第一次一個出遠門，第一次一個人隻身在外，第一次獨自使用複印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專業的事也就是對於我來説所謂的“大事”，也都是第一次實際意義上的動手學去習操網作。
還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會説錯，許多東西都不懂，逢事就要問同事。一開始的一週差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對於我來説也是有許多的第一次。
不得不説自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學校裏在課堂上根本學不到的東西，雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據票據方面的東西。在我們的專業課中這些貿易中運用到的一系列票據其實自己是相當的熟悉的，然在實際操作起來才知什麼是“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 在校園裏學到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實踐
中不斷的被運用才能掌握。終於有點明白為什麼招聘時都是“經驗者優先”，學富五車並不代表你就是人才，只有將理論與實踐完美的結合起來才是個人能力的體現。
當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業不對口，但對於我來説是相當有挑戰意義的事務，比如填寫會計明細賬簿，在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》，也就是這以後我覺得自己不是做會計的料，我對數字的敏感度不夠強，當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情，然在實習期間着實是做了點財務方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內容，即使如此還是不時的會犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白後，就開始過行彙總總結等方面的事宜。也就是説現在已不是不動腦子機械的抄寫而已，而是要同上月的進行總結寫明餘額及借貸情況。
説到與自己專業不對口我覺得最有鍛鍊意義的事情------報關，發提貨。其實並不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開始，從頭都是要自己去摸索去問，才可能着手做的事情，關於報關必不可少接觸的兩個機構海關與報關中心，在這裏的人其處事方式是有別於其它職業的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通着實是一大問題。而發提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經過多次發提貨深有感觸的是發貨是真正意義上貨物交易的開始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結束，然只要是與貨物相關的環節又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導致嚴重後果的地方了。但在發提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發提貨產生錯誤的概率增加，然一旦在發提貨這方面發生一點點錯誤又會被放大去看，總之發提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這裏再怎麼小心也不為過，當然其挑戰性也是相當大的。
機電類實習報告 篇4
機電一體化是一個寬口徑專業，適應範圍很廣，在校期間除學習各種機械製造和原理、電工電子、計算機技術、控制技術等理論知識外，還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試，充分體現重視技能培養的特點。隨着計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術方向發展，應用範圍愈來愈廣。
一、實習目的：
1、通過工作實習加深了對機電一體化專業認識，鞏固了專業思想，激發了學習熱情。
2、熟悉公司工作流程、專業涉及的工作要領。為以後走上更好的工作崗位積累一定的知識和經驗。
3、開拓我們的視野，增強了專業知識，鍛鍊了獨立工作的能力，拓展了更廣的知識和業務。通過現場的工作實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼的學習以及其他方面的深入瞭解打下了堅實的基礎。
二、實習情況介紹：
1、公司簡介：
崗位介紹：專案是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定的時間內、滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。
2、專案包括三層含義：
（1）專案是一項有待完成的任務，有特定的環境與要求；
（2）在一定組織結構內，利用有限的資源（包括人力、物力和財力等）在規定的時間內完成任務；
（3）任務是滿足一定性能、質量、數量和技術指標等要求。對照IT企業的工作內容，基本都可以稱之為專案，因此對這些工作的管理，均可以採用專案管理的方法。
專案就是要完成的一個具體任務，一旦這個任務完成，這個專案的使命就完成了。專案受到周圍環境的影響，而且環境對專案的執行有一定的約束，例如考慮到和其他專案的相容，必須採用的技術和開發理念等等。為了完成專案的任務，必須要組建一支團隊，團隊成員分工合作以完成各個分目標，進而實現總體目標。專案對資源有一定的要求，這些要求包括人力資源的技術能力和數量要求，配備什麼樣的設備和數量，完成專案目標需要多少費用，以及這些資金的分配情況等。
3、工作介紹：
主要工作是協助公司完成後勤規劃管理的項目，主要分為：
（1）機械手配件統計管理；
（2）機台定位環統計管理；
（3）技術員用備品管理請購；
（4）備品室進出管理。其中還兼職架立模具。
三、實習時間及地點：
20xx年11月——20xx年6月在xxxx電子股份有限公司進行頂崗實習。
四、實習內容：
開始的第一天是新人培訓，新人培訓是為了協助新進人員融入景智大家庭，快速上手工作，不僅由部門資深人員擔任輔導員，作為職場生活、專業上的指導者：另有集團文化訓練及公司新進人員教育訓練，作為熟悉本集團核心價值、文化及基本工作流程須知的引導課程。
人力資源部及職業發展輔導員引導員工從學生到職場人的順利過渡，給員工一個清晰的職業發展方向。
依據公司組織策略設有員工核心職能課程，為使全公司員工共同朝向組織目標邁進，亦設置相應課程強化員工各核心職能，如溝通、團隊合作與問題解決能力等課程。為了提升員工之工作效率，景智電子亦規劃了一系列管理及各功能別專業訓練課程，如時間管理、基礎製程介紹、研發能力介紹及英語能力提升課程，以加強員工之工作技能。
這一天的時間就是在課程的學習以及考試中度過的，在下午的時候，公司來人分配我們這些新員工，我被分配到P13成型生計部門，按正常情況下，晚上是需要加班的，不過因為我們是新來的員工，提前下班了，明天再去被分配到的部門報道。
終於到了正式工作的時候了，我到了成型生計部門，在這裏我知道了成型生計部門的作用，主要是控制注塑機，製作出想要的產品。注塑成型是利用塑膠原料受熱後成為熔融狀態流體利用注射成型機的壓力、速度，將熔融塑膠注射入預先設計好的緊閉模腔內，經過冷卻後而得到所需的製品的過程。
我的老大帶我熟悉了一起工作的同事，然後讓我認識工作中需要知道的知識。這讓我學到了很多。自此我就進入了這個大家庭裏。
作為一個專案除了要了解自己所做的工作流程外，還要加強自己的責任心只有這樣才能更好的做出客户想要達到的產品要求。我一般做的是把設置好的注塑機的參數做成圖片，將每一台模具需要什麼樣的成型條件，記錄下來，裝訂成冊，以便於後來人能夠更快的上手操作。我會每天看看都有那些新的產品需要做出工藝參數文檔來，如果有要做的，那麼我會去車間找到那台正在生產產品的注塑機，拍攝下它的參數來，再回到辦公室裏把他做成Excel表格的格式保存下來。做出工藝參數文檔以後，還要看看這個產品用的.是那個模具，把這台模具需要怎麼佈置水路圖，以Excel表格的格式畫出來，再然後那還需要看看這個產品需不需要熱流道圖，需要熱流道圖的話，會去車間找到正在生產產品的注塑機上的温控箱、時序控制器拍攝成圖片格式，在做成Excel表格。這樣一個完整的工藝規劃就完成了。下面就是要把這些文檔打印出來，裝訂成冊。以便後人使用。這是我頂崗實習期間需要做的其中一個項目。
還有的是需要我到每台注塑機裏看看他是多少噸位的機台，然後測量出他需要什麼尺寸的定位環，定位環的作用是讓注塑機的射嘴在正中的位置，把塑膠在一個固定的孔洞中注射入模腔內。把每一個機台需要什麼樣的定位環統計出來，用內部委託單的形式，發給公司內部的模具廠，去製作出相應的定位環。當製作出來以後，會通知我們去取，拿回來以後要在每個定位環上打上標籤，以便於下次使用時能方便的找到需要的定位環。並且還要測量出每台注塑機在安裝不同模具時，需要什麼長度的頂杆，頂杆的作用是在產品注塑成型，模具打開時，將產品頂出到模具凹槽外，以便於機械手將產品取出。這裏再説下機械手，機械手是將模具取出注塑機所用的工具，它是用氣動控制的，在正常生產繫上，需要高效率運作，機械手可以精確的取出產品，當然機械手是技術員製作出來的。當把頂杆的長度、粗細確定下來後，也需要用內部委託的方式，製作出來，並且打上標籤。頂杆螺絲也需要通過以上的步驟來確定出來，並做好。把它們存入備品室中，等現有的出現損壞時，便於更換。這是我頂崗實習期間需要做的另一個項目。
機電類實習報告 篇5
一、機電一體化在工程機械中應用
機電一體化是當今自動化技術發展的最高階段。早期的自動化技術主要是藉助凸輪、機械機構等實現的，這一時期的自動化實際上是機械自動化；隨着電子技術的發展，凸輪、機械機構逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關等機構所取代，實現了電氣自動化，機械機構大大簡化，自動化水平大為提高；機電一體化則是生產實踐對自動化技術進一步發展的需要，也是微電子技術、計算機技術、信息技術、控制技術和精密機械技術等發展的必然產物，是以計算機為主要特徵的自動化技術。如果説機械系統處理的對象是運動、力、物質和能量，電子系統處理的對象是信息和知識，則機電一體化系統不僅有處理能量和物質的功能，而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術發展至今已成為一門有着自身體系的新型學科，其發展歷程可分為4個階段：
1、數控機牀的問世是機電一體化發展的開始。
2、微電子技術為機電一體化帶來勃勃生機。
3、可編程序控制器的發展為機電一體化提供了堅強基礎。
4、激光技術、模糊技術、信息技術使機電一體化躍上新台階。機電一體化技術的發展初期，人們的目的是利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能，那時研製和開發還處於萌芽狀態，而且由於當時電子技術水平不高，機械技術與電子技術的結合還不廣泛和深入。其後計算機技術、控制技術、通信技術、大規模集成電路的發展，為機電一體化的發展奠定了技術和物質基礎。
二、機電一體化的發展趨勢
1、個性化。在知識經濟時代，求新、求異、追求個性是消費需求的一個特徵，而柔性化為產品個性化創造了技術條件。所以，在信息時代，機電一體化產品將呈現個性化趨勢。與此相適應，機電一體化產品的生產模式及觀念也在發生改變。因此精益生產、敏捷製造、智能製造、虛擬製造等得以相繼出現。
2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統就是以此“四高”為滿足生產而誕生的。它採用多cpu結構，以多總線連接，進行高速數據傳遞；採用精簡指令集機，實時多任務操作系統並行處理；設置多重緩衝器，故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統自動恢復等技術保證該機電一體化產品具有高性能。
3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機電一體化產品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能，從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發展和進步體現在其產品的智能上，智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一。它是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法，模擬人類智能，對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構思和決策，以取代或延伸製造工程中人的部分腦力勞動，並對人類專家的製造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發展，以求得到更高的控制目標。
4、微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物，是機電一體化的一個新發展方向，微型機電一體化產品，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，並向微米、納米級發展，其體積小、耗能小、運動靈活，微機電一體化產品的加工採用精細加工技術，目前已可運用蝕刻技術在實驗室製造出亞微米級的機械元件，當將這一成果真正應用到實際產品時，其機械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優越性，是近年和將來十大關鍵技術之一。
5、綠色化。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境，報廢時能回收利用。工業的發展，使得資源減少，生態環境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢，產品的綠色化成了適應未來發展的一大特色。
6、系統化。系統化要求系統體系結構採用開放式和模式化的總線結構，系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。其中，仿生物系統化就是根據一些生物體優良的構造研究某種新型機體，引導機電一體化產品向着生物系統化方向發展。
7、網絡化。機電一體化新產品一旦研製出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球，由於網絡的普及，基於網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾，而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品，現場總線和局域網技術的應用使家用電器網絡化已形成優勢，利用家庭網絡將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統，能使人們待在家裏就可分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此，其產品無疑將朝着網絡化方向發展。
8、柔性化。機電一體化產品的控制和執行系統具有足夠的“宂餘度”，即有較強的“柔性”。
三、結語
大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造和武裝傳統機械老設備的一條新路，而且是推動機械產品更新換代和開闢新領域、發展與振興機械工業的必由之路。機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我國人力、物力、財力有限，機電一體化產業發展不可能面面俱到、平鋪直敍。因此，要分清主次，突出重點，大膽取捨。既要抓住傳統產業的電子信息技術改造，使機械技術與電子技術初步結合；又要在新產品設計之初，就統一考慮機械與電子的融合，使機械與電子密不可分，從而使設計、生產出來的新產品真正做到機電一體化。另外，政府職能部門應合理調配資源要素，對開辦、生產機電一體化產品的高新技術企業提供方便，增大支持力度。同時，嚴格限制資源消耗較高的傳統產品的發展，對未適時採用機電一體化技術的落後產品強制淘汰，大力提倡傳統產業的技術改造，凡涉及到機電一體化技術的開發、應用等項目應優先立項、大力支持。此外，還可以設立機電一體化科研技術專項基金，從經濟上促進機電一體化的發展。
機電類實習報告 篇6
一、實習目的
這次實習是畢業前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面，擴大與社會的接觸面，鍛鍊和提高能力，將理論知識與實踐相結合，在以後走入社會能夠更快的進入工作，更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題，進一步運用所學知識分析和解決實際問題，提高實際工作能力，為以後走向社會，更好的工作打下紮實的基礎。
通過實習使我們對煤礦機電專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在實際工作中，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業後的工作打下良好基礎。通過這次的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習內容
1、無極繩絞車的類型及工作原理
1。1 無極繩絞車的類型
無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩，以增加其圍抱角。它的優點是結構簡單，缺點是鋼絲繩磨損較大。
夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成，當鋼絲繩按輻射方向拖力於繩夾時，夾塊把鋼絲繩夾個住，在分離點上，鋼絲繩離開後由於下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優點是拉力大，鋼絲繩彎曲小，缺點是維護較繁瑣，夾繩彈簧質量差時易折斷。
1。2 無極繩絞車的工作原理及組成
鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪，再經過張緊輪和尾輪連接在一起，形成無極封閉形，電機帶動主動輪轉動，通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上，到另一端或到中途摘下礦車。
無極繩絞車屬於礦用小絞車，它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。
2、SQ型無極繩絞車的用途和特點
2。1 用途
無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備；適用於長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、採區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備；也可用於金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2。2 特點
無極繩連續牽引車（無極繩絞車），吸收了繩牽引卡軌車的先進技術，借鑑了傳統無極繩絞車的實用經驗，創造性開發研製的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統的進 一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：
（1）可靠性高，操作簡單。採用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高且結構緊湊；按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了疲勞強度。
（2）一機多能，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在採區上（下）山，還可佈置在集中軌道巷，又能為掘進後配套服務。
（3）佈置靈活，適應性強。
①系統既能佈置成雙軌單運輸，又能佈置成四軌雙運輸，還能佈置成三軌雙運輸。
②無極繩絞車既可平行於軌道佈置，又可垂直於軌道佈置。
③雙軌單運輸，可採用兩根鋼絲繩同在軌道內側，也可採用主繩在軌道內側，而副繩在 軌道外側的佈置形式。
④絞車採用雙向出繩，進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室佈置，又能靠巷道側 幫佈置，可適應不同巷道工況靈活佈置。
（4）可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置，達到 水平曲線運輸之目的。
（5）配置靈活，便捷安裝。根據不同條件，選用不同方案，採用不同輪組配置方式，可 適應起伏變化坡道的不同運輸需求；採用靈活的固定結構，拆裝便利；尾輪固定簡單，適應運 輸距離的變化，可快捷地移動。
（6）容繩量大，運行費用低。採用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化； 採用導向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長；梭車採用儲繩結構，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；部件採用可靠的機械結構，故障率低，維護量小。
（7）連續運輸，安全高效。安裝區段內直達運輸，無需轉載，減少人力倒車次數，減輕了作業人員的勞動強度；大大降低了管理人員的管理難度，以及設備使用的事故率。
三、實習心得
時光飛逝，一眨眼畢業實習已經結束，在這段時間內對我的一生有着很重要的意義。實 習是學校教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
記得第一次來煤礦實習時，對什麼事情都充滿着好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖説大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。雖説大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻非常重要。首先，在任何情況下，學好自己的專業知識是能夠很好工作的前提，有一句俗話説“活到老，學到到”，學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。其次，在學習的同時，將專業理論知識與實踐相結合，提高社會實踐的能力。
機電類實習報告 篇7
一、實習目的
1、增強感性認識，為學好專業課打基礎，做到理論與實踐的有機結合。
2、通過看、聽、想、問、記等方法，對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解。
3、瞭解各種機電、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況。
4、瞭解機電設備類型、結構、工作原理、性能特點。
二、實習內容
六月十三號上午，學院組織我們材料成型及控制工程專業四個班級集體參觀南昌大學機電學院實驗室。注塑實驗室瞭解模具加工成型的幾種方法塑料注射成型機構成：主要包括注射裝置、鎖模裝置，液壓傳動系統和電路控制系統注射裝置是使塑料均勻塑化並以足夠的壓力和速度將一定量的塑料注射到模腔中。注射裝置位於機器的右上部，由料筒、螺桿和噴嘴、加料斗、計量裝置、驅動螺桿的液壓馬達、螺桿和注座的移動抽缸及電熱線圈等組件構成。鎖模裝置是實現模具的開啟與閉合以及脱出製品的裝置，它位於機器的左上部，是全液壓式、充液直壓鎖模機構，它由前模板、移動模板、後模板連接鎖模油缸。大活塞、拉桿和機極頂出杆等部件組成。液壓和電器控制系統能保證注射機按照工藝過程設定的要求和動作程序準確而有效地工作。液壓系統由各種液壓元件和迴路及其附屬設備組成。電器控制系統由各種電器儀表組成注塑機的工藝流程：模具的閉合、充模、保壓、冷卻、塑料預塑化塑料注射成型機用途：塑料注射成型機是將熱塑性塑料（PE、PS、PP、PVC、PA、ABS等）在料筒內經外加熱和螺桿旋轉剪切熱作用塑化後，以一定的注射壓力注入具有冷卻裝置的模具內，快速冷卻後獲得各類塑料製品的專用加工設備。它從加工日用塑料製品（臉盆、杯子、肥皂盒等）開始，逐步進入加工工業用品（電視機殼、洗衣機筒體、週轉箱、電話機殼等），目前開始加工物運托盤、環保垃圾箱、汽車保險槓、汽車面板等大型塑料製品。衝壓實驗室
在衝壓實驗室我們主要了解了衝壓加工的特點，衝壓加工是依靠模具和壓力完成加工過程的，與其他加工方法相比具有如下特點：
1、衝壓件的尺寸精度由模具保證，所以其質量穩定，呼喚性好利用模具加工，可獲得用其他加工方法不能或難以獲得的壁薄，重量輕，剛性好，表面質量高，形狀複雜的零件。
2、衝壓加工一般不需要加熱毛坯，也不像切削加工那樣大量切削金屬，所以既節約能有節約金屬。
3、普通壓力機每分鐘可以生產幾十件衝壓件。而高速壓力機每分鐘可以生幾百件甚至上千件，所以他是一種高效率的方法。
4、衝壓加工既可以生產很小、很輕的零件，如電子，鐘錶及儀器上的零件，也可以製造汽車，拖拉機上的大型覆蓋件。
5、衝壓材料可以是有色金屬，也可以是某些非金屬材料。
三、實習總結
很感謝學校能給我們提供這個認識實習機會，讓我們體驗到了學工科的不易。這次實習增強了我對專業的感性認識，通過看、聽、想、問、記等方法，對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用和各種機電設備類型、結構、工作原理、性能特點、自動化設備在生產中的地位、作用有了一個比較全面清楚的瞭解，為學好專業課夯實了基礎。總之，我覺得這次實習對我自己來説是非常有意義非常實在的，它讓我獲得了在課堂裏意想不到的知識，為我的大學生活添上了精彩的一筆。
