總結的寫作過程，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想認識提高的過程。下面是本站小編為大家整理了土建工程師工作總結，歡迎參考。
20xx年我加入xx置業發展公司，2年的風風雨雨過後，公司做大做強已更名為xx置業發展有限公司，我未能參與其成長，但我親見了公司的逐步強大。
來到公司依始，我便來到xx新城任職土建工程師，期間認真學習公司的每項規章制度並認真遵守。在工作當中積極主動工作解決協調工作當中的各種問題，並在工作之餘認真研究圖集規範以便更好的為工作服務。在工作中積極與各專業工程師配合，為工作服務，湖畔新城在三標段今年春季開始便經歷了更換二包隊伍、施工進度緩慢等各種困難，最後完成也給公司領導添了很多麻煩，但我積極參與其中，儘自己微薄之力最終也完成了預定目標。十月份，接到公司給我的新任務—新城華庭項目建設，新的項目，新的挑戰到目前為止組織施工單位完成了土地平整、現場臨時路鋪設、圍擋施工、暫舍房屋搭建等工作，完成了預定目標。
在今後的工作中，我將積極響應公司的領導，與公司同仁密切配合，針對工作遇到的困難和挫折，及時調整自己，並不斷總結經驗教訓，利用業餘時間加強專業知識學習，提高技能提高自己的工作能力，做一名優秀的土建工程師，為自己的發展盡最大的努力。一年來的工作心得
1、保持良好的心態與積極進去的工作態度。我作為冠隆集團的一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家裏的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加註意克服。
20xx年，對於我來説是探索、學習、進步的一年，面對着與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態，充分發揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
土建工程師工作總結篇2時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱鉅的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1、設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三週的時間內將四台設備調試完畢，拿到了用户的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防鏽做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受益。
2、主管設計pws-j20b1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用户款到發貨。
3、參與設計pws-200b
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。
4、參與設計pws-250c
與毛工一起設計，目前已通過用户預驗收。
5、作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6、參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩台產品同樣是新產品，而且結構複雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三週，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7、參與了pnw-b5000的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用户審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。
8、參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9、與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗枱驅動橋方面的試驗枱在我公司是空白，我跟着毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客户談技術方面的問題。
10、為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
二、20xx年學習成果
20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ansys，並給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心
應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我06年工作作風方面最大的收穫。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的複雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的.原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客户，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司13年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
土建工程師工作總結篇3本人198x年x月參加工作，先後參加了：xx公司綜合樓的建設;涪陵xx大化肥工程造粒塔的技術準備工作和▼14.60～▼82.00米筒身滑模的施工工作;xx工程合成氨片區氨罐基礎的施工工作;新疆xx工程造粒塔的滑模施工工作;貴州xx工程H=100m排氣筒的技術準備工作和筒身滑模工作;新疆xx電站的施工管理;雲天化xx煙囱的施工管理;新疆xx電站煙囱的施工管理;新疆xx會展中心的施工管理;貴州xx硫酸工程的技術管理及貴州xx磷酸工程的技術管理;xx供熱工程的施工管理工作。
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要幹好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規範規程，還要理論聯繫實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創新。
本人在工作中，接觸到許多煙囱，體會到只有技術上不斷創新，設備不斷更新，才能創造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囱的滑模中，我們用來提升滑模平台的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5T)，後來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx煙囱開始採用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0T)，與小噸位千斤頂相比有以下優點：可以節約一半的支承杆;支承杆脱空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承杆的加固工作量。在2002年和2003年施工的貴州xx工程的2個煙囱和xx供熱工程的煙囱，就採用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囱的中心安裝一台激光對中儀測偏移，而平台扭轉則在外面用一台經緯儀測量，顯得非常麻煩。後來我們在煙囱內部相對於中心的對稱半徑上同時佈置2台激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平台的偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
儘管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總結經驗。就我公司施工的煙囱和造粒塔來説，主要存在以下幾個問題：
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限於圓形構築物的滑模。
2、在垂直運輸方面比較落後，傳統方法是採用落地井架加變幅拔杆或者是隨升井架加變幅拔杆，此種方法比較落後，我們可以改進為：在筒體外側配一台自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節省幾台捲揚機的費用。從長遠效益來看，後者肯定比前者明顯。
3、按傳統方法制作的鋼平台只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平台的工作量。如果在保證平台安全使用的前提下，我們將平台杆件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重複利用;
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。
對於長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否願意學習有關，但還與我們企業內部各專業分工過細不無關係。因此一個企業要想造就更多的複合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
