在日常的學習、工作、生活中，大家都用到過事蹟材料吧，事蹟材料具有概括標明先進事蹟的主要內容或材料的用途。事蹟材料到底怎麼擬定才正確呢？下面是小編幫大家整理的優秀班組長管理事蹟材料，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
優秀班組長管理事蹟材料1
在何崗煤礦掘二工區有個團結、務實、精幹的班組，無論抓掘進搞巷修，樣樣都行，他們創造了何崗煤礦一個班組連續獲得三無班組最長的記錄，他們也是保持工程質量最好的班組。這個班組就是韓洪華班，雖然韓班長一直默默無聞，但他真有自己的説法。
一是他説要想抓好班組管理，班組長首先得注重自身素質的提升，不斷強化知識的儲備和經驗積累。
韓班長從事煤礦工作已有12年了，先後在採煤面上攉過煤，在掘進後路把過鈎、開過絞車，在迎頭裝過車、打過眼。所以他知道每一個崗位的操作程序、操作要領都不相同，要想幹好每一項工作都需要豐富的崗位知識。剛走上班組長崗位的時候，他不僅感覺肩上的擔子重了，肩負的責任大了，接觸的面也廣了，同時也明顯感覺自己的知識儲備不足，管理經驗匱乏。“打鐵還需自身硬”，作為班組長，他經過自己的努力，對班組的方方面面工作都做到了如指掌、爛熟於心。從後路到迎頭，每一個崗位，每一道工序，他邊學邊改，不懂就肯書本，就請教老職工、請教領導，只要是與工作有關的他都願意去學，而且主動去學。俗話説“知己知彼，百戰不殆”，良好的知識儲備足以讓他預先發現隱患，豐富的工作經驗更能幫助他快速的處理隱患，擔任班組長多年來，他時刻保持着高昂的學習動力，時刻沒有忘記自己素質的提升，也堅定的實現了安全生產無事故。
二是他説要想抓好班組管理，班組長必須注重掌握班組職工各類信息，帶動職工共同進步。
相信大家對自己親人都關注有加，誰生病了、誰的手機換號了等等，大家都會不自覺的加以留心，這都是人之常情。其實，班組也是一個大家庭。多年來，他把班裏職工分為新工人、老工人，粗心人、懶惰人，大能人、憂愁人等等。他説只有認真瞭解和掌握每一個職工的'信息，預想出可能出現在班裏職工身上的各類問題，才能及時想辦法加強新工人崗前培訓、師徒幫帶，強化粗心人、大能人
安全知識學習，引導青年人技術進步，盯防懶惰人工作，安撫氣憤人，開導憂愁人，才能把所能預想到的隱患消除在萌芽狀態，這是他與班組職工共同進步的工作方法，也是確保每班實現安全生產他所必須做的事情。
三是他説要想抓好班組管理，班組長必須注重現場管理，突出安全質量管理重點。
何崗煤礦有“天天迎檢、班班備查、日日驗收”的安全質量管理理念，有“爭三放、創三無”的安全行為理念，有“六個雷打不動”工作制度，更有健全完善的各項安全管理制度。作為現場的第一責任人，他説在班組管理過程中堅持做三項重點工作：一是時刻要求自己嚴格遵守礦井各項規章制度，時刻規範自己的行為，他説只有這樣他才有底氣去管理人，去處罰人，才敢於同一切不良行為做鬥爭。二是認真做好每個崗點的提醒工作，根據現場施工條件、崗位操作要領和施工標準，認真把自己能預想的崗位隱患向職工交待清楚，在工作過程中加以注意。三是必須做好班中巡查，對安全設施、設備，勞動紀律、操作規範，對精細化要求和各種信息蒐集，認真做好記錄，好在現場交接班的時候向下一個班組長交待清楚。
四是他説要想抓好班組管理，班組長必須抓好班組團結，強化班組的戰鬥力和凝聚力。
一個人強不代表整個班組強，人人都強也不能説明這個班組強。如果説一個班組像一台機器的話，那麼各個零件不能達到協調一致的話，也不能高速運轉起來。所以，韓班長説他不但要當好班組這台機器的大腦，還要當好這台機器的潤滑劑，在科學合理組織本班生產，明確分工，落實崗位責任的同時，還要抓好各個環節的協調配合，保證本班安全生產順利進行。掘進工作也是一環扣一環，一環制約一環，任何生產工序都不能顛倒，只有團結協助，班組職工才能心往一處想，勁往一處使，才能形成強大的戰鬥力和凝聚力。
五是他説要想抓好班組管理，班組長必須注重依靠典型力量，堅定樹立班組發展目標。
沒有目標，就沒有動力。班組發展也是如此，在全國煤礦行業掀起學習“xx班組管理法”熱潮的時候，他就堅定的把xx作為自己的榜樣，把xx班組作為我們班組學習的目標。從“六個三”管理法，到“五個精神”特點，他都帶領班組職工進行了認真的學習思考，轉化吸收，他説在今後工作中一定以xx為榜樣，嚴格認真地對待自己的工作，用心做好每一件事。只有這樣才能全面提升班組管理工作，只有這樣，班組的安全生產才有保障。
優秀班組長管理事蹟材料2
方彥明，1987年出生，20xx年5月參加工作。通過安全培訓和各方面學習，他成為機組一個普通操作工，在崗位上努力工作，虛心求教，不斷提高自身技能。利用業餘時間鑽研鋼結構加工方面的相關書籍。20xx年被調到鉚焊組工作，在工作中，不畏艱難，憑着一往無前的勇氣、頑強拼搏的毅力和細心認真的工作風格，贏得了車間所有人的讚譽，20xx選為鉗工組組長。現在同時負責車間安全、生產，
無論崗位如何變化，他始終刻苦鑽研鋼結構加工技術，強化班組的現場管理，不斷完善車間的管理，時刻對自己高要求，高標準，用實際行動來促使身邊人完成好每一項任務，工作中他處處走在職工的前面，真正做到了吃苦在前享樂在後。當初來鉗工組時，面對班組管理混亂，員工工作積極心差生產效率低，每位員工都有着牴觸心理，個別員工及其不配合工作，經過長達3個月對員工摸底總結出一套管理方法。作為班組長要充分發揮兵頭將尾的作用，彎下腰對每個崗位加工過一邊，以身作則，“他做不到的不會要求大家做到，他能做好的大家一定也能做好！”在他帶領下20xx年裝卸車5000多噸，剪板、平料800多噸，制孔400多噸，構件除鏽噴漆2500多噸。帶領數控直條機2人每班取得140米、焊鋼樑8小時93米的好成績，同時帶動機組楊虎、朱愛軍等人學習的熱潮，並且每天加班加點超額完成任務，也是車間加班最多的`，放棄所有節假日休息（年出勤330天），為今年生產任務的順利完成做出巨大貢獻。無論多艱苦的工作環境，毫無怨言，和班組員工們一起，揮灑着青春，揮灑着汗水。
由於車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，人搬不動，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有着決定性的影響。為了改進生產工藝，有效提高工作效率，車間依據生產工藝流程，重新佈置相關設備和作業區位置。把剪板機和制孔設備搬遷安裝到材料碼放位置旁，縮短吊運鋼板到剪板機下料距離120米。
加工製作零件吊運箱，由原先100公斤——500公斤吊運一次到現在5000公斤吊運一次。通過以上改變，提高了天車使用率，降低了天車空駛率，共計提高天車使用效率30%，提高車間生產效率10%，預計每月提高車間生產能力30噸，每年提高車間生產能力360噸。
採用新技術新工藝提高生產效率、提高產品重量、降低生產成本。
採用無氣噴塗技術，淘汰原有空氣噴塗技術。無氣噴塗效率高達每小時500——1000平方米，是手工刷漆的10倍，是空氣噴塗的3倍。
鋼構件噴塗表面塗層平整、光滑、無刷痕，厚度均勻，塗層附着力強，延長塗層使用壽命。
人工刷塗厚度極不均勻，一般在30——250微米，油漆利用率低，而無氣噴塗厚度為30微米，質量合格又節省油漆20%——30%。
空氣噴塗時，由於空氣霧化，導致漆霧四處飛散，油漆浪費嚴重，污染環境，危害職工健康。
無氣噴塗時，由於不用空氣霧化，所以不會產生漆霧四處飛散，造成油漆浪費，污染環境，危害職工健康。
相比空氣噴塗方法，採用無氣噴塗技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節省油漆6——9噸，6.6萬——9.9萬圓
今年以來，帶領車間鉗工組、直條機、焊工崗位，頑強拼搏，迎難而上，生產效率取得了不凡成績。班組內部各項工作相互促進、協調發展，成為其他班組的榜樣和典範，為整車間平安、和諧、又好又快發展樹立了標杆，起到了模範帶頭作用。
優秀班組長管理事蹟材料3
xx，1987年出生，20xx年5月參加工作。通過安全培訓和各方面學習，他成為機組一個普通操作工，在崗位上努力工作，虛心求教，不斷提高自身技能。利用業餘時間鑽研鋼結構加工方面的相關書籍。20xx年被調到鉚焊組工作，在工作中，不畏艱難，憑着一往無前的勇氣、頑強拼搏的毅力和細心認真的工作風格，贏得了車間所有人的讚譽，20xx選為鉗工組組長。現在同時負責車間安全、生產，無論崗位如何變化，他始終刻苦鑽研鋼結構加工技術，強化班組的現場管理，不斷完善車間的管理，時刻對自己高要求，高標準，用實際行動來促使身邊人完成好每一項任務，工作中他處處走在職工的前面，真正做到了吃苦在前享樂在後。當初來鉗工組時，面對班組管理混亂，員工工作積極心差生產效率低，每位員工都有着牴觸心理，個別員工及其不配合工作，經過長達3個月對員工摸底總結出一套管理方法。作為班組長要充分發揮兵頭將尾的作用，彎下腰對每個崗位加工過一邊，以身作則，“他做不到的`不會要求大家做到，他能做好的大家一定也能做好！”在他帶領下20xx年裝卸車5000多噸，剪板、平料800多噸，制孔400多噸，構件除鏽噴漆2500多噸。帶領數控直條機2人每班取得140米、焊鋼樑8小時93米的好成績，同時帶動機組楊虎、朱愛軍等人學習的熱潮，並且每天加班加點超額完成任務，也是車間加班最多的，放棄所有節假日休息（年出勤330天），為今年生產任務的順利完成做出巨大貢獻。無論多艱苦的工作環境，毫無怨言，和班組員工們一起，揮灑着青春，揮灑着汗水。
由於車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，人搬
不動，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有着決定性的影響。為了改進生產工藝，有效提高工作效率，車間依據生產工藝流程，重新佈置相關設備和作業區位置。把剪板機和制孔設備搬遷安裝到材料碼放位置旁，縮短吊運鋼板到剪板機下料距離120米。
加工製作零件吊運箱，由原先100公斤——500公斤吊運一次到現在5000公斤吊運一次。通過以上改變，提高了天車使用率，降低了天車空駛率，共計提高天車使用效率30%，提高車間生產效率10%，預計每月提高車間生產能力30噸，每年提高車間生產能力360噸。
採用新技術新工藝提高生產效率、提高產品重量、降低生產成本。
採用無氣噴塗技術，淘汰原有空氣噴塗技術。無氣噴塗效率高達每小時500——1000平方米，是手工刷漆的10倍，是空氣噴塗的3倍。
鋼構件噴塗表面塗層平整、光滑、無刷痕，厚度均勻，塗層附着力強，延長塗層使用壽命。
人工刷塗厚度極不均勻，一般在30——250微米，油漆利用率低，而無氣噴塗厚度為30微米，質量合格又節省油漆20%——30%。
空氣噴塗時，由於空氣霧化，導致漆霧四處飛散，油漆浪費嚴重，污染環境，危害職工健康。
無氣噴塗時，由於不用空氣霧化，所以不會產生漆霧四處飛散，造成油漆浪費，污染環境，危害職工健康。
相比空氣噴塗方法，採用無氣噴塗技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節省油漆
6——9噸，6.6萬——9.9萬圓
今年以來，帶領車間鉗工組、直條機、焊工崗位，頑強拼搏，迎難而上，生產效率取得了不凡成績。班組內部各項工作相互促進、協調發展，成為其他班組的榜樣和典範，為整車間平安、和諧、又好又快發展樹立了標杆，起到了模範帶頭作用。
