隨着法律觀念的深入人心，合同對我們的幫助越來越大，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是小編為大家整理的運輸合同7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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乙方（承運方）：**********
法定代表人（負責人）：**********
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簽約地點：**********
甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《散裝液態石油產品損耗標準》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，經雙方友好協商，本着平等、自願、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運範圍
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用户。
第三條 承運油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運車輛
乙方履行本協議的油罐車數量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業務。
乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業務發展需要積極增加運
輸車輛以滿足甲方業務需要的，在協議期滿後的招標中可作為優先考慮的條件之一。
第五條 承運資質
乙方必須具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、税務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監部門每年核發的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發的《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》等相關營運資質，並向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證複印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省（市）危險化學品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規》等相關法律法規的規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），並將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發安全準運證。
3、乙方必須保證參運車輛處於適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗乾淨、無滴漏、如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不定，應盡力內部協調解決、確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發的安全準運證；保持外觀整潔，並在車輛顯著位置作出危險品標誌和標籤。
5、乙方承運人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發的服務證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴格執行甲方的“專車專用”制度，根據兼容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經甲方物流中心同意後進行清罐，並由甲方中心化驗室檢驗合格後，方能執行配送任務。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，並經甲方確認後，方可投入營運。
8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油
HSE作業指導書》（見附件*）相關規定進行操作。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，後接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方承運車輛應配置2個手提式乾粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，並在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責並承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。
第七條 數量質量
1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客户的數量交接執行甲方與客户簽訂的協議。
2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束後，平台髮油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發貨專用章”。對屬加劑加價範圍的油品，須在裝油前加入清淨劑，並加蓋“已添加清淨劑”圖章。
3、加油站、客户交接：接收方核對油品品種、數量，並與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件後卸油。油品卸淨後，接收方在出庫單上簽字確認。
4、電子籤封投入使用後，乙方必須嚴格執行甲方關於“GPS-電子籤封系統”使用、保養、管理的有關規定，若違反規定，造成配送任務無法執行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協議，並追究相關賠償責任。
5、超耗：在出現超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調度中心。查明責任後，按用户負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運責任
1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客户處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐
所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。
2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進行業務聯繫的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委託（派）書。乙方車隊根據調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。
5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客户投訴，拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脱銷。如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方申報。乙方對於甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執行，不得拒絕。因乙方原因不執行運輸任務而造成加油站脱銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協議，並對甲方損失予以賠償。
7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
第九條 單據流轉
本協議將執行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規定。
第十條 運費結算
1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核准後的運費結算清單（包含零售片區和專業中心加油站彙總結算清單）和税務部門認可的可抵扣運輸發票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最後一天前將乙方運費支付到位。
2、結算依據:經過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區、專業中心彙總結算清單為當月運費結算的唯一依據。
即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記，並把簽收聯上交到甲方調度中心相關的零售片區和專業中心（獨立核算加油站和自付運費客户的“運輸聯”上交到甲方調度中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。
第十一條 運費定價
短途運價***元/噸；
計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數量；
長途運價***元/噸·公里；
計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數量；
第十二條 權利義務
一、甲方權義
1、要求乙方按照規定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋樑毀損等原因需要長期繞道行駛的，經甲、乙雙方確認新的運輸里程並報甲方物流管理部門批准後，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失後，立即恢復原里程計算運費。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應及時返運至甲方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大於此次運費，則按實際損失賠償。
4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：
（1）乙方*次使用不符合安全規範標準的超載、證照不齊、資質不全的'車輛的；
（2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的；
（3）乙方承運油品不能保質保量，一年內經*次書面警告仍不能糾正的；
（4）乙方車輛不服從甲方調度指揮，一年內經*次處罰仍不改正，造成加油站油品脱銷的；
（5）甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。
運輸合同 篇2賣方：(以下簡稱甲方)
買方：(以下簡稱乙方)
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數量
二、質量標準
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交(提)貨方式
發站車板交貨。
四、質量和數量驗收標準及方法
1、質量：裝車前買方和賣方、調用單位倉內三方共同取樣化驗(以包頭市質量監督局為準);
2、數量：以起票噸數作為結算數量。
五、貨款、運費結算方式及結算期限
1、買方預付1000萬元貨款。
2、金額增值税一票結算(含發站鐵路運雜費)，價格根據呼鐵局煤炭購銷領導小組所定煤炭經營指導淨差價及執行時間確定，並簽訂價格確認書。
3、賣方每發運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬户，即每2列結算一次。
六、違約責任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數額和付款方式付款，視為受買人單方違約。
七、合同的變更和解除
1、雙方協商一致;
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協商不成，爭議標的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內所佔發運量比例組織煤源並安排運輸計劃，煤炭入倉後即視為按所佔發運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核週期對買方進行考核，每少發一列，賣方從買方預付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設備檢修等不可抗力因素，不在考核範圍內。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3甲方（託運人）：
乙方（承運人）： 甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客户協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇4甲方：
乙方：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期 年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項如下：
貨物名稱：
發貨地點：
到貨地點：
收 貨 人：
運費單價： 元／方。
運輸期限：按甲方通知時間。
運輸合同 篇5託 運 方：（以下簡稱甲方）____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
承 運 方：（以下簡稱乙方）____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規格、數量、價款
第二條 包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點
貨物到達地點
第四條 貨物承運日期
貨物運到期限
第五條 運輸質量及安全要求
第六條 貨物裝卸責任和方法
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條 運輸費用、結算方式
第九條 各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2.託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、託運方責任：
1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.不按合同規定的時間和要求配車、發運的，承運方應償付甲方違約金____元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④託運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送……等單位各留一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6甲方(發包方、：
乙方(承運方、：
住所地：
法人代表： 身份證號：
因甲方施工生產需要，僱用乙方運輸車輛，根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，為明確甲、已雙方的權利與義務，經雙方協商一致，簽訂本合同。
一、工程概況
1.1 工程名稱
龍青高速公路土建九標段(K129+750-K140+150，含該段落內龍泉互通區各匝道、即墨東互通區、即墨停車區等、段路基瀝青混凝土面層料的運輸。
1.2 工程地點：青島市即墨市境內
二、甲乙雙方責任和義務
2.1甲方負責工程徵地範圍內的施工便道的正常維修、維護工作，確保施工便道通暢。運輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負責協調，確保運輸車輛的通行。
2.2乙方負責按甲方要求將貨物完好的運輸到指定地點，在運輸過程中採取各種有效措施保護好承運貨物，確保貨物無灑落、丟失。
2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點，乙方需無償按甲方要求處理，由此產生的經濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物運費5-10倍的違約責任。
2.4運輸過程中因自然條件、防護措施、及車輛故障等原因，造成貨物數量損失、質量降級或無法按預期繼續使用，由此產生的經濟損失由乙方承擔，乙方還需承擔此批承運貨物價值1倍的違約責任。
2.5甲乙雙方共同負責協調好地方關係，確保運輸過程中無外界干擾。
2.6對運輸時間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應事先告知乙方，乙方必須採取有效措施確保按時將貨物送達，乙方負責工作出現問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時送達，由此產生的經濟損失由乙方承擔。
2.7乙方必須在甲方施工現場配備一名負責人，確保24小時通信暢通，保證甲方及時將運輸任務和要求傳達給乙方，避免產生不必要的糾紛。
2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現場人員指揮，如雙方發生爭議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點，空車駕駛離施工現場，不得阻礙其他車輛正常作業，由甲乙雙方負責人協商處理、合理解決，否則，給予一小時一萬元處罰。
2.9乙方加強車輛的保養和維修，保證運輸能力滿足甲方施工生產的需要，車輛數量的配備必須服從甲方制定的標準。甲方有權根據實際情況增加其它方運輸車輛，乙方無權干涉。甲方在每天晚9點前通知乙方第二天出車時間、作業內容、台數等，乙方運輸車輛必須按時全部到達現場。如因乙方負責工作出現問題，影響甲方正常施工生產，由此生產的誤工費用由乙方承擔。
三、安全生產
3.1甲方負責對乙方運輸作業的安全工作進行監督和檢查。對乙方人員的違規作業，甲方有權制止和處罰，處罰標準按照甲方內部管理規定執行。
3.2乙方必須遵守安全生產方面的法律、法規及甲方各項安全管理制度，嚴格按照安全操作規程作業，防止發生安全事故。
3.3乙方或其他方責任引起的傷亡、火災、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財產損失的，由責任方承擔事故責任和經濟賠償，甲方不承擔任何責任和經濟賠償。
3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協助乙方做好搶救工作，但所需費用由乙方承擔。
3.5安全方面未盡事宜，在乙方進場後雙方共同簽訂《安全生產合同》予以明確。
四、運輸單價
4.1瀝青混凝土面層運輸單價：按3元/噸乘以實際噸數做為最終結算金額，若運距超過1km，則每增加1km運費單價相應增加0.9元/噸;最後按實際車數、噸數及運距計算結果作為最終結算金額。
4.2運輸單價中包含乙方管理費、臨時設施費、及運輸車輛單程調遣費等一切費用。
五、運費結算
5.1乙方裝貨後甲方現場人員驗收數量並簽發運發料單，貨物到達後甲方現場人員驗收數量並在運發料單籤認收貨數量。如乙方對甲方籤認的單據有異議，必須當時提出，否則視為乙方接受且以後乙方不得以任何理由對此單據提出異議。
5.2甲方現場人員按車次開據運發料單，並將運輸結算聯返給乙方運輸車輛。甲方籤認的運發料單一運輸結算聯為運費結算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據一律不補。
5.3運費結算時，結算數量以甲方籤認的運發料單一運輸結算聯中收料數量為準。
六、付款方式
甲方在施工過程中按照結算入賬情況，及時支付資金，保證乙方的施工生產。支付時間為合同簽署日起二個月後七日內(結算金額為乙方本月總金額的80%、，餘款20%至本分項工程完工後全部結清。
七、合同爭議的解決辦法
雙方發生爭議或違約，可協商解決;協商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。
八、其他
8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。
8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。
甲方(公章、：_________ 乙方(公章、：_________
法定代表人(簽字、：_________ 法定代表人(簽字、：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇7委託方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作，委託乙方從甲方相關煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區的指定地點。為明確甲、乙雙方責任，保障甲、乙雙方合法權益，甲、乙雙方本着誠信原則並協商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委託運輸煙葉的數量、起運地點、運輸價格
以上委託運輸煙葉的數量屬計劃數，甲、乙雙方以實際運輸數量結算。
二、貨物的包裝
所委託運輸煙葉的包裝按甲方規定標準執行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點：按本合同第一條執行。
貨物到達地點：K326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通捲煙廠倉庫(昭通市昭陽區大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調撥單起，24小時內到達。
2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續齊備，箱體衞生，雨具完整並投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大於120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執行，不服從調派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時，乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數量、級別，並與調撥單完全相符，簽字後即生效。運輸發生數量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規定收購價+税收(即：所運煙葉的國家規定收購價*22%)+發出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)
4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規定，按規定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發現，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經濟處罰並終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關處理並終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點並及時組織人員裝卸煙葉，做好服務工作。
8、甲方必須根據站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，並責成各收購站、點按規定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時後，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨，並處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點後72小時內不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證並提供50輛以上的車輛投入本合同規定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規定的貨物運輸期間發生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規定的貨物運輸期間發生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償的，乙方應及時與保險公司聯繫辦理索賠手續，並授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬户;不足部分，乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則，造成的一切法律後果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張，並實行一車一卡制。煙葉運輸結束，持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須於20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結算
1、本合同規定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續按甲方上級公司規定並實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況，可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算，短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算，運價按本合同第一條執行。
2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方税務局出具的貨物運輸發票於20xx年12月20日前到甲方結清本合同規定的貨物運費。逾期，甲方不予結算，所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，並在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責賠償。
2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規定的相關條款履行的，甲方有權終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委託方或收貨方的過錯。
4、其他違約責任按本合同相關條款執行。
十、爭議的解決
本合同執行中，如有爭議，由甲乙雙方協商解決;協商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
