在學習、工作、生活中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，常常要提前編制一份優秀的應急預案。那麼問題來了，應急預案應該怎麼寫？以下是小編幫大家整理的惡劣天氣的應急預案，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
惡劣天氣的應急預案 篇1
一、編制目的
為了提高政府在惡劣天氣下處理突發交通安全事故的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合毛坪鎮實際，制定本預案。
二、適用範圍
在以下情形出現時，啟動本預案。
1、霧天能見度較低時
2、暴雪、積雪很深或雪後路面結冰時
3、遇特大暴雨、強風、冰雹時。
三、組織機構和職責
（一）惡劣天氣應急處理領導小組
組長：
副組長：
成員：
職責：
1、認真貫徹執行有關應急處理的方針、政策。
2、根據惡劣天氣情況，宣佈惡劣天氣預案的啟動、終結。
3、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作。
（二）惡劣天氣應急工作小組
惡劣天氣應急處理領導小組下設各相關應急處理工作組，具體負責處理各自職責範圍內的事務並做好與其他工作小組的協調工作。
1、安全管理工作小組
組長：馮長鬆鎮應急辦負責人成員：尹金亮鎮應急辦工作人員黎大平鎮應急辦工作人員職責：
1.做好對駕駛員的安全交代
2.檢查過往車輛是否符合安全要求
3.發佈安全提示信息
4.收集、天氣路況信息
2、勸導、宣傳工作小組 組長：田光怔宣傳委員成員：夏洪瓊黨政辦主任周曉華民政辦工作人員
職責：
1、在重要路口對來往車輛進行勸導。
2、利用多種渠道，宣傳交通安全知識。
（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批准不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
（四）各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變化時，及時向上級彙報。
四、預案的啟動
（一）遇霧天、大雪等能見度低於50米，路面積雪較深，路面結冰或強風、特大暴雨、冰雹不能保證安全行車時。由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣佈啟動本應急預案，政府所有人員立即到崗，並及時向縣政府彙報。
（二）遇霧天能見度低於100米，中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由領導小組副組長宣佈啟動本應急預案，交通安全相關成員立即到崗，聽從指揮。
五、通訊保障
應急預案啟動時，政府所有人員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施。
六、信息報告制度
各村村主任為惡劣天氣信息員，遇惡劣天氣時，應及時向鎮政府上報。
七、惡劣天氣下的.應急處理原則
應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。八、責任追究
執行應急處理的工作組必須無條件執行惡劣天氣應急處理領導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人，將進行黨紀政紀處分。
九、預案終止
根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執行。
十、附則
本預案自發布之日起有效。
惡劣天氣的應急預案 篇2
1、學校必須牢固樹立“安全第一”的思想，要特別注意預防暴雨、颱風、惡劣天氣等自然災害，加強與有關部門的密切配合，及時掌握災情預測預報，制定各項安全工作措施和應急預案。
2、及時對學校校舍進行一次全面排查。對因排除學校地質危害、校舍安全隱患工作所引起的學校師生學習、生活不便的問題，做出妥善安置。
3、學校成立安全工作領導小組。安排專人負責，切實落實學校安全值班制度，同時對雨天以及惡劣天氣時學校安全工作作出應急預案。保證信息渠道暢通。
4、加強學生對雨天或惡劣天氣的.安全教育，教會學生了解有關天氣預報的預警知識及自我保護意識。每學期做一次惡劣天氣接送現場模擬演練。
5、雨天或惡劣天氣接送規定：凡遇雨天或惡劣天氣（含有下雨徵兆天氣），家長刷卡進入校園直接到教室接孩子，接到孩子後陪同孩子刷校園卡離校。如果學生在接送區等待家長來接過程中發現有下雨徵兆或突遇惡劣天氣，值班老師要教育孩子撤離接送區立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應通過各種形式增強孩子安全避險意識。
6、在大雨天或惡劣天氣（含有下雨徵兆天氣），學校安全應急領導小組成員以及行政、辦公室、政教處和當天的值日教師、各班班主任輔導員要及時到位，在學校前後校門接送區以及辦公樓、教學樓一樓架空層負責學生的疏導工作。
7、家長在雨天或惡劣天氣（含有下雨徵兆天氣）來校接孩子要遵守學校的接送要求，聽從指揮。
惡劣天氣的應急預案 篇3
一、編制目的
提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，最大限度地減少事故的發生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產安全，全力維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。
二、編制依據
《中華人民共和國教育法》、《中國小幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發事件應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。
三、指導方針
實行“預防為主，防禦與應急處置相結合”的方針。
四、適用範圍
本預案適用於我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。
五、工作原則
以人為本、生命至上，統一領導、綜合協調，分級管理、層層負責，加強保障、強化措施。
六、組織體系及職責分工
1、惡劣天氣應急處置工作領導小組組成
組長：
副組長：
成員：
2、學校惡劣天氣應急處置工作領導小組主要職責
在鎮教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組的領導下，負責我校惡劣天氣應急處置工作；瞭解和掌握惡劣天氣情況及發展趨勢，向鎮教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組報告情況，協同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作；執行鎮教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組下達的其他任務。
七、應急準備
1、應急隊伍保障
學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發事件應對能力。
2、應急救援裝備
學校建立惡劣天氣應急救援物資儲備，以備應急救援使用。
3、宣傳、教育和演練
學校加強對師生進行惡劣天氣防範應對知識的學習，做到熟知應急知識，掌握應急技能，不斷提高師生預防惡劣天氣的意識和快速反應能力；及時修訂完善應急預案，制定專門的演練方案，定期開展應急演練並把應急演練工作作為學校教育教學、安全管理工作的重要內容，實行常態化管理。
八、預警和預防機制
當接到上級預警後，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組立即召開緊急會議，傳達預警信息，佈置預防惡劣天氣應急工作。
九、應急響應
1、應急響應啟動
遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組應當按照快速反應、統一指揮、協同配合的.原則，根據相應級別做出應急響應。
（一）當接到上級惡劣天氣預（警）報後，按照學校惡劣天氣應急處置指揮部的決定，立即啟動相應的惡劣天氣應急響應程序，及時做好應急處理工作。
（二）學校工作領導小組在接到上級通知後，立即做好宣傳工作，採取有力措施，切實保障師生教學、生活秩序的穩定。
（三）學校立即啟動應急預案，採取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。
2、應急處置
（一）、遇到大雨、颱風、急劇降温等惡劣天氣。學校領導要及時到位，要按照學校領導的安全、衞生責任分工情況各負其責，做好各部門的安全工作，發現問題及時報告並妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校關於做好惡劣天氣下師生安全、衞生責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學生的出勤管理工作。
班主任要及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關於惡劣天氣的安全規定及時通知學生停止到校或離校（聽從學校惡劣天氣應急處置領導小組的通知）。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯繫，確保學生在家或在校的安全。
（三）、颱風或下雨，全校師生要及時清掃。
打掃積水是全校教職工和學生共同的任務。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務，具體到每個班主任。遇到下大雨後，各班級要按照教導處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨着所教班級進行清掃工作。安全科要在雨後較滑的各走廊採取安全保障措施，各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。
（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。
在上、放學乘車時間如果有颱風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到校或未離開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經在途中開展接送工作的校車，要及時聯繫家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學校回各自教室，由班主任進行安全管理並與學生家長繼續進行聯繫。
（五）、惡劣天氣的走讀學生的安全工作。
在上、放學時間如果有颱風、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學生家長聯繫，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發生。對到校或在校學生要求留在各自班級等待天氣好轉或家長來接，不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校後，班主任要巡視關好所有門窗、電器開關，確保學校財產的安全。
（六）、對於放學時間段下小到中大雨學生放學秩序做如下安排：
（1）領導值班安排，王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，李雲升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。
（2）各樓層安全員和離校護送安全員必須在放學前到崗，認真履行好職責，確保學生安全有序下樓和離校。
（3）要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。
（4）由於天氣原因校車推遲離校，各年級學生也相應推遲時間離校。
（5）值班校幹負責校門口大門的值班，履行好職責，安排家長從大門有序進出學校接送小孩。
（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應職責。
（七）、關於在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應急處理措施。
（1）班主任要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧譁，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。
（2）學校領導及班主任要及時瞭解情況，迅速通知有關負責人進行維修。
（3）放學時間沒有電，學校領導和老師要做好學生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學生下樓安全。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。
十、後期處置
待天氣好轉後，調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進學校安全穩定。
惡劣天氣的應急預案 篇4
為有效預防和處置汛期發生的暴雨、暴雪、大風等惡劣天氣造成的自然災害，提高防汛能力，保障學校財產、師生人身財產安全和教學科研工作的正常進行，根據上級有關規定，結合我校應急工作實際，特制定本預案。
一、適用範圍
本預案適用於汛期發生的暴雨大風等自然災害。
二、組織機構及職責
（一）領導小組
組長：
副組長：
成員：
（二）領導小組下設辦公室，辦公室設在後勤管理處（日照校區設在後勤保衞辦公室）
辦公室主任：
副主任：
辦公室具體負責承辦執行上級領導和防汛工作指揮部門佈置的工作和任務；傳達上級防汛工作指揮部門發佈的汛情預報、指示、通知、通告；全面掌握和部署學校防汛工作的準備情況和進展情況，對各部門的防汛工作進行檢查、督促和指導；召集有關部門對汛情形勢進行研究和分析，做出決策，交有關部門執行。負責汛期突發自然災害時應急處置工作的組織與協調，並及時向領導小組彙報有關情況。
（三）領導小組下設九個工作組
1、綜合協調組。由黨委辦公室（日照校區管理辦公室）負責，根據事態的實時發展，組織召開協調會議，負責向上級有關部門進行彙報或向地方政府的通報工作。曲阜校區組長：
日照校區組長：
2、防汛搶險、後勤保障組
組長：
副組長：
職責：
①落實和執行防汛的具體工作和緊急任務。
②組建、培訓搶險救災隊伍；負責搶險救災工具的準備和搶險物資的調配。
③負責全校房屋、樹木、設施的安全和搶險工作。
④排除險情，救護受傷人員，搜救失蹤人員。
⑤搶救國家財產、文物、機要檔案資料等。
⑥在汛期確保排水管道、道路的通暢，確保水、電、氣的安全運行。
⑦負責日常的.汛情、災情監測和檢查工作。
⑧儲備一定數量的糧食、食油等生活必需品和搶險救災物資，汛期做好全校的生活保障、供應工作。
⑨做好飲食衞生安全、水源淨化工作，防止羣體性疫病的發生。
⑩做好搶險隊伍的生活保障工作。
3、警戒保衞工作組。由保衞處負責，組織人員維護校園秩序，必要時進行交通管制。
組長：
副組長：
4、醫療救護工作組。由校醫院負責，組織醫務人員或地方醫療部門對受傷人員進行醫療救治；負責校園的消毒工作，預防傳染病的發生及蔓延；負責組織急救藥品、醫療器械的供應。
組長：
5、宣傳工作組。由宣傳部負責，負責對校內外的宣傳和輿論導向工作。
組長：
6、緊急資金保障組。由財務處負責，負責突發事件的緊急資金保障工作。
組長：
7、防汛器械保障組。由資產處負責，負責大型防汛器材的採購工作。
組長：
8、學生工作組。由學生工作處、研究生處、日照校區學生工作辦公室負責，負責學生的思想引導教育和穩定工作，組建義務搶險隊伍，盡力參與搶險救災工作。
組長：
副組長：
9、善後工作組。由學校辦公室（日照校區管理辦公室）牽頭，宣傳部、學生處、研究生處、財務處、保衞處、後勤管理處、校醫院、人事處、工會及有關學院等部門參加，負責善後處理工作。
組長：xx
成員：xx
三、防汛主要任務
1、在汛前做好防汛調查和普查工作，對學校的防汛現狀要做到心中有數。
2、對存在問題和隱患的危險房屋、施工工地、各種管線、各種設施，要及時進行整改，消除隱患，達到安全渡汛要求。
3、做好防汛搶險物資、工具的準備和儲備工作，特別是生活急需用品和油料儲備要充足，以保證教學、科研工作和學生、教職工的生活在汛期正常運行。
4、協調通信部門對通信設施和線路進行維護和檢修，以保證在汛期通信線路的暢通。
5、在上級主管部門和學校防汛工作領導小組統一領導和部署下，宣傳部門要做好防汛知識和汛情的宣傳工作。
6、在接到上級主管部門的緊急防汛通知後，迅速部署和指揮全校的防汛救災工作，並保持與上級主管部門的聯繫，隨時將災情及救災工作情況向上級主管部門報告。
7、防汛期間，要及時向全校教職工發佈汛情和防汛要求，發動教職工、學生和居民積極參與，進行自救和互救；對危險地區的設備、國家財產和居民進行轉移疏散，並做好安置工作。
8、防汛期間，要做好羣眾工作，穩定師生情緒，防止汛情的誤傳、謠傳，保證學校的安全穩定。
四、暴雪等極端天氣主要任務
1、冬季關注天氣預報，及早預知暴風雪極端天氣，在暴雪來臨之前做好處理預案和搶險物資、設備、工具準備工作。
2、暴雪到來時，根據預案，組織調集搶險設備對學校主幹道路進行除雪，確保主幹道暢通，同時分發設備工具組織各院系應急隊伍進行責任區道路除雪。
3、後勤管理處組織綠化、維修、環衞等科室做好倒伏樹木扶正、剷除、救護等工作，先保道路暢通，救護古樹名木，消除次生災害，減少災害損失。
4、實施撒放除雪鹽等除雪藥品物資。
5、組織水電暖維修隊伍保證供電供暖等設施正常運營。
惡劣天氣的應急預案 篇5
為確保出現暴風雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的採取應急處
置措施，最大限度的減少師生傷害和學校財產損失，保障教育教學工作有序進行，結合學校實際，特制定此應急預案。
一、成立暴風雪天氣應急處置工作領導組織機構
1.領導小組 組 長：範秀春 副組長：楊 秀
成 員：單雲龍 、紀宏生、 李清武 、孫慶偉
2.工作小組
組 長：楊 秀 、紀宏生 副組長：李清武 、孫慶偉
成 員：李明旭、周玉龍、張雲利、各班班主任
二、應急措施
1.明確分工，責任到人。
範秀春：負責應急處置工作總體指揮。
楊 秀：負責應急處置工作組織、指揮和協調。
單雲龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告。
孫慶偉：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
李清武：負責組織學校保安、綠化及保潔等人員開展應急處置工作。
紀宏生：負責學生應急疏散和班級清掃積雪工作組織指揮。
李清武：負責應急物資供應。
班主任：負責組織學生應急疏散、積雪清理等工作。
2.及時掌握和處理因暴風雪造成的安全隱患，包括學校建築物、學校附建築設施、學校設備設施和校園樹木、線路等出現損壞的排查和維修。
3.實行災情迅速報告制度，出現災情或隱患迅速上報校長室。
4.大雪過後，根據實際情況，及時組織教職員工和學生清理校園積雪，為教育教學活動做好準備。
5.加強預防瞬時颶風帶來的災害。採取有效措施，防止屋頂 、校標、校牌和各種宣傳標語在颶風或大雪中遭到損壞或因破壞造成人員傷害。
6.全力以赴預防雪後解凍帶來早汛災害，做好預測和防範工作。
7.根據發生的暴風雪惡劣程度和區教體局緊急通知，做好停課或暫時放假安排。
8.做好暴風雪災害發生時，學生及其家長的穩定工作。
三、應急處置行動
暴風雪等惡劣天氣來臨前，學校總務及後勤人員要迅速排查校舍、附屬建築物、校園宣傳標牌、高大設施等是否存在隱患，並及時採取拆除、加固等處理措施，避免在暴風雪中損壞或倒塌。
責任人：張雲利
2.上課期間下起大雪或暴雪，大雪過後，立即組織全體教職員工和學生在確保安全的情況下，對校園主幹道和學生活動區域內的積雪進行清理。
責任人：李明旭
3.夜間出現大雪、暴雪天氣，在學生第二天早晨到校前，學校領導幹部帶領保安、綠化、保潔、夜間值班等教職員工將校門口、校園主幹道、教學樓前後等區域內的積雪清掃乾淨，為學生到校做好準備。
責任人：李清武
4.接到區教體局暴風雪惡劣天氣停課通知，立即召開教導處、政教處等部門負責人和班主任會，佈置停課工作，與家長取得聯繫，安排好學生離校和停課期間的學習活動、家校聯繫等事宜，印發《致家長的一封信》，做好學生和家長的穩定工作。
負責人：楊 秀
四、幾點要求
1.加強暴風雪等惡劣天氣來臨前的值班和安全保衞工作，做到24小時有人堅守崗位。
2.做好其它安全隱患的'排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發生。
3.學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
4.實行責任承包和責任追究制度。校長是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作。學校領導和各部門相關責任人因瀆職行為造成責任事故，按照規定嚴肅追究相關人員的行政責任。
惡劣天氣的應急預案 篇6
為認真做好交通運輸組織工作，保障在發生惡劣天氣時，組織調配交通運輸力量及時處置，保障各種生產生活重要物資的運輸。根據上級行業管理部門的相關要求，現制定如下應急預案。
一、工作原則
1、以人為本。把保障人民羣眾的生命安全和財產安全作為應急工作的出發點和落腳點，最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產損失。
2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對惡劣天氣安全運輸的思想準備、機制準備和物資準備，完善建立信息報告體系、科學決策，提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。
3、分級負責。在應急工作指揮領導小組的領導下，根據天氣情況、所需動用的資源、影響範圍等因素，啟動應急預案。落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。
二、組織領導
為了保障在發生惡劣天氣時，保障道路運輸安全，公司成立惡劣天氣突發應急工作處置指揮領導小組，負責公司的運輸保障應急工作。
組長：XXX副組長：XXX成員：XXX應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安技科，XXX擔任辦公室主任，值班電話：XXXXXXXX。
三、具體措施
1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，如有必要時應採取臨時管理措施，暫停車輛運行。
2、遇有冰雪天氣，運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等，保證駕駛員視線良好；使用防滑鏈防止車輪打滑。
3、及時消除停車場區的冰雪，確保車輛進、出安全。
4、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。
5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的`思想觀念，努力消除隱患及事故。
6、若雨、雪、霧天出現交通安全事故，按照《事故處理應急預案》程序進行處理。
四、值班報告制度
在應急預案啟動後，應急領導小組實行24小時值班，負責組織、協調解決運輸中出現的問題，嚴禁脱崗、誤崗。隨時向上級報告有關情況，做到上情下達，下情上傳，保證通訊信息、政令暢通。
五、應急處置
在發生霧天等惡劣天氣時，及時啟動應急預案，應急領導小組領導和相關人員應迅速趕往現場，根據現場情況認真處置。啟動應急預案；組織應急預備車輛，進入緊急狀態，加緊進行檢修，隨時聽候調遣；科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點，搶裝緊急物資，確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣，影響運輸安全時。現場指揮組要立即趕往現場，督導車輛配齊防滑鏈，加鋪草墊和黃沙等材料，做好防雪、防凍、防滑工作；在路況條件較差的情況下，採取編隊發車的方法，保證行車安全。同時協調通知相關部門做好道路的保通工作。
惡劣天氣的應急預案 篇7
一、總則
（一）編制目的。
為做好颱風暴雨等惡劣天氣下交通突發事件的預防與處置工作，確保防風防汛搶險救災工作高效、有序，最大限度地減免人員傷亡和財產損失，保障人民生命財產安全和社會經濟持續穩定發展。
（二）編制依據。
依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》、《廣東省突發事件應對條例》、《廣東省突發事件總體應急預案》、《廣東省交通運輸自然災害應急預案》、《深圳市突發事件總體應急預案》、《深圳市防洪防風規定》、《深圳市氣象災害預警信號發佈規定》、《深圳市防汛預案》、《深圳市防颱風預案》、《深圳市氣象災害應急預案》、《深圳市颱風暴雨災害防禦規定（試行）》和《深圳市突發事件預警信息發佈管理暫行辦法》等法律、法規、規章和規範性文件。
（三）工作原則。
1.以人為本，安全第一。
把保障人民羣眾的生命安全放在首位，搶險救災先人後物，加強預案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護責任和安全措施，確保應急處置期間人員人身安全和行車安全。
2.統一指揮，職責明確。
在本預案確定的領導機構的統一指揮下，交通運輸應急指揮體系內的各機構按照各自職責分工和權限，根據突發事件的級別落實相應的應急處置工作。
3.快速反應，協同應對。
發生颱風暴雨等惡劣天氣啟動本預案時，參與交通保障的各相關單位要各司其職、及時響應，迅速開展工作，積極配合、密切協作，減少惡劣天氣對交通運輸的影響，儘快恢復正常運輸秩序。
4.以防為主，常備不懈。
堅持預防與應急相結合，防患於未然。各相關單位要積極開展台風暴雨等惡劣天氣交通突發事件的預防工作，妥善做好應對突發事件的各項準備工作。
5.科學決策，專業支持。
及時更新技術、設備和工具，提高台風暴雨等惡劣天氣交通突發事件各項預防和應對工作的科技含量和裝備水平；充分發揮專家作用，進一步提高專業處置能力。
（四）突發事件分類分級。
1.分類
根據颱風暴雨等惡劣天氣交通突發事件造成的影響，將深圳市颱風暴雨等惡劣天氣交通突發事件分為三類：
（1）人員傷亡或社會經濟損失類：主要包括颱風暴雨等造成或可能造成交通事故高發、物件設施損毀，導致人員受傷、死亡或財物受損的交通突發事件。
（2）交通行業運營受阻類：主要包括颱風暴雨等造成或可能造成機場、地鐵、港口、鐵路及其他交通樞紐及場站的運營受阻，導致需緊急疏散、轉移或安置滯留人員、貨物的交通突發事件。
（3）道路設施中斷類：主要包括颱風暴雨等造成或可能造成城市道路、橋樑、隧道、邊坡及其附屬設施塌方、損毀、封閉交通或其他障礙物阻擋交通等，導致道路交通運行中斷的突發事件。
2.分級
按照可控性、嚴重程度和影響範圍，由颱風暴雨等惡劣天氣造成的交通突發事件劃分為四級：一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）。
（1）一般事件（Ⅳ級）
有下列情形之一者，為颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急一般事件（Ⅳ級）：
①因颱風暴雨等惡劣天氣造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或需緊急轉移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以下，或直接經濟損失1000萬元以下。
②因颱風暴雨等惡劣天氣導致部分次幹道及以下道路不能正常通行。
（2）較大事件（Ⅲ級）
有下列情形之一者，為颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急較大事件（Ⅲ級）：
①因颱風暴雨等惡劣天氣造成3～9人死亡（含失蹤），或10～49人重傷，或需緊急轉移安置交通樞紐及場站出行人員3萬人以上、5萬人以下或直接經濟損失1000萬元以上、5000萬元以下。
②因颱風暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產生較大影響，較長時間內出現航班、列車或車輛少量延誤、晚點等情況，導致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站少量旅客滯留。
③因颱風暴雨等惡劣天氣導致部分主幹道、次幹道較長時間不能正常通行。
（3）重大事件（Ⅱ級）
有下列情形之一者，為颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急重大事件（Ⅱ級）：
①因颱風暴雨等惡劣天氣造成10～29人死亡（含失蹤），或50～99人重傷，或需緊急轉移安置交通樞紐及場站出行人員5萬人以上、10萬人以下，或直接經濟損失5000萬元以上、1億元以下。
②因颱風暴雨等惡劣天氣對民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序產生重大影響，較長時間內出現航班大部分延誤、列車或車輛大面積晚點等情況，導致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站較多旅客滯留。
③因颱風暴雨等惡劣天氣導致局部地區快速路、主幹道較長時間不能正常通行。
（4）特別重大事件（Ⅰ級）
有下列情形之一者，為颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急特別重大事件（Ⅰ級）：
①因颱風暴雨等惡劣天氣造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷，或需緊急轉移安置交通樞紐及場站出行人員10萬人以上，或直接經濟損失1億元以上。
②因颱風暴雨等惡劣天氣嚴重影響民航、水運、鐵路、道路等交通運輸秩序，出現長時間全線停航或停運，導致機場、港口、火車站、客運站等交通樞紐及場站大量旅客滯留，整體疏散困難。
③因颱風暴雨等惡劣天氣造成全市範圍內快速路、主幹道長時間不能正常通行，導致全市交通全面癱瘓。
所有分級中所稱的“以上”包括本數，所稱的“以下”不包括本數（下同）。
（五）適用範圍。
本預案適用於深圳市範圍內因颱風暴雨等惡劣天氣造成交通樞紐及場站旅客滯留、交通運輸秩序失常、交通設施損毀、交通事故高發等問題的交通保障及應急處置工作。
（六）突發事件現狀。
雨雪冰凍霧霾颱風等惡劣天氣，嚴重影響道路通行，極易引發交通事故，危害人民羣眾生命財產安全。深圳市地處南海之濱，屬於亞熱帶季風性氣候，颱風暴雨、大霧是常年影響深圳市交通的主要惡劣天氣。
其中，冬春季常發的全市範圍大霧天氣主要會導致高速公路封閉、道路交通管制、港口航班停航、港口部分客運航行受限、港口引航服務暫停、機場航班停航或延誤等。隨着全市性大霧天氣範圍逐漸擴大、時間逐漸延長，對交通的影響也將逐漸加重。
颱風暴雨天氣是深圳市發生頻率較高的一種惡劣天氣，對交通的影響範圍較廣，主要導致港口、機場航班停航或延誤；道路積水、交通設施損壞、強風吹倒樹木或其他物件、山體滑坡和泥石流等引發路橋隧交通中斷；車輛浸水熄火、路滑側翻等交通事故增多而引發交通堵塞，以及地下交通場站水浸等。
未來台風暴雨、大霧等仍是影響深圳交通的主要惡劣天氣，因此做好颱風暴雨等惡劣天氣的交通保障工作，對交通安全保障、社會穩定和經濟發展顯得尤為重要。
二、組織機構和職責
（一）領導小組。
根據深圳市颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急預案，由深圳市交通運輸委員會牽頭成立市交通運輸應急指揮部及現場指揮部，市交通運輸委主任擔任執行總指揮兼現場指揮官。為了更好地開展我委自身的交通應急保障工作，設立颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急領導小組（以下簡稱領導小組），市交通運輸委主任擔任組長，分管應急工作的委領導擔任常務副組長，其他委領導擔任副組長，成員由各相關處室及委屬單位主要負責人組成。
領導小組的主要職責是：
（1）負責組織、協調颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急處置工作，部署應急準備措施。
（2）監督檢查交通運輸行業應急資源（人、財、物）的落實情況。
（3）檢查、指導各相關成員單位的應急處置工作。
（4）決定啟動本預案。
（5）當突發事件超過本部門處理能力，決定請求上級部門支援。
（6）研究解決處置颱風暴雨等惡劣天氣交通運輸行業突發事件應急工作中的其他重大問題。
（二）領導小組辦公室。
領導小組辦公室設在市交通運輸應急指揮中心，負責颱風暴雨等惡劣天氣交通運輸行業突發事件的應急指揮協調工作，辦公室主任由市交通運輸委分管應急工作的委領導擔任，成員由各相關處室及委屬單位組成。
領導小組辦公室主要職責是：
（1）落實領導小組部署的各項工作，傳達上級領導的有關指示要求。
（2）負責颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急信息的接收、核實、處理、傳遞、通報、報告，執行領導小組的指令。
（3）傳達上級領導的有關指示，負責協調各相關成員單位聯動處置突發事件。
（4）負責及時組織發佈或配合上級單位發佈關於颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急及其處置情況的信息。
（5）負責監控惡劣天氣下交通網絡運行，採集、分析、處理相關運行信息。
（6）負責組織相關專家開展台風暴雨等惡劣天氣交通應急保障的研究工作。
（7）組織有關交通應急宣傳、培訓和演練等工作。
（8）組織編制颱風暴雨等惡劣天氣交通保障部門應急預案，並監督執行。
（9）參與颱風暴雨等惡劣天氣交通運輸行業突發事件的調查與評估工作。
各相關成員單位及職責如下：
（1）祕書處
負責與市新聞辦溝通協調，及時發佈颱風暴雨等惡劣天氣交通應急保障信息，引導公眾理性出行、錯峯出行、安全出行和文明出行；負責對需向上級部門或外單位報送的信息和文字材料進行核稿把關；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（2）人事處
配合領導小組明確應對突發事件的崗位及其職責，建立應對突發事件人員調配製度，監督檢查應對突發事件崗位職責的落實情況；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（3）財務審計處
承擔交通運輸應急處置專項資金的編制計劃工作，做好與各級財政部門溝通聯絡工作，建立交通運輸行業應急經費快速撥付機制；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（4）建設管理處
協調督促相關建設單位做好颱風暴雨等惡劣天氣條件下交通工程施工質量、安全生產和施工現場的管理工作，協調督促養護管理單位做好颱風暴雨等惡劣天氣條件下道路日常巡查及安全隱患排除工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（5）智能交通處
負責全市智能交通、交通運輸智能化信息化建設工作，為處置突發事件提供決策支持；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（6）安全管理處
負責惡劣天氣環境下交通運輸行業安全生產事故信息的收集、彙總、分析工作；牽頭成立事故調查組進行調查處理評估；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（7）公共交通處
負責及時根據需求合理調配公交應急運力，快速疏散由於惡劣天氣滯留的旅客；做好惡劣天氣條件下公交線路的調整工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（8）港航管理處
負責統籌颱風暴雨等惡劣天氣期間全市水路客運企業、碼頭的保障應急工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（9）空港處
負責颱風暴雨等惡劣天氣期間民航企業、深圳機場的交通保障應急工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（10）市交通運輸行政執法支隊
負責對台風暴雨等惡劣天氣條件下交通運輸行業的違章行為進行稽查，對違法行為實施行政強制、行政處罰；參與重大突發事件、重大災害事故、行業內不穩定事件的處置及交通保障工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（11）公用設施管理處
承擔本單位養護的交通公用設施日常管理和養護監管工作，確保惡劣天氣期間所管養道路、橋樑、隧道等交通公用設施完好；負責所轄交通場站（樞紐）日常管理和應急保障工作；承擔職責範圍內安全生產監督管理和維穩工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（12）軌道交通建設指揮部辦公室
負責全市軌道交通運營日常事務的協調管理，確保軌道交通的正常運營；督促軌道交通運輸企業做好惡劣天氣交通運輸行業突發事件的先期處置工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（13）各交通運輸局
負責轄區內公共交通、客運場站及道路客運管理工作；負責轄區內道路和交通設施養護監管工作；統籌轄區職責範圍內交通運輸安全管理、應急搶險和維護穩定工作；負責與轄區政府（新區管委會）及其有關部門（單位）建立應急聯動機制，做好應急救援隊伍、運力儲備、應急裝備等準備工作；督促轄區交通運輸、道路養護等企業做好企業層面的應急處置工作；協助其他部門（單位）開展應急處置工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（14）客運交通管理局
負責出租車行業安全監管和運營監測，快速處置突發情況；統籌全市道路客運運力，及時根據突發事件的處置需求合理調配應急運力，做好數據彙總和信息報送工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（15）市交通運輸應急指揮中心
負責颱風暴雨等惡劣天氣期間突發事件處置的組織、協調和指揮工作；承擔行業突發事件的預測、預警及信息綜合傳遞等工作；組織交通應急培訓、演練、宣傳工作；承擔交通運輸行業應急物資、器材的申購、儲備、管理、調用工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（16）港航和貨運交通管理局
負責颱風暴雨等惡劣天氣期間全市貨運行業的交通保障應急工作，及時根據需求合理調配運力，快速處置突發情況；做好港口碼頭、道路危險化學品運輸的應急保障工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（17）市交通公用設施建設中心
負責颱風暴雨等惡劣天氣期間全市交通公用設施（道路、橋樑、隧道、公用場站、樞紐、碼頭、航道、人行天橋、地下通道等）新建、改建工程項目的建設管理和安全應急工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（18）市交通工程質量監督站
負責監督颱風暴雨等惡劣天氣期間交通工程建設項目施工安全；參與由於惡劣天氣造成的施工安全事故調查處理工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（19）綜合交通運行指揮中心（TOCC）
負責收集全市出租車、長途客車、公交線路、公交站點、地鐵站點等數據，實時監測全市道路交通狀況，遇到突發情況協助進行應急指揮；負責智能交通傳輸網、數據中心、共享平台以及相關軟件系統、硬件設備、網絡設施的建設維護管理工作；完成本部門職責範圍內的其它工作。
（20）交通運輸企業
負責制定颱風暴雨等惡劣天氣的企業層面專項預案；採取措施做好先期處置工作和自身能力範圍內的應急處置工作；完成本企業職責範圍內的其它工作。
（21）道路養護企業
負責各道路設施的養護與監管具體工作；應對突發事件時，在委建設管理處、公用設施管理處、各交通運輸局等單位（部門）的指導下切實做好道路設施維護與搶修工作；完成本企業職責範圍內的其它工作。
（22）其他單位（部門）
遇有突發事件時，由領導小組視情況召集其他相關單位（部門）進行相應的應急處置工作。各相關單位（部門）負責各自職責範圍內的信息傳遞和應急調度等工作。
（三）現場處置組。
按照“統一指揮，分級負責，屬地為主，專業處置”的原則，由事發地交通運輸局牽頭成立現場處置組，相關業務部門配合，負責協調應急資源和力量參與處置工作。分管事發地交通運輸局的委領導兼任現場處置組組長，副組長由事發地交通運輸局局長擔任，成員由參與處置的相關業務部門主要負責人組成。
較大及以上惡劣天氣突發事件應急預案啟動後成立現場處置組，現場處置組配合市交通運輸現場指揮部做好相關工作，調度現場應急隊伍，參與現場應急救援工作。
現場處置組的主要職責是：
（1）執行上級下達的交通運輸行業惡劣天氣突發事件應急處置任務。
（2）負責提出應急處置的具體措施。
（3）開展現場組織、協調、指揮等具體處置工作。
（4）及時報送現場處置相關信息。
（5）完成現場處置的其他相關工作。
三、運行機制
（一）預防、監測與預警。
1.預防。
堅持“預防為主、預防與應急相結合”的原則，將突發事件預防工作貫穿交通規劃、建設、運行、發展等各個環節，統籌考慮和綜合運用各方面資源和力量，預防和減少突發事件的發生，控制、減輕和消除突發事件引起的社會危害。
相關成員單位督促交通運輸企業制定相關突發事件應急預案，建立完善的日常安全管理制度，為各類車輛和車站配備報警裝置和必要的應急救援設備、設施，註明使用方法，並顯著標明安全撤離的通道、路線，保持安全通道、出口的暢通，定期檢測、維護其報警裝置和應急救援設備、設施完好，確保正常使用。安全管理處要加強安全監督檢查。
在台風暴雨等惡劣天氣條件下，領導小組辦公室要加強與市氣象局、市水務局（三防辦）的溝通聯絡，實時掌控惡劣天氣對交通運輸行業可能造成的影響。
2.監測。
（1）監測機構
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應急指揮中心負責建立各類交通監測體系和安全運行機制，對交通運行狀況、客流信息等監測信息進行收集、彙總分析，並按要求做好備案工作。
（2）監測網絡
智能處、運行指揮中心及其分中心和市交通運輸應急指揮中心建立監測網絡，對監測結果進行分析評估，建立數據資料庫，及時變更動態數據資料，明確信息交流渠道，形成數據共享平台。
（3）監測內容
監測內容主要包括：在台風暴雨等惡劣天氣條件下全市範圍內的交通狀況信息。
3.預警。
（1）預警級別
按颱風暴雨等惡劣天氣對交通運行的影響嚴重程度，預警級別分為四級：Ⅳ級（一般）、Ⅲ級（較重）、Ⅱ級（嚴重）和Ⅰ級（特別嚴重）。
（2）預警信息發佈、調整和解除
由祕書處組織對外發布、調整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協調。
（3）預警信息發佈內容
預警信息發佈的內容應包括：發佈機構、發佈時間、可能發生的突發事件的類別、起始時間、可能影響範圍、預警級別、警示事項、事態發展、相關措施和諮詢電話等。
（4）預警信息發佈範圍
預警信息發佈的範圍包括：可能受影響的單位（企業）與個人，以及其他相關的單位（企業）與個人。
（5）預警響應
①Ⅳ級預警響應
（a）進入Ⅳ級預警後，事發地交通運輸局、相關交通運輸企業應立即啟動相關專項預案，實行24小時值班制度，加強信息監控與收集。領導小組辦公室做好監督協調工作。
（b）建設管理處、空港處、港航處、公用設施管理處、軌道辦、各交通運輸局、港航和貨運管理局、市交通公用設施建設中心等相關業務部門督促相關建設單位和養護管理單位加強重點排查工作，消除安全隱患，向所轄企業和施工企業發送預警信息，警惕颱風暴雨對本行業的影響。安全管理處加強督查監管工作。
（c）應急指揮中心跟蹤事態發展，必要時向委領導、委屬單位發送預警信息。
（d）相關業務部門召集專業應急救援隊伍隨時待命，確保接到命令後迅速出發，視情況採取防止事件發生或事態進一步擴大的相應措施。
②Ⅲ級預警響應
（a）在Ⅳ級預警響應的基礎上，領導小組辦公室隨時掌握情況，及時進行信息報送，並報請領導小組啟動本預案。
（b）領導小組及時進行研判，如果達到Ⅲ級預警，則啟動本預案，並部署相關預警響應工作。
（c）建設管理處、交通公用設施管理處、軌道辦、交通公用設施建設中心、交通工程質量監督站等相關單位加強在建工程項目的預防工作指導，檢查工程建設單位工程結構加固、機械設備存放、施工人員安置等各項應急措施的落實；檢查道路設施的加固工作，消除安全隱患。安全管理處加強督查監管工作。
（d）空港處、港航處、軌道辦、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場、地鐵等相關企業做好物資和設施設備的存放、加固等工作；做好工作人員的安全防護工作。
（e）相關成員單位做好公共交通應急運力、出租車應急運力、道路客運應急運力、貨運應急運力、工程搶險設施和隊伍等應急資源調配的準備工作。
（f）應急指揮中心督促相關成員單位做好24小時應急值班工作。
（g）各交通運輸局重點做好在建工程和交通場站、立交橋底等易積水區域和關鍵部位的防積水警示防範措施；加強巡查，檢查並落實各類標牌標誌及交通公用設施加固工作。
③Ⅱ級預警響應
在Ⅲ級預警響應的基礎上，市交通運輸委各相關處室及委屬單位積極配合市應急委做好處置工作。
（a）客運管理局、各交通運輸局、軌道辦通知相關交通運輸企業、軌道運營企業、車站等單位適時採取暫停相關路線（路段）的營運、取消車次、客運車輛暫停運營等措施。
（b）建設管理處、交通公用設施管理處、軌道辦、各交通運輸局、交通公用設施建設中心、交通工程質量監督站通知所轄企業停止一切在建作業，對於重點部位或易受災害影響區域派人進駐現場監控。
（c）空港處、港航處、港航和貨運管理局通知港口、碼頭、機場、堆場停止作業，船舶、飛機停止進出港，做好船舶避風定錨、飛機加固和轉移等工作。
④I級預警響應
在Ⅱ級預警響應的基礎上，市交通運輸委各相關處室及委屬單位積極配合市應急委做好處置工作。必要時，請求省級應急機構給以支援。
（二）應急處置與救援。
1.信息報告和共享。
應急信息報告和共享的基本要求是：快捷、簡明、準確、連續。
一旦發生突發事件，相關成員單位要將有關事態發展和應急處置等情況及時彙總到委總值班室，並由委總值班室統一向領導小組辦公室上報，領導小組辦公室在接到突發事件報告後，應迅速確認事件性質和等級，根據情況啟動相應的預案，保障突發事件處置及時、高效。
（1）報告、共享程序和時限
當一般突發事件發生後，事發地所屬交通運輸局及主管單位應在30分鐘內向領導小組辦公室報告；在事發後24小時內向領導小組辦公室書面報告詳細信息。
發生較大以上突發事件，事發地所屬交通運輸局及主管單位必須立即向領導小組辦公室電話報告簡要情況，並通報事件可能涉及的區政府（新區管委會）、有關單位；30分鐘內將突發事件信息書面報告領導小組辦公室；領導小組辦公室在事發後30分鐘內通過電話向市委、市政府報告事件簡要情況，1個小時內書面報告有關事件情況。事件後續處置情況應及時報告。
（2）報告、共享內容
信息報告應包括以下內容：
①事發企業的名稱、負責人、聯繫電話和地址。
②事件發生的時間、地點。
③事件造成的危害程度、影響範圍和時間、傷亡人數或被困人數、直接經濟損失。
④事件的簡要經過，已採取的措施及事件發展趨勢。
⑤其他需上報的有關事項。
2.先期處置。
颱風暴雨等惡劣天氣交通突發事件發生後，相關成員單位督促管轄企業立即啟動相關專項應急預案，成立企業層面的應急指揮機構，開展先期應急處置工作。根據天氣預報或天氣情況，提前做好相關準備和安全銜接工作。各業務主管部門加強對相關交通運輸企業的監督管理。
3.應急響應。
（1）Ⅳ級應急響應
交通運輸企業在自身能力範圍內開展先期處置，減少惡劣天氣對交通運輸行業的影響，並及時向領導小組辦公室報告現場處置進展情況。
領導小組辦公室密切瞭解相關情況，做好指揮準備。
（2）Ⅲ級應急響應
在Ⅳ級響應的基礎上，採取下列措施：
①領導小組辦公室接到Ⅲ級事件報告後，及時報領導小組並提請啟動本預案。
②各業務主管部門督促交通運輸企業繼續開展疏導救援工作，增派人員，採取有效措施，加強現場管理、客流疏導、救護、搶險等，並及時向領導小組辦公室報告現場處置進展情況。
③按照領導小組的指示，事發地所屬交通運輸局迅速開展現場指揮協調、制定救援方案等應急處置工作，並及時向領導小組辦公室報告現場處置進展情況。
④領導小組視情況報請上級應急機構予以支援。
⑤祕書處配合市新聞辦，及時組織關於在事件影響下的交通管制、交通運營線路調整等影響公眾出行的信息發佈工作。
（3）Ⅱ級應急響應
啟動Ⅱ級響應後，除了按照深圳市颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急預案做出響應動作之外，市交通運輸委各相關處室及委屬單位保持與上級應急機構的聯繫，積極配合市應急委、市交通運輸應急指揮部開展相關工作，做好交通運輸行業應急處置工作，防止事態擴大。
（4）Ⅰ級應急響應
啟動I級響應後，市交通運輸委各相關處室及委屬單位保持與上級應急機構的`聯繫，積極配合市應急委、市交通運輸應急指揮部開展相關工作，做好颱風暴雨等惡劣天氣交通運輸行業應急處置工作，防止事態擴大。
4.指揮協調。
啟動Ⅲ級及以上應急響應時，按照“統一指揮，分級負責，屬地為主，專業處置”的要求，組織開展應急處置工作。
領導小組主要採取以下措施：
（1）制訂並組織交通運輸行業實施應急救援或事件處置方案，防止引發次生、衍生和耦合事件。
（2）及時掌握突發事件事態進展情況，向市委、市政府報告，將有關信息報市政府新聞辦。
（3）協助市領導綜合協調、指揮處置突發事件，傳達並督促有關部門（單位）落實市委、市政府、市應急委有關決定事項和市領導批示和指示。
事發地所屬交通運輸局採取以下措施：
（1）根據相關應急預案，採取措施控制事態發展，開展應急救援和事件處置工作，向領導小組報告情況。
（2）協調有關單位做好人力、物資、裝備、技術等應急保障工作，協助維持現場治安和交通秩序，維護當地社會穩定。
（3）組織、指導管轄企業開展應急處置工作。
5.處置措施。
颱風暴雨等惡劣天氣交通突發事件發生後，領導小組按照事件的類別和處置工作需要，組織、協調相關成員單位做好組織運送救援人員、受災人員、救援設備、救災物資等工作。
6.響應升級。
經應急處置，事態仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢，或者由單一災種演變成兩種以上覆合型災種時，領導小組辦公室應當及時報請上級應急機構，進行應急響應升級。
7.信息發佈。
（1）信息發佈要求
颱風暴雨等惡劣天氣交通突發事件信息發佈實行統一、快速、有序、規範管理。
（2）信息發佈機構
由祕書處組織對外發布、調整或者解除。必要時，與市新聞辦溝通協調。
（3）信息發佈內容
信息發佈應明確事件的地點、性質、人員傷亡和財產損失情況、救援進展情況、可能影響範圍、預計影響時間、安全警示事項以及臨時交通措施等。
（4）信息發佈方式
通過新聞發言人、網絡、電視、電台、報刊、手機短信等渠道有效、及時發佈信息。
8.應急結束。
Ⅲ級及以上突發事件，按照深圳市颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急預案的要求，結束相應的響應行動。Ⅳ級突發事件由領導小組決定結束。
（三）後期處置。
1.善後處置。
應急處置工作結束後，市交通運輸委各相關處室及委屬單位及時開展善後處置工作。
財務審計處協助相關部門做好人員安置與補償、徵用物資補償、救援物資供應與及時補充、恢復生產等事項。
建設管理處、公共交通處、軌道辦、客運交通管理局、港航和貨運交通管理局及各交通運輸局等業務部門要督促交通運輸企業抓緊開展設施設備的修復和現場清理等工作，儘快消除突發事件影響，保證社會穩定，儘快恢復城市交通正常運營秩序。
2.調查評估。
（1）調查機構
惡劣天氣交通突發事件由領導小組或上級應急指揮機構組織成立調查組進行調查。
（2）調查要求
應急狀態解除後，現場各應急處置部門應整理和審查所有的應急工作記錄和文件等資料；總結和評價事件發生的原因和在應急期間採取的主要行動和措施；必要時，提出修訂本預案建議，並及時作出書面報告。
（3）總結評估報告內容
①事件發生的基本情況。
②事件發生原因、發展過程及造成後果（包括人員傷亡、經濟損失）的分析與評價。
③對採取的主要應急響應措施及其有效性進行評估。
④事件責任認定及對事件責任人的處理建議、結果等。
⑤事件的主要經驗教訓和防範整改措施等。
3.恢復與重建。
突發事件處置工作結束後，結合調查評估情況，公用設施管理處及各交通運輸局組織擬定委屬道路損毀交通設施的恢復與重建計劃，報委批准後組織實施。
社會投資的道路項目由業主單位負責擬定損毀交通設施的恢復與重建計劃，並組織修復。
四、應急保障
（一）人力資源保障。
相關成員單位組建專業搶險救援隊伍，負責交通運輸行業內的搶險救援工作，接受領導小組統一指揮和調度。
（二）經費保障。
財務審計處做好用於颱風暴雨等惡劣天氣交通保障應急必需經費的計劃、撥付工作。
（三）物資保障。
各相關成員單位按照交通運輸行業標準要求，負責儲備交通運輸行業搶險救災物資、裝備、器材。
（四）交通運輸保障。
領導小組辦公室根據實際情況，組織制定各類交通運輸工具的調用方案，及時組織調運應急救援涉及的人員、裝備、物資等，做好應急狀態下搶險人員、救災物資的運輸保障工作。
軌道辦做好軌道交通運力的調配，公共交通處做好地面公交應急運力的調配，客運管理局做好客運應急運力的調配，港航和貨運交通管理局做好貨運應急運力的調配；督促相關交通運輸企業提供應急運力和應急駕駛員供市交通運輸委調配，各應急運力和應急駕駛員保障企業必須在接到《深圳市交通運輸行業運力（駕駛員）應急支援指令》後，及時派出應急運力和應急駕駛員到達指定地點裝運。做好各應急運力及駕駛員保障單位的應急聯絡工作。
（五）人員防護保障。
惡劣天氣交通保障現場應急處置工作必須在確保現場人員安全的情況下實施。參加現場應急工作的指揮人員應按有關規定穿着和配帶具有明顯標識的專業防護服裝和裝備。現場處置組負責組織採取各種現場安全防護措施，嚴格執行參與應急的工作人員進出現場的管理程序。
（六）現場救援和工程搶險裝備保障。
各相關成員單位應根據颱風暴雨等惡劣天氣條件下可能出現的交通突發事件，配備有關專業救援裝備器材，健全應急裝備維護、保養和調用制度，建立關於應急裝備類型、數量、性能和存放情況的檔案管理制度。
（七）科技支撐保障。
智能處應指導和支持關於應急工作新技術、新設備、新工具的研究開發，運行指揮中心應積極運用科技手段開展突發事件監測、預警、數據傳輸工作；建立和完善交通運輸行業突發事件的通信保障和信息管理系統保障，利用先進的計算機技術、網絡技術等現代化手段，配備必要的有線、無線通信器材和計算機網絡軟、硬件設備，確保惡劣天氣交通保障工作中各方聯絡暢通、迅速、高效且形式多樣。
（八）車輛補償。
應急處置工作結束後，運力征用部門（單位）按照有關規定，對調集、徵用的應急運力給予相應補償。
（九）其他應急保障。
各相關成員單位按照各自職責完成其他相關應急保障工作。
五、監督管理
（一）應急演練。
相關成員單位不定期開展台風暴雨等惡劣天氣交通突發事件的應急處置演練，提高應急隊伍的協同處置、聯合作戰和快速反應能力。
（二）宣傳教育。
相關成員單位開展面向內部、面向社會的應急法律法規、應急預案和應急知識宣傳教育活動，讓公眾掌握避險、互救、自救、減災、逃生等基本知識和技能。
（三）培訓。
相關成員單位根據突發事件應急處置工作需要，加強相關技術人員日常應急培訓、專項應急培訓和管理，增強應急責任意識，提高自身應急保障和應急處置能力；做好專職或兼職應急救援隊伍、社會志願者的培訓，提高公眾自救、互救能力。
（四）責任與獎懲。
領導小組辦公室根據調查報告，提請領導小組對在台風暴雨等惡劣天氣交通突發事件應急處置過程中做出突出貢獻的部門、單位和個人給予表彰和獎勵；對在應急處置過程中存在瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門和個人，依據相關規定追究其行政責任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關處理。
（五）預案實施
本預案自發布之日起實施。
六、附則
（一）名詞解釋。
1.颱風。
本預案所稱颱風是熱帶氣旋的一個類別，中心持續風速在12級至13級（即每秒32.7米至41.4米）。
2.暴雨。
本預案所稱暴雨是指24小時降水量為50毫米或以上的強降雨，是一種災害性天氣，往往造成洪澇災害和嚴重的水土流失，導致工程失事、堤防潰決和農作物被淹等重大經濟損失。
本預案有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
（二）預案管理。
1.預案修訂。
領導小組辦公室負責對台風暴雨等惡劣天氣交通保障部門應急預案進行修編、完善，增強預案的針對性和可操作性；同時結合實際，開展預案演練和相關培訓工作。
2.預案審定。
本預案由市交通運輸委審定併發布。
（三）制定與解釋。
本預案由市交通運輸委負責制定和解釋。
惡劣天氣的應急預案 篇8
為切實保障廣大師生的冬季安全，尤其是在冬季霧雪等惡劣天氣時，保證師生人身的安全。按照上級文件要求，結合本學校實際，制定本應急預案：
一、管理機制
（一）學校安全工作領導小組：
組長：校長
副組長：副校長
成員：各處室和年級主任
（二）清雪突擊隊：
隊長：安全辦主任
副隊長：政教主任、年級主任
隊員：班主任和相關教師
二、保障措施
（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍牆、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發現安全隱患及時消除。
（二）針對冬季晝短夜長、氣温低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的.疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。
（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學校可以調整作息時間，採取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發生。認真做好下大雪、節假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節假日期間掃雪工作落實到位。
（五）做好宣傳工作，向師生宣傳禦寒抗雪常識，提高學生的安全防範意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發生傷害事故。
（六）應急預案啟動後，每一節課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，並向主管領導彙報。
（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保温措施，在保證飲食衞生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發各種疾病。
（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現延期放學，拖堂補課現象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發生。
惡劣天氣的應急預案 篇9
為加強學校安全工作，保障全校師生的平安工作，打造和諧校園，防範惡劣天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、指揮系統
惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮。
組長：杜學慶負責統一指揮、協調安排
副組長：賈雙安負責督查考核
成員：
周芳田馬學亮傅道軍賈斌：負責七年級級部
賈雙安周作琳傅傳強趙洪美：負責八年級級部
李漢福李學全劉元智程秀芸：負責九年級級部
張法信：負責後勤
周芳田馬學亮傅道軍賈斌：負責七年級級部賈雙安周作琳傅傳強趙洪美：負責八年級級部李漢福李學全劉元智程秀芸：負責九年級級部張法信：負責後勤
二、惡劣天氣下的職責
惡劣天氣係指暴風、暴雨、雷電、大霧、大雪、高温等。按市氣象台預報和市教育局要求為準。積極應對惡劣天氣影響，確保全校師生員工和設備設施等安全是所有教職工的職責，各處室、級部、班主任必須高度重視，並按職責和分工高效、高質量的完成各項任務。
1、遇到降温、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發現問題及時報告並妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
2、遇到惡劣天氣各級部主任要加強教師出勤管理，及時瞭解教師出勤情況，及時彙總情況彙報教導處調課並報告辦公室負責考勤領導；班主任要及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時彙報級部，以級部為單位報安保科。如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，班主任要着重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，及時瞭解學生家庭居住地條件等相關信息，尤其是離校遠的學生家庭情況，要與家長保持聯繫，提醒家長做好防範工作。遇險情時學生在沒家長接送或老師看護下，不得單獨離校，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉多媒體、電視等一切電源，確保學校財產的安全。
3、下雪後，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。政教處每年冬初制定完善學校除雪預案，遇雪天氣，各處室、班級要按照除雪預案統一分配的區域，清掃積雪，確保雪後的學校主要幹道保持清潔暢通。班主任教育要求學生，雪天不得把冰雪帶入樓（室）內，以防摔傷。總務處要對雪後較滑的路口台階、各樓梯口採取安全防滑保障措施。
4、學校值班領導，每天對宿舍、班級等處的取暖設備進行檢查，發現問題及時解決。總務處要派人對教室和辦公室內的温度及時進行測試，宿舍值班教師要每天對宿舍內的`温度進行記錄，當天反饋到總務處。對於突然降温天氣，帶班領導要和宿舍值班教師一起對各個宿舍逐一檢查記錄，發現問題及時解決。宿舍值班教師要確保宿舍樓內所有水龍頭的保温工作，每天都要及時關窗，該加保温設施的馬上採取措施。綜合樓、教學樓、學生宿舍樓內的水龍頭按照衞生責任區域，各班級要將水龍頭的保温工作落實到人，確保在遇到惡劣天氣時師生正常的工作、學習。
5、惡劣天氣停止體育外堂課，班主任要通知學生在暴風雨、雪後或大雪清除後不得進入運動場地，防止安全事故的發生。
6、關於寄宿生晚自由自習突然停電的應急處理措施：
⑴各級部值班老師要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧譁，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。
⑵值班老師要及時瞭解情況，迅速通知總務處值班教師進行維修或啟動發電設備，自行發電應急。
⑶下晚自由自習後沒有電，值班老師要做好學生回宿舍的組織工作，要各樓層值班教師提前到崗值班，確保學生下樓安全。值班教師（當日班級責任人）要教育學生在回宿舍的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。回到宿舍後，宿舍樓值班教師要及時做好組織工作，及時巡視宿舍內的情況，督促學生按時洗刷、就寢。
7、惡劣天氣值班人員要堅守崗位，不能離崗、脱崗、代崗，主要領導、班子成員、班主任及相關老師通訊工具保持暢通，如遇特殊情況，休息人員接到命令及時到崗。未盡事宜，以當天緊急通知為準。
全校師生要認真履行預案中的要求，加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣的應急預案 篇10
為積極應對冬季降温帶來的持續雨雪冰凍天氣，根據XX鎮實際，特制定我鎮防範應對持續雨雪冰凍天氣工作預案。
一、工作目標
堅持以人為本、生命至上的原則，圍繞“保安全、保交通、保設施、保民生、減少損失”開展工作，把保障羣眾生命安全放在第一位，加強領導，精心組織，周密安排，提前防範，認真做好大範圍持續雨雪冰凍天氣防範應對工作，確保生命財產安全，維護社會穩定。
二、組織領導
為加強對雨雪冰凍天氣防範應對工作的組織領導，XX鎮成立雨雪冰凍天氣防範應對工作領導小組，組長由鎮長擔任，副組長由分管班子成員擔任，成員為各部門和村（社區）負責人及各包村幹部組成。
三、職責分工
各單位負責本單位區域內惡劣天氣應急工作的組織和實施，成立相應的應急工作機構，制定應急預案，明確分工，壓實責任，在應急工作領導小組的領導下認真組織開展雨雪冰凍天氣防範應對工作。各相關部門負責人及村（社區）負責人要按照“屬地管理、分級負責”，“誰主管、誰負責”以及“誰所有、誰負責”的原則，結合前期城鄉基礎設施大排查大整治工作，進一步開展風險隱患排查治理工作，對存在安全隱患的'場所，及時轉移並妥善安置人員。
（一）保安全，確保羣眾生命安全。要加強學校幼兒園、醫院、養老機構等人員密集場所的安全檢查和重點巡查，及時發現消除安全隱患，確保生命安全。同時做好貧困户房屋積雪清理，嚴防房屋倒塌；加強流浪乞討人員巡查救助工作，嚴防凍死凍傷。
1.學校（幼兒園）、校車、體育設施場所由XX中心校負責，牽頭領導XX，責任人各學校負責人；
2.醫療衞生機構由衞健辦負責，牽頭領導XX；責任人XX
3.社會養老機構、社會福利機構由民政辦負責，牽頭領導XX，責任人XX
4.五包户由民政辦部門、扶貧辦部門負責，牽頭領導XX、XX，責任人XX、XX、各包村幹部及村（社區）書記、主任。
（二）保交通，保證安全通行。充分關注道路結冰對交通安全帶來的影響，要加強對國省道、交通主於道、橋樑等重點路段和通航水面的全天候巡邏管控，採取有效應對措施，對陡坡、險要臨崖要實行封堵限行措施，防止重特大交通事故發生：要備齊備足剷雪機械和融雪劑，安排好人員，及時剷除道路積雪，保證交通暢通；要組織力量第一時間清掃城鄉道路、人行道、背街小巷積雪積冰，及時清除公共設施、公共場所和園林樹木積雪，方便羣眾出行。
1.鎮域內國、省、縣、鄉道路（包括已竣工通車尚未移交的道路）、橋樑、水運設施、客運設施以及汽車站、渡口碼頭、公交站場（亭）由公路站負責，責任領導XX，責任人XX、XX；
2.鎮區內部道路（含人行道）、村村通道路由執法部門負責，牽頭領導XX，責任人XX、XX、各包村幹部及村（社區）書記、主任；
3.路燈、園林綠化設施由建設部門、園林部門負責，牽頭領導XX、XX，責任人XX、XX。
（三）保設施，確保城鄉重要基礎設施安全運行。供電、供水、供氣、供油、通信網絡等運營單位要加強基礎設施巡查維護工作，及時排除隱患，強化應急準備，確保重要設施安全運行；要加強農村自來水輸水管網的巡查除患工作，防止低温凍裂管道，保證供水。
1.加油站、液化氣站及燃氣管道由建設部門、安監部門負責，牽頭領導XX，責任人XX、XX；
2.變電站（所）、輸電線路、城鄉供配電設施由XX供電所負責，牽頭領導XX，責任人XX；
3.通訊網絡與基站等工程由運營商負責，牽頭領導XX，責任人：運營單位XX負責人;
4.污水處理廠、排水管道、容井、加氣站，水廠、燃氣、門站以下的輸氣管網由建設部門負責，牽頭領導XX，責任人XX、XX；
5.户外廣告標牌、垃圾處理設施，停車場由XX鎮區執法部門負責，牽頭領導XX，責任人XX；
6.立面改變門窗、花欄、XX雨篷、空調罩、封檐板、小瓦扇面、馬頭牆由七個社區分片領導、分工幹部及社區書記、主任負責；
7.結建人防工程由人防部門負責，牽頭領導XX，責任人XX；
8.活動場所由組織辦負責，牽頭領導XX；責任人XX；
9.電梯由市場監管部門負責，牽頭領導XX，責任人XX；
10.消防設施按照消防網格化管理由消防隊和公安所負責，牽頭領導XX，責任人XX、XX；
11.農村自來水工程由XX水廠負責，牽頭領導XX，責任人XX；
12.旅遊景區、遊船、各類農家樂設施由旅遊部門負責，牽頭領導XX，責任人XX。
（四）保民生，做好市場供應，保證羣眾生活秩序。要加強糧油、肉禽、副食、燃油、照明用品、防寒被衣等生活必需品市場供應情況監測，跟蹤市場價格波動情況，啟動價格監測機制，配合縣直部門做好貨源組織和調運；衞健部門要加強疫病防控工作，提供全天候的優質醫療服務。
1.農貿市場、XX商城，商場由招商辦負責，牽頭領導：XX；責任人：XX
2.茶棚、XX農貿市場由農村執法部門負責，牽頭領導XX，責任人XX；
3.醫療衞生機構由XX醫院負責，牽頭領導XX。
（五）減少損失，採取措施最大程度減少雨雪冰凍造成的損失。要認真研判大範圍雨雪冰凍天氣對工農業生產帶來的不利影響，及時發佈氣象信息和應對防範工作指南，減少損失。農技人員要深入田間地頭，組織做好在地作物、設施農業和養殖業的防凍工作，指導農户清理大棚積雪，保證農作物及畜禽安全防凍；工業辦和大建辦要指導工業企業、在建工地安全清除廠房、臨時建築物、工棚屋面積雪，組織好安全生產，防止發生坍塌事故；園林部門要開展除雪護綠行動，及時對名貴古樹、香樟、廣玉蘭等樹林積雪進行清除和防凍保護。
1.農用大棚、大中型沼氣等農用設施由農辦負責，責任領導XX，責任人XX；
2.水塘、涵閘、排灌泵站、堤防等由農辦負責，牽頭領導XX，責任人XX；
3.企業內鋼構大棚等設施由企業辦及各企業負責人負責，牽頭領導XX，責任人XX及各企業負責人; 4.已建成的安置點由物管辦和項目責任人負責，牽頭領導XX，責任人XX、各項目聯繫人及所在村（社區）書記、主任：直管公房由國土部門負責，牽頭領導XX，責任人XX、XX:老舊小區、棚户區、農村危舊房由屬地村（社區）負責，牽頭領導為分片領導，責任人為分工幹部、村（社區）書記、主任；
5.園林綠化由園林部門負責，牽頭領導XX，責任人XX。四、加強信息報送，嚴格應急值守。
各村居（社區）信息員要全天在崗在位，確保24小時電話通暢，在發生第一時間將信息報送至鎮應急辦，應急辦應立即按規定程序逐級上報，鎮應充分發揮職能，對應急值守進行督查。發現問題嚴肅問責。
鎮應急值守電話：XXXXXX
監督電話：XX
舉報電話：XX
四、工作要求
各部門和有關單位要高度重視，堅持生命至上、安全第一，迅速開展行動，要加強協調，落實各項工作措施，深入一線指導防範應對工作。要加強應急值守工作，強化領導帶班制度，配強值守力量。加強信息報送，各村應急信息員加強信息收集、報送，一旦發生突發事件，要及時響應，第一時間報告，相關負責人要迅速趕赴現場指揮處置。因責任不落實，工作不到位造成事故或重大影響的，將從嚴追究相關責任人責任。
惡劣天氣的應急預案 篇11
為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證我縣交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民羣眾安全出行。根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件應急預案》結合我公司實際，特制定本預案。
一、基本原則
統一指揮、分級負責，科室分工、協調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各科室要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的`應急工作的現代化水平，做到及時發現、預警、響應和處置。同時，通過通信工具，加強對天氣的預報工作，確保全市交通運輸的安全有序。
一、組織機構
為強化我公司管理人員及駕駛人員的安全責任意識，確保雨、雪、霧等惡劣天氣客運工作安全暢通、乘客出行無阻，做到及時迅速、反應敏捷、組織嚴密、保障有力。成立應急領導小組負責緊急情況下組織指揮、人員調遣、後勤保障等工作。
應急領導組組長：
副組長：
成員：
三、具體措施
1、組建應急營運車隊，遇有雨、雪、霧等天氣統一調動，搶運客源。
2、在客流高峯期、重點線路上配足運力，適時調整運營時間，方便羣眾安全出行。
3、運營車輛準備好風擋玻璃的除冰霜物品，保證駕駛員視線良好；各營運車輛準備好防滑鏈等，防止車輪打滑。
4、及時消除停車場區的冰雪，確保車輛安全進出。
5、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。
6、加強對駕駛人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。
惡劣天氣的應急預案 篇12
惡劣天氣來襲時，為了確保全校師生的人身和財產安全，xx國小制訂如下安全預案：
1、在暴雨來臨前，總務處隨時關注天氣變化，提前準備好防水沙袋等物資，同時做好校園排水渠道的`疏通工作，確保防汛通道暢通、物資齊備。
2、暴雨雷電天氣，及時關注學校緊急通知，聽從學校安排。電腦總機房全部關閉，並且拔下所有電源；所有教室、辦公室、處室，電源關閉，插頭全部拔下；各室的負責人關閉處室窗户。總務處負責關閉各樓層走廊窗户。暴雨雷電時放學聽從學校統一安排，所有班級暫停放學，班主任負責看護好本班學生，同時對學生進行應對惡劣天氣安全知識講座。一二年級家長來接孩子，一年級家長從西門進出，二年級從東門進出。班主任和副班主任負責協調組織好家長。
3、天氣轉好時，學校啟動特殊天氣放學預案。一二年級放學副班跟上，班主任在隊伍前面，兩個副班在隊伍中部和後部，確保學生安全。
4、惡劣天氣，總務處全面負責檢查教室、辦公室、處室的電源和窗户關閉情況，隨時巡視校園安全，排查一切不安全隱患，遇到問題及時解決。
5、惡劣天氣，總務處提前安排夜間值班工作，確保學校安全萬無一失。
惡劣天氣的應急預案 篇13
為認真做好抗雪防災工作，有效應對大雪冰凍災害的發生，迅速、準確、有序、高效地開展減災救災工作，進一步規範和提高抗雪救災應急能力，充分發揮各部門職能和合力作用，提高抗雪防災工作整體水平和工作效率，最大程度地減輕人民羣眾的生命和財產損失，維護全縣社會穩定，保障全縣經濟社會全面、協調、可持續發展。根據《平羅縣關於修訂發佈〈平羅縣突發公共事件總體應急預案〉的通知》（平政發[xx]89號）和《市關於印發〈石嘴山市大雪天氣應急預案〉的通知》要求，結合我縣實際，特制定本預案。
一、適用範圍
本預案適用於全縣範圍。
二、工作原則
（1）以人為本，實行政府統一領導、決策，屬地管理、分級負責的原則，最大限度地保護人民羣眾的生命和財產安全。
（2）反應迅速原則。災害發生時，各相關部門要分工負責，各司其職、密切配合，團結協作，具體實施。
（3）可操作性原則。一旦發生災害，及時啟動相關層級應急預案，使整個災害應急工作有機結合，高效進行。
（4）局部利益服從全局利益的原則。專業隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保羣眾正常生活和出行安全。
三、組織機構及主要職責
縣設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領導下開展抗雪防災工作。
（一）縣抗雪防災指揮部。
主要職責：
1、組織全縣抗雪防災應急工作；
2、部署救災應急準備措施；
3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實情況；
4、檢查各鄉鎮抗雪防災指揮部和有關部門的救災工作；
5、根據災情發展情況組成抗雪防災現場領導小組，實施靠前指揮；
6、遇重、特大雪災冰凍，適時聯絡駐平部隊請求支援；
7、組織協調建設、房管、國土、工商、交警等部門共同做好抗雪防災工作，並按各自職責落實包乾責任制，積極清除轄區內道路及兩側人行道、背街小巷、橋樑、住宅區、公園（景點）、綠化（行道樹）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共廁所等設施上的積雪，確保市政公用、市容環衞設施完好和正常運行；要加強對設施農業、畜牧業、漁業養殖及户用沼氣的管理，採取有效措施對温室大棚除雪、增温、保温、補光，牲畜家禽防寒、保暖，户用沼氣防寒、保温和漁業養殖掃雪、破冰增氧、補水防凍等工作，確保農牧業生產安全；
8、督促落實各鄉鎮與縣城內街道沿線兩側的企業、機關、學校、商店等單位做好門前積雪的清除工作，並納入“門前三包”檢查管理範圍；
9、研究解決有關抗雪防災工作的重大問題；
10、完成縣交辦的其它抗雪防災工作。
（二）各鄉鎮抗雪防災指揮部。各鄉鎮參照縣抗雪防災指揮部組織建立。
主要職責：
1、按照屬地管理原則，負責轄區內的.抗雪防災工作，並按專羣結合的原則，制定或完善轄區抗雪防災預案；
2、根據縣抗雪防災指揮部的指令執行預案，組織動員轄區村隊和企事業單位建立抗雪救災工作絡；
3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。
（三）縣抗雪防災指揮部下設綜合協調辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。主要職責：
1、負責處理縣抗雪防災指揮部日常事務，並根據相關部門建議，向指揮部提出應急預案的調動終止建議；
2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令並監督落實；
3、會同民政部門組織協調有關部門做好救災工作；
4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災情、發佈災情和救災工作信息；
5、會同民政部門向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門彙報災情和救災工作情況；
6、負責對抗雪物資使用情況進行初審彙總上報，由縣財政審核並落實專項資金保障，用於抗雪工作所需；
7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務。
（四）縣抗雪防災指揮部現場處理組。縣抗雪防災指揮部所有成員單位為現場處理組成員單位。主要
