MBA之最後一公里
什麼是最後一公里配送
最後一公里配送是指客戶通過電子商務途徑購物後，購買的物品被配送到配送點後，從一個分揀中心，通過一定的運輸工具，將貨物送到客戶手中，實現門到門的服務。配送的“最後一公里”並不是真正的一公里，是指從物流分揀中心到客戶手中這一段距離，通過運輸工具，將貨物送至客戶手中的過程。由於屬於短距離，俗話稱之為一公里配送。這一短距離配送，是整個物流環節的末端環節，也是唯一一個直接和客戶面對面接觸的環節，意義重大。[1]
最後一公里配送意義
①“最後一公里”配送服務是電商面對客戶的唯一方式。負責“最後一公里”配送服務的第三方物流無法完成電商或產品的品牌傳播和貨物售後服務等工作。由於客戶個性化的需求，例如以舊換新的上門服務，都是依靠“最後一公里”來實現的。客戶滿意度很大程度上取決於這個環節的質量和效率。
②“最後一公里”配送服務可實現增值效益。服務中積累的資料，蘊含著客戶端的豐富資源，能夠積累出基於資料採購、資訊管理的極有價值的東西，對於前端市場預測，提供有力的支撐。“最後一公里”配送，使得整個物流由被動轉向主動分析客戶資訊，挖掘出隱藏價值，對客戶提出個性化服務。由於直接的'客戶接觸，企業的形象、價值文化等等都能夠通過“最後一公里”配送服務進行傳播，達到增值效益。
總的來說，“最後一公里”配送意義重大，不僅是電子商務企業成敗的關鍵，也是對電商消費者極其重要的一個物流活動。只有做好“最後一公里”配送，電商企業才能真正快速發展，整個物流過程才可以稱得上通暢，才能獲得客戶滿意。
最後一公里配送的現狀
目前，網路購物的飛速發展與物流配送的滯後已經嚴重不匹配，後者已成為電子商務發展的最大瓶頸。每逢年節，家電網購賣場京東商城的投訴量總是直線上升，而多數投訴都指定同一個方向——送貨太慢。和京東一樣，噹噹、卓越也時常遇到這樣的問題，遇到大量貨品集中配送的時候，物流便難免堵塞。
作為整個電子商務行業的“最後一公里”，我國電子商務行業的發展很大程度上成為過去數年內快遞業發展的重要刺激因素。以申通為例，快遞公司負責尋找貨源和城際間的運輸服務，而各地區的派送方則是加盟到申通體系中的快遞公司。城際間的配送批量大、頻次低，便於成本的控制，而地區內的配送由於顧客對及時性的要求不斷提高，只能小批量、高頻次的配送，使得地區內配送成本居高不下。另外網上購物客戶群體對物流費用的敏感度較高，使得成本不易向下遊轉嫁。時至今日，淘寶、噹噹等電子商務平臺已經成為快遞公司最大的客戶。快遞業因成本壓力而選擇快遞費用上漲，勢必影響電子商務的快速發展。
