景觀設計，與規劃，生態，地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義。下面是YJBYS小編帶來的景觀設計常用尺寸 ，希望對你有幫助!
一、人行道
人行道寬：不小於1m，並按照0.5的倍級遞增。
小區路：6m-9m
組團路：3m-5m
宅間小路：>2.5m
園路，人行道坡道寬：1.2m
輪椅通過：W≥1.50m
輪椅交錯：W≥1.80m
二、消防
1.消防車道寬度不應小於4m。轉彎半徑不應小於9~10m，重型消防車不應小於12m，穿過建築物門洞時其淨高不應小於4m，供消防車操作的場地坡度不宜大於3%。2.高層建築的周圍應設有環形消防車道。當設環形消防車道困難時，可沿高層建築倆個長邊設定消防車道。3.消防車道距高層建築外牆宜大於5m，消防車道上空4m範圍內不應有障礙物。4.小區內盡端式道路不宜大於120m，應設定不小於12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設回車場)。回車場模式見下圖(m)。5.盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建築群回車場面積不應小於12m*12m，高層建築回車場面積不宜小於15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小於18m*18m。
“L”形
“T”形“O”形
注：圖中下限值適用於小汽車(車長5m，最小轉彎半徑6m);上限值適用於大汽車(車長8~9m，最小轉彎半徑10m)
三、車道
1.道路寬度
1.1居住區級道路：紅線寬度不宜小於20m。1.2 小區級道路：路面寬6.0～9.0m;建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於14m;無供熱管線的不宜小於10m;1.3 組團路：路面寬3m-5m;建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於10m;無供熱管線的不宜小於8m;1.4 宅間小路：路面寬不宜小於2.5m;1.5 雙車道：W=6.0～9.0m(場地主幹道雙車道寬度，小型車雙車道最小寬6米，大型車雙車道最小寬7米)單車道： W=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用，應按照停車場標準設計車道寬度)
2.轉彎半徑
機動車最小轉彎半徑：(道路內路牙最小半徑)6.0m：車長不超過5米的三輪車、小型車。9.0m：車長6-9米的.一般二軸載重汽車、中型車。12.0m：車長10米以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。基地出入口轉彎半徑應適量加大。
3.道路縱坡
3.1居住區道路縱坡控制坡度(%)
注：
1.摘自《城市居住區規範設計規範》(GB 50180—93)(2002年版)
2.L為坡長
3.2在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大於11%，其坡長不大於80m，路面應由防滑措施。
4.道路橫坡機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。人行道橫坡為1.0%~2.0%5.道路與建築物間距道路邊緣至建、構築物的最小距離(m)表
注：
1.摘自《城市居住區規範設計規範》(GB 50180—93)(2002年版)
2.居住區道路的邊緣指紅線;小區路、組團路及宅間小路邊緣之路面邊線;當小區設有人行便道時，其道路邊緣指便道邊緣。
3.建、構築物無組織排水，則為散水邊緣至道路邊緣。
四、停車場
1.停車場位置
停車場宜設定在行車方便、距建築外牆面約6m，儘量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環境地段。停車場出入口距離一級道路>50m
2.停車位計算
機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數計算。停車場用地面積每個停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。
3.出入口數量及尺寸
機動車停車車位指標大於50個時，出入口不得少於2個;機動車停車車位指標大於500個時，出入口不得少於3個;出入口之間淨距須大於10m，出入口寬度不得少於7m，服務半徑<150.0m
4.當量小汽車換算係數表注：本表摘自《汽車庫建築設計規範》JCJ100-98。
5.停車場的停車方式
根據地形條件以佔地面積小、疏散方便、保證安全為原則，主要停車方式有平行式、斜列式、垂直式三種。其中間最小距離以小型車為例，停車方式見下圖
6.居住區內地面停車率
(居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率)不宜超過10%;
7. 非機動車
自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，摩托車每隔車位為2.5~2.7㎡。
五、踏步與無障礙坡道
1.踏步1.踏步常用高度及寬度，H=0.12～0.15m，W=0.30m～0.35m;2H+W=60~65(cm)。2.可坐踏步： H=0.20～0.35m，W=0.40～0.60m。3.連續踏步數最好不要超過18級，18級以上應在中間設休息平臺，平臺不小於1.20m。2.坡道最小淨寬1.5米，平臺最小淨深2米。縱坡不大於2.5%扶手：室外踏步級數超過了3級時，殘障人輪椅使用扶手： H=0.68m