民用飛機分為商業飛機和通用飛機。商業飛機有國內和國際幹線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。下面是小編為大家分享客艙安全基本常識，歡迎大家閱讀瀏覽。
看安全須知
看安全須知，顧名思義，就是讓您瞭解飛機上和安全有關的裝置及注意事項，從而更好地保護您的安全。千萬不要認為自己經常坐飛機就可以置之不理，您乘坐的機型的裝置和出口可不一定是一樣的。第一次乘機的旅客更要逐字逐句地仔細聽，萬一發生緊急情況，不要因為您不知道氧氣面罩怎麼使用而失去生存的機會，那可是太可惜了。
打手機
從關艙門開始到開啟艙門，手機都是禁止使用的。許多旅客都知道使用手機會影響導航系統，但隨著手機的不斷更新，有些商家推出了飛航模式的手機，並聲稱這種手機可以在飛機上使用。在此鄭重宣告：這種飛航模式的手機在飛行中同樣是不能開機的，因為民航當局並未認可，所以千萬別對空姐說：“你不懂，我這是飛航模式手機”。
大件行李
機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎?大件行李上不了飛機，出口過道都不能放行李，即便是放下了，別以為這樣就安全了。您要知道，起飛前飛行員都要算起飛重量的。一位旅客的行李超重部分沒算進去，甚至十位、百位旅客的行李超重都沒算進去，這個偏差可就大了，要是超過起飛重量，飛機起飛時沒拉起來，後果將不堪設想。
出口座位
坐在出口座位的旅客，任務艱鉅、責任重大。不是乘務人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這裡的。首先空姐會進行目測，看您是否適合坐在這裡。接下來會向您講解出口座位和安全門，並提醒您正常情況下千萬不要拉動緊急出口。在緊急撤離時坐在這裡的您一定要有判斷能力，如果需要迅速開啟緊急出口，協助其他旅客撤離。因此為了旅客安全，空姐可以適當調換出口座位的旅客。
繫上安全帶
“繫上不舒服”、“沒關係我不怕”，話可別說得太早了。要是飛機遇到不好的天氣，急速下降幾百米，您沒系安全帶可就慘了，真的會成為空中飛人，不是腦震盪，頭上也得起個大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當然這種事情最好不要發生，不怕一萬就怕萬一，還是請您繫上吧。
收小桌板
收小桌板是為了在緊急撤離時無障礙，保證旅客能以最快的速度離開飛機。收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠可貴”，不要讓一個小桌板成為您生命中的絆腳石。
收桌椅靠背
“收起來不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦!我想您的本意不是這樣的，收桌椅靠背，是為了緊急撤離時您後排的.旅客們能快速離開飛機，要是您後排的客人在起飛、落地時忘記收靠背，您也可以提醒他。
開啟遮光板
起飛和下降時都要開啟遮光板，這一點是為了能讓您觀察窗外有什麼異常，可及時通知乘務員，第二點是發生緊急迫降後如果沒能及時離機，您也可以得到救援人員的及時救助，他們將通過這個視窗看到您。
禁止吸菸
這個標誌在很多地方都有，容易引起火災也是老話題，飛機上也不例外。國內的航班是絕對禁止吸菸的，就連機坪上也是不允許的。飛機上吸菸是違反民航法的，將以罰款或拘留進行處理，可見其嚴重性。一次愉快的旅行可不要因為一點小事，而影響您的好心情。
客艙廣播
客艙廣播是為旅客服務的，其中包括服務和安全兩部分。服務方面：會通過廣播讓旅客瞭解此次航班的航程、時間，途經的省市和山脈河流等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會通過廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發事件，都會通過廣播讓旅客瞭解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。
