裝載機的基本作業過程是裝料、轉運、卸料及返回。根據施工作業物件的不同，應選擇不同的作業方法。本文重點介紹裝載機在公路工程
裝載機的基本作業過程是裝料、轉運、卸料及返回。根據施工作業物件的不同，應選擇不同的作業方法。本文重點介紹裝載機在公路工程中的運用技巧。
1、裝載碎石、砂子等鬆散材料
在公路工程中，目前裝載機主要用於在拌和場鏟裝各種碎石、砂子等鬆散材料。鏟裝時宜採用直形帶齒剷鬥。首先將剷鬥置於料堆底部，鬥口朝前，機器低速前進，鬥齒插入料堆。若鏟裝阻力較大，可操縱動臂使鈄鬥上下顫動，這樣可降低物料顆料間的磨擦阻力，加快物料進斗的速度，直至滿鬥;然後收鬥，使鬥口朝上，用動臂將剷鬥升起約離地面50cm的轉運位置，機器倒退，轉駛至卸料處。
2、鏟裝停機面以下的土壤
在公路工程中，可利用裝載機剝離表層土壤，此時裝載機宜採用直形鬥刃剷鬥，類似於推土機作業。鏟裝時先放下剷鬥並轉動使其與地面呈一定的剷土角(10-30°)，對於I、II級土壤剷土角可大些，對於III級以上的土壤剷土角可大些，對於III級以上的土壤剷土角要小些;然後機器以I擋前進，使鬥刃切入土內，切土深度一般保持在15-20cm左右。對於難鏟的土壤，為了減小鏟裝的阻力，可操縱動臂使剷鬥上下顫動或稍改變一下剷土角，直至剷鬥裝滿為止;裝滿物料後收鬥。將剷鬥舉升到運輸位置，駛離工作面，運至卸料處。這種方法也常用於採集河沙，亦可用於作業場地的平整。
3、鏟裝土堆
目前對二灰土基層的施工，常採用石拌穩定土。穩定土拌和時，可利用裝載機裝土堆。鏟裝時，可根據土壤堆積的`情況和駕駛人員操作技術水的差異采用下列3種不同的方法。
(1)分層鏟裝法
將剷鬥下降貼近坡底，面向土堆，低速前進;當剷鬥插入土堆一定深度時，配合動臂提升剷鬥;在鬥齒離開土堆後，將剷鬥轉至運輸位置。這種作業方法由於插入不深，而且插入後又有提升動作的配合，所以插入阻力小，作業比較平穩。另外，由於鏟裝面較長，可以得到較高的充滿係數。因其特點類似於正鏟挖掘機作業的方法。因此又稱為挖掘機鏟裝法。
(2)分段鏟裝法
作業時，剷鬥稍稍前傾，從坡底插入，待插入一定深度後，提升剷鬥，當發動機轉速降低時，切斷離合器，使發動機恢復轉速;在恢復轉速過程中，剷鬥將繼續上升並裝入一部分土;轉速恢復後，接著進行第二插入。如此反覆，直至裝滿剷鬥或升到高出工作面為止。有時將剷鬥裝滿後還使剷鬥繼續向工作面稍稍頂進，將土頂鬆以利於下一次鏟裝。這種方法適用於土質較硬的場合，其特點是能使發動機始終維持在額定工況作業，提高作業能力，並依靠剷鬥依次進行插入和提升操作比較複雜，駕駛員易疲勞，離合器易磨損。
(3)配合鏟裝法
首先將剷鬥下降至坡底，裝載機在前進的同時，配合轉鬥或動臂提升的動作進行鏟裝作業，即當剷鬥插入料堆約0.2-0.5鬥深時，在裝載機前進的同時，間斷的操縱剷鬥上翻，並配合動臂提升，直至裝滿剷鬥;在鬥齒離開土堆後，將剷鬥轉至運輸位置。採用配合鏟裝方法，剷鬥不需要插得很深。靠插入運動、鬥齒轉動和提升運動的配合，使插入阻力大大減少，剷鬥也容易裝滿;但是對駕駛員要求有較高的的操作水平。
以上3種方未能，在作業時要隨時注意對剷鬥內外粘結土壤的清理，否則不得影響其有效容量，同時也會增加作業的阻力。
