帆船主要靠帆具藉助風力航行，靠槳、櫓和篙作為無風時推進和靠泊與啟航的手段。下面，小編為大家分享帆船的專業術語知識，希望對大家有所幫助!
主帆(mainsail)
帆船上主要裝置的名稱。單桅運動帆船上有一桅杆和一個帆，如主帆艇--凱特艇上的帆就是主帆。雙桅運動帆船上，兩桅杆一前一後，有的主桅在前，如意奧爾和克其艇。有的主桅在後，如什胡拉艇。可以認為前帆緣系在主桅上的大三角帆--百慕大帆或大四角帆--斜桁帆均為主帆。
主桅(mainmast)
帆船上的主要裝置附件之一。帆船主要靠帆來受風航行，而帆又必須依附於桅杆上才能揚帆遠航。桅杆大都用硬質圓木或金屬製成。根據帆船的大小和需要，分單桅帆船和雙桅帆船。單桅帆船的桅杆大都位於靠近艇首的地方。雙桅帆一般用於較大的帆船，兩根桅杆一前一後。在雙桅帆船中分舵前後桅艇和舵後後桅艇，這些帆船上前面的大桅叫做主桅;另一種後桅艇上，後面的桅叫主桅。
左舷(port)
帆船運動術語。船的兩側稱為舷。按船尾向船首的視向，船的左側稱為"左舷"。
左舷受風(porttack)
帆船運動技術術語。帆船航行的方向取決於艇體中央縱垂面與風向間的夾角，或取決於帆船方位的角度。當風從船的左側吹來，主帆位於右舷，這時的帆船就是左舷受風。
右舷(starboard)
帆船運動術語。船的兩側稱為舷。按船尾向船首的視向.船的`右側稱為"右舷"。
右舷受風(starboardtack)
帆船運動技術術語。帆船航行的方向取決於艇體中央縱垂面和風向間的角度，或者說取決於帆船方位的角度。當風從船的右側吹來，主帆位於左舷，這時的帆船就是右舷受風。
比賽航程(racerangeconsrse)
帆船比賽時的實際航行路程。世界帆船錦標賽和中國帆船錦標賽都採用短距離三角繞標航程。三角繞標航程是用3個浮標佈置成45度一90度一45度的等腰三角形。兩個浮標之間的航線長度不小於2-2.5海里，相當於3·7一4.7公里，其直線比賽航程約為28公里。全航程的競賽次序是起航後繞1、2、3標誌，再繞1、3標誌到達終點，縮短航程的競賽次序是起航後繞1、2、3標誌即到達終點。在比賽的航行細則中規定了航程和繞標的方向，所有帆船都必須按規定航行和繞標，否則就以沒有完成比賽對待。
比賽航標(racemark)
帆船比賽水域裡的設施，用來顯示比賽航道的標誌物。
