首先選擇駕校注意什麼
1、大家學車目的是要通過考試，取得駕駛證，同時也想在學習期間享受學車的這份樂趣，所以教練素質是每個學員都很關注的。前些年一些"吃、拿、卡"的風氣讓很多想學車的人一提到和教練打交道都是一堆的抱怨，建議大家報名前多去駕校實地看看，例如早上看看這些教練準時還是紀律懶散?和教練聊聊天看看穿著和談吐?中午也可以到駕校看看教練是單獨吃飯還是學員請客?等等。
如何避免學車潛規則?
1、首先提醒大家一點：千萬不要相信網上的人或者朋友給你介紹推薦的教練，尤其是非正規的駕校，除非教練是你親爸，不然十有八九都會有“好果子”吃!
2、關於收費，絕對不要幻想能便宜多少錢，因為羊毛出在羊身上，所以不要為了節約明著的2、3百塊錢，就去不正規或者小的駕校學車，暗地裡你損失的不止是2、3百塊，還有N多精神損失費。
3、所有的費用不要交給教練要直接交給學校，並索要發票!
4、指紋IC卡一定要用自己的指紋，不要聽教練的說為了方便隨便弄一個指紋。指紋IC卡里面的學時實際上都是你花錢買的，所以一定要自己妥善保管，不要放在教練那裡，不然你的學時很有可能被無情的刷掉，從而減少了上車學習的時間。你之前以為便宜了的`2、3百塊錢就在這裡都被駕校賺回來了。當然如果你是以迅速拿證為目的的，那就另當別論。
5、如果不幸碰到無良教練員吃拿卡要，猥瑣非禮、罵人、不給安排時間上車等等，一定要注意收集證據，到96520投訴，但是千萬要記住如果證據不充分是 不能拿教練員怎麼樣的。比如教練要求你們送煙，你可以用錄音和同車人的證詞作為證據(缺一不可)，那教練就沒辦法抵賴了，不要怕沒面子也不要沒有膽量，大 不了換教練或者換駕校。但是如果你是忍者神龜那就另當別論了。
7、據我所知現在駕校尤其是小駕校有一批都是掛靠的教練車和教練員，這部分人素質相對較差，而且唯利是圖，所以最後給大家的建議還是去正規一點管理規範的大駕校。
對於想要報考駕照的學員注意一下額，在選擇駕校的時候要十分注意，避免出現被學校坑的情況出現。可以上網瞭解駕校的評價情況及周圍人的評價，在選擇。
對於新手來說，有的因為對自己駕駛技術心虛的緣故不敢直接上路;有的雖大膽上路，卻因技術欠佳、經驗欠缺，導致交通違章和事故頻發，所以找專業汽車陪練公司，藉助專業陪練公司教練員理論知識、實戰經驗豐富，迅速提高自身駕駛水平日益成為新手上路前的必修課。
汽車陪練主要分為以下內容：
一、初步培訓：
介紹車輛效能和車內外配套設施的使用;進行原地排擋訓練和油離配合的訓練;指導客戶正確使用點火系統(打馬達)的要領;介紹正常起步的要領，使學員儘快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作;進行升減擋、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練，並熟練掌握方向盤轉向角度;讓學員養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。
二、初步上路訓練：
向學員講解按交通法規的要求和慣例，車輛正常直行、左右轉彎、調頭、併線、環島行駛、立交橋行駛等基本要領及需要注意的事項;針對學員實際駕車水平，選擇相應路段進行實際路面的駕駛，並加強基本動作的訓練，指導學員在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡;在行駛中指導學員識別各種道路標誌、標牌，熟悉各種行車路線;通過各種路段的行駛訓練，提高學員的目測能力，有良好的距離感。
三、停車入位訓練：
進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練;指導學員掌握坡路正常起步的能力。
四、深度訓練：
經過一段時間的訓練，在學員掌握了一定的駕駛技能後，可選擇較複雜的路面進行行駛訓練，使學員正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領;著重訓練在複雜路面下各種情況的正確處理;指導學員熟練掌握各種環島、立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導學員正確駕駛技巧。
五、夜間訓練：
指導學員學會各種燈光的正確使用方法;訓練學員在夜間行車時掌握車輛與行人的距離，掌握車與車之間的距離;向學員講述一般行車中機械故障的識別和排除，告訴學員行車過程中發生事故後的處理辦法,以及處理過程中的必要程式。
目前的駕校培訓，因為訓練時間短，只能基本掌握簡單的操作方法和情況處理方法。即使這樣也是在路況簡單的訓練場得到的經驗。因此，陪練還是需要的。
