現在最為流行的就是自動擋汽車,它不僅操作簡潔方面,也更能被新手駕駛者所接受。下面，小編 為大家分享自動擋汽車駕駛操作方法與技巧大全，希望對大家有幫助!
起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。
在起步時應該緩慢加油，使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，儘量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低檔”控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，這方面的駕駛技巧不能忽視。
空擋別滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車時，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。
因為此時汽車自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下告訴運轉，瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。
所以自動擋車型切記空擋滑行。
停車時只用P檔就可麼?
一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會有問題!
1、車位後方有根防撞杆的情況下，不要直接掛P檔停車!如果您在碰到防撞杆後，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔!並且有強烈的頓挫感!
那麼正確的操作方式是怎樣的呢?在停車撞倒防撞杆時，先掛N檔，鬆一下剎車，最後掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了!
2、在陡坡上停車，不要直接掛P檔!如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，並且頓挫感特別大!對變速箱的.傷害可想而知!那麼為什麼會這樣呢?
在坡上停車，直接掛P檔，等於將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上!自然在掛檔時就會費力!那麼正確做法是什麼呢?在停車，掛P檔之前，先拉好手剎!等於將下滑力加在了手剎上邊!只要遇見坡道停車，一定先拉手剎!再掛P檔!
等燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這種做法是可取的。如果時間長，還是建議換入N擋，並拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，是的變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
下坡過程中，只靠剎車麼?
手檔車在下坡時，可以利用檔位，依靠發動機來制動!當然，自動擋車，在下坡時，小編也推薦大家切換成手動模式!因為只依靠剎車的話，會造成剎車過熱，最終失靈的效果!
那麼手動模式，如何選擇檔位呢，下坡時，只需要選擇一個滿足當前情況下，能夠勻速下坡的檔位，速度不快，不慢，這樣就是效果最好的了!
啟動PN擋
又是駕駛者會誤將擋位放在”D“、”R"上啟動車輛，但發現啟動不了，例如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關，但卻無法啟動車輛。
其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。
雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P擋或是N擋。
汽車檔位縮寫英文字母含義
D是一般的開車時用的檔，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)
D2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)
D3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)
R是倒車檔 -- Reverse(倒退)
P是停車檔 -- Parking (停車)
N是空檔 -- Netural (中立，既不前進也不後退)
