導語：據瞭解，目前，建造師報考人數逐年增加，通過率卻逐年降低。同時，新資質標準又加大了對建造師的需求，種種情況，都意味著建造師掛靠不可能被取締，在未來可能會出現一證難求的局面，具體內容請看如下資訊。想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
第一、建造師考試難度加大
2002年12月5日，人事部和建設部聯合下發《建造師執業資格制度暫行規定》，這標誌著我國正式開始建立建造師執業資格的制度。同時，在《中華人民共和國建築法》中第14條明確規定：“從事建築活動的專業技術人員，應當依法取得相應的執業資格證書，並在執業證書許可的範圍內從事建築活動。”
因此，企業要取得相應資質，承接專案，就必須擁有相當數量的持證人員在崗。這種需求順理成章的催生了建造師掛靠市場。
據瞭解，目前全國範圍內建造師的掛靠價格每年在上萬元左右。誘人的回報吸引了很多非建築專業的人員投入到建造師考試當中，抱著考證掛靠拿錢的心態，社會上出現大量考證掛靠的現象。
隨著社會人士考證大軍的不斷湧入，各省各地相關部門紛紛通過調整考試難度、變化考點考綱、題型出新等手段對這一現象進行控制。因此，建造師考試通過率近幾年明顯下滑。那麼，拿到證書的機率小，自然導致了建造師證書的稀缺。
第二、新資質標準的需求
2015年1月份，新《建築業企業資質標準》已經開始實施，替代了原有的，老的資質標準已經實行了14年，可以預見新標準在未來可以說實行的時間應該比較長。
新版《建築業企業資質標準》明確了一級建造師、二級建造師在資質認定方面的必要性，對施工企業專業資質中建造師的人數、專業方面提出了更高的要求。較之前的企業資質等級標準，新標準在原有基礎上特別提高了對市政專業、機電專業建造師的要求。
對於現在的建築業企業來說，需要有一定數量的建造師才能夠獲取相應的資質。不同的等級資質對建造師的數量要求是不一樣的，新標準涉及到建造師的數量有所提高，專業性更強。
因此，新資質標準進一步規範了建築企業資質評定，刺激了對建造師的需求。住建部此舉不僅規範了行業標準，體現了實務工作中的專業性，同時也拓寬了建造師的就業前景，對於廣大持證人員來說，不僅證書不會受到影響，反而證書含金量會更高。
建造師掛靠市場會越來越好
考試難度加大，需求增加，未來建造師掛靠是補足人員的途徑。
證書人員不足的要尋證，作為建造師來說，通過現在嚴格的現場管理和動態管理政策的實施，還有一級及以上資質企業，承接專案限額的`政策取消，將導致專案競爭力增加，一級及以上資質單位承接的專案會增多，一級及以上資質的企業只用一級建造師，並且一個人，只能擔任一個專案的專案經理。
所以，企業之後的需求將會比較多的傾向於找掛專案的人員。前提條件就是在專案地區附近的持證人員，由於各地區持證的建造師人員分佈不均，所以各地區的行情會有些微差別;由於建造師-專案經理終身責任制，將導致建造師會對專案比之前要更多的瞭解，好讓自己安心，那麼之後的發展趨勢將會是向全職工作過渡。
目前，建造師行業人才緊缺，而且，鑑於新資質標準對建造師的需求增加，掛靠費用誘人，隨著市場的供需關係變化，建造師掛靠市場也會越來越好。
建造師掛靠價格
建造師分為一級建造師和二級建造師，以下是以浙江省為例，整理了有關浙江一級建造師掛靠價格和浙江二級建造師掛靠價格，僅供大家參考!
浙江一級建造師掛靠價格
| 一級建造師掛靠價格 | 一級房建建造師掛靠價格 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師掛靠價格 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業建造師掛靠價格 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通訊與廣電建造師掛靠價格 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師掛靠價格 | 13-15萬/年 |
浙江二級建造師掛靠價格
| 二級建造師--浙江省 | 浙江二級房建 | 1-1.5萬/年 |
| 浙江二級機電 | 1-1.5萬/年 | |
| 浙江二級市政 | 1.3-1.8萬/年 | |
| 浙江二級公路 | 1.5-2萬/年 | |
| 浙江二級水利水電 | 2.5-3萬/年 | |
| 浙江二級礦業 | 1.8-2.5萬/年 |
