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一級建造師港口與航道:影響土的滲透性的因素

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引導語:港口是可以停泊船隻和運輸貨物、人員的地方,位於洋、海、河流、湖泊等水體上,通常也兼具口岸的功能。以下是小編整理的一級建造師港口與航道考點,歡迎參考!

一級建造師港口與航道:影響土的滲透性的因素

  影響土的滲透性的因素

[例1]設做變水頭滲透試驗的粘土試樣的截面積為30cm2,厚度為4cm,滲透儀細玻璃管的內徑為0.4cm,試驗開始時的水位差為145cm,經時段7分25秒觀察得水位差為130cm,試驗時的水溫為20?C,試求試樣的滲透係數。

[解]已知試樣的截面積A=30cm2,滲徑長度L=4cm,細玻璃管的內截面積a=?d2/4=3.14?(0.4)2/4=0.1256cm2,h1=145cm,h2=130cm,t1=0,t2=7?6025=445s.

則可得試樣在20℃時的滲透係數為cm/s

[例2]簡要回答影響土的滲透性的因素主要有那

[答]:(1)土的粒度成分及礦物成分。土的顆粒大小、形狀及級配,影響土中孔隙大小及其形狀,因而影響土的滲透性。土顆粒越粗,越渾圓、越均勻時,滲透性就大。砂土中含有較多粉土及粘土顆粒時,其滲透係數就大大降低。

(2)結合水膜厚度。粘性土中若土粒的結合水膜厚度較厚時,會阻塞土的孔隙,降低土的`滲透性。

(3)土的結構構造。天然土層通常不是各向同性的,在滲透性方面往往也是如此。如黃土具有豎直方向的大孔隙,所以豎直方向的滲透係數要比水平方向大得多。層狀粘土常夾有薄的粉砂層,它在水平方向的滲透係數要比豎直方向大得多。

(4)水的粘滯度。水在土中的滲流速度與水的容重及粘滯度有關,從而也影響到土的滲透性。

[例3]土中應力計算的基本假定及理由有那些

目前土中應力的計算方法,主要是採用彈性力學公式,也就是把地基土視為均勻的、各向同性的半無限彈性體。其計算結果能滿足實際工程的要求,其原因有:

(a)建築物基礎底面尺寸遠遠大於土顆粒尺寸,同時考慮的也只是計算平面上的平均應力,而不是土顆粒間的接觸集中應力。因此可以近似地把土體作為連續體來考慮,應用彈性理論。

(b)土在形成過程中具有各種結構與構造,使土呈現不均勻性。同時土體也不是一種理想的彈性體。但是,在實際工程中土中應力水平較低,土的應力應變關係接近於線性關係。因此,當土層間的性質差異並不大時,採用彈性理論計算土中應力在實用上是允許的。

(c)地基土在水平方向及深度方向相對於建築物基礎的尺寸而言,可以認為是無限延伸的,因此可以認為地基土是符合半無限體的假定。