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2016一級建造師港口與航道工程演練題

一級建造師 閱讀(1.21W)

單項選擇題

2016一級建造師港口與航道工程演練題

1、 工程勘察報告《原位測試圖表》一般應包括(  )。

A.標準貫入、靜力觸探等測試成果的圖表

B.標準貫人、顆粒級配等測試成果的圖表

C.固結試驗、顆粒級配等測試成果的圖表

D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表

多項選擇題

2、 板樁碼頭建築物的施工程式包括(  )。

A.預製和施打板樁

B.夾樁

C.安裝錨碇結構

D.基礎挖泥

E.安裝拉桿

簡答題

3、 某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日,在施工過程中,正遇上水運工程預算定額進行政策性調整,調整後的預算定額從1991年7月1日起執行。對此,承包人依據本工程合同檔案特殊合同條件第四條中增加的條款,應該如何辦理工程費用的有關問題?

特殊合同條件第四條——合同範圍,增加有下列條款:其中第三條規定“在合同執行期間,國家對機械臺班費(包括勞務工資)和工資性津貼有政策性調整時,專案法人將根據本水運工程預算定額的變化,按發生的價差相應進行調整”;在第四條規定“由於定額改變,引起的價差調整範圍為:新的機械臺班費的工資性津貼,從公佈之日起,以後進行的工程專案中所實際發生的機械臺班費和工資性津貼,在此之前已經完工部分及已經發生的`相應費用均不予調整”。

4、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工,運距20kin,挖泥時間50min,過載航速9kn,輕載航速11kn,拋泥及掉頭10min,泥艙載重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,試計算:

(1)泥艙的載泥量;

(2)該船的生產率;

(3)試述耙吸挖泥船的主要技術性能及優缺點。

5、 某海港港池疏浚工程,疏浚面積0.4km2,設計底高程-15.0m(當地理論深度基準面,下同),航道浚前平均高程為-3.0m,當地平均高潮位為+2.1m,平均低潮位為0.5m,疏浚土質自上而下分別為①鬆散砂、②密實砂、③強風化巖。本工程選用3500m3/h大型絞吸挖泥船將疏浚土吹填到吹填區。

問題:

(1)針對本工程每一種疏浚土質如何選用絞刀和絞刀齒?

(2)本工程挖泥船開工展布應包括哪些工作?

(3)本工程挖泥船採用鋼樁橫挖法施工,其分條最大挖寬宜取多少?分層挖泥的厚度如何確定。

6、 某軟土地基採用堆載預壓法加固,原地面標高為+5.0m,地面設計使用標高為+6.0m,設計要求加固後地基的承載力為80kPa,預計加固後的地面沉降量為1.0m,問從原地面算起最終的加固堆載料高度為多少?(堆載料按1.6t/m3計)

7、 長江下游某河段航道整治工程主要工程內容為築壩,壩體結構形式為斜坡式。某承包單位與業主簽訂合同後,成立專案經理部組織工程實施,專案經理部隨即展開工程實施工作:

(1)組織工程技術人員編制了施工組織設計,並得到監理工程師的審批;

(2)組織有關施工人員、船機裝置、材料進場;

(3)對施工區域進行測量放樣,同時處理壩根與岸坡的連線;

(4)用沉排船進行水上沉軟體排護底;

(5)護底完成後進行水上拋石;

(6)最後進行壩體表面整理,工程完工。

工程完工後,經過1年的效果觀測,整體工程達到整治效果,質量評定為合格。

問題:

(1)斜坡式壩體結構的優點及適用條件是什麼?

(2)施工組織設計應編制哪些內容?

(3)描述水上沉軟體排的工藝流程?

8、 某承包單位通過招投標,承接了某航道整治工程,該整治工程主要內容為築壩和護岸。建設單位及時組織監理、施工單位在工程開工前明確了單位工程、分部工程、分項工程的劃分,並得到質量監督部門的同意。具體劃分內容為:

(1)該工程劃分為築壩、護岸兩個單位工程;

(2)築壩單位工程劃分為基礎、護底、壩體、壩面、護坡等分部工程;

(3)護岸單位工程劃分為基礎、護底、護腳、護坡等分部工程。

問題:

請根據單位工程、分部工程的內容,將各分項工程填寫在下列表格中(至少答對4項)。

9、 某500t的工程船舶在施工中發生意外傷亡事故,死亡2人,傷2人,直接經濟損失200萬元。經事故調查,認定為重大事故。

問題:

(1)認定為重大事故是否恰當?為什麼?

(2)簡述施工安全事故的處理程式。

10、 試述港口與航道工程大體積混凝土的定義和防裂措施。