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2015年一級建造師機電工程臨考衝刺題2

一級建造師 閱讀(1.17W)

 二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2 個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選.本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

2015年一級建造師機電工程臨考衝刺題2

21計量法規定必須依法(  )計量器具。

A. 製造

B. 運輸

C. 使用

D. 報廢

E. 銷售

參考答案:A,C,E

22分部工程質量驗收記錄表簽字人包括(  )。

A. 建設單位專案負責人

B. 總監理工程師

C. 施工單位負責人

D. 設計單位專案負責人

E. 質監部門技術負責人

參考答案:A,B,C,D

23分項工程質量驗收記錄表簽字人包括(  )。

A. 施工單位專業技術質量負責人

B. 施工單位專案部技術負責人

C. 建設單位專業技術負責人

D. 設計單位技術負責人

E. 監理工程師

參考答案:A,C,E

24下列屬於企業A類計量器具的是(  )。

A. 千分表檢具

B. 塞尺

C. 壓力錶

D. 兆歐表

E. 接地電阻測量儀

參考答案:A,D,E

25子分部工程可按(  )進行劃分。

A. 平面佈置

B. 材料種類

C. 施工特點

D. 施工程式

E. 專業系統及類別

參考答案:B,C,D,E

26機電工程大、中、小型工程規模標準的指標,針對不同的工程專案特點,具體設定的界定指標有(  )等。

A. 工程佔地面積

B. 工程造價

C. 工程量

D. 投資額

E. 年產量

參考答案:B,C,D,E

27計量器具的後續檢定包括(  )。

A. 強制性週期檢定

B. 使用中檢定

C. 仲裁檢定

D. 修理後檢定

E. 週期檢定有效期內的檢定

參考答案:A,D,E

28建設單位接受施工單位對分部工程報驗申請後應組織(  )等單位有關專案負責人及技術負責人進行驗收。

A. 施工

B. 地方質檢

C. 監理

D. 上級主管

E. 設計

參考答案:A,C,E

29特種裝置安全法的立法宗旨包括( )。

A. 加強特種裝置安全工作

B. 提高特種裝置生產施工質量

C. 預防特種裝置事故

D. 促進經濟社會發展

E. 提倡節能環保

參考答案:A,C,D

30臨時用電工程安裝完畢後,由安全部門組織檢查驗收,參加人員有主管臨時用電安全的專案部領導、有關技術人員、(  )。必要時請主管部門代表和業主代表參加。

A. 工程專案經理

B. 監理工程師

C. 臨電用電施工組織設計編制人員

D. 電工班長及安全員

E. 施工現場主管人員

參考答案:C,D,E

三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

31某電網工程公司承接的2標段500kV超高壓直流輸電線路建設工程,線路長度63km,鐵塔133基,沿線海拔l000~2000m,屬於覆冰區。經過一年的緊張施工,隱蔽工程的驗收,按基礎工程、杆塔組立、架線工程、接地工程實施驗收的中間驗收合格後,工程進入竣工驗收。

竣工驗收過程中,由國網直流公司等單位專家組成的驗收組,分成三個現場組及一個資料組,涵蓋測量、通道、鐵塔、走線等相關專業,嚴格按照竣工驗收實施細則要求,對2標段進行檢查,現場共抽查了三個耐張段,全面細緻檢查實測了9基鐵塔的基礎、鐵塔、架線、接地、線防等相關內容。

通過檢查,驗收組一致認為,由該公司承建的黔2標段施工質量工藝美觀,工程資料檔案符合要求,現場實物抽檢專案及資料符合設計,工程質量優良,滿足驗收規範要求。

問題:

1.簡述架空線路施工的一般程式。

2.簡述該工程竣工驗收的組織。

3.500kV架空送電線路施工工程竣工驗收規定有哪些?

4.工程資料檔案中包含的主要資料有哪些?

5.按照施工生產劃分,輸電線路架設過程中可能的突發事件有哪些?

解析. 1.架空線路施工的一般程式:施工測量→基礎施工→杆塔組立→放線施工→導線連線→竣工驗收檢查。

2.該工程竣工驗收的組織是:由建設單位(國網直流公司)負責組織,施工、設計、監理等單位共同進行,並依據行業、區域的管理規定以及工程專案情況由政府主管部門或上級主管部門監督實施。

3.500kV架空送電線路施工工程竣工驗收規定有:竣工驗收在隱蔽工程驗收和中間驗收全部結束後實施;確認工程的施工質量;線路走廊障礙物的處理情況;杆塔固定標誌;臨時接地線的拆除;遺留問題的處理情況;工程技術資料移交等。

4.主要資料有:工程施工質量驗收記錄;修改後的竣工圖;設計變更通知單及工程聯絡單;原材料和器材出廠質量合格證明和試驗記錄;代用材料清單;工程試驗報告和記錄;未按設計施工的各項明細表及附圖;施工缺陷處理明細表及附圖;相關協議書等。

5.輸電線路架設過程中可能的突發事件有:塔基坑的坍塌事件、高空物體打擊事件、高處墜落事件、缺氧和凍傷環境事件等。

32某機電工程公司承接了一條20km長的高壓輸電線路及一座35kV變電站建設工程。該20km長的高壓輸電線路雖然不存在大跨度架設,但沿途要穿越多處稻田和翻越兩座小山林(三處塔基需要爆破),輸電線材料由建設方提供。該110kV變電站規劃在市郊支線公路一側,其變壓器器身雖充氮運輸,但運輸用大型平板車必須經過該市郊支線公路及其一座橋樑,橋樑要超載,但別無他途。變壓器的二次水冷系統製造廠只供給定型裝置,管路等連線部件為半成品,要在施工現場組焊安裝。在該工程開工前,施工組織設計的編制人員向施工人員進行了施工組織設計交底,為整個工程的順利實施和按期完工奠定了良好的基礎。

問題:

1.建設方提供的輸電電線一般有哪幾種類型?

2.編制線路架設施工組織設計中應考慮包括對外協調的單位有哪些?

3.變壓器器身運輸會使橋樑超載,應與哪個部門協調,協調內容有哪些?

4.為做好變壓器二次水冷系統的安裝,施工單位應怎樣與製造廠協調?

5.施工組織設計交底的主要內容有哪些?

解析. 1.建設方提供的輸電電線一般有兩種型別。即BLX型和BLV型:鋁芯電線,由於其重量輕,通常用於架空線路尤其是長途輸電線路。

2.長途輸電線路架設涉及杆塔的土地佔用、林木砍伐、器材運輸就位或導線架設時對農田、森林的損害,以及施工布點要設定器材I臨時堆放保管場所和作業人員的臨時生活設施等方面,有時還需放炮炸石。因而要有多方面的聯絡和協調配合。

要與線路沿途的稻田、山林使用者及所轄政府進行協調,明確徵地和損害賠償的有關事宜。對臨時的器材存放點和作業人員生活點,要與居民及所轄政府協調求得支援。爆破要按規定通報工程所在地公安和安全管理部門,徵得同意後按計劃實施。

3.變電站選點時,要考慮大型裝置的運輸通道,對市郊支線公路的通過能力要有預見性,否則規劃方案中應重修公路和重建橋樑,但對超載問題必須加以處理。

應與市郊公路支線的管理部門協調,取得橋樑承載能力的確認資料,並一起組織檢查橋樑實際完好狀況,在排除重新建橋的.必要性後,提出橋樑加固方案,並取得雙方的確認。要通知對方變壓器器身通過橋樑的具體日期,以利於共同檢查加固實施效果和判明變壓器器身通過後橋樑是否受損,若受損,考慮補償事宜。

4.變壓器二次水冷系統需在施工現場繼續製造,施工單位應與製造廠就經濟和技術兩個方面進行協調。

經濟方面主要是現場製造發生的費用是否包括在裝置採購合同規定的價款中,如已包括,則該項費用應通過協商由製造廠支付,否則向業主索取(如工程承包合同中未作規定)。技術方面主要是明確現場製造部分的製造技術標準及其試驗標準。切記不可盲目地用施工技術標準替代製造技術標準。

5.施工組織設計交底的內容有:工程特點、難點、主要施工工藝及施工方法、進度安排、組織機構設定與分工及質量、安全技術措施等。

33達海製藥廠機電安裝工程專案由A單位實施工程總承包,其與某勞務公司簽訂了勞務分包合同,約定該勞務公司安排40名農民工做力工,進行基礎地基處理和材料搬運工作。進場前進行了安全教育。

地基工程結束後,準備工藝裝置吊裝作業,吊裝方案詳細可靠,具體內容包括編制依據;方案選擇;工藝分析與工藝佈置;吊裝平面佈置圖;施工步驟與工藝崗位分工;工藝計算(包括受力分析與計算、機具選擇、被吊裝置、構件校核等),但是發現吊裝作業所需的勞動力不足,專案部從40名農民工中抽調10名工人,並另調1名持有特種作業操作證的起重工,充實到起重機械作業班組,配合起重吊裝操作。然後再從餘下30人中挑選l2 名體力好的青年到架子班進行腳手架搭設作業。專案安全員提出起重吊裝和腳手架搭設屬於特種作業,這22名力工沒有特種作業操作證,不具備作業資格,不能從事這兩項作業。

但專案部主管施工的副經理認為這些力工從事的是輔助性工作,仍然堅持上述人員的調配。在作業中,發生了兩個事件:

事件一:施工中有l名搭設腳手架的力工不慎從25米高的空洞中墜落地面,經搶救無效當場死亡。事故發生後A單位立即啟動應急預案並組織調查組進行調查處理。

事件二:配合起重機械作業的人員也發生了兩起事故,共造成3人重傷。

問題:

1.施工中缺少23名作業人員違背了用工動態管理什麼原則?

2.背景中的起重工和架子工是否屬於特種作業人員?簡述理由。

3.專案部副經理對力工安排新作業的做法是否正確?為什麼?

4.兩個事件涉及的事故按照《生產安全事故報告和調查處理條例》規定,分別屬於哪一類事故?

5.背景中吊裝方案的主要內容是否完整?為什麼?

解析. 1.違背了動態管理以進度計劃與勞務合同為依據的原則。

2.屬於特種作業人員,理由是:起重工從事起重機械作業、架子工從事登高架設作業,均容易發生人員傷亡事故,對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危險。

3.不正確。原因在於:其一,起重工和架子工屬於特種作業人員;其二,根據特種作業人員規定,其必須持證上崗;其三,專案部副經理所安排的22名農民工既沒有經過相應特種作業培訓,也沒有特種作業上崗資格證書。

4.按照2007年6月1日起實施的《生產安全事故報告和調查處理條例》規定,一般事故是指造成3人以下死亡,或者l0人以下重傷的事故。因此本案例中,兩個事件涉及的事故都屬於一般事故。

5.不完整。因為吊裝方案的主要內容還應該包括進度計劃;資源計劃(包括人力、機具、材料等);安全技術措施;風險評估與應急預案等。