2016年二級建造師考試即將到來，掌握一些考試答題技巧，往往會有意想不到的效果。下面是本站小編為大家搜尋整理的關於《市政工程》單選題的答題技巧，歡迎參考學習，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
單選題的特點是：備選項中只有一項最符合題意。請考生注意“最符合”三個字。單選題的解題思路就圍繞著這三個字轉。為什麼這樣說呢?
首先，出題專家會圍繞著這三個字轉。從已經過去的2004～2008年4次命題情況來看，出題專家們出單選題的思路就是：選擇適合做單選題的考試用書上的某一句話，挖去其中的關鍵詞以括弧代替，這個關鍵詞就是單選題的最符合題意的唯一答案;然後再配三個似是而非的備選項，來攪亂考生的思路，考驗考生的記憶力和理解能力，辨別考生對事物所形成概念的真偽。
從出題專家們出單選題的思路我們可以看出，考生要迅速、準確地答出單選題，最好的方法就是準確理解考試用書上的每一個知識點，在理解的基礎上牢固記憶，在考場上就能一眼選出最符合題意的正確答案。
如果考生在某些考點上記憶不牢固，在考場上就應該運用比較、排除、計算、推理等方法，從四個備選項中挑出最符合題意的選項來。
例一：
基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，並把由面層下傳的`應力擴散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.衝擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的記憶中概念模糊，你可以從題幹中推
斷出答案。從題幹可以看出路面結構自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位於面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產生的應力。這樣，我們就排除了A和D。衝擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產生的力，具有瞬時性，因此不是路面結構主要承受的力。這樣就只剩下B了。當然，你也可以從“基層是路面結構中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
例二：
墊層厚度可按當地經驗確定，一般宜大於或等於( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此類數字題是沒有什麼解題思路可言的，只能靠經驗積累和熟記。正確選項是C。
例三：
路基工程中，地下管線施工必須依照( )的原則進行。
A.先地下，後地上，先淺後深
B.先地上，後地下，先深後淺
C.先地上，後地下，先淺後深
D.先地下，後地上，先深後淺 有施工經驗的人都會直接選D，只有剛入行不久的人，才會在文字遊戲前迷惑不解。
其實題幹已經告訴你是地下管線，其施工順序只有先深後淺和先淺後深兩種可能;路基工程施工能碰到的情況只有挖方、填方和不填不挖三種;對填方路基而言，地下管線施工順序顯然是先深後淺合理;對挖方和不填不挖路基而言，如果多種地下管線的軸線相距不遠的話，先深後淺要比先淺後深的施IJr頁,序合理;因為，按先淺後深順序施工，開挖深埋管線的溝槽時，將會擾動相距不遠的淺埋管線的基礎，使其軸線和高程發生變化，有可能損壞已施工完畢的淺埋管線。因此可以斷言，在路基工程施工中，地下管線的施工順序先深後淺要比先淺後深合理。這樣我們就排除了A、C選項。在剩下的B、D選項中，我們直接可以發現B選項的話是自相矛盾的，只有D選項才是合乎邏輯的。
例四：
關於級配碎石基層，下列說法中不正確的是( )。
A.碎石顆粒級配組成曲線是順滑曲線
B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象
C.未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通
D.應用15t以上壓路機碾壓，壓實厚度可超過200ram
解這類單選題首先要審清題意：題幹中要你挑的是說法不正確的選項，千萬不要去挑說法正確的選項。本題的正確答案是D。
例五：
蓋樑施工腳手架與承重支架( )設定。
A.可以分隔
B.適宜分隔
C.應該分隔
D.必須分隔
解這類單選題就要牢記最符合題意的要求。從字面上看，四個選項中都有分隔兩個字，剩下的就是選哪個修飾詞的問題，從A到D修飾詞所表達的要求越來越嚴，一般來說，應該選要求最嚴的修飾詞，因此，我們選D。從實際意義上看，這道單選題正好擊中了施工中的常犯錯誤——在蓋樑施工中，將腳手架和承重支架連在一起，導致承重支架失穩而殃及腳手架上施工人員的事故發生。因此，我們必須選D。本題正確選項是D。
例六：
現澆預應力鋼筋混凝土連續樑時，承重部位的支架和模板，必要時，應在立模後預壓，消除( )和基礎的沉陷。
A.非彈性變形
B.彈性變形
C.塑性變形
D.支架空隙
解這類單選題也要牢記最符合題意的要求。預壓是不可能消除彈性變形的，因此，B選項是不可能符合題意的。剩下的三個選項都可能符合題意，誰是最符合題意的呢?顯然是A。因為，非彈性變形包含了塑性變形和支架空隙。本題的正確選項是A。
