單項選擇題
1.在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設( )。
A.墊層 B.封層 C.過渡層 D.透層
2.塑料排水板的施工工藝程式中，攤鋪上層砂墊層的前一個工序是( )。
A.拔出套管 B.割斷塑料排水板 C.塑料排水板穿靴 D.機具移位
3.採用灌砂法檢測壓實度，不宜用於( )。
A.填石路堤 B.二灰基層 C.砂石路面 D.瀝青貫人式路面
4.按礦料級配分類，瀝青瑪碲脂碎石屬於( )。
A.密級配瀝青混凝土混合料 B.半開級配瀝青混合料 C.開級配瀝青混合料 D.間斷級配瀝青混合料
5.瀝青表面處治通常採用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為( )。
A.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青
B.灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青
C.灑透層油→灑第二層瀝青→灑第→層瀝青→撒第一層集料→碾壓
D.灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓
6.某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左側加寬3m，路面為水泥混凝土路面，如果加寬路基壓實不足，水泥混凝土路面面板易產生的病害是( )。
A.縱向裂縫或斷板 B.橫向裂縫或斷板 C.龜裂或橫向裂縫 D.龜裂或縱向裂縫
7.先張法預製樑板，張拉時，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的( )。
A.1% B.2% C.3% D.5%
8.拱涵採用回填石時，可採用分層填築法和( )。
A.單側傾填法 B.兩側對稱傾填法 C.混合填築法 D.片石套拱法
9.複合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現場監控量測的必測專案是( )。
A.圍巖體內位移(洞內設點) B.圍巖體內位移(地表設點) C.圍巖壓力 D.洞內、外觀察
10.隧道施工方法中，採用噴錨技術、監控量測等並與岩石力學理論構成的一個體系而形成的一種工程施工方法是( )。
A.傳統的礦山法 B.隧道掘進機法 C.新奧法 D.盾構法
【參考答案】
1.C
【解析】填石路堤填料間的縫隙大，上面鋪築細粒土容易掉落進填石間的縫隙，影響路基穩定，《公路路基施工技術規範》JTGF10-2006要求“在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層”。
墊層、封層、透層屬於路面裡的結構層次，選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是“C.過渡層”。
2.D
【解析】塑料排水板的施工工藝程式為：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。 攤鋪上層砂墊層是最後一個工序，機具不移開就無法攤鋪上層砂墊層，拔出套管、割斷塑料排水板、塑料排水板穿靴均在機具移位之前完成，選項ABC是錯誤的。因此.本 題的正確選項是“D.機具移位”。
3.A
【解析】灌砂法適用路基土壓實度檢測，不宜用於填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用於基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。
4.D
【解析】間斷級配瀝青混合料：礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次而形成的級配間斷的瀝青混合料。代表型別有瀝青瑪諦脂碎石(SMA)。瀝青瑪諦脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪諦脂結合料，填於間斷級配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。
密級配瀝青混凝土混合料代表型別有瀝青混凝土、瀝青穩定碎石。半開級配瀝青混合料代表型別有改性瀝青穩定碎石.用AM表示。開級配瀝青混合料代表型別有排水式瀝 青磨耗層混合料，以OGFC表示。另有排水式瀝青穩定碎石基層，以ATPB表示。選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是“D.間斷級配瀝青混合料”。
5.A
【解析】三層法施工工序是：施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養護成型。
選項BCD的順序均有錯誤。因此，本題的正確選項是“A.灑透層油一灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青”。
6.A
【解析】新加寬的路基壓實不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相對比較穩定，在縱向產生裂縫，嚴重時就可能斷板。
根據題幹背景路基改建在左側加寬3m，不是產生橫向裂縫與龜裂的原因，則選項BCD錯誤。因此，本題的正確選項是“A.縱向裂縫或斷板”。
7.A
【解析】根據《公路橋涵施工技術規範》JTG TF50—2011規定，張拉時，同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1%，同時對於預應力鋼筋不允許斷筋。 選項BCD錯誤。因此，本題的正確選項是“A.1%”。
8.D
【解析】片石套拱法是在20cm粘土保護層外的拱涵兩側各3m及拱頂以上1.8m內幹碼片石、擠緊、平整，以形成套拱。然後先對拱涵兩側至拱腳處這部分進行水平分層填築，再在拱項填築一定高度，最後填築拱腳以上兩側缺口。
傾填法與混合填築法壓實困難，且對拱圈受力不利，選項ABC錯誤。因此，本題的`正確選項是“D.片石套拱法”。
9.D
【解析】根據《公路隧道施工技術規範》JTG F60—2009規定，複合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時必須進行的必測專案有洞內外觀察、周邊位移、拱項下沉、地表下沉4個，其餘的為選測專案。
圍巖體內位移(洞內設點)、圍巖體內位移(地表設點)和圍巖壓力均不在4個必測專案中，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是“D.洞內、外觀察”。
10.C
【解析】新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從岩石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法，是採用噴錨技術、監控量測等並與岩石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。
傳統的礦山法：是採用鑽爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法。
隧道掘進機法：它是裝置有破碎岩石的刀具，採用機械破碎岩石的方法開挖隧道，並將破碎的石碴傳送出機外的一種開挖與出碴聯合作業的掘進機械，能連續掘進。
盾構法(Shield)：是一種鋼製的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區修建隧道的一種機械。
傳統的礦山法、隧道掘進機法、盾構法未採用噴錨技術和監控量測，選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是“C.新奧法”。
