掌握正確的答題技巧，能夠有效地提高成績。下面本站小編帶來2017二級建造師考試的答題技巧分享，希望能對大家有幫助，更多內容歡迎關注應屆畢業生網!
機電工程管理與實務考試分主觀題和客觀題兩部分。
應試要明確題型、答題要求;核心知識突出，回答全面;掌握時間。
客觀題
客觀題分為單項選擇題和多項選擇題兩部分，共計40分，佔整個試題比重約35%.客觀題是試題中的重要部分，應試中若能較快完成客觀題部分並保證一定的正確率，對整個考試的通過有著重要的作用。
(1)單項選擇題
單項選擇題共20題，每題1分。
每題的備選選項中，只有一個最符合題意。單項選擇題由1個題乾和4個備選答案組成，備選答案中只有1個答案正確或最符合題意，其他3個答案為干擾項，多數是與正確答案相關、相近或相對的概念。答案的選擇是唯一的，選擇正確得1分;如選擇錯誤，該題不得分。
單項選擇題的要求是“準確”
(2)多項選擇題
多項選擇題共10題，每題2分。每題的備選選項中，有2個或2個以上符合題意，至少1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。
注意：
在5個備選選項中，多項選擇題最少有2個，最多有4個正確答案;
少選正確，每個答案得0.5分，錯無分。
因此，多項選擇不僅要“準確”，而且要求“全面”。
2017二級建造師考試《施工管理》備考答題技巧攻略(一)單選題答題技巧
單選題由題乾和4個備選項組成。
下列建築安裝工程費用，屬於材料費的是()。
A.對建築構件進行一般鑑定、檢查所發生的費用
B.混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費
C.搭建臨時設施所耗材料費
D.跳板、腳手架等的攤銷費
(1)備選項中有1個最符合題意，其餘都是干擾項，如果選擇正確得l分，否則不得分。
(2)單選題大部分來自考試用書中的基本概念，原理和方法，一般比較簡單，應全面複習，爭取在單選題作答時得高分。
(3)在作答選擇題時，可以考慮採用以下幾種方法：
直接選擇法：考試內容熟悉，直接從備選項中選出正確項，節約時間。
邏輯推理法：當無法直接選出正確項時，可採用邏輯推理法進行判斷，選出正確項。
排除法：當無法直接選出正確項時，也可以逐個排除不正確的干擾項。
猜測法：在排除仍不能確定正確項時，可以憑感覺進行猜測，排除備選項越多，猜中概率越大。
【注意事項】單選題一定要作答，不要空缺。
(二)多選題答題技巧
多選題由題乾和五個備選項組成。
施工成本分析的基本方法有()。
A.比較法
B.比率法
C.平衡法
D.因素分析法
E.差額計演算法
(1)備選中至少有2個，最多有4個最符合題意，至少有l個是干擾項，全部選擇正確得2分，選錯一個不得分，如果答案中無錯誤選項，但選項不全，選擇的每1個選項得0.5分。
(2)多選題作答有難度，成績高低能否通過考試，關鍵是此項的得分，在無絕對把握的情況下，可以少選備選項。
(3)一定要選擇有把握的選項，對無把握的選項最好不選，“寧缺勿濫”，對所有選項均沒有把握時，可使用猜測法選擇一個備選項，得0.5分總比不得分強。
(三)試卷答題注意事項
《建設工程法規及相關知識》考試題型為客觀題，填塗機讀卡。考試時要準備好28鉛筆，首先正確完整地填塗個人資訊。答題時可以一邊答題一邊填塗機讀卡，採取這種方法可避免錯漏，但是不利於保持答題思路連貫。為節省時間，也可以先在試卷在勾選正確答案，做完題後再統一填塗到機讀卡上，若採取這種方法，要在考試結束前留出足夠的塗卡時間。
塗卡時應注意機讀卡上的選項是橫排還是豎排，不要塗錯位置。塗卡應清晰、厚實、完整，保持機讀卡乾淨整潔，塗卡時應完整覆蓋且不超出塗卡區域。修改答案時要先用橡皮擦將原塗卡處擦乾淨，再塗新答案，避免產生干擾。交卷之前應檢查答題卡，注意是否有漏答錯塗的情況。
2017年二級建造師考試《市政工程》的做題技巧單選題的特點是：備選項中只有一項最符合題意。請考生注意“最符合”三個字。單選題的解題思路就圍繞著這三個字轉。為什麼這樣說呢?
首先，出題專家會圍繞著這三個字轉。從已經過去的2004～2008年4次命題情況來看，出題專家們出單選題的思路就是：選擇適合做單選題的考試用書上的某一句話，挖去其中的關鍵詞以括弧代替，這個關鍵詞就是單選題的最符合題意的唯一答案;然後再配三個似是而非的備選項，來攪亂考生的思路，考驗考生的記憶力和理解能力，辨別考生對事物所形成概念的真偽。
從出題專家們出單選題的思路我們可以看出，考生要迅速、準確地答出單選題，最好的方法就是準確理解考試用書上的每一個知識點，在理解的基礎上牢固記憶，在考場上就能一眼選出最符合題意的正確答案。
如果考生在某些考點上記憶不牢固，在考場上就應該運用比較、排除、計算、推理等方法，從四個備選項中挑出最符合題意的選項來。
例一：
基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，並把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.衝擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的'記憶中概念模糊，你可以從題幹中推
斷出答案。從題幹可以看出路面結構自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位於面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產生的應力。這樣，我們就排除了A和D。衝擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產生的力，具有瞬時性，因此不是路面結構主要承受的力。這樣就只剩下B了。當然，你也可以從“基層是路面結構中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
