當認真看完一部影視作品後，大家一定收穫不少吧，是時候抽出時間寫寫觀後感了。那麼觀後感到底應該怎麼寫呢？下面是小編為大家整理的安全生產《開工第一課》優秀觀後感（精選5篇），希望對大家有所幫助。
安全生產《開工第一課》優秀觀後感1
6月，車間組織全體人員集中觀看了《安全生產》專題片。專題片鮮活的事例，悲慘場面，為我們上了一堂真實生動的安全警示教育課。
觀看專題片後，我感觸良多，安全對於企業來說是最大的效益，對於個人來說，安全就如健康平安一樣，是人生最大的財富。人的一生非常短暫，生命也非常脆弱，所以珍愛生命，關注安全是我們時時刻刻要銘記於心的一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個"萬一",並養成嚴謹認真，一絲不苟的工作習慣；平日裡、生活中，也要時時警示自己規避不安全的隱患，上下班遵守交通安全規則，做到"寧等三分，不搶一秒",出門上班人走要關閉電源、燃氣具開關等，並教育家人注意安全。也許我們的一個提醒，就會給自己和他人帶來一輩子的幸福。
在我看來，除了這些，安全還是一種責任，為了自己家庭幸福的責任，在我們身邊，每發生的一起人身事故都可能增加一個或幾個不幸的家庭，所以我們不能忽視這樣的重要前提：一名員工雖然只是企業或社會的一分子，但對於一個家庭來說，可能就是上有老、下有小的"頂樑柱",一個員工的不幸就是家庭整體的不幸，所受到的傷害都會影響到全家的幸福和美滿。"高高興興上班，平平安安回家",不僅是企業的要求，更是家人的期盼，沒有什麼比人身的平安再幸福的了。要使企業和家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護的價值，注意養成良好的職業安全習慣；企業在抓安全教育管理時，也要從傳統的說教方式中走出來，改變安全教育的方法，體現有人情味的關愛精神。
"安全我一個，幸福全家人".我們要通過開展以人為本的"愛心活動"和"平安工程",真正建立起"人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全"的企業安全文化體系，紮紮實實地營造出和諧、穩定的安全工作氛圍。
安全警示教育片裡，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時刻注意安全，並要把"不怕一萬、就怕萬一"的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛生命，關注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
安全，是一個永恆的話題，對於我們每一個企業員工來說更要時刻牢記於心，在日常的工作中認真貫徹履行每一項安全職責，確保安全生產。（熔鹽車間? 魏萍）
安全生產《開工第一課》優秀觀後感2
根據公司安全生產月活動工作安排，廠裡組織觀看了安全事故視訊。江蘇崑山爆炸事故、遼寧鞍鋼爆炸事故、煤礦漏水坍塌事故，這每一起事故無不都是群死群傷的重大安全事故，看後讓人震驚，更加讓人深思。
通過這次學習，讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發生，都會對社會造成重大的影響，更重要的'是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代，在我們加大力度呼籲安全生產的今天，安全已是企業發展的主題，更是企業發展之根本，企業發展之命脈，沒有安全就談不上企業的穩定、發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由於個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發生對於一個企業來說，損失是慘重的，對於一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子裡，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
生命誠可貴，安全大於天。安全工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到"從零開始，從零發展".讓安全時刻伴隨著企業興旺，家庭穩定，社會發展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。
"前車之鑑，後事之師。"安全工作作為重中之重，我們應該從零開始，從零發展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，並且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
安全生產《開工第一課》優秀觀後感3
在第18個“安全生產月”齊魯交通臨沂分公司開展“防風險除隱患 遏事故”主題安全生產活動之際，為提升全員安全意識和素質，進一步提高安全生產管理水平，防範和遏制重特大事故發生，京滬高速臨沂南收費站結合工作實際，組織開展了一系列安全生產活動。6月17日，組織大家觀看河北省張家口市“11.28”重大爆燃事故警示教育片。教育片中一個個真實的爆燃場面，一組組真實的資料，觸目驚心，人員傷亡殘重，經濟損失巨大，對我內心衝擊很大，令我久久不能平靜。心痛之餘，不覺發出以下6個疑問：
一、試問安全生產製度、操作規程哪裡去了？安全生產製度要全面周到嚴謹，操作規程要詳細具有較強操作性。在這起事故調查中就提到“沒有詳細操作步驟和調控要求，不具有操作性”。制度再多，操作規程再多，版面再炫麗，內容再花梢，字型再美觀，若沒有可操作性也是廢紙一張，其患無窮。
二、試問安全生產責任人、責任心哪裡去了？在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司”。安全生產責任人是安全生產的總把關人，你不能倒。你樹不牢“安全生產觀”，繃不緊安全生產這根弦，沒有了安全生產責任心，不能小心認真履責，出現安全生產事故也就再所難免了。但你要記住，一旦出事，即便國家不追究你的刑事責任，你也將心靈難安。
三、試問安全生產意識哪裡去了？“意識”決定“行為”，有什麼樣的“意識”就會有什麼樣的“行為”。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司，勞動紀律渙散，員工在上班時間玩手機、脫崗、睡崗現象普遍存在”。在這樣一個時時處處充滿高度危險的化工企業，竟是這樣一幅工作畫面，安全生產意識早已拋到九霄雲外了。正是沒有了安全生產意識，也就沒有了一絲不苟的崗位履職，誰都不去想出了事怎麼辦，結果可能連自己的命也沒了，給國家給他人造成了無法彌補的重大損失。
四、試問日常安全生產教育培訓哪裡去了？安全生產意識的缺失在於日常安全生產教育培訓的缺失。在這起事故調查中提到“安全教育培訓走過場，生產操作技能培訓不深入，部分操作人員崗位技能差，不清楚崗位安全風險”。“安全生產責任重於泰山”、“安全無小事”、“人人講安全事事講安全 時時講安全 處處講安全”、“安全一票否決”、“安全紅線不能碰”這一條條的隨處可見的標語真的烙在大家心底了嗎？未必！安全生產教育培訓要真刀真槍，絕對不能走過場，要想辦法採取多樣形式，多管齊下，例如：拉標語搞宣傳、聽講座、觀警示片、操作技能比武、搞演練等等。
五、試問安全生產應急處置哪裡去了？安全生產要有較強可操作性的應急預案，要按預案進行有效的應急演練。在這起事故調查中調到“應急預案如同虛設，應急演練流於形式，操作人員對裝置異常工況處置不當，企業應對不及時、不科學，沒有相應的應急響應能力”。應急預案是“兜底”、是“防線”，在緊急情況下我們用它來把損失降到最低，所以預案要想得全面，做得周全，要有較強的可操作性，還必須經常演練見實效，這樣在危難時刻來臨時，我們才能心有成竹，沉著應對，化險為夷。
六、試問安全生產內外監督、檢查哪裡去了？安全生產管理人、安全生產監管部門日常是要按要求進行監督檢查的，發現隱患是要整改的。在這起事故調查中提到“主要負責人及重要部門負責人長期不在公司”，“張家口市安全監管局，貫徹落實上級檔案部署要求不到位。疏於管理，日常監督檢查不深不細，監督檢查頻次低”。可見在這起事故中內部安全生產監督檢查缺失，外部監管不到位。正是沒有了監督檢查，才出現了安全生產負責人長期不在崗，員工安全生產意識淡薄、勞動紀律鬆懈，裝置安全隱患未發現排除等等安全隱患，最終釀成發生重大事故損失慘重的惡果。
“安全生產大於天！”
“沒有了安全也就沒有了一切！”
安全隱患就在我們身邊，我們絕不能視之不見，我們生產生活每一個環節都要把安全做到“未雨綢繆”、“滴水不漏”，把安全隱患扼殺在萌芽狀態，讓安全事故“無處藏身”，給我們蒸蒸日上的事業提供強有力的保障。
安全生產《開工第一課》優秀觀後感4
9月2日下午15時，宣武街在街道二樓會議室召集轄區重點單位、建築工地、學校、醫院、企業等生產經營單位觀看《全省安全生產警示教育視訊會議》視訊錄影。視訊播放了酒鋼集團巨集興鋼鐵股份有限公司西溝礦“8·16”重大火災事故等3個事故警示教育片，對近年來全省發生的各類典型事故暴露出的突出問題進行深入剖析，就吸取事故教訓、加強當前安全生產工作提出了要求。
《全省安全生產警示教育視訊會議》中，省政府副省長、省安委會副主任黃強出席會議並作重要講話，省安監局局長郭鶴立主持會議。
黃強指出，分析近年來我省發生的一些典型事故案例，主要體現在企業領導層對安全生產的重視沒有真正落實到具體行動上，主體責任沒有真正落實到最小工作單元，基層安全應急管理不到位，安全監管力量仍然薄弱、執法效能不足等問題上。各級各部門各單位必須汲取血的教訓，立即警醒起來，強化憂患意識、責任意識，堅持不安全不生產。
黃強要求，要採取更加有力的措施，堅決防範和遏制重特大事故。一要進一步落實企業安全生產主體責任。把開展“安全生產主體責任百日推進活動”作為強化企業安全生產責任的重要舉措來抓，切實加強督導、強化宣傳，推動活動深入紮實開展，把責任逐級落實到最小工作單元和每一名企業員工。二要進一步加大監管執法力度。各級安全監管部門和行業管理部門要認真履行職責，依法監管、嚴格執法，以強有力的措施倒逼生產經營單位履職盡責；要加大監督檢查力度，全面排查整治重點行業領域隱患，有效控制和化解各類安全生產風險。三要進一步強化安全宣傳教育培訓。充分發揮報紙、廣播、電視等新聞媒體作用，廣泛利用“兩微一端”等新媒體，宣傳安全生產法律法規，增強全社會安全意識；加大對企業主要負責人、安全管理人員、重要崗位人員、一線員工特別是勞務隊農民工的安全教育，加快提高從業人員隱患排查能力、自救互救能力。四要進一步加快安全生產資訊化建設。加快建設安全生產綜合管理資訊平臺，督促各類生產經營單位建設視訊監控系統，實現全方位、立體式、不間斷線上監控，努力把事故消除在萌芽狀態。五要進一步提升基層安全監管能力。把安監部門納入政府執法序列，配齊配足執法裝備，保證執法檢查和應急救援車輛；要保證安全生產專項經費投入，要依法依規嚴肅追究責任。六要進一步深化“三個回頭看”。對上半年國務院安委會和省安委會部署的所有工作進行“回頭看”，對安全隱患整改進行“回頭看”，對應急管理體系特別是應急預案進行“回頭看”，進一步完善應急機構，組建應急隊伍，修訂應急預案，加強應急演練，全面提升應急救援能力和水平。
黃強強調，安全生產人命關天、責任重大，不容一絲一毫的麻痺和一分一秒的鬆懈。一定要深刻汲取事故教訓，舉一反三，立即付諸行動，抓緊扭轉安全生產被動局面，堅決防範和遏制重特大事故，努力實現安全生產形勢穩定向好。
視訊完畢後，宣武街主任張俊寶同志就貫徹會議精神，抓好全區安全生產工作強調，街道各生產經營單位要高度重視安全生產工作，堅守“紅線意識”和“底線思維”，深刻汲取教訓，舉一反三，採取切實有力措施做好安全生產工作。要堅決克服麻痺思想和僥倖心裡，始終繃緊安全生產這根弦，切實做到思想上警鐘長鳴、行動上常抓不懈。要紮實開展安全生產大檢查，從嚴整治安全隱患，推動全街安全生產形勢穩定好轉。
安全生產《開工第一課》優秀觀後感5
安全工作在鐵路運輸生產中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恆的主題，是鐵路的生產力，必須毫不動搖地把它當作第一要務的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點：一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責。二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場內很多地方在進行施工改造，作為候車室工作人員，我認為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發生安全事故的重點區域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯溼滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導，放客時要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導疏通就會釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負責。安全生產，毫不放鬆；僥倖一時，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，後果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發現都有一個無奈而沉重的現實：違章。一兩次的違章，可能不會產生後果。可是，事故就會在慣性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫成，並被反覆驗證。這不是危言聳聽，這是無數鐵路人用生命換來的慘痛教訓?? 同時它又成為警鐘，時時警醒和指示我們規避風險，沿著正確的道路前進。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽見機車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥倖偷懶事故來。敬畏規章，珍愛生命，要長期堅持。安全來自長期警惕，事故源於瞬間麻痺。在我們身邊湧現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產的華美樂章！我們要向他們學習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產，常懷薄冰之履。老老實實守規章，認認真真保安全。
所以對於車站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。
