幾年前，我們家迎來了一位新朋友——一輛銀色的別克汽車。
剛拿到新車的那一天，正好是爸爸的生日。我學完跆拳道回來，看見一輛嶄新的汽車停在樓下，心裡有一陣莫名其妙的興奮。有那一剎那，我覺得自己血管裡流動的不是血，而是汽油。
去飯店“賀車”，我坐在汽車後座，心中有壓抑不住的興奮。而坐在駕駛座上的爸爸也很是興奮，一路上哼著小曲兒。不知不覺中，我們便來到了餐廳。
飯桌上，爸爸一直喜形於色，時不時聊幾句自己的新車，周圍的朋友們也一直歡笑著祝賀爸爸。
也是，自從家裡多了一輛汽車以後，我們一家的生活改變了許多。爸爸經常開著汽車去上班，每當傍晚，樓下響起“嘟”的一聲時，我都會不由自主的勾起嘴角。以前，每次去鄉下的時候，都要費盡千辛萬苦打車，或是擠一擠有刺鼻味道的公交汽車。總之，在我印象裡，回農村就是一件極其不易的事，擠公交車簡直就是受罪！現在，有了私家汽車，回鄉下也變得簡單得多了，行駛在鄉下的水泥路上，我總會想起爺爺奶奶外公外婆那張慈祥的臉。擁有了私家汽車，它使我和長輩們溝通的次數更多了，感情更深了。
現如今，一輛輛設計新穎，款式多樣的汽車行駛在大路上，他們走過的不僅僅是路，更是人們科學發展的過去，並且承載著他們的遠大理想駛向未來。汽車的問世和發展，極大地方便了人類的活動。不過，世界上任何事物均具有兩面性，有利就有弊。汽車排氣管排放出的車尾氣是環境汙染最強大的汙染源之一，據統計，有些國家平均每年有好幾萬人死於空氣汙染而導致的呼吸道疾病。進入二十一世紀開始，死於汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過艾滋病、戰爭和結核病人年死亡數，僅少於憂鬱症和心臟病人年死亡數。由於發展，在中國道路上，汽車破舊，路況差，管理不嚴，司機和行人缺乏交通知識，加上發生事故後搶救不及時以及品德敗壞的司機肇事逃逸，因此交通事故死亡人數大大高於發達國家，佔世界交通事故死亡總人數的大部分以上，這是一個不小的數字。
有人曾說過：汽車是世界上最糟糕的發明，它汙染環境，消耗資源，造成全球氣候變暖。汽車發行過多還時常造成大塞車，甚至有時開車還沒走路快。而且，每年全世界又有難以計數的人死於交通事故，其中大多數都與汽車有關。可以說，汽車更多的是在阻礙人類文明的發展，而且人類也遲早會獨自承受汽車帶來的災害。可我卻不這麼認為，汽車方便了我們的生活，給我們的社會帶來了很好的發展，使我們又向科學領域前進了一大步。世間的萬物都是這樣的，它的利與弊是互相的，正如汽車。他的問世使我們的'社會產生了一系列的新事物，同時也改變了我們的生活方式和生活節奏，改變了原來兩點一線的枯燥生活。汽車創造了屬於它自己的全新世界。它的發展帶來了社會變革。在過去，汽車是一種奢侈品，它象徵著權力和地位。而現在，它已經駛入了普通職員的家庭，使大多數人的出行變得更加快捷方便。很多人對於時間的概念也不再限於公共交通的時刻表了。汽車的普及是現代化建設的一種標誌，也是我們的生活必不可少的事物。
汽車現已成為生活中必不可少的交通工具，然而，我們也應該聽從一些專家的告誡：在城市中控制私家汽車的數量，外出短途適當時可以採用拼車的方法，這將大大減少空氣汙染。我把我的想法與爸爸進行了交流，勸爸爸做一個低碳生活者，爸爸說我人小鬼大，不過憑我們一家對環境沒有多大的作用。我說人人都這樣想環境不是越來越糟，但是從我做起，再以自己的行動影響身邊的人，這樣，行動的人越來越多不就有益了嗎？爸爸點頭同意。現在，爸爸上班又騎車了，我們回鄉下的次數少了，但我感覺我家與地球更親了。
而我們也應該更加註意交通規則，在享受著汽車帶來的便利的同時，也要把重心放在交通規則上，這樣，我們才能與汽車共同創造出新的世界。
