總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編收集整理的生產班長年終工作總結，希望對大家有所幫助。
生產班長年終工作總結1
今年我們X X工區在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理;盯重點，強化裝置整修;盯班組，強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。
一、緊盯問題，強化安全管理。安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。然而，04年的安全工作對於我們車間來說卻是值得認真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發生，使我們處於了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。
1、正視問題，提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當時裝置安全管理現狀，同時也嚴重挫傷了全車間幹部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想，提高認識，組織全體幹部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是裝置管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和裝置問題的基礎上，進行系統歸納整理，客觀分析了安全管理現狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態度正視問題，以負責的態度整改問題，以積極的態度解決問題。二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關係，消除了部分職工安全管理是幹部和工班長的事與自己關係不大，自己只要幹好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規範與否直接關係到企業安全生產的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說，還要負刑事責任那才叫害人害己，決不能把安全當兒戲，必須把安全放在各項工作首位。”大討論統一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。
2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，為此我們採取了以下措施：第
一、言傳身教，幹部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間幹部參加施工作業，如工區插短軌，翻修道口等作業，車間幹部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業中的安全控制以及施工後的質量回檢，每個環節都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰安全質量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領導建議，車少又有坐檯防護的，可以連續多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，並當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環節控制的轉變和堅持原則態度，在職工反響很大，也就是說我們車間幹部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。第
二、開展兩紀大整頓，形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規範管理，從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨幹專人包保。對易發生的慣性違章問題指派專人提示監控，現場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業時間管理，車間統一規範作業一杆亮的專案、區段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發生。第
三、開展裝置大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認為，裝置老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結翻漿冒泥嚴重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約裝置質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動，要求各工區集中力量加強突擊整治。在活動中各工區對全部裝置進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨幹帶頭苦幹，大部分職工放棄了休班時間，車間幹部也是經常深入現場組織指導，只
7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000餘空，翻修道口9處，更換軌枕500餘根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，裝置質量逐步提高。
3、完善管理，推機制。安全七項管理機制是規範管理強基達標的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預測機制和幹部管理機制的落實。具體的講，1落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象，一經發現追究責任嚴肅處理;班後真對規，保證當天的問題，當天講清，當天整改;月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準原因，分清責任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導職工遵章守紀，自覺搞好安全生產。2強化幹部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織幹部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施;嚴格管理盯幹部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化幹部職能作用，並充分利用月末幹部講評會的時間，對幹部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間幹部有效發揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了幹部的安全管理意識;強化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核，另一方面加強幹部逐級負責制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀差，裝置問題多，工區工作一度十分被動，車間經過分析發現主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎上，我們堅決按規定實行了經濟責任聯掛考核，使包保幹部、工班長都受到很大觸動，職能作用加強，班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核，嚴格管理，推動了車間、班組安全七項管理機制的落實，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，實現了車間安全管理水平的逐步提高。
二、盯重點，抓改造，提高裝置質量。改善裝置基礎，加強裝置整修，提高裝置質量，是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發點和落腳點。所以在20xx年度我們針對裝置基礎薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大裝置問題，在上級領導的幫助和支援下，積極開展裝置改造工作，加強重點病整修，強化工區跟蹤管理，實現了裝置質量的改善和提高。
1、加強組織，抓好設改施工。段領導對我們管內裝置基礎薄弱質量差，病害多的問題十分重視，投入加大設改專案不斷增加，使裝置基礎狀態得到了大幅度的改善，裝置質量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊的進入承擔了寶坻站
三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務，緩解了一定的壓力。可是留給我們的施工隊施工過後的裝置後期整修，12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準備，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬麵，曹子裡站大道口大修換橡膠鋪面，等設改重點施工任務仍然十分繁重。面對困難和壓力，為確保設改施工任務順利完成，我們車間進行了認真研究，並採取了以下對策：1車間幹部明確分工，領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好後勤保證工作。2車間、班組工作負責重點明確即：車間重點負責施工組織，班組重點負責裝置質量控制。3施工前認真研究，細心安排，制定計劃。施工中明確標準、任務、質量要求，車間幹部、工班長分頭把關控制。施工後堅持質量回檢，對標考核。4做好管內裝置質量均衡控制，合理調配勞力，保證重點裝置問題及時整修。同時在施工中注意調動職工積極性，保證了現場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質量任務達標，設改施工任務順利完成
2、盯住重點，加強裝置整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間裝置上的兩大基礎病害，今年隨著津薊線車流增多運量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區段構成隱患問題，為此今年以來我們重點加強了道床、軌枕基礎病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除裝置隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領導反映彙報。一方面組織工區和結合起道施工有重點地更換，前後共更換152根，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對線路爬底最嚴重，具備起道條件的寶坻工區管內54公里至60公里，線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機搗任務，累計全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現了裝置狀態大幅度改善和提高。
3、從嚴考核，加強裝置補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加，裝置質量下滑，車間領導高度重視，針對問題認真研究分析，通過分析我們認為造成管內裝置三級分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運量增大，進入雨季線路變化比較大，上半年重點施工集中會戰多，對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領導思想盲目樂觀，工班長職能作用差，裝置補修跟的不及時缺乏針對性，現場組織鬆散工時利用率低，勞動效率低。並且迅速採取了相應的措施：1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細緻調查工作量制定整修計劃，明確整修標準，明確完成時間。2強化工班長職能作用，給壓力，提要求，實行責任聯掛考核。3加強現場組織和工時利用率的管理，採取職工休班集中保證日常上道人數，現場作業實行定額管理，量化控制，記名修考核，強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核，段小型添乘儀動態檢查情況一律納入對班組的日常考核，月末驗收重點檢查線路靜態幾何尺寸和補修質量，所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經過兩個來月的抓整修，強管理，嚴考核，各工區補修工作全面加強，三級病害逐步減少，裝置質量全面提高。
三、存在的問題和不足。
1、安全方面。有硬傷，由於上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發生了寶坻站四道機車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動，幹部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養成的重任務輕安全，認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現在違章指揮偶有發生，慣性違章時有出現，還不能讓人徹底放心。
2、管理方面。幹部和工班長還有好人主義的思想，有時對安全和兩紀問題盯得不緊，考核不嚴，工作標準不高。現場工時利用率不高，勞動組織鬆散，還一定程度存在，以至有些裝置問題解決較慢。
3、裝置方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加，線路爬底嚴重，翻漿冒泥還有一定的數量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。一年來我們車間幹部職工認真貫徹段領導指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強了安全管理。盯重點，抓設改，加強裝置整修，提高了裝置質量。嚴兩紀，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。基本兌現完成了全年各項工作任務。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性採取措施，強化整改提高。現在20xx年就要過去，新的一年就要到來，為適應鐵路實現跨越式發展和生產力佈局調整的形勢的需要，我們決心提高標準，振作精神，團結進取，保安全，抓任務，強管理，爭先創優，實現車間整體工作全面提高，進入先進車間行列。
生產班長年終工作總結2
在過去的一年中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產與班組成員安全的寄託和重任。這一年中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總經理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的重要性。根據分廠、車間年初提出的各項安全及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身於工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組全年安全執行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全執行、並保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心繫全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。
因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現場操作人員之間的管理著手，並搞好相互間的銜接與配合關係，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發揮一箇中心控制的作用。
有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬鬆的工作環境；二是發揮班組成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、四大員為骨幹的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發揮每一職工的積極性和創造性，並嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內最大程度地發揮自身能量，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎紮實了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。 搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發揮班組每一個職工的積極性必須要有班裡帶頭人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，並去帶動他們。
針對今年生產情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優質增效的舉措，及時組織全班人員開展“優質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優質增效”工作和安全生產方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防範措施，並通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩定發展，優質增效工作開展順利有序。
今年以來，生產任務及各方面工作確實是忙，年末由於２號和３號窯出現單個窯筒窯壓高、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產現場仔細分析、檢查的同時，並根據具體情況分解到每個裝置點、每道工序、每個人，並動態調整每班的產量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析資料和個人意見，這些確實難能可貴。
從年初開始班組制訂了相應的措施：
一、完善了網路操作技能。每週的經濟核算每天的溫度控制都通過網路傳輸給主管人員。
二、設立裝置五定管理，環境衛生分割槽域並分配到個人。
三、加強主控操作的組織落實及協調和司爐的監督工作，確保操作正確無誤。
四、堅持每班不低於３次的巡檢，保證當班的所有裝置保持在最佳狀態。
五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年生產的實際情況，班組制定了一系列的經濟指標並進行動態監視。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果。我深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什麼樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，幹一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的願望。
生產班長年終工作總結3
新年開始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千裡。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續發揚幹一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支援尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。裝置出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
我作為xx英語一班的班長已經兩年了。今天又把開學時寫的下學期工作計劃拿出來看了看，我的計劃方向有三點，分別是：做好學風、班風建設、形成一個強有力的班委會、做好上傳下達的工作。回想我這學期的工作情況，我認為，我這三點都重點做了努力，並且效果不錯。
針對上學期同學目標不明確，沒有養成良好的學習習慣的問題，這學期我做了相關的工作。比如：
1.瞭解同學上課不積極的原因，努力的做他們的思想工作，強調學習的重要性，從各個方面進行分析，並聯系輔導員老師、班主任宿舍長及相關同學進行勸導，雖然做了很大的努力，收效一般。
2.在各種活動的進行中增強學風班風。之前組織了一次與高年級同學的交流會，大大提高了同學們的學習積極性。配合學生會組織了一次班內小型美術作業評比，從這次評比後，同學對待美術普遍比之前要認真得多，這次我班的美術成績也有了質的提高，為我們以後的學習打下了堅實的基礎。
由於上學期大家相互之間不瞭解，班委能力參差不齊，有好多很有能力的同學沒有能夠為班級貢獻應有的力量，我們班這學期又重新選舉了班委。
作為班長，我有義務將我班的班委成員團結起來，為我們能夠更好的服務班級做好鋪墊。為此我在新班委會建立後推心置腹的和他們開了一次會，非常具體的談了一下他們應該做什麼樣的工作，有什麼樣的義務和責任，班委們也提出了一些自己的觀點和看法。新老班委的交接工作很順利的完成。之後大家經常在私下裡交流同學們近期的情況，並且想出幫助的對策。之後一起組織的籃球賽和野遊活動也增強了我們班委會的凝聚力。
上學期只開會不單獨下達通知的做法使很多同學不能及時準確的瞭解有關資訊，這學期我用了既開班會又用飛信總結的方法，確保了每一個同學都能收到通知。上傳方面，我和團支書經常到導員和班主任那裡反映同學近期的情況，並制定出了一系列的措施，促進了我班向積極向上的方向發展。
對於我自己來講，從上學期的不熟悉工作，到現在的遊刃有餘，我努力了很多也進步了很多。現在我已經感覺到服務同學的樂趣，希望下學期我還能夠為同學、為班級貢獻出自己的一份力量！
期待著自己在下學期能夠有更加良好的表現！
生產班長年終工作總結4
20xx年轉眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領導的支援和幫助下，嚴格要求自己，按照出產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的進步，完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下：
一、嚴格遵守廠規廠紀，安全出產
無規矩不成方圓，廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上放工、班前不飲酒，保證在精神抖擻的狀態下幹好本職工作。
安全無小事，嚴格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心繫全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中留意自身安全，並且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
二、盡職盡責工作，完成公司下達任務
1、班前檢查不可或缺
要做好本班工作，班前出產情況的檢查非常重要。上班出產狀況對本班出產有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清楚地制定班中出產任務，有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排，進步工作效率。
2、做好與中控員的溝通
中控與現場的良好配合是熟料高產的保障，現場職員全權把握現場裝置執行情況，及時正確將現場情況反應給中控，以便中控及時做出調整，在最短時間內調整好引數。碰到緊急情況時尤為重要，中控的及時調節為現場處理節省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了裝置也降低了能耗。
3、公道的職員分配可以進步工作效率
窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術和知識面不同，所以公道的分工尤為重要，合適的人放到恰當的崗位才能施展良好的作用。工作中注重配合，每個崗位職員有限，碰到事故應及時調配職員合作，調動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，進步裝置的運轉率，保證熟料產質量。
4、努力學習進步技術，做好領頭羊
做為班長，技術要紮實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線裝置執行，故障處理經驗;能正確及時發現問題，並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕髒，不怕累，凡事衝到第一，協調好工作，帶領大家快速地處理問題，並能保證大家安全，做到安生出產。
20xx年度燒成系統裝置執行基本良好，本班員工工作積極、當真、吃苦刻苦。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務，這離不開楊主任和李主任的信任與支援，同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足，在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的出產已經圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力進步操縱技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地幹好班中工作，請領導監視，謝謝領導的鼓勵與培養!
生產班長年終工作總結5
出產車間一年的工作也是在新的一年即將來臨的時刻要結束了，這一年來，作為車間的一名班長，我帶領我們班組的同事一起把出產的工作做好了，順利的完成了領導交代的出產任務，現在就這一年來的.工作做下總結。
一、出產任務的完成
在出產車間最重要的一件事情就是出產，什麼事情都必需為出產而讓步，這一年來，我們班組也是較好的完成了出產的任務，不但是量上面完成了，質上面也是得到了領導的肯定，這也是讓我這個班長特別自豪的事情，當然這也是我們整個班組的努力，大家一起為了任務而努力。
二、治理班組的工作
在這一年裡，我們班組完成了出產的任務，同時在平時的工作中，也是沒有違背過車間的軌制，在我的治理下，我們班組的紀律也長短常好的，同時在治理當中，我也是把我的出產經驗教給同事們，讓他們能更好的去工作，在治理的同時，我也是和班組的同事交朋友，大家多交流，多去溝通工作，那麼只有這樣，大家才能有更大的提高。在治理中，我不是一言堂，而是多去傾聽班組同事的意見，大家都能去施展自己的意見，這樣的工作也是能更好的去做好。
三、組織培訓的學習
作為班長，這一年來，我也是積極的去學習治理，不中斷的晉升自己的一個治理水平，在工作之餘，我也是去看一些治理的書籍，同時參加單位組織我們進行的培訓學習，在學習中，我也是知道，想要做好一名班長，不但是要有豐碩的出產經驗，同時在治理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去晉升，不然也是無法帶領班組把工作去給做好的。同時對於我們班組，我也是組織大家一起學習，一起交流出產的工作經驗，讓大家都能有提高，都能在工作的過程中得到提高。
在工作當中，我也是發現自己仍是有挺多的不足的地方，一些是已經在改進的了，一些是還需要在後續的工作當中去改進，特別是我固然出產的經驗充足，對班組的同事也不錯，但是實在仍是在治理上還有施展的空間，也是需要自己不中斷的去晉升自己的出產治理能力。讓自己變得更加的優秀，那樣的話也是能更好的去帶領我們班組把出產的任務完成的更加的好。在接下來的一年裡，我要繼承的晉升自己，讓我自己，我們班組變得更加的優秀。
生產班長年終工作總結6
時間過得真快，一晃眼一年又過去了，算起來來到公司已有兩年零七個月了，在公司就像一年如一日，光陰似箭，歲月如梭。
在xx年的8月前我是一名卷繞工，每天的工作都是在車間裡升頭、定期修板、落絲、做衛生；每天的工作安排的井井有條，工作起來有時歡樂有時疲憊。歡樂的是：工作就像人生一樣都是有序的進行著如果一個沒有了工作他就會很平庸，每天除了吃喝拉撒睡什麼都不懂，你說這個人還有什麼價值，他的人生又是怎麼樣的呢？所以我感到很歡樂。疲憊的是：畢竟是工作，工作就要付出血汗，腳踏實地的忙碌疲憊著，工作需要體力而不是像做夢一樣，有時工作了一天十分的疲憊，回到家倒頭就睡，夢中會出現工作情形；在夢中就會把工作想的簡易化，有時會想如果一根手指頭輕輕的一動就能把絲從卷繞機中落下來而且安全的放在臺車上面，那該多好啊！就在這時心中的想法在夢中實現了，一根食指輕輕的揮舞著十顆絲全部落在了臺車上。那時才感覺身體放鬆了，疲憊也沒了，香甜的入眠了。
在xx年的8月份我很榮幸的被各位領導提升為p9線紡絲卷繞生產班長，剛做班長能力技術和管理都有些欠缺，一些些問題也不斷的在發生，隨著時間的流逝自己的技術和管理都稍微有些提高，也都把這些問題一一的客服。例如是紡絲的清板後斷頭，前一段時間當班的清板後斷頭每天都存在著，起初自己是從卷繞出身對紡絲清板的質量不瞭解，對紡絲工的要求低，蒙受領導的提醒我向紡絲老員工和老班長請教學習，經受一頓時間的教導，學習到了一些紡絲知識和清板技術，然後對本班的紡絲工嚴格要求清板質量加強他們對工作的責任感。之後本班的清板後斷頭明顯下降，然而領導對p9線做出了生產曲線圖而且把三個班每週的清板後斷頭和當班斷頭統計出來貼到p9線生產車間;第一次貼出來的生產曲線圖我看到本班清板後斷頭和當板斷頭不是很理想，心中的壓力也不斷的在增加，然而心中不敗的信念激發出心中的鬥志，我一定要把工作做好，之後我更加的努力學習，對紡絲工更加的嚴格要求，每天都在紡絲看他們修板，經過一段時間的磨練慢慢的有所提高和進步。
我對安全也要求嚴格，每次班會都會強調安全第一，我都會把身旁發生的安全事故對他們講述，安全事故本班也發生一起，由於p9線是 一條線不具備配備元件工的條件，元件上機時由班長來做的，然而我對元件缺乏認識，不知道怎麼才能把元件上好，我上機元件做了兩次；第二天就發生了安全事故，由於元件沒上到位造成元件脫落燙傷一名紡絲工；雖然說傷的不重但是也把我嚇得兩眼發呆，之後向元件班長請教才學會了換元件上機減少安全事故發生。
元件的規格特別重要，在一天修板中紡絲工發現了一個元件換錯的現象，元件換錯不但是降級那麼簡單，它會導致為客訴和賠償，我經常對紡絲工要求一定要檢查好元件規格確保生產質量。
這一年過去了，我學習到許多知識，掌握了一些技能，對下一年的工作也做了計劃。
第一就是；安全：每個禮拜對操作工培訓一次，掌握一些安全操作，培訓內容：1.卷繞機正常操作2.勾刀的正確使用。
第二就是；技能：每個月舉行一次技能大比武提高操作技能；如果不合格者將每個禮拜對其培訓；培訓內容：1.升頭成功率2.升頭的速度3.修班的技術4.紡絲的速度5.操作規範。
第三就是；勞動紀律：在xx年對操作工的勞動紀律進行嚴格要求管理，屢教不改者採用蹲點法，每天的看著他一直到做好為止。
第四就是；衛生：衛生也是一大問題嚴格的對衛生進行要求，對責任位衛生每天進行檢查，打分制月底進行考核，合格者有相應的獎勵不合格者對其進行處罰。
第五就是；節能降耗：在車間內線後的或其它不用的燈及時的關掉確保無長明燈，長流水。
第六就是；愛惜公共物品：對公司的物品不進行刻意的損壞，愛護公共物品
生產班長年終工作總結7
20xx年這一整年我都是以車間班長的身份在車間工作，也漸漸適應了這樣的一個新身份。回想著一年的時間，雖說是沒有太多的精彩之處，但也可以認為是平平穩穩，我仍舊還是對著一年的工作進行了簡單的總結。
這一年來我每天都是嚴格的遵守車間的規章制度，並嚴格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個生產車間的同事們嚴格較好地引導，並且我也有非常努力的讓我是能夠在班長這工作崗位上完成好自己應該要做到的工作。從來都沒有遲到早退過，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對於上級領導下放的任務，我都是在自己的分析之後，再往下發放，為的就是將這些任務都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進行工作。當然對於工作的場地也是有非常認真的、仔細的去檢查，更是為了讓每個機器都能夠照常運轉，讓生產效率能夠提升上去。同時也會及時的閱讀上交上來的工作情況表，對每天的任務都有一定的認知，同時，也及時的做出反饋，並制定下一階段的工作任務。
而我作為班長更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對於一些簡單的東西儘可能的手把手的教會每一位員工，這樣更是能夠將工作都完成好，才會有一個標準，才更是能夠達到所期望的標準。
當然我也是有定期對各項機器進行檢查，定期上潤滑油，以保證機器的正常運轉，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產的順利進行。
每一位員工都是我們真個車間的靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個車間變得如此的優秀，更是能夠達成如此的業績。身為整個車間的主管，我也甚是開心，我能夠達成這樣的業績也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現在還是以後，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態，我還是會盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個車間都能夠在我的帶領之下找到正確的方向，去不斷的成長。
我相信在20xx年，我們整個車間定是可以達成較好的業績，更是能夠有非常好的成效。當然我也希望我接下來的工作能夠接受到大家的監督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，並盡力去將車間帶領好。
生產班長年終工作總結8
時光飛逝，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支援與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及生產部的要求，較好的完成了自己本職工作，並且通過努力，工作方式有了較大的改進，現將20xx年的情況總結如下：
一、生產任務完成情況：壓三總共分為3個小組，鋯釩鐵、壓帶、VFD。VFD車間生產4/1產品的2臺裝置，白班夜班能生產40萬左右4/1產品，生產5/1產品的1臺裝置，單班生產5/1產品7萬左右。
鋯釩鐵車間今年的生產能力比去年有所提高，最高月產量達到1400多萬，達到前年未有的高度。25A、25B也比去年提高很多，單月能達到400萬。而且今年非蒸散型產品逐漸轉到鋯釩鐵包裝，把蒸散型和非蒸散型產品分開，杜絕了兩類產品混裝的機會。
壓帶產品一般都不做庫存，多數是接到訂單再生產，而且每次訂單一來，要貨時間比較急，但在班組合理安排下，兄弟班組的支援下，都能急時完成。
二、安全：無危為安，無損為全。今年壓三車間沒有出一起安全事故。這都歸功於公司及生產部領導對安全的重視及班組對安全的態度比較認真。今年沒有安全事故，不代表明年沒有，所以在晨會上安全天天要掛嘴上，不能鬆懈，並且利用每月的安全專項學習，講講以前的安全事故。所謂“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。尤其是鋯釩鐵粉易燃，在制粉和鋯釩鐵生產過的工人，歷年來有不少燒傷的案例及空調燒燬的事件，範文寫作用這些事件給鋯釩鐵工人上安全課，提高工人安全意識，避免類似安全事故的發生。
三、產品質量：隨著公司產品市場佔有率的上升及品牌知名度的提高，客戶對產品質量要求越來越高，因此，公司對產品質量的重視度也被提到了一個高度。作為全球吸氣劑行業的龍頭企業，我們有責任也有義務對每個車間產品質量負
責。我深知作為車間班長，自己的工作態度直接影響車間產品的質量。出於責任感，我在質量控制方面一直不敢鬆懈，積極與檢驗科溝通，對於生產過程中出現的產品質量問題，及時解決，並加以探討，避免下次出現類似情況。同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家做好自檢、互檢工作，確保不讓一個問題產品流入下道工序，加強對包裝工的培訓學習，杜絕產品缺斤少兩、混裝的現象。
四、“5S”：“5S”是從日本流傳過來的一種先進管理方法，通過這幾年的學習結合車間的實際情況，把車間進行有效的整改，起到了良好的作用。首先車間看上去一目瞭然，整齊、整潔，工人的素養大大提高，生產效率明顯上升。
五、降耗：目前全球經濟都不景氣，企業為了生存，為了佔有市場，為了工人利益，只有從企業生產內部降低生產成本，以低廉的價格、優質的產品、薄利多銷來佔領市場。所以我們在生產上降耗要從點點滴滴做起。首先從能源方面控制，空調、除溼機如達到工藝範圍要求的，就要控制開機時間；沒人在車間時斷電、斷氣。合金粉控制在工藝範圍的95%以下。合金粉廢品分類擺放，利於回收利用。模具使用建立臺賬，發現某月模具超標，要及時分析原因，找出問題並加以解決。對現有的裝置和人員合理的安排，使人員和裝置生產能力最大化。對加班生產要合理的統籌安排，儘量減少加班費用的產生。
今年老感到自己身上擔子很重，而自己的學識能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習，向周圍領導、同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
明年工作方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再歷，認真提高業務和工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來一年努力做好以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面，努力學好吸氣劑知識及管理知識。
2、本著實是求事的原則，做到上情下達，下情上報，真正做好領導的助手。
3、加強與各班組之間的溝通合作，向好的班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、做好車間工人之間的溝通工作，及時瞭解工人的想法，給予解決。
5、降耗不能鬆懈，明年一定要比今年好。
最後希望各位領導能在以後的工作中一如既往的支援我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
祝公司明天會更好！
生產班長年終工作總結9
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚幹一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支援尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。裝置出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以後，由於今年金融市場的危機，我並向員工說明了工廠當前的形式，並做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。
四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器裝置，並掌握裝置原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模範帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切聯絡的措施。
生產班長年終工作總結10
完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態度才能在規定的時間內將其完成，不得不說的是相對於自己在車間工作中良好的執行力而言管理水平並沒有得到相應的發揮，但比起此刻的反思來說應當對自身完成的車間工作進行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。
在基本的生產任務中表現出良好的執行力從而獲得員工的認可，由於自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有著良好的執行力，無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由於長期處於生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身後的情誼，這種做法的優勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰鬥力的集體，而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的裝置進行檢修工作，提前發現裝置故障的問題並將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。
對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由於車間部分裝置比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養新人的工作，尤其是生產裝置可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。
管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由於自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累，而且這種現象也普遍存在於諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流並從中獲得管理經驗的積累，只不過對於解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累並在合適的時機做好員工的培養工作。
寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作並沒有自己想象中那般順利，因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓並爭取明年獲得較大的突破，除了個人的發展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發展。
生產班長年終工作總結11
伴隨新產品的升級，我從全技員提升為線長。經過不斷磨鍊逐漸成熟，我總結了自己過去這段時間的收成，在上級領導和同事的幫助下，兢兢業業，克盡職守，完成了領導佈置的各項任務。現將自己的工作總結如下：
線長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，錘鍊自身努力提高本職業務水平。
經過這段時間學習和鍛鍊，我在工作有所進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終求實腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，品質政策，不斷改進工作方式方法。在這段時間裡，由於公司需要，作為幹部我就應該挺身而出積極配合做好工作，不計得失，希望把工作如期完成。
我雖然努力的完成自己應該做的事，並且得到了領導的認可，但是其間也顯露出了我在工作不足之處，而且有點致命，雖在慢慢的改進，可是效果不是很明顯，使得自己會陷入一種窘迫的境地。
雖然不全是得心應手，但大多數還是在堅持不懈中完成了工作，但是最後通過自己的努力和老同事的指導也都圓滿的完了，說到此我就不得不提我的直屬領導夏信開，還有老線長們，他們對我在工作及生活上的指點和親切的指導讓我在此方面有了長足的進步。雖然都是為了公司所做的一切，但我還是要在此感謝他們。生活離不開工作和學習，工作要有工作的態度，學習有學習的勤奮，我一直在保持著這樣的方式去開展明天事情。
通過一年的努力學習工作得出來的教訓，堅持嚴格自我要求，以身作則，以誠待人，愛崗敬業講奉獻。積極主動向他人學習，汲取他人經驗，將帶領我們這個團隊做到更好。
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收穫的一年。在這不平凡的一年中，我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子裡我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導佈置的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現
我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過一年的學習和鍛鍊，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終求實腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組裡人員少，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年裡，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙於情面大多隻是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重;如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已改善，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今後定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。
三、今後的努力方向
深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產工作。以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以後定要結合班前、後會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態度為中心線，，達到共同努力、共同提高。在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量
生產班長年終工作總結12
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡樸的總結。
一、眾志成城
在一年裡我們車間的所有人都團結同心專心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不願意認輸，固然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人拋卻，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我幫助你，在保證工作質量的條件下我們的工作得到了很好的晉升，天天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，由於大家的齊心合力，不畏難題，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，假如我們各自做各自的更本就完不成，由於我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道施展集體的氣力來工作用所有人多的氣力去完成工作把工作做好，對於工作中泛起的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，由於我們有一群願意一起奮鬥的夥伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也願意一起走過，月願意一起分擔。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優秀的人，我們車間的良多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操縱都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間裡面優秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們渡過了一個有一個難關，不中斷成長，在這過程中我也都到了成長由於在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的熟悉，並且也有優秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的優點，大家互相學習，共同成長，不中斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮鬥一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候假如碰到什麼問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會由於自己是班長進步自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關係，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結同心專心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也治理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經由了這一年的辛勞努力我們也得到了豐厚的回報，付出老是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結同心專心才能做好事情。
生產班長年終工作總結13
現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現
（一）強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人。
一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。
二是錘鍊自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛鍊，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
（二）嚴於律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組裡人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年裡，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時並未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙於情面大多隻是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重；
如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
（二）立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今後定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。
（三）傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以後的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。
三、今後的努力方向
（一）深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；
當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。
（二）以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡並強調的“5s”標準，是一項長期而艱鉅的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
（三）以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；
以後定要結合班前、後會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；
以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；
做到軟性管理有據可查、有條可依。
（五）以節流為導向。作為索瑞人，有必要竭力為公司的成長髮展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。
在以後的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
