總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎麼寫才不會流於形式呢？下面是小編為大家整理的部門年終工作總結7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年已經過去，在過去的一年裡通過領導和同事們的支援和幫助，各項工作均已基本完成，新的一年已經開始，為了更好的完成下年的工作任務，現將採購部過去一年中工作情況作一個總結、彙報。
在過去的一年裡，嚴格按照公司管理制度，極力控制採購成本，基本完成了各項採購任務，保證了公司生產部的正常運營，在整體的一年裡，還尚未達到預期的理想效果，如採購及時率尚且能達到XX0％，坯件合格率不達標等因素仍然存在，在今後的工作中繼續努力學習，不斷學習業務技能，徵詢產品資訊，加強供應商管理，更好的保質保量完成各項採購工作，使採購部各項工作正確、準確率力爭達到XX0%，坯件合格率力爭達到95%，為了更好的完善採購工作，熱門思想彙報確保做好下一年的工作任務，現將採購部之工作做以下總結：
一、嚴格按公司採購制度做好每月、每週採購計劃與總結，每天做好每天所要做的工作，處理的事，對所做的情況做記錄，對沒有處理好的事，緊接處理，儘量做到問題不推遲，盡最快解決。
二、我們的採購工作就是服務於生產，就是以最低的成本滿足高質量嚴要求的生產所需輔料，一定要對要採購的輔料細心的分析，在做信價比，始終堅持做好以質論價，貨比三家，多快好省的採購原則。
三、在工作中要多跑、多比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高採購部的採購業務水平，加強與供應商溝通要及時做好跟催工作，讓供應商能主動爭取配合我們工作，及時解決問題尤其是按時、按質、按量提供所需坯件和各種輔料。
四、跟現場，加強與各部門的溝通，嚴格控制採購時間和採購週期，保證坯件和各種輔料的購進科學合理，極力配合公司各運營工作，最全面的參考網站及時的和有關部門做好協調與溝通。
五、要嚴格控制坯件和輔料入庫的數量與質量，在發生質量、數量異常情況時，立即採取緊急措施，並與供應商聯絡，和有關部門進行協商處理。
六、主動與人溝通，交流，經常與車間，技術、質檢部、倉庫的相關人員接觸，這樣便於自己瞭解產品，跟蹤生產需要，減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以後的工作中，我們會更加努力的學習，不斷地積累採購經驗，高標準嚴要求的完成各項工作，總之，所有的工作結果都與領導和同事們的幫助和支援分不開的，在此表示感謝，我們採購部是一個集體，今後一定會更加團結，齊心協力，共同進步，向同一個目標邁進——爭取更大的進步！
部門年終工作總結 篇2一、主要工作和目標任務完成情況
㈠以縣鄉公路建設為第一要務，農村公路穩步發展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，採取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等裝置，推進了工程進展。洪澇災害之後，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。今年以來，各鄉鎮政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網的形成。主要工作成績如下：
1、縣鄉村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉鎮自籌自建34.7公里。同時省通達工程專案雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。
2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：
x043線蔣望路：k0-k12段12公里；
x046線利江路：k7-k22段15公里；
x048線王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；
x049線蒙張路：k20-k40段20公里；
x050線利關路：k0-k7段7公里；
x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋樑4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，佔年度計劃的120%。
在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩步發展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關於加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監督和指導，派出了70餘人的“通達工程”工作隊，各鄉鎮成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現較好的公路建設局面。
㈡以行業管理為第一要職，徵管工作再創佳績
1、繼續深入開展打擊非法營運、淨化運輸市場工作。
XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規範了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業統一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環境，提高了行車安全係數，也淨化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導後，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵佔農公班線的等問題進行了專項治理，下發了《關於加強我縣境內省際和區際班線進站管理的通告》，印製了XX餘份宣傳資料，出動城區各站及稽查大隊執法人員192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出並處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現象，元月份我局運管所與交警隊聯合行動，協同作戰，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，淨化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。
2、組織負責，努力抓好交通規費徵收工作。
由於受“雙抗”的影響，今年規費徵收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規費政策性減半徵收，全年計劃任務完成數下降12.5%，即少徵150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉道路幾乎全部中斷交通，水毀修復後，大部分車輛投入災後重建，使規費徵收幾乎陷於停頓。面對規費徵收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，採取了一系列切實有效的辦法，使規費徵收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規費徵收聯合互查。共出動執法人員192人次，補徵規費20餘萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130餘萬元，有效地減少了規費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規費徵收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。
㈢狠抓安全生產，做到警鐘長鳴
根據全國安全生產電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號檔案要求，我們狠抓了安全生產的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產月”活動，組織交通系統各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發各類法律、法規宣傳單15000份，製作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，並利用宣傳車進行現場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農村中國小生過渡的特點，我們和教育局聯合下發了《利辛縣中國小生開展水上安全知識教育的通知》，並在有渡口鄉鎮的中國小校中開展了水上安全知識答卷活動，印製了水上安全知識答卷題XX餘份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中國小生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續加強對重點時段的監管和水上安全經費的投入，特別是春節和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發生的漏洞。繼續加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產的良好態勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續25年無事故。
㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷
我縣是勞務輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗。在這場沒有硝煙的生死戰鬥中，全域性職工做到了四個到位：一是認識到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衛生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責任感和使命感主動樹立主力軍思想，首當其衝、勇挑重擔，積極為縣委、縣政府分擾。二是責任落實到位，局及各二級機構均成立了相應的領導組織，制訂了完善的應急預案，形成了堅強的防護網路。三是力度到位，全域性上下全力以赴，集中精力，雷厲風行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務反顧。四是執行紀律到位，制訂了嚴格的抗非紀律，全域性無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運停車揚共設定登記檢驗點11個，150餘名運政人員和機關幹部投入了抗非第一線，印製了10餘萬份150萬人次的旅客登記表，20餘萬份健康申請表，10餘萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗點三處。同時購置消毒液3.5噸，進行車輛消毒16280臺次，有力地促進了全縣抗非工作的開展。同時，為保證及時切斷病源，我局還建立了快速反應機動隊，以應付突發事件，我縣報告的第一例可疑病人，就是快速反應機動隊接到報告後及時堵截住的。抗非戰鬥中，全域性湧現了大量的先進人物和可歌可泣的先進事蹟。我局女職工，共產黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎。正是這些不畏危險，敢於直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390臺次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個疑點，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。
㈤奪取了抗洪搶險的勝利
抗非工作剛剛取得階段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗爭的鬥爭。這場百年不遇的洪澇災害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎設施建設損失慘重。全縣損壞縣、鄉、村道路87條，206公里，沖毀大小橋樑、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災害，我們交通系統全體職工用敢於拼搏、勇於奉獻的精神和召之即來，來之能戰，戰之能勝的頑強作風，在縣委、縣政府的領導下，取得了抗洪鬥爭的勝利。我們一是做到了勇挑重擔，主動請戰。“抗洪搶險，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全域性職工的共同認識。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險救災組，物資運輸救災組和60人的黨員搶險突擊隊，各組按分工分別制訂了抗洪搶險緊急預案，為應對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動，打的贏。二是做到人民利益高於一切。整個抗洪期間，我們接到縣統一調動的突擊搶險活動6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險的身影。他們或在大堤搬石運土，或趟過一道又一道齊胸
部門年終工作總結 篇3(一)
20xx年，在公司的正確領導及大力支援下，在公司領導班子的正確指導下，面對激烈的市場競爭之嚴峻形勢，行政部緊緊圍繞管理、服務、學習、招聘等工作重點，注重發揮行政部承上啟下、聯絡左右、協調各方的中心樞紐作用，為公司圓滿完成年度各專案標任務作出了積極貢獻。現將一年來的工作情況總結如下：
(二)
財務部門在國家政策的引導下，在公司領導的支援幫助下，在各部門的積極配合下，圍繞公司中心工作和財務重點工作，圓滿地完成了部門職責和領導交辦的各項任務，為總結經驗更好的完成以後的工作，現主要從以下幾個方面予以總結：
(三)
生產部在公司領導的正確指導下，在相關部門的大力支援及各單位的通力合作下，認真貫徹落實國家環境保護法律法規，履行環境保護職責，持之以恆抓檢查、抓整改、抓落實。全季度公司環保工作處於平穩態勢，較好完成全年度的環保工作。
部門年終工作總結 篇4本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規；從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導，為建設中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對於單位制訂的各項規章制度，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。
在工作中，我不斷地學習、鑽研、總結經驗和教訓，從一個建築行業的“門外漢”到現在的專業技術能力和管理能力都全面成熟的專案經理，獨立承擔過房建、橋樑、道路和排水工程等的施工，在政治思想、職業道德、專業水平等方面都取得了很大的成績，現總結如下：
一、工作態度和職業道路
從參加工作以來，我就喜歡上建築行業，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對於再苦再累的專案，我都堅持圓滿完成，並做出成效，從不計較個人得失。經常加班加點，通宵達旦地搶工期，不管在寒風中、烈日下，還是暴雨下，我都堅守在崗位上，指揮著一個個工程順利地竣工，看著一幢幢高樓大廈和一條條的銀灰大道竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經付出的無數艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了。
二、學識水平、專業能力
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專用能力。我從20xx年xx月就開始參加全國電子專業自學考試，現已x門功課取得合格證，把計算機作為自己工作的必修課，我已能運用計算機來進行辦公。
對於建築行業的新規範、新標準和新定額，每一次一出臺，我必購買並認真學習和研究，掌握新規範、新標準和新定額，把規範、標準和定額應用於工程建設中，不斷地總結經驗和教訓。
每一個工程竣工驗收時，我都認真作好工程驗收記錄，並整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經常分析和研究竣工驗收記錄，發現自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。
現就我在專案管理中總結的一些技術處理措施歸納如下：
1、磚混結構中預製板縫開裂。
預防措施為：將預製板縫清洗乾淨並涼幹，然後在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振搗密實，砂最好用粗砂，最後用細石砼將板縫灌滿並振搗密實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。
2、橋樑施工中，砼合攏槽的留設和砼澆注順序：橋樑合攏槽應留設在橋拱跨度的三分之一處和頂部，拱座處禁止留設。砼澆注應先澆注拱頂砼，然後對稱澆注拱座處橋拱砼，再對稱澆注拱身砼，最後在砼強度到達70%以上時，才選擇氣溫澆注合攏槽砼。
3、道路施工中，伸縮縫的處理方法：
伸縮縫傳統的處理方法是設定傳力杆，往往處理不好會出現砼路面斷裂，影響美觀和使用功能。我介紹的是振樑式伸縮縫，不需設定傳力杆，其方法為：在伸縮縫處基層挖槽，其尺寸為長×寬×厚二伸縮縫長×50CM×20CM，槽挖後澆注C30砼，其面與基層面平，然後在砼表面上鋪油毛氈兩層，最後澆注路面砼，在伸縮處用木絲板或泡沫板隔開，寬2CM，縫內灌瀝青麻絲和油膏。
三、專案管理
建築專案管理工作是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到專案的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為專案管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。
最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程專案。
建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
部門年終工作總結 篇520xx年已經過去，在過去的一年裡通過領導和同事們的支援和幫助，各項工作均已基本完成，新的一年已經開始，為了更好的完成下年的工作任務，現將採購部過去一年中工作情況作一個總結、彙報。
在過去的一年裡，嚴格按照公司管理制度，極力控制採購成本，基本完成了各項採購任務，保證了公司生產部的正常運營，在整體的一年裡，還尚未達到預期的理想效果，如採購及時率尚且能達到XX0％，坯件合格率不達標等因素仍然存在，在今後的工作中繼續努力學習，不斷學習業務技能，徵詢產品資訊，加強供應商管理，更好的保質保量完成各項採購工作，使採購部各項工作正確、準確率力爭達到XX0%，坯件合格率力爭達到95%，為了更好的完善採購工作，熱門思想彙報確保做好下一年的工作任務，現將採購部之工作做以下總結：
一、嚴格按公司採購制度做好每月、每週採購計劃與總結，每天做好每天所要做的工作，處理的事，對所做的情況做記錄，對沒有處理好的事，緊接處理，儘量做到問題不推遲，盡最快解決。
二、我們的採購工作就是服務於生產，就是以最低的成本滿足高質量嚴要求的生產所需輔料，一定要對要採購的`輔料細心的分析，在做信價比，始終堅持做好以質論價，貨比三家，多快好省的採購原則。
三、在工作中要多跑、多比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高採購部的採購業務水平，加強與供應商溝通要及時做好跟催工作，讓供應商能主動爭取配合我們工作，及時解決問題尤其是按時、按質、按量提供所需坯件和各種輔料。
四、跟現場，加強與各部門的溝通，嚴格控制採購時間和採購週期，保證坯件和各種輔料的購進科學合理，極力配合公司各運營工作，最全面的參考網站及時的和有關部門做好協調與溝通。
五、要嚴格控制坯件和輔料入庫的數量與質量，在發生質量、數量異常情況時，立即採取緊急措施，並與供應商聯絡，和有關部門進行協商處理。
六、主動與人溝通，交流，經常與車間，技術、質檢部、倉庫的相關人員接觸，這樣便於自己瞭解產品，跟蹤生產需要，減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以後的工作中，我們會更加努力的學習，不斷地積累採購經驗，高標準嚴要求的完成各項工作。
總之，所有的工作結果都與領導和同事們的幫助和支援分不開的，在此表示感謝，我們採購部是一個集體，今後一定會更加團結，齊心協力，共同進步，向同一個目標邁進——爭取更大的進步！
部門年終工作總結 篇620xx年x月，品質部正式成立。短短三個多月100余天的時間裡，品質部在公司領導的正確指導下，各部門的配合下，做了大量的工作，現做如下小結：
一、工作思路
以集團《商業管理公司制度》為依據，切實建立品質控制機制為核心，有效執行並持續改進公司三標一體化管理體系為宗旨，全面提升公司管理及服務品質為目標。
二、工作小結
1、建立品質檢查機制
由於原品質主管的調離，公司月度檢查工作一度停滯約達半年之久，雖然採取了周巡場方式，但卻沒有充分發揮出壓力傳導型品質控制模式的作用。x月份品質部組建當月起，即根據公司管理體系要求，以月度檢查的方式充分發揮檢查職能，對各部現場管理情況、日檢及周檢的執行情況進行監督檢查，及時指出管理及服務中存在的問題，提出糾正預防措施和糾正時限，並對糾正結果進行復驗，較為有效地控制了管理及服務品質。在隨後兩個月中我們不斷改進檢查方式，以檢查出的問題來檢測各業務部的內部管控能力，通過月檢實施壓力，強化各業務部門的管控力度，逐步讓存在問題具有可控性，從而使三級檢查機制得以真正地建立，使品質控制工作更加系統化和有效化；
x月下旬起，我部門開始強化現場檢查，就檢查出的問題及時與相關部門溝通並進行復驗，通過這種強化性檢查給業務部門施加壓力，使現場管理及服務品質明顯提高；
2、實施內部稽核
我部門人員雖為萬達集團老員工，但卻是本商業管理公司新人，對商業專案的特點及管理情況並不瞭解。基於此，部門成立初始，在公司總經理的正確指導下以內部稽核作為切入點，利用5個有效工作日基本摸清了公司管理體系的執行情況及存在的問題，共查出86項問題，發出xx份《糾正預防措施報告》，綜合形成《內部稽核報告》，並對糾正結果及糾正措施的實施情兄進行了驗證，確保了內部稽核程式的正常關閉；
3、優化管理體系
通過內部稽核、月度檢查、日常抽查以及突擊檢查等品質控制方法的實施，理清了公司管理體系執行工作中存在的問題，自x月下旬起利用約x個月的時間，組織公司各部門有針對性地對管理體系進行了優化。通過此項工作的開展，不僅使部分管理人員動了起來，而且使各部門]管理者更加熟悉體系檔案，更加清楚管控要點。此次對過於繁瑣的檔案、流程及表單進行了簡化，對不適宜的體系檔案進行全面修正，對於工作中的盲點進行了補充，對不健全的體系檔案進行了完善。總體來說，共增加了x個檔案及x個表單，修改了x個檔案及x個表單，刪減了x個檔案及x個表單；
4、實施管理評審
在公司管理體系優化工作結束後，協助總經理組織召開了本年度公司管理評審會議，綜合第三方組織的顧客及消費者滿意度調查情況、公司在顧客及消費者滿意度較低的服務專案的改進情況、商戶及消費者投訴及處理情況、商戶的報修及處理情況、管理體系的優化情況等諸多方面真實資料作為輸入資訊，向與會人員彙報了本年度公司管理體系的執行情況，為此次會議提供了充分有效的評審依據，並最終形成了管理報告；
5、配合監督稽核
迎來了認證公司對本公司管理體系通過認證以來的首次監督稽核，我部門全程陪同並全面配合了此次稽核工作，並據稽核意見向責任部門下發了《糾正預防措施報告》，且將按期限驗證糾正及糾正預防措施的實施情況。
三、工作亮點
1、建立了三級檢查機制，使品質控制作用得以真正發揮；
2、通過對管理體系的優化，進一步明確了管理職責，理順了管理要點，修正了環境管理策劃的原則性問題，將原適合於自管的保潔服務策劃檔案修正為真正適合對外包方的管理。優化後的管理體系更具適宜性、可操性及實效性。
四、工作中的不足及改進想法
儘管在短短三個多月的時間裡，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下：
1、品質控制機制雖然得以建立，但仍需進一步完善。今後我們將加強對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升管理和服務品質；
2、作為總經理直管的唯一部門，對於公司例會中形成的決議我們的跟進工作做得還不夠。在我們充分認識到這-點的時候，就進行過深刻的反思，並已經開始行動做好此項工作；
3、作為品質控制部門，由於之前幾個月業務繁忙，對於現場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為藉口，今後我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用於管理及服務品質的監控上，從而真正能夠做到替總經理分憂。
部門年終工作總結 篇7轉眼又到了年終歲末，不同於20xx年，今年的任務量大都集中於前三季度。xx等等，任務量不少於去年，預計年底，產值會創歷年之最，在取得這些成績的同時也暴露出方方面面的問題。總結一年來工作中的得與失，有利於明年的工作。
一、工作中的不足
質檢部年初人員緊張，後半年充實了幾名新員工。一年來在緊張的工作中，出現了數次漏檢事故：
①20xx年我們對下料、機加工的零部件尺寸控制不嚴，忽略了技術條件中的公差要求。也很大程度上礙於人情，對於一些尺寸大一點，小一點的毛病輕易的放過了，但總結部門內部整體工作的同時我們發現這樣做的後果會給下一個工序帶來很大的麻煩，常常出現問題，被生產指責的時候卻無話可說，因為是我們自己在上一步把關不緊所致。基於此，在下一步的工作之中我們也會嚴格要求自己嚴格要求生產，按照技術圖紙，不姑息一切影響質量瑕疵的毛病，也從側面配合生產，更加容易的做好工作。而且從下半年開始到現在質檢都在做的焊接工藝評定，針對生產員工對於技術規定焊接引數與實際操作不符的問題，做了很大努力，這也根本上協助了生產的工作。
②質檢員之間工作的銜接問題。雖說每位質檢員都各自有自己的工作範圍和工作標準，但在實際的檢驗工作中，會出現一些達不到標準或臨時性的問題，卻又可以使用的部件或元件轉入下序，而此時上下兩序的質檢員如果未溝通會給下序的工作帶來很多不便利。所以在接下來的工作中會加強注意。做好部門之間，同事之間的配合，一同解決問題、難點，最大的發揮團隊的作用，讓質檢部門成長起來，更加強大起來。
③未能百分之百跟班檢驗，出現“空崗”。導致產品最終檢驗時漏檢。比如出現“導流筒未刨”重大事故
以上這些質量事故的出現，暴露了質檢的工作存在嚴重的疏漏。比如 “導流筒未刨”事故，就是空崗，漏檢所致：當時這件產品是晚上加班做的整體試壓，試壓合格後大部分員工就下班了，只留一名焊工焊保溫套。而質檢員一看只剩焊保溫套了，錯誤的認為沒有必要盯著了，也下班了。然而因
為工期緊，轉天早晨要發貨，所以轉天早晨不到六點開始噴漆，七點多鐘油漆未乾即裝車發貨。這一夜電焊崗位有人焊活，整理工位有人噴漆，而質檢員卻未跟班出現空崗，而導致這件產品漏掉了最終檢驗，出現了導流筒應刨而未刨的致命事故，這件事反應了當時質檢工作的疏漏。在部門內的質量分析會上，大家在自責的同時，深挖了出現質量事故的根源所在。並一致認為應把日常檢驗中每一個細小環節“分門列項”，專人檢驗驗後記錄留檔，分析類似事故出現的原因，防止以後再次出現。
而且，20xx年我們會不斷提高質檢員的技術水平。實行內部考核制度，以保證質檢員對質檢工作的認真程度，激勵員工的工作態度，讓員工之間也形成互相制約，共同競爭的作用。以此來減少漏檢，以及責任心不強的問題。加強對質檢員工作情況的監督，每月對質檢員的檢測準確性、完全性進行一次考核，防止錯檢、漏檢現象的出現，這樣就能確保質檢員能及時準確地掌握產品、原料的質量情況，防止不合格產品或半成品轉入下一道工序，預防質量事故的發生，不斷提高顧客滿意度。
同時，部門外的一些因素也多多少少的給質檢工作帶來不便：
首先，因生產過程中各工位的部分工作內容界定不清，導致質檢員工作起來無所適從。常常出現在一些比較不容處理的雜活上，氣割後的焊渣清理，焊接過後的濺渣清除，焊道兩側的除鏽，這些工作本來由生產安排某工位去處理，而經常卻是生產員工推諉到質檢要求某某工位去處理，同樣的問題，而生產的安排每次都不一樣，因此給我們帶來不必要的麻煩。若再出現類似問題，質檢部會依照技術圖紙要求判定，不予執行者開具不合格報告給予處置。
其次，關於技術圖紙上的一些問題。老圖紙上本來就有許多錯誤，可是從來都是循規蹈矩的出圖，每次詢問生產的時候他們都會找藉口說圖紙錯了我們改就行。有的時候圖紙更改之後，沒有簽字沒有印章，根本查不出是誰改的。
二、兩大產品質量統計數字對比
以上20xx年與20xx年兩組數字顯示，兩種產品的產品交驗一次合格率，今年比去年分別上升了x和x個百分點。這裡有一個明顯的對照：相同的統計內容，20xx年比20xx年下降了x個百分點，今年比去年上升了幾個百分點，從數字上看，有進步，形式大好。然而這些數字的背後，卻隱藏著我們工作中的疏漏與過失。比如在合格品中出現x件xx的外壓補償器，因氣刨弧坑過深而被客戶投訴並返修。當然，這個質量事故的出現有多種原因，有設計和工藝的問題，有操作和驗收的問題，就是這些問題，迫使我們不得不承受巨大損失，對這x件產品進行返修。今天回過頭在看這次事故，真是追悔莫及，值得反思：當時我們看到了弧坑，發現了問題，卻錯誤的認為這種設計這種工藝，就是這種效果。而把這些弧坑補平，又會給當時的生產增添不小工作量，可我們錯啦-如果當時我們發現問題時多問幾個“這樣幹行嗎？”並聯絡有關部門，研究解決辦法，雖然耽誤工期，卻能保證質量，也就不會出現最終的結果。我們錯啦，錯就錯在作為質檢員，沒能把質量放在工期之上。這個深刻的教訓，我們會把它作為質檢部今後工作的警示。
客戶的投訴，不合格品的數量可能只佔我們全年任務量的百分之幾，可這百分之幾對於我們的客戶來說卻是百分之百。因此以後在出現類似的情況的時候我們一定吸取經驗教訓，以產品質量問題為主，讓產品出廠之前沒有任何疑問。
三、今後的工作
20xx年， 我們將在上級主管部門的要求下， 嚴格執行各項質量標準和iso9001質量體系標準，狠抓質量管理， 及時糾正生產中出現的質量問題， 保質保量，對客戶負責。
1、第一時間按要求完成領導安排的各項工作。
2、協助生產提高產品質量水平，降低質量成本，為公司優化管理盡職盡責.。
3、針對20xx年品質現狀進行問題原因分析，找出根本問題所在並以合理有效方案解決. 對出現的不合格項，當場填寫不合格產品通知單，對不合格產品及半成品及時進行清理，並同生產部一起制定預防糾正措施，避免同一問題重複出現導致更大的批量性問題的發生；積極運用資料分析，及時做好每個月的檢查化驗和質量檢驗結果的統計，並及時進行分析，上報領導，及時掌握質量動態，為領導決策提供依據。
同時，20xx年質檢部的另兩塊重點也在今年初步成形，並與今年年底成功運用在了工作之中。
一、今年公司為質檢部新增添的理化試驗裝置在通過除錯、培訓之後已經投入使用並派上用場，：如今年x月份客戶的一批軟管要求做“消磁處理”，當時倉庫中的軟管接頭x用磁鐵一吸，全帶“磁性”。懷疑這批接頭材質是否有問題，於是我們用化學分析的方法對“帶磁”的接頭做材質檢測，結果表明該批接頭符合sxx的材質標準，可以放心使用。
關於水泥院產品“錨韌體”的材質問題，過去我們吃過不小的虧，現在我們將理化裝置用起來了，對“錨韌體”的原材料每批都進行材質的理化分析。其中，今年8月份進的一批料（盤條）材質中鎳鉻含量偏低，我們憑化學分析的檢測結果，獲得了供貨商因材質不合格的賠款。“錨韌體”鈀釘的焊道長度也左右著鈀釘的質量，同樣我們也吃過虧。上週我們用新添置的拉力機，對鈀釘的焊道做了拉力檢測：我們選取了一個焊道長xmm的鈀釘，做了拉力試驗，結果顯示斷裂載荷為xkg，完全可以滿足客戶使用要求，於是我們依據這個檢測結果與技術部共同為鈀釘的焊道長度制定了標準（xmm）並用這個標準指導生產，檢驗產品。
二、六大工位的定點檢驗，從今年x月份開始質檢部已做了很大調整，原來的質檢工作大多是流水檢驗，一個工位一個工位的轉，趕上什麼驗什麼。而現在由於人員的增加能讓六大塊區域更好的實現專人專崗。與此同時，我們已經為x種產品的生產工藝流程表格化，內容包括了一般檢驗和重點檢驗，通過檢驗內容的突出，有效的防止了漏檢問題的發生。專人專崗工作的落實也給質檢部下半年的工作帶來了很大的方便，大家工作起來思路清楚，目標明確。
展望明年的工作，質檢部會把好公司內部最後一道質量關口。產品質量是企業的生命線，質檢部是控制產品質量的職能部門，我們更希望在新的一年裡，公司全員樹立質量意識，參與質量活動。我們質檢部也會更加努力，為使我們的產品讓客戶用著更放心而貢獻自己的一份力量。
