總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？下面是小編整理的生產年終工作總結4篇，歡迎大家分享。
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸頗多，這一年來對於我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業部生產管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩健生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產管理中心在曾總的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結：
20xx年1月至4月，作為生產管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產作業計劃並確保按時完成；做好現場管理及物流管理，按照工藝和質量要求組織生產，提高生產效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線專案廠內部件加工和現場施工人員配備工作，流水線是公司新研製開發專案，對於我來說，既沒有前者經驗可借鑑，也沒有進行系統的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內加工情況來說，研發僅提供BOM清單，本人借鑑前期表庫類產品加工經驗，有效組織生產加工並打包發貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現加工和運輸類質量事故，並且得到現場施工人員認可。
20xx年5月至12月，作為生產管理中心生產排程，先後兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產排程職責根據年度生產計劃和銷售訂單制定每月生產計劃及周計劃，組織有效生產，協調並檢查各車間的工作情況，及時協助各車間主任或班組長解決生產過程中影響生產進度的各種問題。
20xx年公司面臨內部人員調整和企業結構革新，部分部門人員調整給生產帶來巨大壓力，尤其是採購部門管理層調整，新任領導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的採購及時性，結果出現的物料推遲到料和物料集中到料現象，打亂了生產的計劃性，瞬間出現產品積壓，個別工序人員緊缺現象，作為生產排程，根據實際情況，及時調整人員，借調其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業餘時間協助生產加快生產步伐，最終保證質量的前提下已最快速度完成任務，20xx年銷售訂單呈現批量集中、供貨期短及產品特殊等別於往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧20xx年度生產排程工作，協調物料佔總工作量三分之一左右，面對採購人員調整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發物料控制制度改革及車間基層管理人員調整，給物料協調工作帶來很多不便，為適應公司形勢變化的同時儘量不影響生產進度，生產排程犧牲個人業餘時間協助車間生產；制訂生產車間月度計劃、生產備料計劃及生產投料計劃佔生產排程總工作量四分之一左右。
每月根據生產訂單任務、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產計劃，20xx年度積極響應公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產投備料計劃，從20xx年度每月庫存佔壓資金來看，逐月呈現下降趨勢；制訂月度訂單預發貨計劃和各工序訂單產品生產進度跟蹤佔生產排程總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據訂單比較集中特點，有效組織生產，三個月產值均超千萬，並且創出月度產值歷史新高。
在此期間，生產排程依據月初制訂的發貨計劃，每天落實跟蹤進度，發現異常，第一時間協調解決，生產部下設變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表除錯車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其餘5個車間都為班組長，設定班組長沒有明確崗位職責約束。
隨之帶來的效應就是增加生產排程的工作量；兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來，給自己的.感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監控進度和核對缺料工作中佔用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應設專人負責管理。
由於公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題敢於直視，及時發現員工工作心態，實時採取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產排程員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產年終工作總結 篇2回顧一年來的工作，感受很多，收穫很多，這其中包涵了各級領導的培養、教育，同志們的幫助、關心，也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。在此，談幾點個人體會與收穫。
一、立足本職，實實在在做事。
一年來，自己圍繞本級職責，無論做什麼，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶，更不敢對付應付，盡了自己的職責，儘量完成自己的工作義務。
二、與時俱進，努力學習不斷“充電”。
公司在進步當中，當然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候，本人也抽出點時間在學習新的知識，面對日新月異的新形勢和千變萬化的新情況、新工程，只有加強學習不斷豐富和充實自我，把學習作為增長知識和才幹的重要途徑，與時俱進，爭做學習型的好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己幹什麼就學什麼。我自從踏進公司，就與建築結下了不解之緣，從一名建築學徒、建築技術員、建築管理到建築總結；從學電腦基礎知識開始，到學習cid繪圖、到現在資料彙總這些都是進步；通過不斷的學習，一點一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，4多年的時間，我就是這樣學過來的。二是素質缺什麼就補什麼。
一年來，根據自己工作性質的變化，經常調整自己的學習內容，缺什麼就補什麼。不斷學習規範理論知識、進度理論知識和質量、進度及預算等理論知識。
三、個人意見。
我覺得，xx公司是個非常好的歸屬地，非常好的團隊。從公司的環境、公司的員工到公司的結構。但也有不足的地方，下面我就談談個人的看發。不以規矩，不能成方圓。雖然是很淺的道理，但是想實現他卻並不難。就從很簡單的地方說起。就譬如工地員工的分工、作息時間、倉庫管理、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺，方式和方法都層出不窮各式各樣。還有最主要的就是資訊管理，我們是一個團隊，開會商量這個是必不可少，問題主要還是一起商量解決。
一年的工作、學習、生活中，自己存在諸多缺點和不足。曾因自己工作隨意，出現過多的失誤與失職，希望各領導能原諒以前的過錯，讓我有新的機會認識自己，改正自己。今後，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，為團隊的發展盡一份責任。
生產年終工作總結 篇3今年以來，生產協調科在公司、公司黨委的正確領導下，以公司20xx年工作會議精神為指導，以鑽井提速提效為目標，細化生產組織，全面落實從嚴管理年的各項活動，較好的完成了公司、公司黨委交給的各項任務。現將20xx年主要工作彙報如下：
一、所做主要工作
（一）建立健全規章制度，奠定精細化管理基礎。今年以來，我們從規範管理入手，加強制度建設，理順工作程式，尤其專案部解散以來，我們對科室的各項制度、管理辦法重新進行了修訂。
一是從實際出發，把成本控制落實到每個具體崗位，每道生產工序，把責任指標分解到人頭，確保成本控制到位。
二是嚴格規範管理制度，在認真總結之前先進管理經驗的基礎上，查詢管理上的漏洞，對《崗位職責彙編》進行了修訂，進一步完善生產管理體系，保證各項管理工作的科學性、實用性和可操作性。
（二）超前組織，細化銜接，生產保障堅強有力。今年以來高效組織內部井隊拆搬安20餘次，回收整套裝置6套，搬遷速度比去年同期有大幅提升，平均搬遷速度由去年的10.5小時縮短至今年的9.42小時；搬遷及時率100%，搬遷就位準確率100%。為了贏得施工主動，生產組織搶前抓早，積極與上級部門和各採油廠進行溝通協調，根據市場資訊科學組織生產，確保全年生產正常執行。
一是加強現場勘察力度和生產組織力度。針對不同時期不同情況，制定相應的搬遷預案。自進入翻漿期和雨季以來，為準確掌握現場情況，現場人員每天都對搬家現場情況進行勘察，抓住有利時機，及時組織鑽機搬遷。對於泥濘路線和井場，採取提前墊路口、鋪設鑽桿排等方式，保證鑽機搬遷。進入冬季，我們要求各井隊提前做好裝置的保溫防凍工作，保證了鑽機順利搬遷。
其中，40597隊從胡1xx—1井搬遷至胡5—249，在新老井工農關係緊張、老井單行道長達6公里、又正值老鄉澆地季節，在此路況極差的條件下，協調科迎難而上不氣餒，找準問題想辦法，一方面在新老井根據現場情況分別做了周密部署，針對單行道較長的問題，採取分段設卡，做到每段都有疏導協調人員，保障搬遷無阻礙；另一方面，嚴把安全關，現場指揮人員嚴格按照搬遷安規程在每一個關鍵環節對現場施工人員及運輸車輛進行嚴格把關，在保障安全的前提下連夜完成了搬遷任務。值得一提的是60448隊施工的方2井，前期井位勘查、思想彙報專題定井位，為了掃清搬遷障礙，做了周密計劃以保障搬遷安的順利。由於60型架子裝置較大，路上的限高限重都要在前期準備會考慮進去，又因慶祖至渠村鄉修路，還需要繞道滑縣、長垣，搬遷全程164公里，雖然搬遷過程下雨加之長距離搬遷困難重重，但由於提前計劃，周密組織協調，現場人員身負排程室是生產龍頭的高度責任感，帶頭吃住在井場，最終搬、安、開僅用時2天22小時，創出了長途搬遷新指標。
二是加強與相關單位和部門協調溝通，相互配合，保證生產各道工序的有效銜接。我們嚴格執行生產例會制度，積極協調各相關單位召開搬遷討論會，從井場布臵到搬遷每個環節的計劃，從搬遷路途上的每一根繃繩到井場周邊的環境情況，都作出了詳細的前期準備工作。在生產組織過程中爭分奪秒搶搬搶安，排程合理調配，搬遷、安裝、開鑽，一環扣一環，使井隊搬遷的速度越來越快，為井隊的開鑽贏得了時間。
（三）周密籌劃，科學運作，為國內外部市場的開發提供強有力的保障。
我們在保障內部生產高效執行的同時，把目光盯緊外部市場，從資訊收集到裝置配套，從物資保障到現場協調，從調遷方案的制定到裝置的安全抵達，圓滿地完成了國內外部市場的裝置調遷組織工作。發運整套裝置7次，共計304車次；零星發運鑽具48車次；零星發運泥漿罐、發電房、集裝箱等配套裝置3次，19車次；回收裝置6套；協助外部專案搬遷7井次。春節前後，我們兵分兩路，前往寶雞、天津組織裝置發運，與國際業務部人員迎風雪、戰嚴寒、鬥霧霾，在天津港完成了沙特45隊70型鑽機接貨、驗貨、打包、登記、裝船等工作，圓滿完成公司安排的集港裝船任務。由中原發往四川涪陵的70171隊，在指揮得力的情況下僅用時兩天半就完成了大型裝置裝車發運工作。
（四）橫向聯絡借鑑，不斷提高搬遷時效。
各鑽井隊在百里油區開展工農共建活動，促進了井隊搬遷時效的明顯提高。重點採取了三點做法：
一是加強與兄弟公司的聯合溝通，定期座談，在原則與觀點問題上保持一致，形成統一意見、統一的賠償標準，避免出現走彎路、多賠錢的現象，保證了生產的需要；
二是與採油廠對外關係部常聯絡、常交流，相互配合支援，贏得了採油廠的大力支援，加快了搬遷速度，降低了成本，為公司生產經營創造了一個和諧的外部生產環境，杜絕了因工農關係影響搬遷進度現象。
三是在油區開展形式多樣的幫扶活動，真正為當地政府、地方百姓辦好事、辦實事，促進了油地關係的良性發展。
（五）細化管理，合理調派，努力降低運輸支出。
根據上級部門外僱車輛管理的有關規定，結合公司生產實際，規範外僱車輛管理，加強車輛協調、稽核、監督和考核，促進公司整體效益的提高。
一是統籌安排公司所有外僱車輛，統一調派，減少不合理用車；
二是實行動態管理，總體協調車輛，增加車輛調派的空間，充分利用現有的車輛，解決臨時用車問題，減少外僱；
三是嚴格控制費用。
對於每一次的裝置調遷，我們都精心籌劃配合招投，從裝置的數量、噸位的核實、執行路線的選擇、運費測算到最終價格的敲定，
做到了細緻認真，嚴格把關，為井隊安全施工、正常生產創造了有利條件，為外部專案井隊生產組織爭取了時間，為公司市場正常運作降低了費用。
二、存在不足：
（一）科室新人業務和理論水平還有待提升，傳幫帶還要進一步加強。
（二）重生產輕學習的現象還有，加之走出去學習機會少，創新能力急需全面提高。
生產年終工作總結 篇4光陰似箭，日月如梭，****年的工作轉瞬又成為歷史，為了更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
回顧****，在生產上，在車間全體員工的努力下，在公司領導的全面支援和關心下，圓滿完成了生產任務；在質量上，數控車間未出大的質量事故，較以往比較，進步了很多；車間面貌也改觀了很多，尤其是到了下半年，車間員工流動性明顯減少。我們要持續發展，決心再接再厲，更上一層樓，朝更好，更高的方向努力，努力打造成西典一流的車間。
在此我感謝公司領導對我的栽培，感謝全車間員工紮紮實實地工作，讓數控車間取得了優秀的成績。
在取得成績的同時，我也找到了管理和生產中存在的不足點：
首先在斷料上，有一部分刀棒斷短了而導致報廢。有一部分是操作工操作不當造成，但操作工沒有首檢和檢驗意識，這是最主要的原因，在我和檢驗員的教導下，現在已明顯得到改善。
其次是刀棒在數控車操作過程中，出現了外圓光潔度超標現象，在品管和我的強調下，現在已控制。銑扁上，依然有老問題再次發生，銑扁偏心、有毛刺，我也一直在查詢原因，可能跟銑扁刀等一系列都有關係。
以上問題，我會加強巡檢，加強班長責任心，加強員工責任心，責任到位，控制質量。在操作中，及早發現和杜絕問題的發生，降低成本。
****年已經到來。新的一年意味著新的起點和新的機遇新的挑戰，我一定努力開啟一個工作新局面。
在****年，我要克服以上問題點，加強車間管理。
在****年，對新員工培訓，要讓新老員工要每人有質量意識，讓員工從首檢開始，隔一小時自檢一次，可以做到脫離厂部檢驗，脫離班長，照樣生產。要讓員工學會自己磨刀，學會看圖紙，學會程式設計和補刀等一系列有技術含量的工作。
在****年，對機床的維護，對機床的改良，我要更加鑽研。我要數控車間全員參與機床的維修和維護，並要讓員工積極動腦對機床的改良獻計獻策。
在****年中，我會繼續努力，將我的工作能力提高到一個新的層次，不辜負老闆和老闆娘對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現發展，跟隨王總和老闆娘，相信公司的明天會更好！
衷心祝願常州西典辦公裝置有限公司龍騰虎躍，蓬勃發展，日勝一日。忠心祝願王總仕途無量，生意興隆。忠心祝願老闆娘笑口常開，萬事如意！
