總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結哦。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編為大家整理的企業年度工作總結5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
做完今天的工作之後，這一年的工作就全部都完成了。對這一年自己是有一些不捨的，在這一年中自己取得了不錯的成績，個人也有了不錯的發展。今年在領導和同事的幫助之下自己是很好的完成了這一年的工作的，我想在新一年到來之前自己是應該對今年的工作做一個回顧和總結的，只有這樣自己才會在新的一年中能夠學到更多，讓自己進步得更多。
一、積極的工作態度
這一份工作我自己是非常的喜歡的，可以說既是我很想從事的工作，也是一個非常的適合我的工作。所以在工作中我是保持著一個積極的態度的，對於自己喜歡的事情是會很認真和努力的，在這一年中我憑藉自己的努力完成了很多個難度比較高的工作，也讓自己在這個過程中學習到了很多的知識，也進步了非常多。現在我對自己的這個工作是更加的瞭解了的，之後也是會繼續的保持自己這樣的一個積極努力的態度。
二、與同事友好相處
想要做好自己的工作依靠我一個人的力量是做不到的，需要同事和領導的幫助才可以。所以在平時我會跟同事友好相處，在同事需要幫助的時候我會盡力去幫助她，在我需要幫助的時候我也會去尋求同事的幫助。只有跟同事友好合作，才能夠更好的去完成自己的工作，才能夠從同事的身上學到一些工作的方法，以及吸取到他們的一些經驗，讓自己能夠少出錯，也能夠進步得更快。
三、良好的個人表現
我會努力的去完成自己應該要做的工作，也會嚴格的要求自己，讓自己必須要做到遵守公司的規章制度，不要去做一些違反公司規定的事情。在這一年中，我做到了每天都準時的到公司，從沒有遲到過一次，更不會在上班時間去做一些與工作無關的事情。我是很清楚自己最應該做的事情是什麼的，也非常的清楚有很多的事情是我不應該去做的，我會嚴格的管理好自己，不會讓自己出現這樣的錯誤。
這一年我的工作成績是很不錯的，自己的工作能力也有了比較大的提高，學習到了很多工作方面的知識。但這些都已經是過去的事情了，我是要為了之後的`工作成績而努力了的。在新的一年中我是會繼續的保持自己今年這樣的一個努力、認真、勤奮的工作狀態，去學習更多的知識，讓自己成為一個優秀的人，有更好的工作能力。
企業年度工作總結 篇2在繁忙的工作中不知不覺又一年的時間又過去了，回顧這一年的工作歷程，作為X企業的每一名員工，我們深深感到X企業之蓬勃發展的熱氣，X人之拼搏的精神。下面是我20xx年的工作總結，敬請各位領導提出寶貴意見。
我是X銷售部門的一名普通員工，剛到房產時，我對房地產方面的知識不是很精通，對於新環境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，我很快了解到公司的性質及其房地產市場，作為銷售部中的一員，我深深覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的視窗，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個房地產市場的動態，走在市場的前沿。經過這段時間的磨練，我已成為一名合格的銷售人員，並且努力做好自己的本職工作。
房地產市場的起伏動盪，公司於20X年與X公司進行合資，做好銷售工作計劃，共同完成銷售工作。在這段時間，我積極配合X公司的員工，以銷售為目的，在公司領導的指導下，完成經營價格的制定，在春節前策劃完成了廣告宣傳，為X月份的銷售X奠定了基礎，最後以x個月完成合同額X萬元的好成績而告終。經過這次企業的洗禮，我從中得到了不少專業知識，使自己各方面都所有提高。
20xx年公司與X公司合作，這又是公司的一次重大變革和質的飛躍。在此期間主要是針對房屋的銷售。經過之前銷售部對房屋執行內部認購等手段的鋪墊製造出X火爆場面。在銷售部，我擔任銷售內業及會計兩種職務。面對工作量的增加以及銷售工作的系統化和正規化，工作顯得繁重和其中。在開盤之際，我基本上每天都要加班加點完成工作。
經過一個多月時間的熟悉和了解，我立刻進入角色並且嫻熟的完成了自己的本職工作。由於房款數額巨大，在收款的過程中我做到謹慎認真，現已收取了上千萬的房款，每一筆帳目都相得益彰，無一差錯。此外在此銷售過程中每月的工作總結和每週例會，我不斷總結自己的工作經驗，及時找出弊端並及早改善。銷售部在短短的三個月的時間將二期房屋全部清盤，而且一期餘房也一併售罄，這其中與我和其他銷售部成員的努力是分不開的。
20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。公司在每一名員工的努力下，在新的一年中將會有新的突破，新的氣象，能夠在日益激烈的市場競爭中，佔有一席之地。接下來，我們會做好20X年工作計劃，爭取將各項工作開展得更好。
企業年度工作總結 篇3為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保不發生重特大道路交通事故。
一、進一步加大宣傳教育力度。該大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過“7。25”宣傳日、新聞媒體、客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。
二、進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產製度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業設專門安全人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監管。
三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運;二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，並取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
四、進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控;三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
企業年度工作總結 篇4在過去的20xx年裡，從初進弘泰公司至現今，足有十個月的時間。在這十個月的時間裡面，個人能力飛躍性的提升，暫且不論。但是，個人成長還是有的。這也得力於公司的信任和培養。下面對個人工作職責作一些簡單的總結：
一、開單
此項工作需要做到足夠的仔細、認真、謹慎。對於產品的專業知識也要有一定的認知。如此一來，就能避免很多工作上的失誤。還需特別注意資料方面的。對於這份工作，我需要提升的地方還有很多，例如：應更仔細認真，儘量避免出錯；工作總結網效率的提升，仍需加強。做到更快更準，才是最終目標！
二、出納
1、展廳日常收支工作管理，做到數目清晰明確，日清月結。
2、做好登記明細，以免出現疏漏。
3、當天收支情況及時輸入電腦。
以上是職責範圍內最主要的工作，毋需置疑，必需竭盡所能做到最好！此外，還有很多展廳的日常工作需要注意。包括：
1、早會記錄、展廳人員出入登記、客流量登記、電腦日常工作的維護、公司q群資訊的及時傳達。
2、展廳樣板的維護：樣板的出倉，必須經過公司的審批，做好登記以及相關的手續，展廳的出倉樣板，需及時作好補充。
3、展廳衛生的維護，屬於個人負責的衛生區域，必須每天做到位，龍頭、五金配件的維護，每月至少打蠟一次。
這些工作儘管瑣碎，但是，卻高度體現個人的工作責任心。
以上工作總結不盡詳細，並且，日常工作中也有諸多疏漏的地方。希望在這次對於過往工作的審視中，獲得經驗和教訓，來年逐步完善！
企業年度工作總結 篇520xx年，公司班組標準化建設緊緊圍繞“12311”的工作思路和措施，牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”的理念，把班組建設作為安全生產的第一道防線，完善班組管理機制，規範班組工作流程，以提升班組管理水平為核心，以提高班組成員整體素質為重點，開展班組創先爭優勞動競賽，公司班組標準化建設工作展現出勃勃生機，為年度各專案標指標的順利完成，做出了積極的貢獻。
一、制定方案，明確標準
緊扣“強化三基工作”，在歲末年初開展了調研，規範了一些基礎管理工作的開展程式，在此基礎上制定下發了公司《20xx年班組標準化建設實施方案》和《檢查考核標準》。在制定好標準的基礎上，針對發現的班組制度存在不全、不細、可操作性不強等問題，我們積極與有關部門交流溝通，明確了制定制度時每項制度要保證事項清晰、程式正確。
二、強化基層單位的主體責任
1、為了強化基層單位的主體責任，我們要求各單位每月開展班組建設的自檢，按公司提出的標準，逐條開展檢查，檢查結果次月3日前上報。
2、各單位將檢查結果納入本單位月度績效考核，與班組的績效獎分配掛鉤，與責任人的月度績效獎分配掛鉤。
3、公司在要求各單位月度自檢的基礎上，對評比獎勵進行了改進，獎勵物件除了季度的優秀班組，還有年度的優秀單位，第一名獎勵6000元，第二名獎勵4000元，年度公司模範班組也在年度優秀單位內部產生。措施改進後，班組標準化建設的壓力得到有效傳遞，基層單位作為班組標準化建設的直接管理層的地位得到很好的明確，獎勵措施的積極作用得到很好的發揮，激發了基層單位開展班組建設的活力。
三、強化公司領導組的檢查監督職能
1、檢查密度保持較好
公司檢查組每季度對公司所屬班組開展抽查，年度覆蓋所有班組至少一次。既不過分干擾班組的生產工作，也能對班組開展標準化建設的情況完整掌握和進行必要的指導、考核。
2、檢查組成員要求較高
檢查組成員由各相關部門副科級以上人員組成，絕大部分都是標準的制定人，保證了檢查的深入和指導的權威性。每次檢查，我們都要求所有成員都要發現問題，都要對本部門業務範圍內發現的問題向班組長講清楚，讓其知道所以然和如何正確開展相關工作。
3、檢查結果納入公司績效考核
為保證檢查得到充分的重視，我們將每次檢查考核都納入當月的公司績效考核中，對責任單位進行考核，提高了基層單位對待此項工作的積極性。
4、PDCA促進步
通過檢查、指導、考核、再檢查、再指導的周而復始，保證了班組對於標準要求的理解和把握，存進了班組相關工作的改善，逐步趨向標準化。
四、各單位積極行動，爭先創優
1、承接標準，內部細化
根據公司班組標準化建設要求，各單位制定了《XX段班組標準化建設實施方案》，並下發至各班組。方案確立了班組標準化工作總體目標、指導思想，詳細制定了各班組的考核標準，各項標準的實施細則，落實了各項工作的責任人。明確了季度、年度先進班組的評比辦法，以及定量、定性評價標準，確保班組長對公司的安排、本單位的安排、評比辦法和有關標準等要求清晰明確。
2、推廣經驗，創新亮點
各單位採用了典型引領、創新驅動等有效手段，調動本單位所屬班組開展創優競賽，取得了百花齊放的喜人成果。機務段工會每月按時將一張“機車乘務員休息監督提示卡”發放到司機個人，經過家屬、單位的簽字確認當班者已做到休息調整，方可上崗。從而在單位、乘務員、家庭三者間建立了一種保障乘務員安全上崗作業的新模式。龍泉站工會運用“情景再現管理模式”，將現場作業的所有細節用真實的資料記錄下來，形成了動態迴圈、動態提升的閉環運作機制，為進行事故分析、不斷改進作業方式、持續提高作業效率提供了有力依據。在此基礎上我們結合各單位實際把“班中提醒”、“行車互助組”等操作性好、收效好的典型班組工作方法例項進行推廣，組織召開了經驗交流會，為班組間學習交流提供平臺，有力地推動了班組建設的深入開展。
3、組織得力，檢查全面
各段月度自檢組織得力，檢查全面，按照《XX段班組標準化實施方案》的要求，每月定期對各班組進行月度班組標準化檢查，班組標準化實施小組成員按照個人負責的工作，對班組進行檢查，做到檢查工作不遺漏，一旦發現不符合項，立即指出，並對班組下發三定表，要求班組限期整改，並按照班組標準化檢查考核標準進行考核，班組整改完後由班組標準化實施小組成員檢查，達到要求後，對《三定表》進行簽字，使班組標準化管理工作形成閉環管理。並將檢查結果上報公司工會。
標準化是一個不斷髮現問題、不斷解決問題、不斷改進方法的過程，執行的規章制度和工作流程仍在不斷的完善和改進，鐵運公司班組建設爭先創優，百花齊放的面貌正在逐漸形成。沒有最好，只有更好，我們一定會再接再厲，對內認真找問題，補漏洞，對外虛心學習兄弟單位好的經驗，在創新和深化中再上新水平。
