總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編收集整理的車間員工工作總結，希望對大家有所幫助。
車間員工工作總結1
回顧入職車間以來完成的工作讓我進步了許多，畢竟隨著工作經驗的積累讓我逐漸成長為合格的車間員工，而且我也在朝著工作目標的實現而在這一年奮鬥著，每當工作任務得以完成都能夠因此產生不少動力，但我仍需要繼續做好本職工作才有利於自身的發展，現對這一年完成的車間工作進行簡要總結。
認真完成每月的生產指標從而鞏固好自身基礎，我明白生產指標的完成對自身發展而言是十分基礎的，只有認真做好這項工作才能夠有精力拓展其他發展方向，所以我能夠在工作中圍繞著車間年度目標的實現而奮鬥著，畢竟連基礎性的工作都難以完成的話自然是難以獲得能力的提升，而且隨著工作任務的完成導致自身比以往有了很大進步，但即便在工作中有所成績也能夠讓我保持較為清醒的頭腦，因為我能夠看清自己和其他同事之間的差距併為此而奮鬥著，至少我得在工作中保持中上水平才有助於今後的職業發展，而且想要在職場中得到領導的認可自然得嚴格要求自己才行。
重視對生產流程的熟悉並以此來提升自身能力，想要提升工作效率自然得對生產流程有著足夠的瞭解，因此我在工作中會有側重地展開這方面的學習，主要是在完成工作之餘花費時間進行學習，無論是上網查詢資料還是想同事請教都是不錯的選擇，重要的是我能夠保持謙虛的態度來展開這方面的學習，在我對生產流程有著足夠的'瞭解以後很好地提升了工作效率，但我仍然對生產的產品質量方面有著較為嚴格的要求，這也導致自身工作效率有所提升以後沒有對產品質量造成不好的影響。
注重操作裝置過程中的規範從而做到安全生產，領導在組織會議的時候常常會提到安全生產的問題，這也讓我明白工作中做好這項流程的重要性，因此我特別注重操作規範的執行並以此來開展車間工作，對於車間工作的認真負責讓我較好地完成這一年的生產任務，對生產流程的重視導致我很少在工作中出現差錯，而且我也能夠牢記領導的教誨並按照操作規範來展開工作，雖然較為繁瑣卻能夠很好地保障生產過程中的安全。
本年度車間工作的完成著實讓我從中收穫了不少經驗，我也會繼續做好本職工作併為了車間的發展而努力，期待在下一年度的車間工作中有著更好的表現，我也會圍繞著車間的生產目標而奮鬥並爭取儘快將其完成。
車間員工工作總結2
作為一名車間工藝員，通過一段時間的努力，是否能順利地完成本職工作，在工作中有哪些心得體會等，通過車間工藝員工作總結便可以詳細的列述：
***x 年在緊緊圍繞公司"節能減排"的工作戰略方針、精神為指引，結合車間工作思路開展工作，狠抓質量各項治理，落實目標治理責任，推行質量績效考核，較好的完成了上半年產品質量各項工作任務，車間工藝員工作總結。
回顧作為工藝員的我，主要工作如下：
一、狠抓思想教育，提高節能減排意識。
節能減排是各級確定的全年工作重點,按照車間"我為節能減排做貢獻"的思想，作為車間工藝執行的直接監管者，認真學習了公司、車間的節能減排的工作思路，針對職工對節能減排認識不足的現狀。一我充分利用班前會進行節能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節能減排的思想意識。
二利用車間板報定期進行節能減排內容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。
三積極撰寫工作體會，參與公司內刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。同時針對節能減排考核的要求制訂了具體的考核標準，並通過班前班後會和專題會討論宣傳節能減排考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將節能減排考核的先進治理思想和企業文化"5S 精神"聯絡在一起，使節能減排考核的治理思想與企業文化、工作文化一道深入人心，工作總結《車間工藝員工作總結》員工節能減排意識發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產收率、工藝質量進一步提高。
二、以質量為核心，集中精力抓好產品質量工作。
工藝員的.職責就是抓好車間員工工藝執行情況，對於違反工藝操作的行為進行制止，並帶領大家完成公司、車間下達的質量生產任務。
所以，
1、我時刻認真監督員工操作情況。在工作中對員工制定規範、嚴格的工藝操作規程和質量考核標準，並對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以"人人不違反工藝，人人為節能減排盡心盡力"的工作思想關注每一位員工，注重調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節能減排治理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、質量管理。生產工藝上，我們在繼續執行公司擬定的工藝規範的基礎上，與班組結合車間裝置實際制定了更加細緻化的崗位質量要求，使工藝質量進一步穩定，保障了全年生產的產品質量，沒有發生一起較大的質量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質量治理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，要求班組長組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。進一步提高員工的質量意識，為打造質量優勢盡心盡力。
3、工藝執行。為了減輕公司生產壓力，提高車間產量，與大家一起進行生產實踐，在公司的指導下，進行了工藝方面的嘗試性的試驗，通過大家的努力，產量挺高了很多，在各項工藝要求上沒有出現大的異常，並持續穩定的生產下去，上半年累計生產5000 噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產任務。
***x 年的工作中，我也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：
1、由於改進工藝，做實驗性的生產，在節能減排方面出現一些反覆，特別是月分的各類消耗指標不盡人意。
加之，由於車間操作大多數是人工進行，沒有更好的降低生產成本，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間，公司的大力支援、協調解決。
***x 年，我們將奮發作為，狠抓工藝執行、質量提高，努力培訓員工的質量意識，為公司的節能減排的戰略方針，抓好落實，爭做公司節能減排的排頭兵，為公司更快更好發展做出自己的貢獻。
車間員工工作總結3
走過了xxxx年，踏過了xxxx年，我已經從一個初到倉庫什麼都不懂的新人，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊。回顧xxxx年年所經歷的風風雨雨，現對我xxxx年的工作做如下的總結。
xxxx年看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個事務繁雜的部門也是一個重在配合的.部門。身在一個服務性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發貨的品種、數量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領料單上所填寫的實際領用數量出庫；
在入庫方面，按照送貨單上的品種、規格、實際接收數量，確保資料的及時性、準確地，以便於採購及時瞭解車間的領用和倉庫的庫存情況，方便採購及時採貨、作相應的備貨。
對於已經錄入erp的送貨單和已經出庫的領料單做好相應的標記並簽字，避免重複出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調整過來。
另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數量之後，按照實際收貨的廠家、品種、數量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖說是輔助材料，但也佔著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所需的包裝內盒和外箱的規格、數量，將計劃報給採購及時訂購。既要保證車間生產正常進行，又不能造成多餘材料的浪費。
收貨時，按照送貨單清點好規格和數量，入庫並分類擺放整齊，配合好各車間下達的生產任務，保證包裝材料及時發放到各車間，以便於產品及時打包入成品庫。月底協助好採購進行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結賬。
雖然偶而有突發情況發生，特別是後來將包裝物倉庫轉移到了五樓之後，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結束。10年紙箱紙盒累計收貨456919只，09年收貨575025只，較之前增加了25.85%；年泡沫累計收貨328209只，年累計收貨387221只，10 09較上年增加了17.98%。
工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是儘量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，儘自己最大的力量去做。
車間員工工作總結4
六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是鏽刀?在過去的六個月時間裡，我依然抱著積極認真負責的態度開展各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。現將我這半年的生產車間工作總結如下。
思想表現
20xx年06月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現在最初的迷茫與不安已經消失，現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變為一個職業人。在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支援，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛國和萬新建，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。
目前進入公司已經六個月，通過六個月的學習，我終於明白了理論與實踐是密不可分的，再紮實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰。
業務技術
在過去的日子裡，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我裝置的工作原理及執行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關裝置如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對於熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之餘我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態，寫成文字發給《煤氣化資訊報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠裡調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及裝置執行引數，儘快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。
存在的優缺點及改進計劃
優點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。現場操作能力及應變能力強。工作態度認真，勤于思考，不斷學習。
缺點：和同事生活上的溝通不好。
改進計劃：
1、對其他同事的話題，瞭解不多。這也許是因為剛來這邊的關係，暫時上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的.關係了。相信我可以在接下來的日子裡取得進步。
2、對車間的工藝流程，我會繼續努力學習，提升自己。
3、對新車間的執行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子裡取得進步。
回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續努力，艱苦奮鬥為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結，如有寫的不到位的地方，敬請各位領導批評、指導。
總結人：王振華
20xx年12月25日
車間員工工作總結5
試用期也是結束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收穫，自己也是已經適應了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結。
一、學習成長
在剛進入到我們車間的時候，我也是對於工作的情況不是那麼的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經驗，所以也是師傅帶著我來學習，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎麼樣處理一些異常的情況，通過學習，我也是逐步的上手了，並且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那麼的容易，不過經過這幾個月的學習，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什麼問題會問師傅，或者去問同事，在下班之後，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的效率，那麼工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之後，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務我都是積極的去完成，對於一些比較困難的，我也是不斷的`思考，在提升了自己的工作能力之後，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，並且我也是不斷的去挑戰一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩腳跟。
當然畢竟我也是隻有幾個月的工作時間，和其他優秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經驗也是沒有他們那麼的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今後繼續的努力，學習，認真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務。試用期雖然結束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能鬆懈，需要更加的主動。
車間員工工作總結6
過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神，公司要求xx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的.串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝引數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
由於xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成作業指導書的編寫和印刷工作
根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照xx體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格後方可獨立上崗。組織職工做xx體系知識答卷，加強了職工對xx體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行xx體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。xx班職工堅持第二個早班學習，由於xx班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給使用者帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
車間員工工作總結7
日月如梭，踏入中鋼邢機已經一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變，從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作後最寶貴的一段時間，我在這裡學到了很多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態，在各位領導、同事的幫助下，我也越發感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規範自己的工作。
一.工作情況
在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業長,區域作業長，協助車間主任管理和監督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩定獻計獻策，並努力做好鑄造二車間的作業成本工作，為鑄鐵分廠作業成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產，協助澆注指揮的日常工作。
20xx年8月-9月，我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以後的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環境熟悉的第一步，對整個車間的佈局，工作，工序都有了清楚的認識。
20xx年10月-12月，我轉到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解，由於澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產的各個環節都要掌握，熟知，還要對熔鍊車間，熱處理車間的工作有一定程度的瞭解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象裡，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由於立式離心澆注指揮不同於其他崗位，他的工作時間不穩定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創造了巨大的價值。此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議，瞭解處理這類事情的基本方法，在使用現場瞭解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業的理論知識，豐富的'經驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去根據駐通鋼辦事處提供的一些資料，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高，也學會了許多在車間裡學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。
20xx年1月-7月，我在車間辦公室實習，主要內容有：
1、負責監督車間生產中的工序質量狀況，監督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經驗不是那麼豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助
2、負責車間的作業成本工作，通過分廠的作業成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產單支軋輥生產環節中的物料消耗，成本價格有了新的認識。
3、負責車間安全生產工作，車間將我設定為車間的安全員，通過平時和工友的交流，我也在將安全意識向他們灌輸，並組織了車間安全考試，讓他們有了更強的安全生產的意識
4、協助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每週的方圓工程例會，我也瞭解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這裡各種形式的工作，協助車間方圓工程工作的推進，從這裡我也學習到了很多的統計方法，統計技術，以及更進一步認識到質量工作的重要性，通過車間自己對所有環節的工序質量控制，達到產品質量的穩定，優異；通過各個關鍵工序控制點的對標作業，使方圓工程活動達到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據日常的統計，分析，儘量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序，這樣就儘可能使生產過程處於受控狀態，提高產品的質量，穩定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產品質量，穩定度的同時規範了員工的行為，達到了目的。
5、重點學習車間管理中的各種規章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學習車間和分廠的各種工作程式，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程式有了更深的瞭解，對內部事務有了更深的認識。
通過這一年的工作情況，通過自己的認識，我也對鑄造二車間的生產前準備工作和澆注指揮的日常工作特點作了一個歸納。
立式離心軋輥的生產準備過程：
1.造型工序是整個離心生產的前奏，它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個小工序。
選造型樣子直接關係生產產品的尺寸，必須嚴格對照生產工藝選擇樣子，並仔細測量樣子的高度大小與直徑。
排磚作業要求耐火磚緊靠模樣表面，並且磚不能偏，磚縫不超過1.5mm。如果排磚作業不標準，磚縫過大或磚排的不緊，生產中就可能造成輥頸粘砂，磚脫落形成漂磚現象等缺陷。
水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格，在生產中水泥圈就易被高溫鐵水衝散，形成夾渣缺陷使產品致廢。因此必須嚴格按照生產工藝配製耐火水泥，混合均勻，舂制過程中，認真仔細舂制均勻，使水泥圈達到相當的強度。
舂箱過程中要保證砂箱達到一定的強度與緊實度，使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗衝擊能力，當舂制強度不夠時，生產過程中耐火磚也易出現脫落造成漂磚現象。舂制的同時也要注意保證砂型的透氣性。
脫模與修型是一個完善鑄型，使鑄型達到使用要求的最後工序，要求細心操作，操作失誤的話就有可能將先前的工序成果譭棄。
乾燥工序主要包括砂箱，水泥圈的乾燥，冷型的打磨和噴塗。離心軋輥鑄造採用的是幹砂型，它的熱強度較高，鑄型剛度高。當砂箱乾燥程度不夠時，既對砂型的剛度不利，在澆注過程中又產生大量的水蒸氣，會使球墨鑄鐵件球化不良，輥頸處易出現皮下氣孔等現象。但乾燥時間太過會使砂型強度變弱，尤其是水泥圈會變得鬆散，容易被高溫鐵水衝散，造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此乾燥過程必須嚴格按照乾燥工藝執行。
噴塗過程主要包括冷型的打磨，冷型的預熱，冷型在250-300範圍內噴塗，噴塗完畢後要及時地回窯保溫。冷型塗料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結和調節熱流的傳遞速度，控制金屬的凝固結晶過程。如果噴塗質量不過關，會出現噴塗不均勻，塗料脫落現象，生產中會導致輥身結疤，輥身開裂等質量事故。不同材質的軋輥對冷型塗料噴塗厚度有不同的要求：高鎳鉻軋輥部要求塗料存在厚度差，而高鉻軋輥要求塗料必須存在厚度差，上端厚度大於下端厚度0.5mm。原因在於離心生產過程中，重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快，下端厚凝固較慢，通過塗料厚度的調節使上下端凝固過程趨於一致，避免因下端凝固過慢，衝芯時下端反熔量較大，外層的鉻進入芯部較多，對芯部的韌性造成不利影響。
車間員工工作總結8
離校實習一年已經結束了，回顧這一年，我得到了許多有益的東西.從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己.下面，我將實習報告總結如下:
我實習的第一份工作是在鄭州上佳食品有限公司做質檢.通過一個月的試用期，自己很快掌握公司產品各系列香腸的生產工藝流程以及容易出現問題的各項細節，得以轉正.但是在一個私營小企業，存在種種弊端，整個質檢部就幾個人，質檢，品控，化驗均由一人負責，調休困難，兩班倒，工作時間很長.廠裡員工的.素質很差，許多操作規範都不合要求.生產裝置也存在許多操作隱患得不到處理.更加煩人的是盤根錯節的人際關係，使許多工作難以很好開展.廠裡招聘的人才流動性特別大.種種原因，在三個月後，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質檢員接替工作後離職.
質檢工作是自己所學專業，很對口，但是整個河南，乃至全國的食品企業的工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠訊息閉塞，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用資訊，更好的融入社會.因此，打算離廠後跑業務，不再進廠.
第二份工作是在河南晨明食品有限公司做調料業務.從沒有工作經驗隨車跟老業務員學，到自己跑，一步一步持續了幾個月.真的相信跑業務最鍛鍊人.春節前，公司開展各種促銷活動，銷路還可以，春節後，金融危機，客戶都存貨較多，生意不景氣.從做渠道，到流通，到終端，不停與各種各樣的客戶打交道，使自己在口頭表達，與人溝通，社交禮儀等方面都得到了提高，當然也是非常辛苦的.雖然做業務的人很多，但是剛踏入工作的新人，都是被一些公司所利用的廉價宣傳工具，很讓人氣憤.他們提供的薪資待遇很低，讓業務員連吃住都顧不住，只把剛畢業的學生作為廉價勞動力和宣傳工具.應屆畢業生頻繁換工作，不穩定，與這些垃圾公司有很大關係.
通過實習，使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹.醫療，薪資，就業，學校，等等，有好有壞，都讓自己深思冥想.有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼.這一年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過，可謂風風雨雨.酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟.
車間員工工作總結9
一、 產量方面
產量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組資料正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、 質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的.原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、 物耗方面
主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待於在20xx年中加強管制。
五、 資料報表方面
產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等資料報表也能準確的統計好，方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、 工藝方面
為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恆的管理。
八、 安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間員工工作總結10
一、在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己
做了很多工作;在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的'東西來不得半點虛偽和驕傲”.
二、在平時工作中，首先做好日常工作
我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。
三、每月將車間生產情況進行一次總結
及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
四、由於五長絲車間長期紡木槳
導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，並與職能處室技術員多聯絡溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業採取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今後的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司的發展，與公司共同進步、共同成長。
車間員工工作總結11
自從20xx年6月加工廠領導安排我負責車間加工工藝至今，在質檢員們的團結合作和共同努力下，較好地完成了各項工作任務，素質、思想和人際交往方面都有了更進一步的提高。現將工作總結如下：
一、工作成績：
1、兩個月以來，和質檢員一起順利完成了以下工程的質檢工作：鋼之傑2號車間、諸城市恆信基昌城廠區、北汽福田濰坊多功能小件塗裝車間、濰柴動力熔化工部、濰柴鑄造3號車間大件3、大件4清理工部砂鬥、新沙烘乾車間、濰柴塗裝聯合廠房、桑莎物流中心、福田諸城車輛廠等工程。
2、每次交底下發之後，都要求質檢員仔細閱讀、分析交底，把一線員工在加工過程中容易出現的質量問題提前考慮到。
3、加強加工過程中的檢驗，對於一線員工在加工過程中遇到的疑難問題及時的予以技術支援和工藝支援，對於成品構件爭取做到百分之百檢驗。
4、在檢驗完成後，還要求小件拼裝工序質檢員必須對部分構件按一定比例抽取進行復檢。
5、協調各工序的質量問題並找相關班組進行整改，對於不服從管理的班組進行通報。
6、落實質量安全科下達的隱患通知單，找相關工序整改。
7、組織人員對新職工進行培訓，並起草《師徒合同》、《新職工入職考試》，同時監督落實執行情況，對新職工進行定崗測評。
8、根據加工廠工程量大小及工期進度，協調質檢員分工，權衡質檢員的工作強度。
同時，我還積極參加公司組織的各項活動，在質量安全月徵文活動中獲得獎勵。
二、存在問題：
總結了2個月以來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足:
1、有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。
2、對全域性工作情況掌握不細，還不能主動、提前想辦法。
三、下半年的.工作打算：
1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。
2、認真學習CAD的畫圖要領，並牢記《質量驗收規範》的各項要求。
3、規範加工工藝要求，研究制定方案提高工人的質量意識，使加工質量有所提升。
4、繼續做好構件複檢工作，爭取達到拼裝質量工地反饋為零。
5、要求每個質檢員加強學習，能勝任不同工序的質檢工作，達到一專多能的要求。
6、加強對成品構件外觀的檢查，包括氣保焊外觀，同時對轉入貨場的半成品、成品構件加以保護。
7、繼續與工地加強溝通，針對工地反饋的問題及時改變工作側重點。
8、在檢查過程中做好監督工作，及時發現並糾正檢驗過程中存在的問題。對質量要求較高的加工工序的加工工藝的生產、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構件嚴把質量關，以免構件出現質量問題影響工程質量且浪費人工。
四、建議：
1、目前我公司實行的是定額管理制度，工資待遇與勞動量多少有很大關係。工人們只有一個目的：掙錢，幹得好的幹得慢，計件少，掙得錢少，導致幹得好的職工掙得錢少。有很多人認為只要不被罰款，幹得越快掙的錢就越多，這是質量難以提升的主要原因。很容易看出，工人缺乏那種將活幹好的積極性。一味的負激勵過於片面，而且負激勵過重，會產生嚴重的負面影響，職工產生消極的工作情緒，對安全、質量、生產都會產生一定的影響。我們更應該提倡多獎少罰，而且獎勵要大於考核，對於質量意識較強、表現優秀的職工，我們要重獎，這樣會對我們的質量管理起到推波助瀾的作用。我們可以每個季度根據各工序的人數按一定的比例評選出質量優秀標兵，或者在日常工作過程中對幹得較好的職工及時給予獎勵。模範會帶動一大批人，它所發揮的作用遠遠大於負激勵帶來的影響和價值。
2、另外，建議公司設立培訓機構，或建立穩定的培訓機制，可以對新職工或一線管理人員進行專業的技術和管理培訓，部分人員當前所掌握的知識和技能有限，但是我們可以通過後來的專業培訓使其專業技能和管理水平有所提升，這樣才能使我們的管理更上一層樓。
車間員工工作總結12
回首這一個月，在各級領導的帶領下，機器裝置的增加；人員的穩定；等方面推動下，產量、質量都有明顯的提高，具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量本月份入庫量為x，產量翻了一倍多，這組資料正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創下了xx公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、本月生產製程重大質量事故共發生了x起。
三、人員管理方面
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在下個月中加強管制。
五、資料報表方面
產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的`推動下，產品批量卡等資料報表也能準確的統計好，方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在1月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個月的總結，下個月會做得更好！
車間員工工作總結13
短短數月的試用期讓我在車間工作中取得了不小的進展，作為新員工能夠通過自身的努力得以轉正自然是付出了不少精力，但隨著自身的職場道路得到拓展以後讓我很感激領導的支援，所以我在做好自身工作的同時也在為了車間的發展進行規劃，現對自己轉正前在車間工作中的表現進行以下總結。
認真完成車間的生產指標並強化對生產流程的學習，作為車間員工自然明白熟悉生產流程的重要性並讓我付出了不少的精力，事實上越是處於工作初期便越應該加倍努力才能夠為今後的職業發展奠定基礎，再加上我本身便很缺乏工作經驗自然要努力履行好自身職責才行，因此我在工作初期便跟隨指導自己的師傅學習了許多實用的工作技巧，得益於師傅的精心教導讓我明白了車間生產的各個環節應該如何去做，在觀摩過後再來進行實操也讓我從中積累了不少的經驗，在加上師傅也會在一旁進行指正從而讓我對車間工作有了更多的信心，雖然不久以後我便被分配到所在班組正式開展工作卻已經對車間工作很熟練了。
重視對生產產品的質檢並致力於工作質量的'提升，如何降低不合格產品出現的機率是我在工作中需要思考的問題，畢竟無論是生產原料的損耗還是工作中的疏忽都是難以被原諒的，所以我在嚴格遵循車間制度的同時也以較高的標準約束自己，通過這方面的努力讓我逐漸改善了自身的工作質量，至少在生產方面能夠達到班組長的認可從而取得了很大進步，只不過我仍需要強化質檢方面的努力程度並爭取自己不會在生產過程中出現次品。
努力提升自己在車間的工作效率並意識到安全生產的重要性，得益於領導在車間組織的幾次培訓會議讓我明白做好安全生產是很重要的，因此我在學習這方面知識的同時也對自身在車間的工作進行了嚴格要求，既要確保自己在工作中的表現符合流程又要致力於效率的提升，雖然過程較為艱辛卻通過車間工作中的良好表現獲得了領導的認可，無論是否能夠取得理想效果都應該保持較高的積極性才行，再加上我能夠處理好在車間的人際關係從而在工作中得到了同事們的協助。
雖然我已經在車間工作中得以轉正卻也明白今後將會面臨更多的挑戰，所以我會履行好自身的職責併為了車間的發展而不斷努力，畢竟在工作中得以轉正也是源於領導的栽培自然要履行好自身的職責才行。
車間員工工作總結14
對於剛進入生產部的我，對排程員的瞭解比較片面，崗位職責及業務水平都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的排程員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位排程班長，明白了排程員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了排程員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向員工學習各種裝置的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
一、加強執行力
排程員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，並監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後在進行執行，絕不改變領導的想法和安排；執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好！
二、生產計劃執行
排程員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃後，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然後分析改計劃後，生產流程是否順暢合理，並與排程班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
三、強化質量管理
產品質量是決定企（本站向您推薦）業命運的根本，作為一名排程員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為習慣；加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證裝置的效能完好，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然後又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。
最後一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對於只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰並給予嚴厲批評！
車間普通員工個人年終工作總結簡短
在工廠工作一年多的時間裡，我從一個青澀的什麼都不太懂的年輕人到現在能很好的在車間做好工作，也是離不開同事們的帶領和領導的一個關懷，現在就我這一年來的工作總結下。
一、學習方面
今年在工廠工作之初，我雖然一些基本的.操作會了，但並不是那麼的熟練，同時對於車間一些機器的瞭解和操作也是需要再進一步的學習，而帶領我的同事也是不厭其煩的教我，告訴我哪些應該怎麼做，或者我做的不好的地方給我指出來，這樣也是讓我能更快的進入工作當中。在學習如何操作的同時，我也對我們工廠生產的產品有了更多的瞭解，只有熟悉了怎麼操作，瞭解我們的產品，那麼我在工作當中也是能更加的懂得我怎麼做才能做得更好，而且也是讓我增加了知識。只有不斷的學習新的東西，那麼我的工作就不只是重複的簡單工作了，同時也是可以在以後工廠有晉升機會的時候，我可以去把握。
二、工作方面
在工作當中，當我漸漸熟練知道我應該怎麼做之後，我也是認真的去做好的了我的工作，完成了領導交代的任務，一年的工作當中，也是沒有出現什麼重大的失誤，特別是今年的任務量也是比較重，很多時候需要加班，但我從無怨言，我知道，現在的我工作經驗也不多，很多東西也不太懂，只有不斷的工作，在工作中去積累多一些經驗，在一次次任務當中熟悉，才能讓我的進步更大，讓我能在職業的道路上可以走的更加的遠。
三、生活方面
在生活上，我也是積極的和同事打交道，有什麼需要我幫手的，我只要有空，都樂意去幫忙，和同事友好的相處，對於工作上的一些問題，也是會多請教同事，讓他們告訴我該如何的去做會比較好一些。從不遲到，也不會早退，有什麼事情，也是會和領導請假，安排好工作，才會放心的做自己的事情。平時也是沒有什麼不良的愛好。可以說，除了休息，我很多時間都是投入到工作當中去的。
作為工廠的一名普通員工，在這一年裡，我做好了自己手頭的工作，也是不斷地學習，讓自己進步，希望自己能在明年有所晉升，能做更多的事情。當然這也是需要我自己去不斷的學習，去認真的工作，只有進步了，才有機會。
車間員工工作總結15
轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：
一、x至x月中旬在AB線現場D班當班。
班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、x月至x月x日在AB線現場協助和組織現場工作。
1、能完成領導交待的工作任務。
2、我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛鍊。
3、工作中能與裝置部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三、x月x日至x月x日在AB線D班和A班倒班。
發現和處理批量質量問題三次累計降級超過x包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為x月x日A線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標;第二次為B線空氣面錫點刮除後有0、1~0、3mm的凹坑;第三次為x月x日A線改板後取樣發現發現N邊連續性光畸變。
四、安全：
xx年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。
五、人員：
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現部門間的生產問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5、沒有產生人員流失。
6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六、xx年工作計劃：
1、安全上崗。
2、繼續重視員工作能力和溝通能力的`培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
