總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編收集整理的安全工作總結6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下：
一、20xx年主要工作
（一）加強組織領導，強化責任落實。
充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，並列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。
（二）加強宣傳培訓，提高安全意識。
一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機簡訊、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設定安全諮詢服務檯等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度，全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業務水平，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、檔案精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發放宣傳資料75000多份，製作宣傳展板195塊，受教育群眾人數達75萬餘人次。
（三）加強隱患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關於加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細緻、不留死角。一是嚴格履行"三把關一監督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發班57837車次，安全輸送旅客100萬餘人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態監控管理，運輸企業建立了gps違規處理臺賬，處理違反gps管理規定的車輛195臺次，對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監管力度，結合海事監管平臺，加大視訊監控管理力度，對船舶作業進行定期檢查，對違法違規行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全係數；三是加大公路路政巡查養護力度，對危險路段、橋涵加強監控，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產月"活動，通過設定宣傳臺、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為。
（四）狠抓關鍵時段，強化重點監管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、資訊暢通、確保節假日群眾安全出行、無安全事故發生；三是認真做好"大學聯考"服務保障工作，為了確保20xx年我縣普通大學聯考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了大學聯考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發揚團結協作、無私奉獻的精神，周密細緻地做好交通運輸服務工作，動用大學聯考保障車200臺次，安全運送考生3700餘人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度，確保了汛期、旱期安全平穩度過；同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業，碼頭、車站，按行業歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發生；五是積極抓好今冬明春火災防範工作，組織召開今冬明春火災防範工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業嚴把火災防範關，全力做好全縣安全生產防範工作。
（五）強化打非治違，規範運輸秩序。
堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依託公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客執行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處計程車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運，有效遏制交通事故的發生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩。
（六）加強法制宣傳，提升依法行政。
我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務來抓。一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，並制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；三是圍繞增強幹部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日；製作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉村、進社群、進企業、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是為全面提升依法行政，加強黨員幹部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員幹部，通過開展廉潔談話，淨化黨員幹部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程式，將首問責任制度落實到人、對領導、幹部職工不履行和不正確旅行責任制規定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導幹部尊法崇法、帶頭學法、規範執法、模範守法情況等內容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
（七）強化督查督辦，確保工作實效。
組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在的主要問題
今年以來，我局安全運輸法規工作總體局勢平穩，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：
1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執行力度不夠，作為監管部門的責任沒有完全盡到。
2.企業的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業只注重生產、發展，不注重安全管理，企業的安全生產主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。
5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
安全工作總結 篇220xx年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩衝罐及穩前原油泵的啟動，宣佈油氣處理分公司原穩裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支援和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。
此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行專案81項，實際共完成檢修專案88項，其中外委檢修專案37項，自檢專案42項，臨時增加檢修外委專案7項，未能進行的檢修專案2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機後水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的汙染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠端監控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩裝置規格化水平，檢修期間對裝置區部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區域鋪設彩道板，對輕烴罐區破損地面進行了修復，對輕烴罐區圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區、生活區環境更加優美，進一部提高了裝置規格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的專案決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢專案42項，完成穩後2#泵大修，迴流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機乾燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩衝罐出口加跨線等自檢專案；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力錶204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修後近一段時間的裝置執行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各裝置及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。
一、以安全檢修為核心，精細準備、計劃周密，以“五精”管理經驗為指導思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程
今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處於受控狀態。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備
為保證檢修順利進行，檢修期間不發生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業組：檢修協調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛組、後勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。
其次，確定檢修專案，我們本著涉及安全生產問題的專案一項不落，不必要的專案一項不上的原則對檢修專案嚴格稽核，4月初，油氣處理分公司經過檢修專案審查專業會的認真研討，確定了20xx年原穩裝置檢修專案計劃，並安排專業人員對初步確定的檢修專案進行細化，制定專案施工方案，最後敲定了20xx年原穩裝置檢修專案計劃。於4月份完成檢修計劃的申報、稽核工作，經過集團領導和相關部室領導的稽核、批准，檢修專案全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規定，分別是《檢修計劃管理規定》、《檢修專案實施管理規定》、《自檢單位管理規定》、《檢修專案質量管理規定》、《檢修安全管理規定》、《檢修考核規定》等。
再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最後，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經與公司相關部門和領導結合，確定運輸實業工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務，並於5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應，我們於5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨週期，結合油氣處理分公司材料庫儲存條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行採購，並充分與公司相關專業和物管中心結合，指派專人時刻掌握材料供應動態，每週生產會都通報材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個別供貨週期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20xx年原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》和檢修施工作業規程
為保證檢修各項工作安全、平穩、有序、受控執行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》進行了修訂和細化，經過1次專業會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委專案施工進度表、檢修自檢專案施工進度表、滲漏點統計表、盲板明細表、盲板圖、動火專案一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領導、生產辦專業對《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》重新進行了修訂，使操作規程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業和車間技術員根據“五精”管理經驗，結合20xx年檢修實際情況，為每一個施工專案都編制了單項施工方案，將每一單項的施工內容、施工步驟、施工所需設施、工具、物料均做出詳細的方案；同時，結合“西太”作業規程模式，對重點專案編制了施工作業規程，共編制了《換熱器清洗施工作業規程》、《裝置檢修作業規程》、《電機檢修施工作業規程》、《加熱爐檢修作業規程》、《鍋爐檢修作業規程》等項施工作業規程。
再次，為加強檢修各施工專案過程管理，做到步步有確認，我們結合《化工集團管理制度彙編》重新規範了“檢修ims作業指導書匯籤表”、“化工集團施工作業票”、“外委施工現場確認單”、“檢修專案施工記錄表”、“檢修專案施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業票”“裝置專案檢修記錄表”等9種檢修票據和記錄，並增加了“動土票”、“高處作業票”和“起重吊裝作業票”，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個專案均處於受控狀態。
最後，將《原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》裝訂成冊，下發到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規程達到熟知、背會的程度。
二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關、質量關、進度關
1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務
今年檢修工作量從總體上看，檢修專案比往年有所減少，但由於檢修專案較雜、施工作業面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據這一實際特點，分公司採取了自檢專案在檢修前先行施工的做法，於6月1日開始將部分可不停機檢修的裝置自檢專案、電器自檢專案及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝專案、部分裝置刷漆專案在檢修前儘量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，
同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各專案的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個專案的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工專案嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日彙報”的制度，施工單位和車間必須根據各自的施工量安排好每日的施工量，並通過每日下午的檢修例會彙報當日檢修工作量完成情況及下一日的工作計劃，生產辦各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴格按照《原穩裝置檢修ims 作業指導計劃書》及化工集團相關管理制度執行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成後均要在操作規程上進行確認，執行工程師、班長及主管領導確認無誤後，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工進度提前辦理“施工作業票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，並由施工專案現場負責人進行監護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監督，同時對施工過程中的質量情況進行檢查，填寫檢修專案施工記錄表，對《檢修施工作業規程》執行情況進行監督，有效的保證了施工安全和施工質量。
在施工專案質量驗收和工程量驗收上，採取現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、生產主要領導每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄，並對隱蔽工程進行聯合質量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質量的合格。
在自檢專案的施工上採取車間主抓，專業檢查的辦法，由車間主任根據檢修進度情況安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的新增均有專人負責，並有簽字確認，由生產辦專業協同車間副主任、技術員進行逐項檢查，確保自檢專案安全、質量合格。
三、裝置檢修工作的優點和不足
今年的檢修工作，我們實現了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺裝置、裝置啟機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
（一）、檢修中好的經驗
1、由於檢修前詳細、科學的制定了檢修專案施工進度表，在檢修過程中起到了指導檢修施工的作用，使檢修工作效率進一步得到了提高。
2、今年檢修分公司首次採用了為每個外委專案施工委派現場監護人的方法，由現場監護人負責整個專案施工過程中的監火、監督、施工質量檢查、施工工作量記錄及施工過程中的協調工作。通過外委專案現場監護人的實施，有效的提高了檢修施工效率，規範了檢修施工現場的管理，杜絕了違章施工情況，實現了對每個外委施工專案的全過程監控和步步確認，有效的保證了施工質量，為實現精細化檢修提供了有力的保證。
3、將裝置大修改為小修，執行較好的裝置不修，往年檢修我們都要對每臺裝置進行解體大修，今年檢修前經過分公司領導、生產專業和維修人員開會討論，提出只對執行過程中存在問題的裝置進行修理，今年檢修期間只對穩後2#泵和迴流2#泵進行了大修，這樣做即節約人力物力，又縮短了裝置檢修時間。
4、今年檢修期間分公司組織原穩車間對空冷器外部進行了物理清洗，併為空冷器加裝了防塵屋，通過一段時間的執行，空冷器防塵屋有效的隔絕了空氣中的灰塵和雜質，避免了空冷器翅片管被雜質汙染，導致冷卻效果下降。
5、本次檢修通過更換一次脫水罐液位計，實現了一次脫水管液位的遠傳監控，有效的避免了可能發生的認為誤操作。
6、今年檢修前分公司組織執行工程師和崗位人員對《20xx年原穩裝置檢修ims作業指導計劃書》、《原穩裝置開、停工操作規程》進行了專項學習和培訓，通過培訓有效的提高了崗位操作人員在檢修裝置開、停工操作過程中的準確性和熟練度。同時在檢修前，分公司請監理公司專家來我廠為專業人員和現場監護人員針對本次檢修的外委專案進行了相關現場管理知識培訓，通過培訓有效提高了專業人員和現場監護人員對施工現場的管理知識和能力。
7、今年檢修期間為裝置內所有計量儀表加裝了電伴熱，有效的'解決了去年冬季計量儀表由於環境溫度較低出現的失靈問題。
8、今年檢修期間分公司將穩前、穩後泵出口閥門更換為電動閥門，有效的解決了穩前、穩後泵出口閥門開關費力的問題，提高了崗位人員的操作效率。
9、今年檢修過程中實施的檢修作業票制度，對實現精細化檢修起到了良好的促進作用，通過檢修作業票的實施真正做到檢修專案的全過程監控，使檢修作業過程實現步步有確認的要求。
（二）、檢修中存在的不足
1、準備過程中存在的問題
①雖然，今年我們制定了詳細的檢修專案施工進度表，但由於個別關鍵性物料到貨週期較長，未能按已制定的施工進度表實施，導致部分施工專案變更，造成檢修專案現場監護人員被迫變更已定監護專案，致使一段時間內現場監護人員不足，部分監護專案必須由一人同時進行監護。雖然今年檢修所採用的外委專案由專人負責監護的辦法取得了較好的效果，但也存在著個別監護人員專業技能不足，對所負責的檢修專案瞭解不夠透徹，導致在施工過程中對施工質量控制力度不足。為此我們在明年的檢修前在對現場監護人員的選擇上要儘量選擇有一定專業技術基礎、責任心較強的人員來進行現場監護，同時在檢修前應針對檢修各單項組織進行培訓，使現場監護人員熟練掌握所負責的檢修專案的施工內容和施工方案。
②在修訂《裝置停工操作規程》、《裝置開工操作規程》過程中崗位人員、執行工程師及車間技術人員參與不足，實施操作前未能充分進行結合，致使崗位人員在操作時不能靈活運用操作規程。同時，在編制過程中未能充分考慮本次檢修所要裝置達到的狀態，導致在進行退油吹掃流程操作時不得不臨時進行操作規程修改。
③對崗位操作人員培訓力度還存問題，只對重點崗位進行了重點培訓，對輔助崗位人員培訓力度不足，致使個別崗位人員對操作規程掌握不熟練，個別崗位人員操作依賴性大，獨立操作能力較差，應在檢修前對所有崗位人員進行集中培訓。
④由於本次檢修對壓力容器檢定專案是臨時增加專案，對此項工作準備不足倉促進行，致使檢修專案增加較多被迫延期4天。
⑤由於本次檢修前所有作業票都根據化工集團模式進行了修訂，雖然在檢修前專門召開了檢修作業票填寫討論會，並統一了所有作業票的填寫格式和流程，但在檢修開始時還是存在作業票填寫不規範，辦理作業票消耗時間較多的情況。因此應在檢修前對負責辦理檢修作業票人員進行鍼對性培訓，模擬檢修時檢修作業票的辦理和審批過程，以提高檢修作業票的辦理效率。 3
⑥檢修前對物料到貨後的驗收不夠細緻，造成了個別物料規程型號不符，返回更換耽誤檢修時間的情況。同時由於對個別儀表物料供貨週期考慮不充分，造成個別物料未能按時到貨，打亂了檢修原定時間進度。以後應加強對檢修物料的驗收工作，對到貨週期較長的物料應提前進行採購，並由生產辦各專業負責，驗收各自負責專案的所有物料。
⑦檢修前對外委施工單位的專案較底工作還不夠詳細，對專案施工的關鍵點應準確交接清楚，在關鍵點的施工上應由專業人員進行現場指導施工。
2、檢修施工過程中存在的不足
①車間在人員和工作量的統籌安排上還存在不足，部分時間工作量安排不合理，造成前緊後鬆的情況。由於外委施工隊施工人員不足，部分施工專案人員不能及時到位，造成部分外委施工專案不能按已定的時間進度表執行。同時，由於檢修期間雨天較多，造成部分土建專案未能按計劃時間完成而被迫延期。
②部分外委施工單位在進入有限空間作業前未能做好施工前的準備工作，造成化驗檢測合格後不能馬上進入施工，超過規定時間後不得不重新進行檢測，導致反覆檢測情況較多，屬於沒必要的重複性工作。
③對未按《檢修管理規定》執行的外委施工單位考核力度不夠，在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時，安全措施不到位，時常出現屢改屢犯的情況，個別施工單位人員不服從現場監護人員指揮等問題。應加強外委施工單位對《檢修管理規定》的學習，嚴格按管理規程執行，加大考核力度，堅持違章必罰的原則，賦予現場監護人員一定的考核權利，做好外委施工單位的管理工作。
④車間技術人員在檢修專案質量驗收過程中參與不足，造成在檢修專案施工完成後又發現存在問題，不得不返工或進行修改。
⑤部分外委檢修專案設計考慮簡單或存在問題，造成施工過程中不能按圖施工，或現場對施工方案進行修改。在以後的檢修中應充分考慮裝置現場條件，在進行檢修專案設計。
⑥今年檢修期間儀表專案施工都是由外委施工隊來完成，但由於儀表安裝專業性較強，外委施工隊人員專業性不強，導致儀表安裝過程存在問題。在以後的檢修中應儘量安排儀表廠家人員來進行儀表的安裝和拆卸，以便提高儀表施工的質量。
3、檢修後遺留問題
①今年檢修期間對鍋爐檢修時發現鍋爐內部積硫情況嚴重，經分析後確定是由於鍋爐所使用的燃料氣內混有裝置自產不凝氣，造成鍋爐內積硫情況嚴重，所以應對鍋爐燃料氣管線進行改造，使鍋爐只使用幹氣以解決鍋爐內積硫問題。
②今年檢修期間對三相分離器進行了檢測，發現三相分離器內部腐蝕嚴重，鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測週期。
總之，20xx年原穩裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，豐富了經驗，即品嚐到了精益求精、細化管理給我們帶來的甜頭，又吸取了工作跑粗，粗心大意給我們帶來的教訓，在以後的工作中，我們將繼續發揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。
安全工作總結 篇3首先根據計劃佈置，車間成立“安全月活動”領導小組，安排部署安全月活動方案。並召開“安全生產月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排並組織實施。安全月第一週為安全生產事故警示教育周和安全生產宣傳諮詢日活動。
本週車間按照公司安排組織員工收看安全生產事故警示教育片《職業健康，終生關注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、安全生產公益廣告；小組成員深入車間生產作業現場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產等生產法律法規、安全基本常識，營造濃厚安全生產氛圍。通過本週的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二週為安全文化周活動，本週在車間內營造“安全生產月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創辦板報等形式進行宣傳。根據交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關於進一步加強安全生產工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
第三週為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產宣傳教育活動。圍繞20xx年安全生產月活動主題，結合公司實際，車間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關人員的安全意識和應急防範、處置能力。根據演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作裝置時不小心觸電；事故發生後同機臺人員發現有人觸電，同時呼救有人觸電，並立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現場，並同時呼救通知車間應急處置小組；車間處置小組立即到達現場。當班電工到達現場時，首先立即對裝置斷電，然後，其他人員在裝置斷電後將觸電人員在第一時間救下並就近將傷員平放在地面，當班電工根據自己專業知識進行現場急救。車間處置小組人員到達現場後，根據現場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關人員和部門。事故發生後，清點人員數，分析事故原因。根據此次演練看，車間員工都能積極參加，並積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本瞭解到此類事故的相關步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離；處置小組到達現場後，除救治傷員外沒能按要求隔離現場，認真檢視現場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發生原因。車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現場處置方法方式。
第四周為公司安全生產標準化檔案培訓周，期間安標小組成員根據小組職責分工，對危化品、消防安全、特種裝置、安全用電、定置管理、職業危害、裝置設施進行安全知識與技能培訓，對登高、危化品操作等有要求的崗位進行考試發證上崗。車間根據公司要求，再結合本車間特點制定了安全培訓的內容，通過視訊等安全教育方法對易發生事故的崗位和環節，強化基層班組的安全教育，提高現場應急響應與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應急救援知識和技能，達到預防事故和降低傷害的目的。
安全工作總結 篇4時光荏苒，春去冬來，轉眼年即將過去，經過全體職工的共同努力，分公司實現了年初制定的安全生產工作目標，今年是全面實施《安全生產法》的第一年，《安全生產法》是我國第一部全面規範安全生產的專門法律，是各類生產經營單位及從業人員實現安全生產所必須遵循的行為準則，分公司結合“實施安全生產法，人人事事保安全”為主題的安全月活動，深入開展宣傳、學習，強化事故防範，進一步落實安全責任制，從而確保了噴煤改造和2#幹法除塵的二大重點工程施工安全工作，綜合我們在安全生產方面所做的工作，主要有以下幾個方面：
一、制定出有特色，針對性強的安全生產管理制度
所謂有特色是指在不斷改進借鑑的基礎上，擬定適合本單位安全管理的各項規章制度，我們根據分公司的實際，以突出重點，注重可操作性為原則，在年初制定了各類規章管理制度，並很快加以實施，成為各崗位和每個職工工作指南，在此基礎上，發揮規章制度的作用就要避免安全管理制度成為“擺設”，分公司對違章、違紀人員凡一經查實無論誰都按規章制度加以考核，切實做到有章可查，違章必罰的管理制度。
二、領導重視、齊抓共管
今年6月份，正值全國抗擊SARS病毒的特殊時期，又恰逢“安全生產月”活動，分公司上下緊緊圍繞安全月主題，“人人事事保安全”，通過組織班組長，班組安全員學習有關“安全月”活動的有關內容，同時利用黑板報，橫幅等多種形式進行宣傳教育，促使每個職工嚴格按各工種操作程式進行施工作業，今年噴煤改造和2#幹法煤氣管道安裝時間緊，施工作業點多，又逢50年一遇的高溫季節，分公司領導及時調整施工方案，在確保施工進度的前提下，調整人員結構避開高溫時段，配備防暑藥品，要求各作業點施工管理人員首先不違章指揮，同時瞭解施工點的安全狀況，做到黨員身邊無違章，從而帶動全體職工提高安全生產素質和操作技能，確保二大工程按時、安全地完成任務。
三、運用好安全檢查等管理手段
安全檢查這一手段經過長期的實踐檢驗，證明是切實可行，而且是行之有效的，通過檢查，不僅可以瞭解情況，查明隱患，發現問題，及時糾正與杜絕，從而避免事故的發生，要運用好安全檢查的手段必須突出安全檢查的重點，分公司著重把安全檢查的重點放在起重作業和移動電氣方面，起重作業傷害歷年來是建安公司事故頻發的關鍵，要控制事故的發生，首先要控制人的因素，其次是裝置和工具，分公司在2#幹法煤氣管道吊裝中就檢查出二起事故隱患，如不及時制止將可能導致事故的發生，因此我們總結了一條經驗，即“看大抓小”一般大的施工，表面的工作，作業人員都會按照要求去做，但在小的方面，細微之處往往容易忽略，圖省事，圖方便，使用工具以小替大，沒按規範要求去做，往往成為釀成大禍的根源，總之在安全現場檢查上，只要突出重點，敢於負責，就能預防事故的發生，
一年來，分公司辦理動火作業16次，其中一級動火作業一次，三級動火作業一次，高空危險作業3次，查獲違紀人員罰款12次，130元，安全生產違章和班組建設不符合要求三人次，按分公司考核制度，扣款125元，查出各類事故隱患8起，以上一些資料說明我們的工作做得還不夠，與兄弟分公司還有一定的距離，我們要取長補短，吸取兄弟分公司的先進經驗，常抓不懈，不斷努力，嚴格執行“安全生產法”，運用法律、法規，做好各項安全工作，把明年勞務用工三級安全管理擺在首位，繼續做好ISO140001環境體系工作，使分公司各項工作適應建安公司改革發展的需要而努力。
安全工作總結 篇5孩子是祖國的未來，讓他們健康、快樂的成長是我們每位教育者的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。在此對一個學期以來的安全工作作簡單總結：
一、教育內容
1 校內活動安全：(1)帶學生熟悉校園環境告訴學生哪些地方有危險，如：廚房、竹林。(2)告訴學生應避免哪些危險遊戲，如：不玩單、雙槓，不爬樹，不玩刀、箭、劍、棍、槍等危險玩具，不在學校圍牆鑽進鑽出，不玩室內插座，上下課講秩序不推擠，同學間玩耍講分寸不飛快追趕，不在教室追趕，不打架等。(3)訓練學生放學時路隊秩序，課間無特殊情況不可走出校園。
2 校外活動安全：(1)防溺水，不到深水處玩耍。(2)防火，不玩火，不參與救火，教給火災逃生基本常識。(3)不攀爬。
3 交通安全：(1)行路安全，靠邊靠右走，過馬路要做到“一停、二看、三通過”。不在馬路上玩耍遊戲。(2)乘車安全，不坐“三無”車輛，上下車等車停穩，不在車廂內玩耍，不把頭手伸出窗外，下車後應從車後過馬路。
4 出行安全：(1)放學先回家後外出，外出時要告知家長去處。(2)出遠門需有家長陪同。
5 飲食安全：(1)不喝生水。(2)不吃過期變質食品，教給識別食品保質期常識。(3)講究個人衛生。
6 兒童常見疾病預防知識：如沙眼、腮腺炎、水痘、甲型h1n1等傳染病的預防措施。
二、具體措施
1 充分利用晨會時間對學生進行安全教育，做到安全教育經常化。
2 結合有關學科知識，開展安全教育主題班會，向學生宣傳必要的安全常識，提高學生的安全防範意識。
3 實行班級安全監督制度，安全監督員負責監督本班學生的日常行為，並鼓勵同學間互相監督，做到安全監督處處化，規範學生的日常行為，提高學生自我約束的自覺性和主動性，防範安全事故的發生。
4 實行學生安全評比制度，給知安全重安全學生加星，強化學生安全意識。
5 與家長聯絡，監督學生安全。
6 堅持做好晨檢工作。
三、取得成效
1 學生安全意識增強，知道了什麼是安全的，什麼是不安全的，什麼可以做，什麼不可以做。
2 學生掌握了一定的安全常識和自護常識。
3 本學期全班同學平平安安，未發生安全事故。
安全工作總結 篇6我公司認真貫徹落實集團公司有關安全會議及檔案精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念，進一步健全制度，夯實基礎、強化管理，促進了我公司安全生產形勢的持續穩定，杜絕了安全生產事故的發生，現將工作情況總結如下：
一、安全生產形勢
今年上半年的安全生產形勢總體保持穩定，截止到6月26日，我公司上半年安全事故為零。但安全生產形勢依然嚴峻，仍舊有不少的安全隱患存在，如：我們的安全員結構較為年輕化，人員也較緊張。現在一線的安全員，大部分都是剛畢業不久的學生，缺乏一定的經驗積累，工作起來可以說比較費勁。不敢管，盲目管，這都有可能導致事故的發生或擴大。此外，我公司兩個房建專案處於大幹階段，各類重大危險源在施工現場都存在，比如深基坑、外架、塔吊等等，這就需要公司上下加大安全監督力度，做好施工現場全員的培訓工作，保證在施專案的安全穩定執行。
二、安全管理情況
1.安全教育及安全宣傳
1）我公司緊緊圍繞集團公司關於安全工作的重要指示精神，從思想和觀念上充分認識安全生產的重要性，要求各專案的認識統一到集團公司關於安全生產工作的重要指示精神上來，我公司組織各勞務
隊進行全員三級安全教育，累計對1500人次進行了教育，保證了在施人員的全覆蓋。公司組織日常安全教育20餘次，累計培訓人數為1500人次，用於指導安全生產各項施工工作。通過這些組織教育工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。
2） 積極組織開展安全生產宣傳活動，在本年度“安全生產月”的前期，我安全部門召集各專案部專職安全員進行工作部署並提出要求，要求各專案部施工現場醒目位臵懸掛大型安全生產口號，加強安全生產月的職工安全教育。公司和專案累計懸掛條幅120餘條，大型安全宣傳畫10餘幅。
2.安全檢查情況
1）上半年，公司共組織了8次安全大檢查，從3月份起開始實施安全專項檢查活動，共計查出待整改問題90項，均以安全檢查通報的形式下發給各專案限期整改。截至目前，已完成整改80餘項，仍有10項正在整改。
2）對重大危險作業專案進行專項檢查，高空作業、交叉作業、起重作業、動火作業、腳手架工程、塔吊機械安全、防物體打擊、防高處墜落、臨時用電情況和安全資料管理重點監督檢查，確保施工過程中無安全隱患,有效地防止了違章作業的發生。 3）通過定期檢查和針對性檢查，在一定程度上提高了我公司的安全管理水平，有效地防範和遏制了安全事故的發生。安全部門還要求各專案部對下屬施工班組嚴格要求，嚴格落實獎懲制度。
三、.安全活動
1.根據公司安全活動安排，每月定期對生產人員組織四次安全學習，學習有關安全檔案、事故案例分析，觀看安全教育視訊，確保安全意識深入每個職工心中。
2.組織開展豐富多樣的安全文化活動。開展了以“安全生產月”活動為主題的各種安全活動，主要包括“安全生產月”啟動儀式簽字活動，安全生產宣誓活動，“安全生產月”安全生產知識搶答競賽，安全警示周活動、消防知識講座及滅火演習，防汛、消防應急演練等活動，其他活動仍在穩步進行當中。
3.組織公司全體員工進行安規考試。上半年共計進行了一次，合格率達到了100%。
四、存在的不足
目前，我公司安全工作主要存在以下幾點不足：
1.安全管理體制還不夠健全，安全制度不夠完善，監督還未完全到位。部分生產管理人員對安全生產與具體工作的關係未能正確認識，專案部各個管理人員認為只要是牽涉安全的方面都應該由安全員來管，沒有按照“管生產必須管安全”的原則明確分工。對安全責任的落實存在思想上的差距，部分員工執行力不強，安全文明生產工作實際情況與高標準要求存在差距。
2.部分專案執行力欠缺，現場隱患整改拖拉。因為動態安全隱患每天都存在且不斷變化，因此安全員對現場隱患整改存在一定惰性，在某些方面只是為了應付公司及上級部門的檢查。
3.施工基層人員的素質低，思想意識差，不安全因素較多，急需加強全員的安全技術培訓與安全法規培訓。
五、下半年工作計劃
1.提高認識，加強領導，落實安全生產責任。 一是全面落實上級關於安全生產工作的部署和精神。進一步完善各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。 二是把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與現場施工工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、各專案的各個工作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成後果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。把安全問責與反對好人主義、官僚主義相結合，杜絕管理人員的鬆懈行為。
2.加強基礎管理，實現“零死亡”的安全生產目標。 一是狠抓現場安全管理，營造安全可靠的生產環境。施工區以加強塔吊等機械作業安全管理為重點，抓好高空作業、交叉作業、動火作業、腳手架工程、防物體打擊、防高處墜落、臨時用電等項管理，防止各類事故的發生。二是組織開展各類安全活動，大力提升企業安全文化品質。20xx年下半年，針對性地開展“班組安全生產”、“百日安全活動”以及安全大檢查等活動，利用宣傳畫廊、板報等宣傳陣地，大力宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法律法規以及上級公司和我公司的各項管理規定，廣泛宣傳其他企業安全管理的先進經驗和具體措施，營造濃郁的安全文化氛圍，使“安全為天、生命至尊”的理念深入人心，以活動保安全，以安全促生產。
3.推進隱患排查治理工作，確保安全生產。 一是全面落實隱患排查治理責任，重點監察各專案的崗位人員的隱患排查治理責任，加大現場管理及“三違”行為隱患查處，突出重大隱患查處，重大隱患要緊盯不放，一抓到底，凡存在重大隱患，難以確保安全生產的，必須堅決停止施工。 二是強化安全檢查，消除安全隱患。加大安全檢查力度，公司組織各類安全專項檢查，發現隱患必整改，必須落實責任。檢查要嚴格細緻，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角。各專案還要認真抓好自檢自查工作，發現問題，立即整改，一時難以整改的，必須及時上報公司。
