總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家收集的企業年終工作總結8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
**年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況
行駛里程：計劃7635萬公里，實際執行8025萬公里，完成計劃105%；
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按［20xx］54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；
利潤：補後計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50餘條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。儘管如此，公司全體幹部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮鬥和勇於奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以後，高舉“真抓實幹，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作
1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關係調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，並分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑑認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫療保險手續，於**年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，並將職工醫院申報成為社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府［**］154號檔案《關於國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，並聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛徵求幹部職工意見基礎上，進行了反覆修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程式實施改制。公司按規定程式及時擬製和呈報了各類申請檔案，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批覆；7月9日國資委對企業關於清產核資的申請進行了批覆，委派三個中介機構分別於7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定於6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批覆。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發展勢頭
1、繼續開闢線路和優化線網。根據城市發展和道路建設情況，全年先後開闢了56路、58路、47路、59路和旅遊3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了區域性調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移後線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理排程的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節假日，採取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。
3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通專案建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，並完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個後門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，執行良好。三是規範了營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，並強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，並組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，並對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規範化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網路的作用，不斷完善“96116”網路建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答覆和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術和裝置保障
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先後建議改進了原車設計46處，採用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全效能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，並規範了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規範油泵油嘴技術引數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開採購渠道，設法聯絡貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建築5200平方米，澆築場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米汙水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合專案規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通訊、排程等系統的管網鋪設，計劃在**年2月初投入使用。
（五）承辦全國公交會議取得成功
10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，並進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場佈置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規模較大，代表地域廣，會議內容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地佈置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支援，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。
（六）加強了生產和生活服務保障工作
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50.6萬元完成機關東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；並投資對公司榮譽室和北院老幹部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，並完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關西院房產證過戶手續和總公司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心繫一線職工，努力改善生產和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，並加裝了空調；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬後及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產。
3、開展了經常性的送溫暖活動。注意做好睏難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發放了救濟金。各級工會還注意發揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。
（七）圍繞中心任務做好黨群工作
各級黨組織和群團組織積極發揮政治核心作用和橋樑紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創新的內容，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員幹部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，並組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作，嚴格履行組織程式，保證了新黨員質量，全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示範崗”和“一創雙優”等活動，積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰鬥堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印製下發了宣傳提綱，下發5500份調查問卷，瞭解職工思想動態，組織召開各種型別的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，並注意發揮《公交報》的作用，做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發揮職代會的作用，落實職代會的工作程式和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議徵詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動，舉辦了“巾幗文明示範崗”經驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵，推動了創先和創新工作。
三、存在的主要問題
1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現了個別基層管理人員貪汙的問題，對企業造成了損失，使幹部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業造成了政治上和經濟上的損失，並被新聞媒體批評曝光，影響了企業聲譽。
3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術裝置難以鑑別，司機在識別上也有困難，給企業帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數額巨大，企業經營更加困難。
四、明年主要工作打算
**年總公司以黨的十六大精神為指標，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規範管理為基礎，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1.96億元；
經營利潤補後虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2.145億元以下；
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低於20xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業形象。一是加強幹部隊伍建設，改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全域性的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動，積極改善幹群關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂範，發揮模範帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業績、看實效，堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實幹，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業鬥志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構築思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規範服務行為。**年初，為一線司乘配發識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事蹟，展示企業風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使幹部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關係的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制程序。四是嚴格按照國家政策和盛市有關規定規範運作，把每個程式都置於主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，並保證國有資產不流失。
3、抓好營運服務工作。一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理排程生產車輛，採取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閒置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主幹道的線路儘量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，並繼續做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規範內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新籤和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。
4、完善經營核算管理辦法。一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產佔用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出專案分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
6、強化企業管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程式、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨著企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關係，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制後的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。三是加強車輛與裝置管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛裝置的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和裝置檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬採購渠道，搞好油料和材料保障。
7、重視技術開發和科技創新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑑別器”研製工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟並投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術引數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。
8、抓好公交場站專案建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，並交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，佈局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。
我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體幹部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。
企業年終工作總結 篇2轉眼一年很快就過去了，在這過去的一年中我學到了很多，也充分的鍛鍊了自己，可以說這一年下來我是頗有收穫的，但同時也在工作中發現了困難，反省出自己在工作中的一些不足之處，這也是我需要思考和改進的方面，下面我就說說這一年來我對銷售工作的認識，也好分享給各位跟我一樣奮鬥在銷售崗位上的同事們。
1. 作為一個銷售，一定要很瞭解公司和公司所銷售的產品，這樣你在跟客戶介紹的時候才能有充分的自信去說服他去接受你，接受你的產品。
2.工作一定要勤奮，這個勤奮不是做給領導看，是讓自己更快的成長以獲得更多的自信，一流的銷售是混業績，二流的銷售是混日子，三流的銷售時混飯吃，我現在如果把自己定位成一個一流的銷售就必須把工作當成是自己的事，認真，努力，主動的去做，其實做銷售做久了壓力是比較大的，除了要對工作總結外還要不斷的學習接觸到與之相關的知識和專業技術，當然最重要的還是如何做出業績，怎樣使利潤最大化，這都是要通過勤奮來完成，有句話是沒有銷售不出去的東西，只有銷售不出去的人，其實做銷售也就是在做人。
3.良好的工作態度，有些人可能覺得一些銷售人員每天要面對一些難搞定的客戶或者是因為壓力大的關係，難免會脾氣不好，但我覺得這個也是工作態度問題，因為很多客戶往往是不容易搞定的，這就看怎麼放平心態，正確的面對，畢竟我們是做服務行業的，良好的態度也是客戶考察我們的一個很關鍵的一點，所以不論在何時，請注意自己的說話和言行，拿起電話的'時候，要讓充滿激情，面帶微笑，相信電話那頭的客戶也能充分感受到你的真誠，從而被你打動。
4.請為公司創造儘可能多的利潤，如果不行就辭職吧，這是一種心態問題，一來你為公司創造的多，你自己得到的也多，二來不要總是認為自己被公司利用了或者為老闆創造了多少自己才拿那麼點，因為被人利用說明你還是有價值的，最可悲的是利用價值都沒有，也就是說沒有利潤意味著失業。
5.當你在和客戶溝通時一定要記住你不是去求他們去買你的產品，而是去幫助他們解決問題的，這是一個各有所有的雙贏，主管說這個非常重要，直接影響了心態，而正確的心態是成功的關鍵。
6.做銷售的一定要有自信，一個銷售如果沒有自信就連說話和打電話的勇氣都沒有，那就跟不用說出門拜訪和做出業績了，自信主導著銷售的內心，有的自信你可以隨機應變的應對客戶的刁難和困難，我覺得作為一個銷售在受到打擊的情況下，還要唱著歌開開心心的來上班。
7.一定要有耐心和恆心，相信自己只要付出一定會有回報，只是時間問題，我曾經一度很鬱悶自己因為自己沒有業績，但是當主管告訴我他是進公司第3個月才賣出了第一套房.我又對自己充滿了信心，當然耐心不等同於混日子和等單，是要我們時刻保持上進心，不斷的去努力。
8.作為一個銷售人員總結是很重要的，不僅是對自己的工作內容、工作效率、工作方式、溝通方式、錯誤的發生、工作計劃、出差計劃、專案運作等，還要對自己說話技巧、肢體動作，甚至是個人的為人處世等進行總結，總結了才能發現不足，才知道自己還有哪些可以上升的空間。
最後，我想說不管在哪裡工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!
企業年終工作總結 篇3今年以來我專案部共完成皮帶矸石皮帶走廊、高山水池、藥劑庫、舊鐵路倉改造工程、除塵裝置基礎，現在正進行機修車間材料庫施工中。在施工管理工作中，始終將“科學管理、安全生產、優化結構、降低成本”作為我專案部全年工作的重點。
認真貫徹執行公司下達的管理辦法及會議精神，積極協調甲方、監理等各方面工作。不斷研究和攻克工程技術難題，提高施工方案的可操作性。對內部管理上，堅持以人為本，多做思想工作，發揮各員工的積極性善於發現不足並能夠及時解決。下面我將圍繞工作重點做詳細總結。
1、 加大排查力度，落實安全管理
應該說我們應該把安全生產擺到首位，安全生產始終貫穿於整個施工生產過程中，公司領導對安全工作高度重視，配備專職安全員進行現場巡視，並培訓學習了相關管理人員的安全意識，安全資料齊全，安全防護用品分發到位，對於重點部位及工序上，設專職人員管理看守。
對於危險性較大的工作如：深基坑、高空作業及現場臨時用電等，提前進行安全隱患排查。下一步我們將對分包隊伍施工用電量大 甚至撕拉亂接現象 進行徹底排查管理 ，同時我們也看到施工現場個別部位安全防護不及時，同時存在無證上崗現象，這些問題的存在將引起我們的對工作中的高度重視，真正做到防微杜漸，真正把安全工作落到實處。
2、 降低成本、提高效率
成本管理一直是我專案部的弱項，我專案部從今年以來，嚴格控制管理，首先從材料抓起，施工前提前進行材料使用計劃及材料返回計劃。材料使用中，堅持要求實行限額領料制度，以班組為單位根據施工預算，由班組長統計施工內容及工程消耗量，及時與預算量進行對比分析，控制各分項工程的材料使用及消耗。各班組使用材料由組長 集中領用發放及統計 發現浪費及時整改。週轉材料等各班組統一返還，對於浪費嚴重的由相應班組負責。同時加強用水、用電及辦公用品管理，從細節上節約每一分錢，降低每筆不必要的開支。
3、 合理安排工序，嚴格質量管理
作為專案上的管理者，自己在注重施工方案和質保措施的同時，對於生產進度的控制。在工作管理上，我一直堅持：
1、 加強部位控制落實計劃安排。
我堅持用施工部位指導和現場的作業安排，來嚴格控制施工管理節奏，確保施工進度，按計劃落實。
2、 加強施工組織落實資源到位。
為保證專案生產順利進行，針對現場勞動力情況等因素，做好調配。並根據施工情況做好工程預見性測算，從而進行合理配置，保證施工不間斷。
3、 加強責任落實到人。
嚴格按照施工佈置，將當天的工作及佈置落實人，以保證施工進度的有效進行。在接下來的時間裡，我們將加強自身建設，加大管理措施，準備迎來更大的施工任務及新的挑戰。遵守和執行公司下達的各項施工任務及工作安排，鑽研業務，努力工作。不斷提高自身綜合素質，準備為公司打出一場漂亮的攻堅戰。
企業年終工作總結 篇4時光飛逝，20xx年已經悄然過去。在過去的一年裡本人在公司專案領導的支援和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，加強施工生產管理，以提高自身素質為重點，以總公司“十制”“五比五創”為指導。抓好隊裡的施工技術工作，支援黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質修養，使我的思想素質不斷提高，工作不斷進步，並較好地完成了專案所分配的各階段施工生產任務，現將一年來的工作做如下總結。
一、工作方面
本人20xx年從事施工隊技術負責崗位，主要是負責隊裡的技術、質量、及配合隊長做好隊裡的工作。從年初先後參加援建xx省xx專案、xxxx道路改造工程專案、個人簡歷和xx路面專案。
其中，在xx專案，由於前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯後，後期工程量大，為保工期順利完工，公司x經理帶領x名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經過一個多月的緊張施工，終於在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執行總公司的各項規章制度，及各項成本管理。
二、思想方面
一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的檔案。結合實際工作，有針對性的學習各類專業知識，一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準；另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監理單位虛心請教，不斷提高自身的專業水平。
三、20xx年工作計劃
20xx年我將在總公司xx路面專案負責拌和站的收料工作，首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責，對進場材料從數量上嚴格檢斤，防止一切“跑、冒、滴、漏”出現。
從質量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場，檢斤小票，日報單要填寫準確並及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯絡，從工程總體材料控制，以防止各個單質材料多進或少進的情況發生。
作為青年技術人員一定要發揚四公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統，對新畢業的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。
以上是我這一年來的工作總結工作總結，在施工管理中，雖然取得了一點收穫，但對於公司對上層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日後的工作中，會盡自己的最大努力去做好自己的本質工作，為專案、為公司的明天儘自己的一份微薄之力！
企業年終工作總結 篇520xx年已過去，在這一年中我通過努力的工作收穫了很多，也發現了很多自己在工作中的不足。我對在過去一年的工作在此做出一個個人總結，目的在於吸取經驗和教訓，以便於提高自己的工作能力，工作更上一層樓。
在20xx年裡公司信任我，把幾個溫度方面的重要的客戶交給我維護，在這一年中隊這幾個客戶的維護，我自己認為我沒有辜負公司領導的信任，當然這些都是在各位領導和同事的幫助下的成績。我努力的去為了公司的利益爭取每一份訂單，在拿到每份合同時自己很有成就感，沒拿到雖然也會失落，但不會氣餒。在和客戶溝通、交流技術或為客戶尋找合適的產品時，自己會學到很多的專業技術知識和與客戶或供應商的溝通技巧。才開始接觸銷售工作是總覺得自己文化基礎差、口才笨拙不是做這行的人，沒自信，通過總和公司領導的教導和鼓勵下，自己通過學習慢慢的很有自信的和客戶溝通交流，現在能很流利的和客戶進行技術的交流、價格談判。學會了在和客戶談判時竟保證了公司的利益最大化又讓客戶很愉快的接受和認可我。但是我也在工作中發現了自己的不足，也犯了些比較嚴重的錯誤。在和客戶交流時，不能很好的向客戶講出自己的困難，害怕得罪客戶，不會巧妙的拒絕客戶的不合理要求。還有有時為了拿到單子，自己一味的向客戶妥協，造成自己和公司的被動。自己在和客戶溝通或向客戶提條件的談話技巧還欠缺，不能做到讓客戶明白並不反感。自己偶爾在操作規範上不嚴謹，比如見客戶時著裝隨意沒嚴格按照公司要求著裝。公司領導的要求有時沒重視導致自己犯了嚴重的錯誤，比如這個大客戶，交給我維護，但我有次為了逃避客戶接連二三的催貨就在沒見到貨的情況下向使用者撒了謊讓客戶很生氣，
在xx年的下半年公司給了我更大的空間，讓我擔任公司辦公室的主任負責處理公司的大小事務，主要職責是上傳下達，承上啟下，加強公司的管理規範，提高各位同事以及公司各項工作的效率。以前在廠裡雖然我是負責生產，但那時的工作是很簡單的和公司辦公室主任的工作簡直是完全不同的，在這半年裡我感覺到了自己的責任重大，如履薄冰、嚴守律己的積極的協調和完成公司各個部門的的工作，和同事們一起學習和進步分擔領導的工作，讓公司管理層的精力用在公司戰略目標和發展方向上。自己也有不足的地方，有時在分配或安排工作上考慮的不夠仔細和周到導致有點混亂。在自己工作時間的安排上有時無條理，導致有些工作做得是做一半留一半，虎頭蛇尾。有時自己手頭工作較多不能很好的控制自己的情緒，廠裡找我溝通時偶爾語氣比較生硬，就會給人帶來不敢或不願和我溝通的想法。偶爾不愛做筆記有時一忙起來事情多了就忘記了，這個壞毛病也讓我吃了很多苦頭。
由於我接手公司辦公室主任後，公司領導理解我的壓力大讓我把手裡的客戶分些出來讓其他同事維護，這我是很明白和理解公司是為我考慮的，所以我沒有任何想法和猶豫的把手裡的客戶或工作轉給其他同事。在銷售和供應上我是無保留的幫助同事進步和學習，樹立他們的自信，儘快獨立，能為工作添磚加瓦，本身當初我自己也是在公司領導的幫助下成長起來的，所以我也應該把這種精神傳給大家。
過去的一年中我總結到自己的優點和不足的地方，我要做到繼續保持自己的優點和學習領導和同事身上好的一面，多學習專業知識和公司的培訓資料改正自己在以往工作中不足的地方。多幫助同事並和各位同事一起跟著公司進步、發展。
企業年終工作總結 篇6轉眼一年很快就過去了，在這過去的一年中我學到了很多，也充分的鍛鍊了自己，可以說這一年下來我是頗有收穫的，但同時也在工作中發現了困難，反省出自己在工作中的一些不足之處，這也是我需要思考和改進的方面，下面我就說說這一年來我對銷售工作的認識，也好分享給各位跟我一樣奮鬥在銷售崗位上的同事們。
1、 作為一個銷售，一定要很瞭解公司和公司所銷售的產品，這樣你在跟客戶介紹的時候才能有充分的自信去說服他去接受你，接受你的產品。
2、工作一定要勤奮，這個勤奮不是做給領導看，是讓自己更快的成長以獲得更多的自信，一流的銷售是混業績，二流的銷售是混日子，三流的銷售時混飯吃，我現在如果把自己定位成一個一流的銷售就必須把工作當成是自己的事，認真，努力，主動的去做，其實做銷售做久了壓力是比較大的，除了要對工作總結外還要不斷的學習接觸到與之相關的知識和專業技術，當然最重要的還是如何做出業績，怎樣使利潤最大化，這都是要通過勤奮來完成，有句話是沒有銷售不出去的東西，只有銷售不出去的人，其實做銷售也就是在做人。
3、良好的工作態度，有些人可能覺得一些銷售人員每天要面對一些難搞定的客戶或者是因為壓力大的關係，難免會脾氣不好，但我覺得這個也是工作態度問題，因為很多客戶往往是不容易搞定的，這就看怎麼放平心態，正確的面對，畢竟我們是做服務行業的，良好的態度也是客戶考察我們的一個很關鍵的一點，所以不論在何時，請注意自己的說話和言行，拿起電話的時候，要讓充滿激情，面帶微笑，相信電話那頭的客戶也能充分感受到你的真誠，從而被你打動。
4、請為公司創造儘可能多的利潤，如果不行就辭職吧，這是一種心態問題，一來你為公司創造的多，你自己得到的也多，二來不要總是認為自己被公司利用了或者為老闆創造了多少自己才拿那麼點，因為被人利用說明你還是有價值的，最可悲的是利用價值都沒有，也就是說沒有利潤意味著失業。
5、當你在和客戶溝通時一定要記住你不是去求他們去買你的產品，而是去幫助他們解決問題的，這是一個各有所有的雙贏，主管說這個非常重要，直接影響了心態，而正確的心態是成功的關鍵。
6、 做銷售的一定要有自信，一個銷售如果沒有自信就連說話和打電話的勇氣都沒有，那就跟不用說出門拜訪和做出業績了，自信主導著銷售的內心，有的自信你可以隨機應變的應對客戶的刁難和困難，我覺得作為一個銷售在受到打擊的情況下，還要唱著歌開開心心的來上班。
7、一定要有耐心和恆心，相信自己只要付出一定會有回報，只是時間問題，我曾經一度很鬱悶自己因為自己沒有業績，但是當主管告訴我他是進公司第3個月才賣出了第一套房、我又對自己充滿了信心，當然耐心不等同於混日子和等單，是要我們時刻保持上進心，不斷的去努力。
8、作為一個銷售人員總結是很重要的，不僅是對自己的工作內容、工作效率、工作方式、溝通方式、錯誤的發生、工作計劃、出差計劃、專案運作等，還要對自己說話技巧、肢體動作，甚至是個人的為人處世等進行總結，總結了才能發現不足，才知道自己還有哪些可以上升的空間。
最後，我想說不管在哪裡工作，做什麼工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
企業年終工作總結 篇7轉眼間，20xx年已經過去，無論是進度還是質量方面都能夠較好地達到領導的相關要求，但僅滿足這些可是遠遠不夠的，因此我們對今年完成的工程部工作進行了如下總結。
一、進度控制
事先對該工程的難度估計不足，合同工期過於緊張。這個工期只有在理想化的狀況下才有可能按計劃完成，但該工程由於難度較大，任何一個事先未預料到的狀況出現都有可能造成工期的延誤並有可能產生連鎖反應。兩家施工單位都屬於承包職責制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支援和人員支援，同時也缺乏必要的管理方面的支援，存在以包代管現象。
我們工程部全體人員在總經辦的大力支援和幫忙下，在資金上和其他各方面採取了一系列措施，也取得了很好的效果，在施工過程中，不僅僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
二、質量控制
從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然以前出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，持續了高質量工程的總體勢頭。目前經過多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前狀況來看，我們的工程通過優質主體結構驗收問題不是很大。
三、造價控制
在造價控制方面，儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。對於施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對於增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選取最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執行圖紙變更審批制度，所有變更務必經過總經辦審批方可執行。工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，層層把關，對於不就應支付的簽證堅決退回，對於確實發生並就應支付的簽證進行嚴格的費用稽核，杜絕此項費用的不合理支出。
四、對監理公司的管理
我們對監理公司的管理是存在必須問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照合同要求監理公司相關人員到崗，導致監理人員總體素質偏低，最後我們工程部不得不花很多精力去幫忙監理公司完成本應由監理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。
五、反思與建議
在今後的專案運作時要儘可能制定合理的工期計劃，以免在實際的專案運作過程中給公司增加過多的可變因素，並影響公司的整體計劃。同時由於工期提前會給我們帶來較大的收益，而施工單位加快工期也是需要成本投入的，為鼓勵施工單位採取搶工措施，儘可能加快工期，可對加快工期的施工單位給與重獎，以提高他們縮短工期的主觀願望。
工程部尤其是部門經理對本工程工期嚴重滯後負有不可推卸的職責，在工程質量及現場管理方面的管理也需要進一步提高，但總的來說，我們對於現場的管理不管是在工程質量上還是其他各方面均能到達同行業的較高水平，工程部全體人員在工作上均能兢兢業業，認真負責，為了工程的順利開展毫無怨言的加班加點，犧牲自己的休息時間，真正的把公司的事情當成自己家的事情來做，表現出了良好的敬業精神、嚴謹的工作作風和較高的業務水平。
企業年終工作總結 篇820xx年是公司“管理創新年”，全年以管理創新為根基，以變革應對變化，不斷調整企業經營戰略目標和管理機制，不斷完善企業內部目標責任狀。一年來，在集團公司的正確領導下，全司上下根據年初制定的工作目標，齊心協力，努力拼搏。截止十月底實現經營開拓量xxx億元，完成總產值xxx億元。
回顧過去一年，公司主要做了一下工作：
一、推進經營方式創新，強化經營開拓，壯大發展規模
截止20xx年x月底，我司共參加投（議）標專案x項，其中中標x項，中標率為x%。完成經營開拓量x億元，佔全年計劃開拓指標x億元的x%。在x億元簽約量中，黑色冶煉x億元，佔總簽約量x%，有色冶煉x億元，佔總簽約量x%，民用建築x億元，佔總簽約量x%，市政、石油化工等x億元，佔總簽約量x%。
20xx年以來，在集團公司的正確指導下，搶抓機遇，通過總結20xx年年經營工作的不足，深入剖析公司的優勢和劣勢，積極調整思路，堅定不移貫徹大市場、大業主、大專案經營理念，在全體員工的共同努力下，經營開拓保持著穩步發展的態勢。首先，在公司領導班子的帶領下，把開拓市場放在經營工作的首位，組織強有力的開拓團隊，努力構建新的經營開拓網路，積極與政府、業主和各大設計院建立良好的合作關係。其次，經過科學分析，瞄準我司具有一定優勢的建設專案，公司領導帶頭跑市場，充分利用各類資源，對專案進行長期跟蹤，加大前期投入，以一個專案為原點，輻射周邊市場，拓展新市場。三是科技創新、強化管理，在工程投標、預算編制、施工組織設計等方面，採用現代管理和計算機軟體技術，不斷提高工作效率和工作水平。同時，進一步加強經營開拓、工程合同和企業信用的管理。為業主建設單位提供優質服務。四是規範聯營管理，有效防範經營風險，把聯營合作進一步做大做強，使其進入健康發展軌道。
二、進一步加強基礎管理，提高企業競爭力
1、進一步加強專案管理，使生產經營平穩進行
首先，堅持每週組織召開重大專案排程會，對我司重點專案進行統一排程，對重大專案上存在的問題，及時研究，並採取有效措施加以整改。其次，公司承建的xxxx等工程均能按照合同進行施工。公司所承建的xx市體育中心工程被評為省優工程獎，xx市xx區政府行政大樓被評為芙蓉獎，xx市xxx工程、益xx城等兩個qc小組獲得xx省優秀管理小組，由公司編制的大截面鋁母線mig焊工法、早拆模板體系工法、高爐本體大（中）修工程冷卻壁安裝施工工法、高爐爐殼工廠開孔製作施工工法等四項工法被評為工程建設省級工法。三是，為更好完成今年的產值指標，同時也為明年的生產奠定較好的基礎，在10月初，公司成立了施工生產工作重點排程小組，並制定了施工生產工作重點排程行動計劃，對四季度的施工生產進行部署。
2、進一步優化人力資源管理
目前我司人力資源基本能滿足現有的生產需求，但從長遠考慮，需經加大人才的儲備和培養，特別是專業技術人員的儲備和培養。為滿足企業和員工的需求，公司竭盡所能創造條件，開展培訓工作。今年共組織x人次參加各類培訓、考試、取證工作。同時，為了滿足企業發展對人力資源的需求，今年共招聘相關專業的大中院校畢業生x人。對新進公司的青年人才，繼續推行導師帶徒弟的方式，實行“一帶一”的培養，通過這樣的方式，他們不僅增長了工作才幹，還提高了業務能力。
此外，新《勞動合同法》的實施，對企業人力資源管理尤其是勞動關係的處理帶來很大的壓力和挑戰，加重了企業的人力資源管理成本，極大地增加了勞動關係處理工作的難度，如何妥善處理好勞動關係，是人力資源工作的難點。針對這種情況，公司積極加強員工勞動合同法及相關法律的學習，另一方面積極同勞動局等相關部門聯絡，妥善處理了因各種原因造成的民工投訴事件，截止10月底，處理好各類勞動爭議事件21起，確保了公司的穩定，減少了公司的成本。
3、進一步加強財務管理
一是完成了企業會計準則的實施，使財務工作上了一個新的臺階。根據二十三冶建設集團有限公司會計核算辦法，公司今年完成了企業會計準則的實施工作。建立規範的帳套體系，對會計科目、核算專案、費用專案的設定均按照會計準則的規定進行設定。各專案部、子分公司均設有完整帳套，目前運作良好。會計人員也基本掌握了財務軟體的應用與操作，這不僅提高了財務人員業務能力，而且提高了工作效率，使財務工作上了一個新的臺階。二是有效開展專案成本核算，加強了對各專案部的財務監督管理。經常對各子分公司、專案部的財務狀況進行檢查。對存在的問題，及時要求專案部加以整改。三是加強與稅務部門的溝通，融洽了稅企關係，為合理避稅做了大量工作並取得了顯著成績。
4、進一步加強工程結算和審計力度
首先，抓好成本測算與控制，建立專案預警機制。今年，主要對新開工的沙鋼化產四期技改工程、嘉盛華府一期工程、xx鉛冶煉工程、印度工程等大型專案進行了全面成本測算與控制分析，根據市場行情並結合中標價，分析工程專案中人、材、機費用預測控制，對主材、輔材及機械和管理費進行逐項分析，核定專案管理費的控制計劃，並做好相關的檢查與監督記錄，並建立了資料檔案庫。其次，狠抓工程竣工結算，爭創工程結算效益。全力推進結算工作進度，為公司資金回收創造條件。為此，公司特別成立了結算與目標考核工作重點排程小組，以湘鋼、新鋼、杭鋼、常鋼、為重點，帶動全司其他工程專案的結算工作。截止目前，公司完成結算編制值萬元，預計在20xx年x月底完成終審結算值萬元。同時，加大對已完專案的經營效益審計，全年共完成了對安裝二分公司專案部、房建一分公司xx高科專案和體育中心專案、xx專案部、專案管理公司、興泰專案部、新城專案部的經濟效益、收支情況的審計。完成對巨集源勞務公司、智源勞務公司、消防分公司、暖通分公司、芙蓉專案部、安裝一分公司等已撤併專案的經營效益審計。
5、安全生產平穩進行
在安全生產方面，公司認真吸取了的教訓，今年年初進一步的落實了安全生產責任制，與各單位簽訂了安全生產責任狀，建立健全了安全生產保證體系。切實做好施工現場安全督察工作，做到每個季度對所有在建工程進行地毯式的安全檢查，每月對省內在建工程進行一次檢查，重點工程每週檢查一次。與此同時，還加強了對重點工程的管理力度，派安全專管人員到各重點、難點工程施工現場蹲點、指導，督促專案部做好施工安全、質量、進度等各項工作。對檢查中發現的各類隱患，特別是重大隱患，排查一處整改一處，一抓到底，隱患整改率100%。此外，還積極開展安全生產活動。確保安全生產順利推進。
6、依法維護企業合法權益，正確處理法律糾紛。全年公司共接到訴訟、執行、糾紛案件18起，在法律顧問和法律事務部的參與下，均得到有效的調解。
7、破產遺留問題的處理在集團公司的統一安排和部署下，有條不紊地開展工作，努力維護公司的穩定，為企業的生產經營保駕護航，做了大量紮實有效的工作。
三、加強思想政治建設，促進企業和諧發展
今年，公司緊緊圍繞生產經營和管理創新，做好職工的思想政治工作。
1、加強幹部思想建設，推進企業科學發展，今年x月，公司舉辦了中層幹部理論學習培訓班。一手抓企業改革發展，一手抓黨員領導幹部思想作風建設，做到企業發展戰略與黨員幹部隊伍建設同步規劃、同步推進、同步考核。
2、切實加強領導班子建設，促進企業又好又快發展。今年x月，公司黨委以“講黨性、重品行、做表率”為主題組織領導班子集中學習，進一步加強領導班子的建設。
3、把思想政治工作滲透到對職工的關懷中。我們在思想政治工作中，堅持把解決思想問題與解決實際問題緊密結合，有效的調動員工的積極性。每逢節日來臨之際，公司儘量擠出資金，把組織的關懷和溫暖落實到每個職工家庭。對遇到困難的職工，公司盡力所能及的範圍內給予幫組解決。營造了“公司是我家，人人都愛他”的良好氛圍。
回顧過去一年的工作，我們應該客觀地認識全司上下所付出的努力和取得的成績，但我們也要清醒的認識到公司目前面臨的形勢和在各項管理工作上存在的問題。如經營開拓思路不廣、資金運轉仍然很難、管理成本居高不下，創新意識不強等問題，必須引起我們的高度重視，一定要認真對待，仔細分析、採取措施加以解決，否則，要實現明年更上一層樓的經營目標將會更難。尤其是目前受世界金融危機影響，使得建築施工企業面臨著巨大的壓力和挑戰。此次金融危機帶來的影響，容不得我們有絲毫的退縮和怠慢，因此，我們應該增強憂患意識，迎難而上，轉“危”為“機”。
