不經意間，工作已經告一段落，相信大家這段時間以來的收穫肯定不少吧，這時候，最關鍵的工作總結怎麼能落下！我們該怎麼去寫工作總結呢？下面是小編為大家整理的校車安全管理工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規範全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，於9月1日至10月31日在全縣開展中國小、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。
一、加強領導，周密部署。
為了確保中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組，及時制定《耿馬縣中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內貼上和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，併為學生上交通安全知識課，積極聯絡學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中國小生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。
三、多措並舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關的統一安排部署，於9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣範圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200餘人，確保轄區內未發生群死群傷的道路交通事故。
校車安全管理工作總結2本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：
（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園後的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
（四）校車安全：
上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能鬆懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防範意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩後，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩後，由教師關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。
7、接送教師必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。
建立平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防範措施，加大力度，“預防為主，防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。
校車安全管理工作總結3本學期，我校依據上級教育主管部門有關檔案精神，結合李俊學區相關通知精神，根據我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現將本學期我校校車安全管理情況總結如下：
一、基本情況；
本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全執行這一環節。
二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全；
健全制度，是校車管理工作的核心內容。幾年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持及時修訂並完善校車各項管理制度，使我校校車的安全執行工作健康發展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。
2、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛士及時報告學生乘車情況，發現問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。
總之，安全工作重於泰山，我校全體教師將齊心協力，共同做好學校的校車安全工作。
校車安全管理工作總結4對於加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全，具有十分重要的意義。現將學習貫徹《校車安全管理條例》總結如下：
一、充分認識學習貫徹《條例》的重要性。
校車安全管理，是關係到學生上下學乘車安全，事關千萬家庭的幸福和社會的和諧穩定。《條例》的公佈施行，充分體現了國家對校車安全工作的高度重視，為依法加強校車安全管理提供了依據。從促進教育事業健康發展的大局出發，以高度的政治責任感，認真學習領會《條例》的主要精神，採取切實有力措施，將《條例》落實到安全管理工作中，切實預防各類校車安全事故。
二、組織召開有關人員會議。
我園組織全體人員認真學習《條例》， 師生、校車所有人及駕駛人、隨車照管人員等集中開展以學習《條例》為主要內容的交通安全教育，發放家長《致幼兒家長乘車安全的'一封信》。通過宣傳學習，教育學生要自覺遵守乘車守則，不乘坐超員、超速、非法運營餓等安全沒有保障的車輛；家長要加強對子女的監護，與學校共同做好交通安全工作；校車所有人及駕駛人要嚴格按照《條例》規定的條件和要求，取得相應資格，按照操作規範安全駕駛、文明行車，確保學生乘坐安全；隨車照管人員要認真履行職責，全程照管乘車學生。
三、加強校車安全管理，積極開展專項整治活動。
加大校車安全管理工作的力度，對現行校車安全管理措施進行認真梳理，做好現有管理措施與《條例》的銜接，進一步明確工作範圍，嚴格落實安全管理責任，確保校車安全管理工作的連續性。進一步優化學生交通環境，確保學生乘車安全。
四、分別召開班主任和乘車學生會議會議。
照管人員給每一班次的學生在車上固定座位，在校車上張貼學生乘車名單、班級、住址、家長聯絡電話。方便司機和家長聯絡。
校車安全管理工作總結5在教育局和學校的正確領導和大力支援下，在全校師生員工和廣大學生家長的通力配合下！我校校車的運營工作安全、有序，已近尾聲。現將半年來的具體工作總結如下：
1、加強安全、紀律教育。
校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對校車提供者的教育：利用每一次校車提供者的專題會議，指出在接送中容易出現的問題，我們應該如何的預防，同時，做了較詳細的突發事件應急預案。對學生的安全教育：學校明確規定，班主任教師和隨車照管人員要經常對學生進行安全教育，照管人員在車上要及時糾正學生的不安全行為，要求所有學生上車後繫好安全帶，告訴學生下車後行走要遵守交通規則，大大提高了學生的安全意識和安全行為。
做好家長接送安全的思想工作：在接送中我們發現，部分家長由於工作比較忙，接送比較隨意，比如，車到站後，孩子沒人接，讓孩子自己回家。經過耐心的作家長的思想工作，這樣的現象越來越少了，學校、車主、家長簽訂的三方協議，得到了充分的理解、認可。對司機的安全監督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開車要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長的溝通
1）讓學生準時到站點上下車。
2）按班次乘車，避免都擠一班車的現象。
3、與班主任的溝通
校運安全離不開班主任。為了能讓學生安全乘車，及時乘車，開學初，我們就通過班主任，把乘車學生的具體資訊統計上來，彙總後交給校車提供者。由校車提供者規定學生的乘車時間和班次，讓學生準時回家。由於班主任的努力工作，六臺校車每班次都能準時出發。
4、存在的具體問題
1）部分村屯，由於路況不好，校車不能進入。
2）個別校車有超員現象。
3）非正規校車仍在運營。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無人維修，校車執行困難。
5）外鄉鎮學生乘坐校車至今無明確辦法。
以上是我校一年來的校運工作和在工作中發現的具體問題，不是十分全面，請指正。
校車安全管理工作總結6根據xx檔案關於做好接送學生(幼兒)車輛交通安全工作的指示精神，寬田鄉政府對此引為高度重視，積極部署校車安全管理工作。特別是不久前，在貴溪市發生的校車特大事故，導致多名學生喪生的事故。鄉黨政班子更加清醒的認識到校車安全管理的重要性，並迅速採取相應的措施、確保校車管理安全有序，現將xx鄉校車管理工作情況彙報如下：
一、寬田鄉校車現狀及存在的問題：
校車現狀：
全鄉有20個行政村，共有10餘所中國小校、幼兒園7所，其中具有辦校資格的幼兒園5所，未申請或在申請辦校資格的幼兒園2所，在校學生xxx餘人，全鄉共擁有校車5輛。
存在的問題：
1、鄉村公路路況較差。我鄉屬邊遠山區，尤其是村級公路路面崎嶇不平，給校車行車安全帶來安全隱患。
2、校車營運不規範。少數校車駕駛員，為了節省費用，一趟多拉十幾個學生。為了逃避檢查，捨棄寬敞的馬路不走而走坎坷不平的羊腸小路，增加了風險係數。
3、校車年檢稽核不夠合理。極個別校車在年審過程中，由於噴塗校車字樣或標誌不清晰不予年審，校車變回麵包車，被隨意拉客載客等，沒有做到校車專車專用。
二、校車安全管理的措施
1、加大宣傳力度。召開校車安全管理工作會議。認真做好校車安全管理的宣傳教育。鄉黨委政府召開全鄉中國小校、幼兒園長會議，學習縣政府關於做好接送幼兒校車安全工作檔案，努力提高全鄉中國小校、幼兒園負責人對校車安全管理工作重要性的認識。
2、健全監管體制。成立了由李龍鄉長為組長，負責教育、交通的分管領導易雄輝、管秋生為副組長，曾天發、潘昌輝、曾廣波等為成員的校車安全管理工作小組，校車安全管理工作小組下設辦公室，由曾天發任辦公室主任。下設三個工作片，分別是龍泉片、高陂片、寨面片;
3、落實監管責任、一是鄉政府政府全程介入監管，政府主管部門加強對車輛、收費標準等方面評審和考核;二是健全社會、學校和學生家庭共同協管的監管網路;三是教育行政部門加強對學校和幼兒園的督導和管理，把校車管理和學生安全管理當作頭等大事常抓不懈。要求有校車的學校、幼兒園與鄉政府簽訂校車安全管理責任狀，實行層層落實責任制，
4、加大查處違法違規力度。鄉鎮派出所交警分隊等執法部門要與運管執法部門緊密合，積極推行錯時聯勤制度，採取定點設卡和巡邏相結合的方式，有意識地加強接送學生車輛的管理與檢查，加大對從業車輛違法的處罰力度，使不安全的“危校車”與不規範的“黑校車”，徹底退出校車營執行列。
5、開展校車安全進校園活動。一方面向學生家長加強安全教育，讓家長們自覺不讓孩子乘坐“超員”車輛，向家長公佈舉報電話，鼓勵家長舉報違法“校車”;另一方面，開展交通安全教育進校園、進課堂活動，邀請交警部門對學校與幼兒園的孩子們上課，講解交通安全知識和法律法規，同時，要求鄉教辦與學校和幼兒園逐一簽訂安全責任書，對存在違法違規“校車”的學校、幼兒園將採取果斷措施，決不心慈手軟，或姑息遷就，確保全鄉校車安全。
