總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編幫大家整理的技術年終工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。
本人於xx年畢業於xx電力大學，所學專業為供用電工程。在20xx年x月進入電力實業公司參加工作至今。在這一年中，我先後在電力實業公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。在各位領導和同事的支援和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這一年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統執行方式及其特點，瞭解全地區的配電網執行情況，同時能根據各類電氣裝置的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣裝置執行情況選擇執行方式及經濟執行方法，根據實際執行經驗，正確處理電氣系統的裝置故障以及系統突發性事故，初步瞭解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
一、學習生產執行專業知識，提高崗位勞動技能
從20xx年參加工作，領導為了讓我儘快轉變角色，熟悉工作環境，適應生產要求，我先後被分配至電力實業公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作開始，我發現學校裡學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產執行專業知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電執行的生產程式及各種一、二次裝置的規範、引數。
二、從事施工設計和技術管理工作
xx年年底，我被分配到電力實業公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工。此時，正是農網改造初期，工作量非常大，在時間緊任務重的形勢下，我邊工作邊學習，很快就步入了正規。
首先跟隨老師傅們勤下現場，並對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業學習，有針對性地強化自己的專業知識儲備；另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和引數，弄清楚各個裝置的執行原理和銘牌引數，並利用配網排程圖分析線路的執行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經驗。我參加了xx鎮17個村的高低壓農網改造工程，我主要負責線路的設計、施工圖的繪製與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—xx110kv二回線路改造工程，線路全長24、5公里，且大部分是山區，並且是冬季施工。我主要負責線路的複測、熟悉設計圖紙並與施工現場比較、計算線路的各種技術引數。經過7個月的努力終於圓滿完成了工作，最後我又把工程驗收資料進行整理上報監理和執行維護部門。
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪製了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，並將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現場相符，與裝置相符，進一步完善了線路資料，保證了資料真實性，為真正指導生產管理和逐步實現線路的狀態維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的後果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。於是我開始勤下小現場，積極熟悉城區的各條街道名稱結合配網圖，瞭解了城區範圍內的高低壓線路的執行情況，認真學習《電力工業技術管理規定》、《電業安全工作規程》和《電業生產事故調查規程》，熟練填寫各種工作票和措施票，並進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發奠定了堅實的基礎。
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。20xx年底我參加了二級建造師的考試，並以優異的成績取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規程、標準、施工和驗收規範，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，並取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今後的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產執行工作一年多以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。
技術年終工作總結 篇2時間流逝歲月如梭**已悄然走過。
**是我人生旅途上的一個重要轉折點。離開學校步入社會的大門我的人生有了新的起點、新的開始和新的目標。藍山屯河新材料有限公司給了我一個把理論運用到實際的實踐機會。在我工作的這段時間同事對我關懷備至時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下
一、工作收穫
在這幾個月我作為質量檢驗員認真學習公司質量管理控制流程根據崗位職責的要求主要有以下幾點收穫
1、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求做到不漏取不少取。學習各種原輔料的物理化學性質合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們是你們教會我了這些。
3、資料處理在記錄資料時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗資料進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會
1、態度決定一切工作時一定要一絲不苟仔細認真。不能老是出錯有必要時檢測一下自己的工作結果以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常總結工作教訓不斷提高工作效率並從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤受到領導的批評但是我並不認為這是一件可恥的事因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以後的工作中避免類似錯誤而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間裡他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣而且幾天下來比較枯燥這就需要我們一定要勤于思考改進工作方法提高工作效率減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為就必須要對職位的專業知識熟知並在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙剛進公司紙上一個字沒有到現在紙上工整的寫滿了字跡。離開學校單位是我的第二課堂。學無止境工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。質量檢驗員年終總結
2、在於別人打交道中由於個性原因不夠主動。為了以後能更完美的完成工作我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
自從走出校門之後踏入這個歷史舞臺首先讓我感覺到這個社會很陌生不管是在工作上還是在人際關係上對於我這個剛出茅廬的人來說什麼都是困難經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
**年的結束**年的到來是開端也是結束展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土也分明感受到了沉甸甸的責任在今後的工作和生活中我將繼續學習深入實踐不斷提升自我不辜負藍山屯河給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培我會和藍山屯河一起成長......
技術年終工作總結 篇3時光荏苒，忙碌而又碩果累累的xx年就要過去了，值此辭舊迎新之際，將技術部門在xx年的工作做一個回顧,以便彌補不足，更新觀念，為20xx年能取得更大的成績，使技術部門的工作開拓新的局面，打下堅實的基礎。xx年在公司領導正確科學的領導下，在人事部門的指導協助下，我部門以堅持精益求精，開拓進取，與時俱進的精神，本著實事求是的科學觀，並堅持謹慎，細心的工作態度統領全面工作。按照科學人才觀的要求，抓好專業技術人才隊伍建設，並取得了一定的成績。同時工作中也存在一定的不足，現將xx年工作做如下總結：
一、 正在建設起一支強有力的專業技術隊伍
由於新公司成立不久，各部門都存在人才奇缺的嚴重不足，技術部門也不例外。但是在公司領導的強大支援下，在公司人事部門的大力協助中，為技術部門招聘了大量的技術人才，根據公司的需要，本著擇優錄用的原則，在不斷的努力中技術部正逐步留下並鞏固起一支強有力的專業技術隊伍。然而由於新人對公司的產品不熟悉以及專業基礎知識的薄弱，明年的培訓任務還是比較重。不過，相信在公司領導的支援下，我部門會克服困難，排除問題，使全部門所有人員在新的一年中取得專業技術的飛速提高。
二、 完成了公司下達的各項工作任務
本年度的工作因為各種原因，存在任務重，時間緊的困難。但經過公司領導的正確指導和全部門所有人員眾志成城，精誠合作，不懈努力，基本保證了各項任務在公司的規定時間內，高標準，嚴要求的完成。這和公司領導的正確指導，大力支援，全部門員工的不懈努力密不可分。但有時也因為趕進度，圖紙出現了一定的漏標尺寸、誤標尺寸的紕漏，這是明年應大力解決的問題，爭取在新的一年中避免和減少圖紙中出現不應該犯的錯誤。
三、 快速安全地完成了產品轉型
新公司在8月份成立，技術部門納入正規在8月末，正式開始從前輪轂到輪轂單元的產品轉型是從9月份開始，在短短的四個月中，我部門開發和設計了二十多種一代、二代、三代輪轂單元，並隨著技術的日漸完善與成熟，開發速度也出現了前所未有的局面。按目前進度計算如果是常規一代、二代輪轂單元，可以達到兩天開發設計出一種新產品的高效率。目前我部門設計開發的一代、二代輪轂單元已成功批量生產的,達到了十幾個品種，基本達到了開發設計與實際生產成功率100%。三代輪轂單元也進入了試製階段，相信在公司領導的英明領導和公司各部門精誠合作下，三代輪轂單元也會在年底正式批量生產。然而，市場在不斷的變化，輪轂單元新品也不斷的湧現，我部門現在也僅保證了公司任務的完成，在新品的研發中，爭取使公司產品達到行業高技術標準，和新技術的研究方面投入比較少，這樣勢必會造成總走別人後路的落後局面，在新的一年中，會加大力度研究行業領頭公司的技術，爭取使公司的技術在最短的時間內趕上，國內領頭企業的.技術標準。
四、 革新了工藝
新公司成立後，購進了大批的高精加工裝置，為工藝的改革創造了條件。由於總公司原來的裝置比較落後，原先的生產工藝已經不能滿足現在的生產實際，在公司各部門的大力合作下，我部門對原有的工藝進行了大膽的改革，此次革新，減少了不必要的生產工序，提高了生產效率，也為公司節約了成本。目前為至，原有的118套前輪轂生產工藝已完成了工藝革新。不過還有數十套原有的前輪轂舊工藝需要革新，這也是明年工作的一個重點。 回顧過去，成績是喜人的，但成績屬於過去，未來的任務會更加艱鉅。在看成績的同時，我部門也有一些問題亟待解決，比如：新員工專業知識的提高還需要一個漫長的過程，原有舊工藝的革新任務還較重，生產技術革新較慢，新技術研發較少等等問題，是明年工作的重點。相信在新的一年中，技術部門會取得更大的成績，同時也祝願公司取得更加輝煌的成就！
技術年終工作總結 篇4我是xxxx中學教師，擔任高中數學教學工作。幾年來，我認真履行崗位職責，注重自身品德修養，工作勤勤懇懇，任勞任怨，務實求實，取得了一定的成績，得到老師和領導們的好評。幾年來我辛苦工作，為我校完成大學聯考指標做出了較大貢獻，也為國家培養了一批又一批合格的高中畢業生。我的具體做法是：
一、廣採博收，豐富自己的知識內涵
近幾年因從事高中數學教學，我深知自己的教學可直接影響學生的後半生，責任重大，因此我把大學教材常備手邊，隨時學習、重溫;訂閱了《中學數學教學參考》、《中學數學教學》、《中學數學》等多種雜誌;並經常與外地的同行聯絡，進行教學研究;每年還要到北京、石家莊、衡水參加教研活動，豐富自己的知識內涵，提高自己的執教水平。
二、採取多種途徑，提高學生的成績
1、培養學生興趣
俗話說興趣是最好的老師。大部分學生對學習數學都有心理障礙，又懶得花費時間去思考,導致有的學生基礎知識掌握不錯,但又得不到高分,使學習數學的積極性受挫。通過這種狀況，經常給學生做與課內容相關的小題作為開場白來匯入新課;充分分析大學聯考中數學學科所佔分值比例、大學聯考模式來提高學生對數學的認識和興趣;在課堂上，多用幽默語言、態勢語，充分把數學與現實生活相聯絡等來展現數學知識迷人的魅力，增強學生的興趣;還通過鼓勵表揚、課下談心等方式，激發學生學習化學的熱情。
2、認真備課。
備好課是講好課的前提。在備課時針對本班學生的實際，採取相應的方法，因材施教;翻閱大量參考資料，做相關的習題，研究教學大綱、《考試說明》等權威性資料，真正做到對本節課的知識要求、能力要求、重點、難點的突破方法、學生將會出現的問題、配備什麼樣的練習來鞏固知識等，心中有數，有備而來。
3、注重基礎，培養能力工程師專業技術總結在對近幾年大學聯考試題的研究得知，基礎知識是提高成績的前提和關鍵，而學生又往往忽視基礎知識，數學學科的特點也使學生懶於看書，思考，面對這種情況，我耐心疏導，加強課堂45分鐘的效率，精講精練,爭取當堂知識當堂掌握，並配備各種練習，鞏固基礎知識。 能力的考查與提高是我們現行教育的根本所在，因此在教學中，在注重基礎的同時，時 1
刻不忘能力的培養，在課堂教學中，對數學概念、數學定理定律從不同的角度提出問題，引發學生思考，對易混、難懂問題，鼓勵學生課堂討論，各抒己見;平時鼓勵學生敢於否定答案，勇於提出創新見解。經過艱苦的努力，使學生的能力水平有了很大提高。
三、積極進行教改
現在我們實行的是新的課程標準，新的課程體系，這就要求我們教師要“穿新鞋、走新路”。“新路”指的是新的教學方法、教學模式，因此教改勢在必行。在教學內容的呈現上充分利用多媒體課件，使枯燥知識具體化、形象化、直觀化，便於學生理解。在授課中摒棄“滿堂灌”、“填鴨式”，而是師生之間形成互動、和諧的教學關係，形成一個“知識共同體”。教師角色定位不再是傳統知識的傳播者，而是學生學習知識的引導者、促進者，教師要引導學生髮現問題、提出問題、分析問題、解決問題，師生平等，互動互惠。採用“自學輔導法”、“誘思探究法”等多種新的教學方法，變學生“要我學為我要學”。
四、教書育人，做好班主任工作
在班主任工作中，我做到了有愛心、有恆心，腿勤、眼勤、嘴勤、手勤，及時瞭解學生的思想動態，針對學生的心理特點採取科學有效的方法，使全體學生在思想覺悟、道德觀念、個性品質、團隊精神等方面得到提高。學海無涯，教無止境。過去自己雖做了一定的工作，取得一些成績，但只能說明過去，今後我會百尺竿頭，更進一步。
五、工作以來的收穫
20xx年12月獲得第三屆xxx縣教學“五個百”工程活動中榮獲優質課。
20xx年9月被評為縣級“模範教師”稱號。
20xx年3月被評為xxx中學十佳班主任。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
20xx年9月被評為縣級“模範教師”稱號。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
20xx年3月被授予嘉獎獎勵。
技術年終工作總結 篇5在學校領導的關心支援下，我在這一年立足實際、搞好教學，並且不斷更新知識、提高自身素質。現將這個學年工作總結如下：
一、立足實際、搞好教學
我校的學生在資訊科技方面的狀況比較特殊，因為擁有一些轉學生，與其它學科不同的是這些轉學生之前從沒有學過資訊科技，在這方面是個空白，甚至不明白滑鼠的用法，不明白開關機的方法，而其他的學生呢？已經會在網路上的芳鄰查詢遊戲，明白怎樣將一個資料夾共享、隱藏、給共享加訪問許可權，有的時候老師都拿他沒有辦法。怎樣讓一個從未接觸過資訊科技知識的學生，熟練地掌握最基本的知識，我進行了“分層教學”的模式，並加強個別輔導、實現同學間一幫一、多幫一，基本解決了常規教學中難以攻克的難題。
二、立足教學、搞好教研組工作
在教務處的要求與指導下，這個學期的工作是十分正常的，每個月都有工作小結，集中學習的時間、地點，資料落實，並有記載，每月至少有一次專題性理論學習，資料針對強。
三、加強學習，提高業務水平
我平時注重自己的文化、業務學習，能攻記一本教學理論書，泛讀兩種以上雜誌，撰寫必須質量、教學論文，卡片摘記每月十張以上。任何教學活動總離不開理論與實踐相結合這條主線，資訊科技更是如此。在學校領導的支援下，我參加了20xx年市教育局組織的培訓，並從中汲取了不少經驗。
根據上述總結，我深深感到，只要立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學生，爭取學校領導、師生的支援，就能創造性地搞好資訊科技課的教學，就能使我的工作有所開拓，有所進取。
技術年終工作總結 篇6x年即將過去，這一年在中心領導的指導下，在工藝室各位師傅和同事的關心與幫助下，我在思想上嚴格要求自己，在工作上任勞任怨，勤勤懇懇，積極向師傅和各位同事學習，較好的完成了領導和各部門安排的任務，現具體總結匯報如下：
1、思想方面，認真學習並深入體會黨的基本知識和有關政治思想檔案、書籍的學習，同時認真學習近期黨的各項重要檔案，並把它作為思想的綱領，行動的指南；積極參加中心黨支部組織的各種政治學習及教育活動，明白自己所肩負的責任；在工作中起到模範帶頭作用，力爭做廣大職工的表率，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
2、在工作中，x年是我在技術部的第一個完整的一年，在工藝組的這一年的時間裡，技術部的領導給予了充分的關懷，工藝組的師傅和同事給我工作方面進行了指導，使我能夠儘快的融入工作之中，對稠油工藝有了一定的認識，師傅和同事們對我出的設計、所做的總結材料進行詳盡的指導，對施工曲線進行講解，收穫頗多，生活方面給予了很多關心和幫助，感謝工藝組的各位師傅和同事們。
3、對勝科管理區的稠油蒸汽吞吐、調剖、防砂、壓裂、酸化等相關工藝進行研究攻關及配套工作，及時跟蹤措施井效果，對措施效果差的井及時進行效果分析，提出下步意見；在這一年中完成工藝設計500餘份，完成多項總結材料；對勝科管理區的各項工藝技術有了一定的瞭解，對區塊情況有了大致的掌握。
3、積極參加各類技術性的活動與比賽，提升自己的實際工作能力，參加局青年科技人員拉力賽併成功入圍決賽，在x年石油開發中心春季勘探開發技術座談會上，撰寫的論文《注採一體化工藝在特超稠油區塊的應用分析與評價》獲得三等獎；在x年石油開發中心qc優秀成果比賽中，撰寫的《提高稠油熱採井防砂有效率》獲優秀成果二等獎。
4、不斷提高對稠油防砂、調剖、機採等工藝的認識，堅持在重點施工進行跟井，掌握第一手資料；始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。
5、在不斷學習專業知識的同時，積極發展自己的愛好特長，積極參加團委組織的各項中心文體活動，並榮獲石油開發中心優秀共青團員；在作風上，我時刻以黨員標準要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己。
6、堅持正確的人生觀、價值觀，同時加強相關理論學習，堅定自己的信念，自潔自律，清白做人，廉潔做事。
隨著百萬噸中心建設的步伐一步一步推進，我深知今後的工作將更加繁重，要求也會更高，同時自己工作時間短、經驗不足，要學習和掌握的東西很多，為此，我將更加勤奮的工作，向技術部和工藝室的領導、師傅和各位同事多學習多請教，並且不斷學習擴充自己的知識面，努力提高自己的各種工作技能，為中心的發展貢獻自己的力量。
技術年終工作總結 篇7本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防汙、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業技術工作
1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閱船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閱各裝置和系統說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及裝置的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分裝置原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好裝置的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械裝置難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。
二、在大連海事大學學習期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風險評估研究》。
研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界溫度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生洩漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高溫環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受溫度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生洩漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟體來實現上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業技術工作情況
（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能
1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防汙染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現為A類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和汙染事故調查工作。
2、發揮專業優勢，加強轄區LNG船舶監督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體LNG船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產LNG船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯絡，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、汙染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及汙染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地PSC業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。
（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作
20xx-2008近兩年時間裡，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑑國外LNG船舶安全管理措施，基於深圳港LNG船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究物件LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作
繼廣東LNG專案順利實施後，福建莆田LNG專案也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG專案也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量資料，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和LNG。
