總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的物流個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不瞭解或瞭解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，瞭解自己的工作範圍、職責要求，啟用和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目瞭然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目瞭然，更要做到心中一目瞭然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程式化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司巨集偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。
物流個人工作總結2時光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、傳送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。
一、部門主要工作內容
負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的稽核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。
二、重要性
我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係介面，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。
三、配合、支援、積極全力支援前臺部門各項工作
從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪裡有需要哪裡就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常執行。
四、不足之處
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品效能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足專案經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足專案經理需求。
配合支援是我們後臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
物流個人工作總結3彭經理：
你好，上此你給我打電話的時候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎麼樣了。一定要注意身體健康！勞役結合，別隻顧工作了哦！上次你問我怎麼知道你的電話，其實在第一次見你的時候我就記下了你的電話，我認為你能在很短的時間裡升為主管，一定有很多經驗，因此我就記下了你的電話，想著日後向你學習。在龍崗營業部一個星期了，現將自己這一週的心得和收穫總結了以下，希望彭經理能提出寶貴的建議。
在這一週裡，我主要有以下收穫：
1 建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應，經常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天裡，我很快適應了這樣的工作環境，主要是通過調整自己的工作心態，我想自己如果連這麼簡單的事情都做不好，怎麼勝任以後的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛鍊，上大學的時候天天想著健身，現在天天免費健身，因此在這幾天裡，我能以一個積極、坦然的心態來面對搬貨。遇到困難的時候我總是儘可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。
2 掌握了到達配送這個環節。在最近幾天裡，我一直負責到達配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進行總結，把收穫和工作中出現的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開週會的時候，龔經理已經讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，並要求我在一週內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領並且能運用到工作當中。
3 對營業廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體現在公司整體上的佈局和規劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：人而不仁，如禮何？大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什麼。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：你好，新邦某某為您服務。以及四個一目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離於公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。
這幾天裡，有的顧客帶了大量現金來，也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收穫，目前我對未來雖然有自己的規劃，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導，我在工作當中出現的問題以及還應該注意什麼問題，謝謝！
物流個人工作總結4各位領導，各位同仁，各位朋友你們好！
首先，我給大家拜個早年！20xx年在總公司各級領導的關心和支援下，領導正確決策，科學管理，精心組織，合理安排倉庫專案安全、優質、高效推進，面對艱苦工作環境和各種挑戰，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我們公司上下能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我認為通過勤奮努力，紮實有效的工作，用一切辦法為我們物流公司專案建設奠定堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下；
一，倉庫專案建設，高效推進
20xx年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它專案建設。但由於受倉庫出租率和價格的影響，專案建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷採取措施，抓住問題結症，對症下藥，基本上解決了倉庫出租滯後，也因此能夠於20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協力，體現了公司良好的精神風貌和發展前景！
二。加強公司業務學習，提升員工隊伍素質
九月份我加了公司的培訓，感到收穫很多。我認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性迴圈。 回顧以往的各項工作，我所取得的成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇於開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發展成為中國現代物流的新型企業。
物流個人工作總結5物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標工作以及對工程分包價格的稽核和工程合同的簽訂；負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。不同的崗位其職責不同：
一、物流經理崗位職責
1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。
2、公司物流系統的設計、調整，以及對貨物儲存、運輸、調撥等工作進行管理。3、掌握髮貨與庫存的動態變化，協助銷售內勤做好要貨計劃，增強同各廠家的預見性，以利於及時安排生產作業計劃。
4、對相關業務資訊及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協調，並維繫好與各利益相關者的良好關係。
5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業務。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。7、負責本部門的員工管理與考核工作。
二、副經理崗位職責
1、以紮實、嚴謹的工作作風，勤奮敬業的工作態度，協助經理制定並實施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。
2、協助經理合理規劃公司物流系統，努力實現公司物流系統的科學化、高效化和低成本化。
3、協助經理調查研究、瞭解部門工作情況並提出處理意見或建議，輔助經理決策。
4、在經理的指導下對基層工作進行全方位的監督和指導，保證各項業務順利進行。
5、協助經理與公司其他部門進行溝通，樹立物流部良好的部門形象；隨時把握員工的工作態度和心理狀況，做好思想政治工作；瞭解並搞好部門員工之間的團結、協調處理好部門內部的各種關係。
6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。
三、倉庫主管崗位職責
1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協調部門與各職能部門之間的工作。
2、負責制定和修訂倉庫收發貨、作業流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規範、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。
3、庫房的合理化佈局和管理，合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調整；負責制定各倉庫儲位的規劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。
4、根據計劃部門制定的工作計劃；制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務。
5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監督；充分調動和帶領倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準確、有序；負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統計、分析、改進。
6、負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行稽核與監督對各項工作制度的執行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級檔案和單據。
7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數量一致；確保庫存資料的正確性。資料統計分析能力；完成業務資料的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉的工作規定和工作績效；檢查和稽核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。
9、監督各項管理制度的執行，制訂質量改善計劃。
10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧並彙報倉庫的安全及執行狀況，採取預防措施。
11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。
12、建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，採取有效措施控制庫存成本。
13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況並進行有效控制。
14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結果提出改進建議並組織落實；物料資料管理和統計。
15、負責督促及時評估和處理不良成品。
16、倉庫人員工作指導、業務知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質量。
18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。
19、負責統計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務部門溝通，及時補充相關管理、作業工具。
20、負責庫存檔點缺損率；收貨及時率；發貨及時率；收發貨準確率；單據完整。
四、發貨主管崗位職責
1、嚴格執行配送計劃，組織、指導有關定單貨物送達活動。2、檢查發貨過程中貨物丟失及損壞情況，並進行問題處理。
3、全面負責從接收發貨單到成品接收併發貨的過程控制、貨運資訊及發貨單證管理等工作。
4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本，並提出運輸工具及方法的建議。
5、負責發貨員人員管理，組織、協調、檢查發貨員日常業務，對發貨員的整體工作負責，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。
6、積極配合部門內其他崗位工作，並與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關係維護。
8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。
五、保管員崗位職責
1、負責產品的入庫接收和出庫管理。
2、負責入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產品的規格、數量、與單據是否相符，憑提貨單發貨。
3、負責出、入庫物資資料的核對，整理及錄入。
4、物品到貨後要及時入帳，準確登記。帳目要做到日清月結，分類清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質擺放整齊，數目清晰，便於發放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛生規格化，並對各類物質的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。
6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質並編制各類上報表格，及時彙報庫存不足的情況，每月向公司領導彙報物品消耗及庫存情況。
7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數量，並提交開票員。
8、協助完成倉庫主管交付的其他工作事項。六、發貨員崗位職責
1、負責發貨前的產品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發貨單或快遞單並交給承運人。
3、負責管理各種運輸關係。
4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達。
5、為貨物購買保險。
有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
（一）倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
1．倉儲方案：
（1）針對原材料，採取一次性採購、分月送貨的方式，不僅節約採購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由於生產完畢就立即轉入下一個生產環節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發生儲存費用。
2．倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必佔用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而避免佔用資金，加大費用支出。
（2）在產成品方面，實際支出大於計劃支出，原因在於，計劃每個季度結束即向客戶發貨，但由於接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大於計劃支出。
（二）運輸1．運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常執行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，
單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但並不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩定的合作關係。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
2．實施情況分析
在年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。（三）資訊化建設方面
物流部ERP系統依靠物流平臺實現物流系統與生產系統ERP無縫對接，以系統的方法管理物流作業，以現代資訊科技為支援，通過對指令資訊獲取、商務協同、倉儲管理、運輸執行、過程跟蹤和控制等物流執行要素的系統整合，構建資訊流、商務流、作業流及資金流高度協同的作業系統，從而在保證及時、準確發運基礎上，儘可能大的提高運載量，降低費用。儘管如此，物流部還是有些問題一直未解決：
1.庫房現有倉儲面積不足。
2.生產部委託發運單送遞不及時，且經常有漏單情況。
3.生產部常出現委託發運單貨物數量、種類與實際貨物不符。
4.搬運部搬運貨物時優先搬運櫃子，與發貨員安排的發貨順序衝突。
5.搬運部搬貨時未按專案工程分開擺放，給發貨帶來麻煩。
利用不夠充分。
7.結算程式繁瑣。
目前物流運作中的諸多問題意味著急需優化作業流程，並且嚴格按作業流程操作，責任到人，實行考核制度。為此，大家根據實際工作的經驗製作新作業流程，而且充分利用ERP系統，使物流作業資訊化，提高作業效率及服務質量。新作業流程如下：
一、包裝及結算流程
1.產業公司生產部下達包裝委託單給物流部計劃員。
2.計劃員確認包裝規格、型號。
3.生產部在包裝委託單上簽字確認。
4.計劃員根據包裝委託單在ERP系統中錄成包裝銷售訂單，並生成包裝採購訂單、包裝採購入庫單交給包裝廠家，包裝廠家將採購訂單留底儲存，在交付訂購的包裝箱時將採購入庫單交給庫房管理員簽收入庫；生成包裝發貨單交給發貨員用於庫房管理員辦理出庫安排包裝。
5.發貨員憑包裝發貨單領取包裝箱並通知包裝部開始包裝。
6.包裝完畢，包裝部對單自檢無誤後通知委託方對包裝箱進行檢查，檢查無誤後請委託人簽字確認.
7.計劃員於月底從ERP系統中生成包裝箱結算付款明細交給包裝廠家核對，再根據核對確認過的包裝箱結算付款明細做出包裝箱結算收款明細，並將核對確認過的包裝箱結算付款明細、結算收款明細及包裝委託單交至部門
經理處稽核蓋章。
8.經理將稽核蓋章後的結算付款明細交給包裝廠家結帳，將稽核蓋章後的結算收款明細、包裝委託單及收款發票、帳號發至各產業公司結帳。
二、汽運發貨、水運發貨及結算流程：
1.產業公司生產部發貨員下達委託發運單給物流部計劃員。
2.對於需提供搬運服務的發運貨物，計劃員至貨物現場對單核對後，聯絡物流部庫房管理員劃定貨物堆放區域後，再聯絡搬運組人員搬至物流部倉庫，並憑委託單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續；對於少量小件貨物，本部門不提供搬運服務，由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區域由發運員核對。
3.庫房管理員清點貨物，簽字接收並辦理入庫，填寫庫存管理表。
4.計劃員傳真委託發運單給物流部楊經理。
5.楊經理根據發運物的重量及時間要求並結合各家物流公司的優勢確定承運的物流公司，並聯系該物流公司相關人員約定取貨時間並通知發貨員取貨時間。
6.發貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進行稱重，填寫包裹單後將重量寫在委託發運單上。然後憑委託單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。
7.庫房管理員清點貨物出庫。
8.發貨員聯絡搬運部裝車並監督出廠貨物的搬運、防護，發貨後憑委託發運單做Excel發貨記錄表以備查貨，然後將委託發運單及快遞公司返回的該單運費資料交給物流部計劃員稽核運費並錄入ERP。
9.發貨員隨時跟蹤貨物運輸情況，直至確認客戶已簽收貨物。
10.計劃員員於月底從ERP系統中生成運費結算明細，交給各快遞公司核對，並憑核對確認過的運費結算明細做出服務費結算明細，並將運費結算明細及服務費結算明細、包裝委託單交至部門經理處稽核蓋章並開具服務費發票。
11.經理稽核蓋章後將運費結算明細發至各快遞公司蓋章開具運費發票後返回，然後將運費、服務費結算明細、包裝委託單及運費、服務費發票、帳號發至各產業公司結帳。
在新作業流程的規範下，我部門員工積極主動的完善企業的倉儲運輸，得到了公司各部門的一致好評。當然，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。外部物流公司只有3家，處於寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
今後，我們物流部全體員工將齊心協力，以下面5個目標為已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。
目標
1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉目標
2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本目標
3：縮短進貨週期，控制物流成本
4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本目標
5：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
物流個人工作總結6歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作資料：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、理解並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結：
1、透過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了資料化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於資料的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新專案的陸續匯入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的'現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裡，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流個人工作總結7今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風采，收穫了很多的結果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責任心。
想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。現在隨著大資料的運用，已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪裡，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。
因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經過多道門檻，就比如打電話，就需要經過兩三道轉接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防範總會有這麼一兩件產品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的後果，那就是我們的客戶會產生怨氣，但是要把各個地方的物流彙集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣物件。
遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶瞭解客戶的情況然後在詳細的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此資訊一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是資訊發達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任，不管如何始終不變。
我經常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回覆得到的就是客戶的信任，相互之間的聯絡也就更加深，這就有利於我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。
物流個人工作總結8我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛執行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動範圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
使用者對中國重汽產品的真實意見：
使用者反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手裡保管著。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：
希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決使用者的問題；能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陝汽都沒有這些問題。
20xx年對我來說具有特別的意義，因為這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了企業管理部這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說這一年付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就09年的工作情況總結如下：
一、以踏實的工作態度，適應企管部工作特點
企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，以及規劃協調好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當然自己手頭上的事情也很多，經常是忙忙碌碌的一天下來，但是每一天都很充實，我本著為大家服務的心態是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來，我主要完成了以下工作：
1、公司各項費用報銷單的稽核：首先各部門指定人員把部門人員發生的報銷單上交給企管稽核人員，企管稽核人員對報銷單的事項、金額、票據等一系列事項稽核；稽核完畢，每週三交給企管部領導稽核，領導稽核完畢，我錄入到費用登記軟體中，並對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入，；再交由張總稽核，張總稽核完畢，再重新把所有報銷單登記，做一個詳細的費用報銷單明細表，交由財務。
2、保險櫃檔案的管理。此類檔案涉及範圍非常廣，整體上分為政府性的、公司內部性的；公司內部性的又分為公司所有證書證件、合同、協議、行政後勤等。需要進行整體的區分，方便各部門人員需要時，及時提供。
3、統計報表的填寫及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經濟技術開發區、南昌市經貿委、南昌市重點企業服務平臺網、省外經貿廳發展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協調完成，財務出相應的資料，有些資料需要自己的計算，每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊，是花時間、經歷最多的一塊，其分為兩大塊：
（1）紙質檔案：全部是用手寫，每個人的檔案上都要寫好員工的個人資訊，我接手這一塊完全是空白；並且還要分部門，統計好各部門的人數，在上面列清單。在這樣有效的分類下，公司所有人員資訊都可能很直觀的查到。
（2）電子檔案：這一塊是紙質檔案的另一種呈現方式，是對員工個人基本資訊的錄入，例如：姓名、身份證、畢業學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領導對員工個人基本資訊的檢視。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單，經領導簽字，待我稽核，才予蓋章。並且每月整理所有用印申請單，並錄入到電腦，方便領導對某一時段用印情況的稽核。
6、外賓的接待。公司來訪的客人較多，經常需要陪其去車間，向其解說公司相應情況，對於客人一系列問題進行解答；也要準備好會議室，放好資料、倒水等事項。
7、有關政府性檔案、事項的處理。今年在陳經理的引導下，處理了兩大項：一是公司環評檔案，二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協調下，終於完美的完成。接下來就是一些後緒的工作。當然也有些相應的政府類似檔案也進行了處理。
《1》《2》
本學期仍然任教九年級二班和五班兩個班的數學課。按照學期初制定的教學工作計劃，按部就班的開展了各項工作。現總結如下：
一、鑽研教材認真備課寫好學案。
由於本學期我校開展了學習杜郎口活動，本學科的教案也改為學案。一切都在嘗試當中。於是我開學初就到北方圖書城選購了關於學案的材料，用來借鑑別人的成型經驗。平時認真鑽研教材的同時，為了充分利用學校給大家提供的網路資源，我們小組同事還常常到《國中數學網》上下載最新的學習和備課資料。我還特意到杜狼口中學的網站上，去學習他們的教改經驗。這樣可以使我們的觀念和教學思想常改常新，可以儘快樹立新的教學理念，跟上和趕上新時期的教學步伐。
二、嘗試用新的方法進行課堂教學。
本學期在學校的安排部署下，我和小組同事一起勇敢的嘗試了新的教學方法：那就是先學後教。我們前一天把學案發給學生，讓大家認真預習。第二天讓學生主講，師生一起探討在預習時自己所獲取的知識。這樣做，最初感到效果還好，有點起色。好學生學習的更主動，差生也開始動手做題了。但是由於八年級的學生思維方式基本定型，基礎差的學生還很多，所以後來效果開始不明顯，漸漸走回到老路上去了。我剛開始興致勃勃的用大紙殼做了關於學生成績統計表，也在實施一段時間後束之高閣了。因為感到我校這個年級的學生狀況不是太適合做這樣大規模的改革。但是改革還是要進行的，這個是必要的也是不能改變的教育教學理念。我想在下個學期繼續探討用最適合的方法進行教育教學。
三、想方設法調動學生學習的積極性，融洽師生關係。
由於很多學生學習習慣不好，不愛學習不認真完成作業，所以我就想了一些方法調動學生學習數學的積極性。我一方面在學生中牢牢樹立班級前二十名學生有希望考取省級重點高中的思想，在作業上和平時學習上比一般學生的管理更加嚴格。專門用一個工作日記記錄他們平時交作業和小測驗、考試情況。另一方面，為了抓尖子生以點帶面。我在兩個班級總結出學習有潛力的學生各有十八人。二班是男同學學習好的多，就給他們班提出有:八大才女十大才子.五班女同學學習好的多，就給他們班總結出有：八大才子十大才女。學生們還是對這個稱呼很感興趣，從他們的神情中可以看得出。這樣做的目的就是想以此激勵學生好好學習。在檢查作業和練習冊的時候，也是對於這些同學加強檢查。常常讓他們在上課之前帶著自己的捲紙到教室外邊等候我對於他們一一檢查在放行回教室。
期末的時候，對於幾頁比較難的幾何題，我採取指定學生講的方法讓那些好學生做好深度預習。對於不是很難的題紙上的習題，我就讓課代表採取現場抽籤的方式，力爭讓全班學生都有參加答題和講題的機會。即體現了老師的公平，調動了大多數學生的學習積極性，也捎帶使學生體會了統計初步中的抽樣本的思想和方法。可謂一舉兩得。我一直感到我的數學課課堂紀律還是比較省心的，我想這與我努力做到尊重全體學生還是有一定關係的。當然對於學生的尊重，尤其是對那些學差生的尊重，還體現在一些老師和他們的近距離接觸上。比如老師要是有空，可以到差生身邊站一站，拍拍他們的肩膀，或者在自習課上，和他們做一會同桌。再有，每當課程不是很緊張的時候，我就採取學生先做題，再提問的方式解決題紙或者練習冊上的習題。再提問的方式上，我基本上都是讓學習較差的學生先回答問題，他們優先選擇他們會的問題解答，然這樣，簡單和容易的問題由學習較差的學生回答了剩下的習題越來越難，最後的問題由學習好的學生來回答，先後回答的問題不許重複。感到這樣提問學生無論學習好的還是學習較差的，都有回答的問題，都得到了自己該得到的知識。這樣還表現了對於學習較差的學生的關心和學習較好的學生的尊重。 12
20xx年，對於身處改革浪潮中心的銀行員工來說有許多值得回味的東西，尤其是工作在客戶經理崗位上的我，感觸就更大了。競爭讓我一開始就感到了壓力，也就是從那時候起，我在心裡和自己較上了勁，一定要勤奮努力，不辱使命，是這樣想的，也是這樣做的。一年來，我在工作中緊跟部門領導班子的步伐, 圍繞部門工作重點, 盡力的完成了各項工作任務，用智慧和汗水，用行動和效果體現出了愛崗敬業，無私奉獻的精神。
客戶在第一，存款是中心。
由於客戶政策變化因素和內部的不正當惡性競爭，致使我的存款有了很大的減少，截至現在，我存款任務仍然日均16000萬元，完成個人攬儲250萬元。
客戶在第一，存款是中心。
我在工作中始終樹立客戶第一思想，把客戶的事情當成自己的事來辦，急客戶之所急，想客戶之所想，在工作方法上，始終做到“三勤”，勤動腿、勤動手、勤動腦，以贏得客戶對我行業務的支援。我在工作中能夠做一個有心人。
“客戶的需求就是我的工作”
我在銀行從事信貸、存款工作十幾個春秋，具備了較全面的獨立工作能力，隨著銀行改革的需要，我的工作能力和綜合素質得到了較大程度的提高，業務水平和專業技能也隨著各階段的改革得到了更新和進步。為了不辱使命，盡力完成上級下達的各項工作任務，我作為客戶的客戶經理，面對同業競爭不斷加劇的困難局面，在部門的幫助下，大膽開拓思想，樹立客戶第一的思想，徵對不同客戶，採取不同的工作方式，努力為客戶提供最優質的金融服務，自己對工作的理解就是“客戶的需求就是我的工作”。
開拓思路，勇於創新，創造性的開展工作。
隨著我國經濟體制改革和金融體制的改革，客戶選擇銀行的趨勢已經形成，同業競爭日激烈，在業務開展上，我中有你，你中有我，在競爭中求生存，求發展，如何服務好重點客戶對我行的業務發展起著舉足輕重的作用。
我認為作為一個客戶經理，時時刻刻地注重研究市場，注意市場動態，研究市場就是分析營銷環境，在把握客觀環境的前提下，研究客戶，通過對客戶的研究從而達到了解客戶資金運作規律，力爭將客戶的下游資金跟蹤到我行，實現資金從源頭開始的“壟斷控制”，實現資金的體內迴圈，鞏固我行資金實力。今年在我的某客戶中，資金流量較大，為使其資金做到體內迴圈，從點滴做起，以優質的服務贏得該單位的信任，逐步摸清該單位的下游單位，通過多次上門聯絡，使得該單位下撥的基建款都留在我行帳戶。另外今年七月份在市政府要求國庫集中收付預算單位賬戶和資金劃轉出商業銀行情況下，積極的上門聯絡，成功留住該客戶在我行的資金。
又如以開展有益健康的健身活動為線索，既把與客戶的交往推向深入，又打破了傳統公關模式，在工作中收到了非常好的效果。今年9月份，在與一家房地產公司相關人員進行友好切磋球技的同時，獲悉客戶欲對其部分房產進行拍賣，積極的工作，使其拍賣款500萬元，成功轉入我行。
我對待工作有強烈的事業心和責任感，任勞任怨、積極工作，從不挑三揀四，避重就輕，對待每一項工作都能盡心盡力，按時保質的完成。在日常工作中，始終堅持對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失，為了完成各項工作任務，不惜犧牲業餘時間，放棄雙休和假期，利用一切時間和機會為客戶服務，與客戶交朋友，做客戶願意交往的朋友，我通過不懈的努力，在20xx年的工作中，儘管由於行內的不正當不公平的競爭，結果不盡如人意，但我盡了我的所能！明年爭取更大突破！
《1》《2》
20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支援下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，並取得了較好的成績，現將過去一年的工作彙報如下：
一、××年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我並沒有放鬆對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯絡，利用業餘時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個視窗部門在全行評比中得到了較好的讚譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不苟的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月後儘早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕製《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，儘量節約每一筆費用，避免各種浪費和重複花銷的情況發生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年裡，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支援下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力為公司創收節支，特制定了××年的工作目標：
⒈加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
⒉加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮後勤保障的堅強後備作用。
⒊抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
⒋堅持和完善車管制度，使工作更加規範化、制度化，用制度規範駕駛行為，增強服務意識。
⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回後的各項管理工作，使其平穩過渡，並能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作彙報和××年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年裡能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發展盡我微薄之力，請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
說實在話，今天很累！！可能是因為感冒了吧~~~
快半年沒有感冒過的我，竟然感冒了~~~~~
今天很累，一早就幫芳姐跑了趟地稅局，去把稅務卡續期，於是乎我便莽撞地到了地稅局！！
到了地稅局後，我便問前臺說是不是按16號那個視窗，前臺文員竟然叫我去找專管員~~
到了我找到了專管，專管員又說這不應該問前臺，應該到16號視窗！！
當場暈死了，前臺竟然不清楚到底是什麼回事，害得我多跑了一趟~~~~
從此我總結了教訓：凡是涉及發票的，記得一律都到16號視窗問那個辦理人員，前臺，感覺好浪費，什麼都不會，比我還要差，！！心裡暗自想：不如我來做好了~~~呵呵
回到了事務所，我開始做之前花姐交待的東西，就是把個人所得稅申報表裡面的收入總額統計起來~~~
還好有阿媚幫我的忙，很快就打好了~~
但是更加困難的事情在後面！！~~~
我們一整幫人在檔案室那裡找那本不知道還有沒有歸檔的底稿~~~
天啊，要找到什麼時候啊~~~如果是有的話，即使放錯地方總會發現的~~~
但是將整間檔案室都翻完了，都沒有看得到那本底稿~~~
於是，一整個下午我都是在檔案室找檔案，影印檔案！！！
找檔案很累啊，要逐本逐本地翻開來找啊~~~
明天還要繼續找呢！！~~唉
加油吧，努力吧，工作不是那麼容易的！~~~~~~~~
3月21日 星期日 晴
3月19日，下午3:00，教育局第二會議室，赴上海掛職培訓的骨幹教師召開專題會。這是馬鞍山市教育局第八批組團培訓，學員涵蓋全市（含當塗縣）5個學科組別，分別有中學語文、數學，國小語文、數學，高中物理，共23人。
馬鞍山教育局20xx春季骨幹教師培訓班一行23人，今天早晨7：00，在教育局大門口結集完畢，準時發車。
今天是3月21日，春分，晝夜平分，春光明媚，一個立蛋的日子。帶著幾許的興奮、眾人的期待，我們踏上了赴上海培訓征程。7：45過南京繞城收費站，7：55過滬寧高速公路收費站。可能受揚沙天氣的影響，太陽早已升起，幾許的刺眼，灰濛濛的一片。8：06，離開南京，進入鎮江。8：45，進入竇莊服務區，稍作停留。9：07，進入常州。11：32，進入上海城區，下高架橋蓮花路。順著上海南站，上滬閔路，11：40，來到上海航空酒店。方略公司派員來接。馬鞍山團23人一起吃旅遊餐，隨後五個學科分五組前往各自掛職的學校。
接待我們的是上海方略教育，這是一家中國基礎教育領域專業的培訓諮詢機構。下午14;00，方略公司派員將我們送到天等路，國中語文一行四人入住漢庭快捷酒店上海南站店。
下午在賓館安頓，稍作休息，16：00，我們上街，沿著天等路，過華東理工大學，打的去大潤發購物。晚上溫度很低，晝夜溫差很大，白天脫下一件羊毛衫，夜風中嗦嗦發抖。從飯店打的回賓館，感覺很累。晚上10：30，便安然入睡。身在閔行區，住在漢庭，彷彿身處小集鎮，一切顯得很安靜。
物流個人工作總結9我有幸來到物流公司工作。不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單的試用期總結：
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯絡四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、檔案批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支援下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛鍊自己的工作能力，力求儘快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級檔案的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些檔案，如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務專案的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲於應付工作。儘管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鑽研、開拓進取的精神，忙碌於日常小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很紮實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖然瞭解但卻不精。
在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。路
漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，爭取做的更好。
物流個人工作總結10一年來，我作為xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結束了一年的工作難過後，面前是嶄新的20xx年工作。作為保安，我很高興自己在上一年的工作中，能在隊長及領導的帶領下，出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。
回憶過去，在這一年裡，自己謹遵公司領導的指點，不斷在工作中改進自己，提升自己，嚴格的要求自己，細心的對待工作中的一點一滴。以下是我的工作總結：
一、個人要求
作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準。在自我規範的時候，我不會將要求定太高，過於超過的要求，實在是難以實現，並不實在。反而會降低自己的積極性，讓自己難有成就感，最後導致不思進取。當然，對於工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設定了上限，讓自己在達到後難以突破，造成自己難以有所提升。最後，我憑藉自己在這些年的工作經驗，加上領導對我們在工作中的要求，略微提升後，作為自己的個人目標。並且在這一年裡面，我都努力保持著這樣對自己的要求，並且還在不斷的提高目標，以此提高自己。
二、工作情況
在工作中，我主要負責東大門的看守對於進出運送車輛，嚴格的做好記錄，並整理儲存記錄，保證隨時可查，對於外來人員和車輛，我嚴格阻攔，有需要進入的人員，我會提前檢視預約並向辦公室詢問，如無問題方可放行。
在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，並且，當物流車輛出入的時候，我們也要做好最後的視檢工作。
除了工作外，我們還有很多為了更好完成工作而做出的準備。首先，在日常裡，由隊長帶隊，我們會對自己的體能進行訓練，提升隊員的體力和體質。在今年，領導還多次安排培訓，強化我們的安防知識，如：對火災的防範，以及滅火工作的學習，對於公司潛在的安全的防範等。通過參加訓練和培訓，我個人在這一年裡得到了極大的成長。
三、結束語
一年的工作裡，我謹遵領導的安排，不斷的提高自己的個人能力，不斷的反思自己的工作，提高工作能力，提高大門的安保係數。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作裡，一定要嚴格的高正，保證工作能順利的進行。
物流個人工作總結11時光飛逝，忙碌的一年就要過去，新的一年即將來臨。我來公司已經三個月了，在這三個月裡，我先後學習了電話崗、入庫崗、接車崗、打單崗、劃價崗、出庫崗和客服，最後定在了劃價崗。劃價崗算是在這幾個崗中相對比較重要的。在這個崗位上，得到了領導及同事的幫助，個人的工作能力和業務知識有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足，但我也付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。
通過這三個月的學習和工作，我深深地發現了自己的不足之處。首先，業務學習不夠深入，對新知識掌握較少，阻礙了自身發展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細緻。而且工作的主動性、創造性不夠，對有些工作不能進行深入鑽研和探究，缺乏主動進取精神。
同時我對處室也有幾點建議：
1.充分運用現在發達的網路技術，實現資訊聯網，讓客戶在網上能查到貨物的執行狀態。
2.加強宣傳力度。是否可以在小區或大型市場等地設立分點，方便客戶發貨取貨。
在明年的工作中，我將繼續努力，改掉自身的不足，加強業務知識的學習，增強工作能力，增強解決問題的能力；虛心學習，變被動為主動，努力提高工作質量和效益，為公司貢獻自己的一份力量。
物流個人工作總結12光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，xx年即將過去，xx年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務，這主要得益於庫領導班子成員的支援，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業務科調整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內得於適應，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰。為在xx年，更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、掌握工作方向，工作能力及業務水平不斷增強。
作為一名代儲監管員，做好本職工作和協助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務繁鎖，但為了加強監管力度提升服務水平，我嚴格要求自己，向領導請教、向同行學習，對有關代儲管理的檔案都要求自己在最短的時間內詳盡地熟知，對所經手轉發的每份檔案內容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區代儲庫的數量、質量、糧食輪換和資金進行監管。明確了工作的程式、方向，工作能力也相應地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。
二、不辱使命，嚴格按照檢查內容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。
按照江西分公司的統一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務。
三、開拓創新，節省費用，保證政令暢通。
做好各類檔案的上報與下發、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監管的日常工作。為了使各類檔案能準時傳輸，在代儲庫沒有與我庫內網聯接的特定情況，我從工作時效上出發，採用了網路**傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經過傳真機傳輸過一份檔案，所有的工作都通過網路進行，及時、準確地把上級檔案、本庫發文和各儲糧庫點的有關檔案、報表互傳。
四、加強溝通，強化監管意識，促進代儲工作能效。
我庫監管的國家政策性糧食分佈區域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設施較為陳舊，以及管理人員素質參差不齊，這就給監管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規範，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，並加強以當地主管糧食部門進行溝通，以取得配合，強化監管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。
五、精心策劃，防患未然，資金監管落到實處。
在國家啟動最低保護價糧食時，為了保護農民利益，確保資金安全，我著手製定了《資金申請表》，其涵蓋了進度、已下撥資金、待下撥資金、此次申請撥付資金等內容。每次收儲庫點要求資金下撥時，我都根據上報的《資金申請表》核實進度後簽字，交科長稽核，報主任簽字後，最後發生資金執行，缺一不可。由於監管到位，資金撥付及時，沒有發生過給農戶“打白條”現象，確保了國家政策的執行。
六、嚴格遵照計量工作職責，確保數量真實和業務流程化作業率100%。
數量真實是“兩個確保”的基礎，保證資料真實、準確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經手的每一資料都是真實的，確保了數量真實。我所操作的每一筆資料都是按照業務資訊系統工作流程進行的，確保了業務流程化作業率100%。
七、熱愛本職工作，正確認真的對待每一項工作。
虛心求教，儘快適應新的工作環境，確保了工作的正常運轉。從十一月份起，代儲管理工作由業務科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內適應本庫倉儲管理工作。十二月份由於庫裡業務工作量大，又臨時對我的工作進行了調整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等於擔任了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，儘快使自己適應新的工作環境，確保了工作的正常運轉。
熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業是我的追求。我熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面。
但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意；二是個性要強，做事要求完美，在工作上要求上進，不會低調做人，這是一定要收斂的；三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參於大眾活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進。
過去的已過去，我決不會陶醉於已取得的成績，因為我知道作為一箇中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業務能力，才能適應工作的需要。在新的一年裡，我將認真學習各項規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
物流個人工作總結13尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好，轉眼15年已經過去，在過去的這一年在領導和同事們的支援和幫助下，順利完成了領導交付的各項工作，新的一年已經開始，為了更好的完成明年的工作任務，現將我過去一年中工作情況作一個總結匯報。
1.在領導的帶領下我今年完成了如下工作：⑴今年的櫻桃市場是我們第一次涉足，在領導的帶領下，我們克服種種困難，發出了班車，得到了整個市場的贊同與認可，並獲得了好評，後期參與黃金桃的策劃及銷售，也獲得了一定的利潤，這與領導的支援和同事們的幫助是分不開的。⑵4月份設立了__水果市場辦公室，起初我在市場負責，在職期間積極與各檔口客戶聯絡客車配載與包車運輸，做好本職工作。⑶今年5月份新開通北京、石家莊專線，全力配合北京、石家莊專線人員組貨。⑷7月份設立了__中鐵受理點，在開業及前期到__做好受理前的各項宣傳及走訪工作。⑸新成立了果尚沂蒙網上銷售，積極宣傳微平臺並進行轉發。
2．在本科室的組織下學習業務知識、中鐵程式及crm管理培訓知識，參加車站組織的業務知識競賽，在自身業務知識水平提升的條件下，感謝領導給予我外出學習的機會，先後到臨沂車站、棗莊車站學習以及到濟南參加小件快遞會，通過各種學習充實自己的業務知識面，揚長避短，提升了業務水平及管理水平。
3.今年在領導的安排下先後負責__水果市場，開發區、老站及__市場，現新開設開發部門，總的來說，每個受理點的操作模式不同，面對的客戶群體不同，針對每個受理點及時作出監督檢查，與相關人員進行業務溝通，促進業務的正常發展。
總體來講，在領導的支援和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現總結如下：
1.從自身來講，率先垂範的作用沒有發揮到，自我約束力欠缺。
2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監督檢查，但是後期整改方案沒有進一步完善，導致員工同樣的錯誤連續發生，我負有直接責任。
3.創新意識欠缺，工作按部就班，沒有工作思路，一味的跟著領導步伐，沒有超前思維，工作走一步看一步。
4.工作中缺乏持之以恆的精神，總是三分鐘熱度，沒有堅持，用領導的話說就是有志之人立志長，無志之人常立志。
目前領導新開設了開發部，作為開發部負責人，我對明年的工作做了如下計劃：
1.首先，自我形象的提升，作為開發部成員，是代表著__的形象，對客戶來講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開始，力爭做到向服務天使看齊，言行舉止規範，做到每天都有良好的精氣神。
2.對自身業務知識的強化，作為開發部人員首先業務知識要夠硬，才能面對客戶的時候對答如流，在這樣的基礎上對各個記賬客戶進行摸底排查，針對發貨量，發貨方向，以及目前的承運方式進一步瞭解，做到熟知各個客戶的情況，制定出相應的客戶檔案。然後根據客戶檔案作出相應的營銷策略，挖掘潛在貨源。
3.根據各受理點及站內同事提供的資訊對新開發客戶進行上門走訪，爭取增加發貨量，從而增加收益。
4.尋求營銷知識方面的書籍進行學習，不斷充實自己，掌握相應的營銷技巧與溝通技巧。
新的一年意味著新的起點，新的機遇新的挑戰。我們開發部作為新成立的一個部門，還希望領導和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。
我的總結完畢，謝謝大家！
物流個人工作總結14××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛鍊自己的工作能力，力求儘快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯絡四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、檔案批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦.各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支援下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運轉，上級檔案的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些檔案，如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務專案的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：×、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲於應付工作。儘管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。×、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鑽研、開拓進取的精神，忙碌於日常的小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很紮實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖然瞭解但卻不精。
在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常的重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流個人工作總結15大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支援下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作彙報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最優化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉裝置回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種裝置的保養，我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題，羅**諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝列舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支援業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支援和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人後，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫資料準確率，確保財務原始資料可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務資料與業務資料的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時，本人爬上爬下對資料，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的資料，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次資料整理，近一千項資料，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支援其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護印表機等事務也有很多次。此外，本人蔘與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的檔案，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細說。
限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支援和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支援就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有
可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計劃於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石巖倉庫現有報廢裝置，本部門計劃於春節前後配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金週轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。
在新的一年裡，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
