總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎麼寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的公司車險工作總結，歡迎大家分享。
公司車險工作總結1
20xx年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為“資料年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現了客戶節“四個一”服務;這一年，我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗;這一年，理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下：
一、車險分部各崗工作完成情況(資料截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬餘件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，佔全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二;萬元以下結案週期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬餘元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合線上定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢後的半個工作日內完成系統錄入及資料收集，並確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，並納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽20xx年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對於違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前)，保險公司同時注重資料的完成、準確、規範。所有理算人員特別是臨櫃人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，並實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案週期，提升車險理賠服務質量。
(三)、報價崗
1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支援價格協議，沒有較大範圍的爭議。
2、定期維護精友後臺系統德陽市公司下的資料，包括最新的市場價與校正系統廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支援，推動小額快捷案的執行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統一組織的學習培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達並加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高階理賠員3名，中級理賠員6名，其餘除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支援，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理並做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
(三)、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責範圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。
三、20xx年工作計劃
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今後的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體採取以下措施：加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠資料創優活動。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是20xx年工作重心，理賠服務的好壞將直接關係到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠週期，節約理賠成本，擠幹理賠水分一直是車險分部致力追求的奮鬥目標,腳踏實地的幹好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。
公司車險工作總結2
xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年，總省把今年定為“資料年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作，。這一年，我們向兌現了客戶節“四個一”服務；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下：
一、車險分部各崗工作完成情況（資料截止11月30日止）
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬餘件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），佔全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結案週期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬餘元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合線上定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢後的半個工作日內完成系統錄入及收集，並確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，並納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。
3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的
原則，對於違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務，《》()。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規範。所有理算人員特別是臨櫃人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的風貌。
2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，並實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案週期，提升車險理賠服務質量。
（三）、報價崗
1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支援價格協議，沒有較大範圍的爭議。
2、定期維護精友後臺系統德陽市公司下的資料，包括最新的價與校正系統廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支援，推動小額快捷案的執行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
（一）為提升車險理賠隊伍服務平，除公司統一組織的培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達並加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高階理賠員3名，中級理賠員6名，其餘除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內控、強，努力實現中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支援，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。
3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理並做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責範圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的價值。
三、XXXX年工作計劃
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今後的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體採取以下：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠資料創優。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心，理賠服務的好壞將直接關係到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠週期，理賠成本，擠幹理賠水分一直是車險分部致力追求的奮鬥目標,腳踏實地的幹好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。
公司車險工作總結3
XXXX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支援下，我們按時、保值保量地完成了工作任務。
一、工作與成績
結合本人核保崗崗位工作職能，對德、能、勤、績、廉5方面進行總結：
（一）不攀比，不浮躁，加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁，加強自身素質的錘鍊和修養尤為重要。我堅持做事講良心，為人講誠信，力爭格局大一點，境界高一點，心態好一點，把堅定正確的政治思想放在第一位，紮紮實實地加強自身綜合素質的修養。
（二）不懈怠、不畏難，堅持政治業務學習。
核保工作市場變化快，相對應的政策、制度變化也快，因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學，向書本學，通過考試拿到了公估證。
（三）不遲到，不早退，堅守崗位堅持滿勤。
我的家離公司較遠，上班途中需要三個小時，我每天五點半準時起床，晚上堅持做完工作後下班，為了保證每一筆業務不因核保人的原因流失，經常八點鐘後才到家。襄陽開通提車險業務前期，曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制，平時從不無故遲到早退，堅持出滿勤。
（四）不躲懶，不耍滑，圓滿完成工作任務。
核保工作是一項工作量大，政策性和原則性都較強的工作，這就要求我在工作中耐心細緻，堅持原則，不躲懶，不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億，核單量為2萬多筆，我的記名核單量為1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步，業務分析從最初的粗而空到最後大家的認同，與領導的耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本著認真負責的態度，比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。
（五）不邀功，不貪錢，嚴格做到廉潔自律。
在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步，不含糊，是非分明，立場堅定；在廉潔方面，不貪功，不戀錢，做到自重、自省、自勵，嚴格要求，廉潔自律，樹立公司良好形象。
二、差距與問題
回望XXXX年的工作，我積累了知識，拓寬了視野，加強了鍛鍊，豐富了閱歷，提高了處理事務的能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距，主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應，具體表現在三個方面：一是缺乏換位思考，二是缺乏主動進取，三是缺乏溝通協調。
三、展望與思路
展望未來，我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀，弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神，突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點，圍繞公司目標奮力工作。
（一）履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求，認真制定工作計劃，盡心盡力履行職責。
（二）開拓創新。加強市場調查和市場分析，創新工作方式，適應市場變化要求。
（三）優化服務。提高服務質量，開展主動服務、微笑服務和耐心服務，樹立長安保險良好口碑。
（四）溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關係，使其減少摩擦，調動各方面的工作積極性。
我相信，有領導的得力指導，有同事的共同努力，未來的工作一定會做得更好。
公司車險工作總結4
時光如同白駒過隙，彈指之間，又來到了一年一度的述職時刻。每年站到這個講臺上，內心都是思緒萬千，百感交集。20xx年是公司五年戰略規劃的開局之年，也是公司改革發展的攻堅年。這一年對我來說也是不同尋常的一年，在這一年我完成了崗位和角色的轉變。年終歲尾，懷著誠惶誠恐的心情回顧一年的工作，歷歷在目，有收穫的喜悅，當然也有失去的遺憾。值得慶幸的是，在公司領導的親切關懷下，在部門領導和同事的傾力支援下，我較好的完成了全年各項工作。下面，我就一年來的工作和學習情況述職如下，請予以審議：
一、以忠誠之心對待工作
20xx年是##分公司的十週歲生日，也是我在公司服役的第十一個年頭。十年來，伴隨著公司的成長和發展，自己從一個初出茅廬的職場菜鳥逐步完成了自我蛻變。回顧十年的成長曆程，感慨良多。十年的歷練讓我蛻去了青春的稚氣，多了幾分沉穩和堅定。正是公司的培養讓我十年來一步一個腳印，紮紮實實地走到了今天。一路走來，變化的只有身形和閱歷，不變的是對公司的那份感恩和忠誠。無論自己身處分公司機關管理部門，還是走進一線機構，正是對公司的那份責任和忠誠鞭策著自己不輟前行。
今年9月份，我調離了曾經工作6年的分公司##部，離開時難免有一些不捨和傷感。可以說，在##部工作期間是我成長最快、收穫最多的時期，也是職業生涯中難忘的時期。在這段時間裡，我得到了班長##總經理的無私幫助，她通過言傳身教，讓我在工作能力、待人接物以及為人處事等各個方面都有了明顯提升，工作起來更加遊刃有餘。當然，更要感恩##總經理的包容和理解，為有些任性、倔強的我提供了充分的施展空間。
近年來，公司農險業務在經歷風風雨雨後不斷實現新的跨越和突破，自己也有幸成為見證者和實踐者。然而，20xx年對農險工作來說是一次史無前例的考驗。從年初開始，各種高級別、高密度的審計和檢查接踵而至，部門的內控制度完善、迎檢接待以及自查整改等工作紛至沓來。尤其是3月份進場的保監會和財政部聯合檢查組，這次檢查規格高、要求嚴、任務重、動真格，可以說檢查結果事關公司農險發展的長遠大局。在公司領導周密有序的安排部署下，部門上下思想上高度重視，行動上有條不紊，嚴陣以待，從容應對。一方面認真對照檢查的各項要求，精心準備各類檢查資料和彙報材料；另一方面加強與檢查組的配合，建立暢通的對話渠道，通過交流增進共識，將矛盾和問題及時化解。通過公司上下的不懈努力，公司順利通過了這次為期3個月的綜合檢查，雖然暴露出一些問題，但總體上仍然得到了檢查組的高度評價。通過這次檢查，進一步提升了公司在監管者心目中的形象和地位，再次證明了公司的'農險工作是經得起歷史檢驗的，讓公司面對未來的發展更加坦然。
檢查不能阻止發展的腳步。對農險工作來說，發展永遠是主旋律。年初，公司農險業務受到各類檢查的影響，業務發展乏力。如何在更加苛刻的政策要求下實現合規發展和科學發展成為我們必須要面對的課題。針對發展遇到的瓶頸，我們進一步改進了現行的實務操作、考核體系以及業務推動政策，力求聯絡實際、貼近基層。同時，面對種植業保險發展的客觀困難，公司果斷把養殖業保險作為新的突破口。我們一方面與省畜牧局保持頻繁的日常聯絡，為機構提供優越的發展環境；另一方面我們充分利用各類會議、培訓對機構進行面對面宣導，消除發展顧慮，堅定發展信心。針對重點機構，##總和我還分頭下基層進行實地督導幫扶，主動與當地畜牧部門進行對接，引導機構走上正確的發展道路。令人欣慰的是，在全省廣大幹部員工的努力下，農險業務頂住巨大壓力再次創造歷史。
9月，公司對我委以重任。我告別了熟悉的##部，來到非車險部。面對新的征程和新的挑戰，我主動轉換角色，更新思維，努力做到到職到位。坦白地講，在新部門的這段時間裡，雖然談不上什麼工作成效，但每天都是忙忙碌碌，盡心竭力。面對非車險部大量的事務性、階段性、協調類和文字類工作，我帶領部門員工加班加點，從未懈怠。在新的崗位上，我時刻用三個“認真對待”來要求自己：
一是認真對待每個專案。上任之初，恰逢全省新農合大病保險專案開始招標。雖然入圍希望不大，但我依然要求部門認真對待，全力以赴。由於部門人員少，正常上班時間有大量工作需要處理，我們便集中下班和雙休日時間開展投標檔案製作。對大病保險業務來說，我是個新手。為了順利完成唱標環節，我臨時抱佛腳，學習參考了大量相關的業務和政策知識。最終，該專案由兩家壽險公司中標，我公司雖然名落孫山，但通過這次投標展示了企業誠懇負責任的態度，為後續專案的開展積累了經驗。類似這種專案在未來會成為家常便飯，我也會一如既往的認真對待。
二是認真對待每個基層公司的訴求。非車險部每天都要處理大量來自基層的業務審批，也有大量的對上對下溝通工作。在處理過程中，我能夠充分尊重事實，急基層之所急，想基層之所想，敢於擔當，盡心盡力，以強烈的責任心去對待每個基層公司的訴求。
三是認真對待每個矛盾和問題。面對非車險在發展管理中遇到的困難和問題，我不迴避、不掩蓋、不放任。為了規劃好明年的工作，找到公司發展和管理的短板，我們通過學習調研、集思廣益和研究分析等多種手段找準問題，正視問題，下定決心，大膽求變。
二、以虔誠之心對待傳統文化學習
對我來說，20xx年收穫最大的不是事業，而是通過傳統文化學習找到了心靈的驛站。今年，公司帶我們走進了傳統文化學習的殿堂。之前我對傳統文化的認識還只是停留在空洞、枯燥的古文教育之中。初學時自己還存在觀望的學習心態。隨著中國傳統文化大講堂的持續開講，自己逐漸感受到傳統文化和古聖先賢的獨特魅力和精神力量，身陷其中不能自拔。之前的我，時常因為生活、工作、家庭中的瑣事感到茫然、浮躁、焦慮，幸福感缺失。還好，傳統文化為我找到了方向，讓我頓悟了生命真諦，放大了人生格局，發現了真善美，懂得了感恩，學會了釋然，開闊了胸懷，啟迪了智慧，為心靈找到了久違的歸宿。感恩公司為我們找到了精神家園。學習只有起點，沒有終點。作為中國傳統文化的入門者，我還有很長的路要走，在今後的研修過程中，我將用虔誠敬畏之心對待傳統文化學習，把學習作為習慣，在學中有悟，在悟中有得，在得中有變，在變中有進。
三、以真誠之心對待身邊同事
我在分公司先後供職的兩個部門，部門同事都很年輕，充滿活力。在茫茫人海、芸芸眾生中與他們從相遇、相知到並肩作戰，我很珍惜這份緣分。作為朝夕相處的戰友，我始終以一顆恭敬心對待這份工作友誼。同為年輕人，他們工作有激情，有衝勁，但欠缺的是工作方法和工作經驗。為了加快他們成長，我主動做他們工作和生活中的知心朋友，傾聽他們的心聲，走進他們的世界，分享自己的工作方法和工作心得。作為部門的帶頭人，我絕不當“甩手掌櫃”，堅持做到嚴於律己，率先垂範，敢於擔當，用真抓實幹的作風影響著他們。令人欣慰的是，一年來，無論是##部還是非車險部，部門氣氛融洽，同志們積極向上，呈現了強大的凝聚力和戰鬥力。但需要檢討的是，由於我本人脾氣急，性格直，在工作時難免語出傷人。藉此機會，向你們表示深深的歉意。
盤點過去的一年，忙忙碌碌，壓力大的時候也常常夜不能寐，雖傾盡全力，但距離領導和自己的期望仍有不少差距，很多想法和目標還沒有實現，例如：
1、工作缺乏前瞻性。容易在工作中安於現狀，缺乏敢想敢幹的闖勁。
2、工作方法因循守舊。缺乏創新精神，沒有大刀闊斧開展工作的決心和毅力。
3、深入基層調查研究不夠。對基層情況的掌握還不夠細、不夠實、不夠多，還存在拍腦袋決策的現象。
20xx即將過去，昨天已被珍藏，今天仍需把握。展望20xx年，新“國十條”的出臺已為保險業描繪了新的藍圖。新的一年，面對新的挑戰和機遇，我將以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，再次揚帆起航，為鑄就##分公司輝煌的明天做出應有的貢獻！
公司車險工作總結5
自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結 如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：
由於以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續幾個月查勘市區和理賠中心片，由於工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。
這也是我今後工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。
三、認識並學習公司的企業文化，增強自身素質，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。
如果不能有一個歸零的心態，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向
四、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。
和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。
五、加強團隊合作。
查勘定損工作需要大家一起溝通並一起合作，無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這麼一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學習更多的保險知識和業務，在今後工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識，以做保險業務尖子為目標。
以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優秀
公司車險工作總結6
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和xx支公司各級領導對我工作的支援和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支援和幫助。
自xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和xx支公司車險部經理李剛來到xx支公司。
在xx支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室裡的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須瞭解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支援，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了，xx年10月1日後，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是瞭解整個部門工作的程式，各種內務工作的操作，並也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支援和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛鍊的機會。並且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這麼多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很瞭解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他 要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢於面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習後，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支援和幫助，感謝身邊同事的支援----因為是你們讓我更成熟，更專業。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失敗；始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會；始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的
公司車險工作總結7
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和支公司各級領導對我工作的支援和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支援和幫助。
可以這麼說，這半年來我學習到的東西比我之前在學校學習到的知識還要多，我相信生活就是一個大舞臺，只要自己努力去適應，就會在這個舞臺上越走越好!很多的現實的事情都是在不斷的成長進步中慢慢的形成的，這些都是我們一直以來不斷的成長的結果，相信我會在公司中越做越好!
自年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和支公司車險部經理李剛來到支公司。在支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室裡的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是打雜的工作，這可不是一般的打雜的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須瞭解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支援，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了，年10月1日後，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是瞭解整個部門工作的程式，各種內務工作的操作，並也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支援和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛鍊的機會。並且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這麼多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很瞭解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到保險這兩個字的內涵。感覺到做個真正的保險人真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢於面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習後，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支援和幫助，感謝身邊同事的支援,因為是你們讓我更成熟，更專業。
始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失敗;始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會;始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。
每一次在回頭的時候，我總是看到很多人在逐漸的落後，逐漸的脫離隊伍，逐漸的不再適應公司的工作，逐漸的被公司淘汰。競爭就是這樣的，不去努力一定會失敗，我相信我會在不斷的生活中做到最好，我相信我會在不斷的發展中得到更多的進步，相信自己一定會做好。我一定不會在公司的發展中迷失自己的方向，逐漸的發展自己!
在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益這一中心，進一步轉變觀念、改革創新。積極認真參加公司組織的各項學習，並且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。
在業務發展方面，我主要負責車商業務，這需要與各個4s店保持良好的合作業務關係及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續費統一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統平臺的正常執行，工作上的每一點點變化，系統上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那麼優勢，但是我們可以在售後服務方面做到儘可能的讓客戶滿意。同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨幹險種。
總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
